汽油机故障分析

1、2021/3/10讲解：XX1 概述： 小型汽油机的故障主要是起动困难或起动不了。 （启动不着，功率不足，转速不稳，忽高忽低， 有异常响声等） 原因有：电路系统的故障、燃料供给系统的故障 和气缸压缩力不足的故障等。 请看附表： 二冲程汽油机常见故障 Petrol engine train report 2021/3/10讲解：XX2 1、首先用手转动启动轮，转过上死点时，感觉比较费力 气，且转过上死点后启动轮可以自动转过一个较大的角度， 说明压缩正常，对于新机器或大修后的一般情况下压缩力 是好的 2、启动时气缸内无爆发声，排气管排气有气无力，且排 出的气体干燥无味，这种现象出现大多说明油路系统

2、问题。 应分别检查油箱开关是否打开，油箱内的存油量，油路接 头是否松动，按几下化油器加浓杆看是否有油流出 3、启动时气缸内无爆发声或爆发声杂乱化油器或消音器 回火放炮，且消音器排出的气体潮湿有汽油味。出现以上 现象大多是电路系统的毛病 4.各部均良好，由于启动环境温度过低，机器太冷，汽油 不易雾化，也不易启动 5、若管路结合不严，油少气多或空气滤清器堵塞油多气 少均不易启动 6、启动拉绳的方向技巧及启动速度对能否启动也是有影 响 7、启动时若阻风门开度不适当也不易启动 检查步骤 Petrol engine train report 2021/3/10讲解：XX3 常见故 障 现象解决办法 不

3、能 起 动 或 起 动 困 难 火花塞 无火 1，检查高压线路绝缘层是否破坏，看有没有出现漏电，短路的情况. 2，检查火花塞电极间距是否过大，如过大，将其调整为0.50.7mm. 3，检查火花塞电机是否烧坏，并更换。 4，检查点火器是否烧坏或损坏，并将其更换。 火花塞 有火 1，检查进气管是否拧紧出现漏气现象，无法形成真空度，导致化油 器无法正常工作 2，检查曲柄箱合缝和汽缸结合面是否有漏气现象，如有，请更换垫 片 3，检查火花塞电机是否烧坏，并更换。 4，检查汽缸压力正常，如过低，请更换磨损严重的活塞环 5，检查油箱呼吸孔是否工作，将油壶盖拧松后，再起动。 Petrol engine tra

4、in report 2021/3/10讲解：XX4 功率和 转 速 较 低 1，检查化油器是否正常，如混合器浓度是否正常等等。 2，检查活塞环汽缸是否过度磨损。 3，检查消音器是否有异物或积碳堵塞，并清除。 4，检查汽油机是否有过热现象，如有，检查机油汽油比列是否正 常，检查强制通风系统有无问题。 5，检查汽缸是否积碳过多，清除再运行。 使用过 程 中 突 然 熄 火 1，用手拌动飞轮，看运转是否顺畅，如出现卡滞，检查是否拉缸。 2，检查大小滚针是否烧坏,浮子室内有水或沉淀机油，电极间隙不 对，定子松动。 Petrol engine train report 2021/3/10讲解：XX5 发

5、动机 功 率 不 足 1、机器压缩力不足：活塞、活塞环、气缸磨损，更换新的 2、点火时间不对、过早或过迟对充分发挥功率都不利 3，混合气过浓或过稀 4，曲轴箱压力不足：机体漏油，曲轴箱密封垫破损，更换。前后 半曲轴箱漏洞漏油气，油封损坏，更换新的 5，发动机过热，机器不要长时间超负荷运转，及时清除汽缸盖、 活塞顶部积碳 汽油机 运 转 不 平 稳 1，汽油机有敲击声：活塞、活塞环气缸磨损过大，活塞销与销孔 磨损，或者曲轴主轴颈、滚针轴承磨损 2，有金属敲击声（爆燃)：汽油机过热，燃烧室积碳或汽油不符合 3、汽油机断火：检查大小滚针是否烧坏,浮子室内有水或沉淀机油， 电极间隙不对，定子松动 Pe

6、trol engine train report 2021/3/10讲解：XX6 常见零部件失效 常 见 零 部 件 失 效 1，汽缸拉缸 2，活塞环卡死 3，起动器盘簧脱落，无法回弹 4，垫片漏油 5，螺钉松脱 6，曲柄箱破裂 7，起动器荆抓磨损或热溶失效 8，曲轴油封老化漏气 Petrol engine train report 2021/3/10讲解：XX7 汽油机拉缸 汽汽 油油 机机 拉拉 缸缸 定义 气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生 熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自动熄火的故障 根本原因 气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不

7、良，甚至出现干 磨损的现象 活塞组方 面的原 因 1、活塞环间隙过小；2、活塞销串出；3、活塞的配缸间隙过小或过大；4、活 塞环严重积碳；5活塞严重偏缸 汽缸套方 面的原 因 1、汽缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围 2、汽缸套在装配过程中产生变形 使用方面的 原因 1、空气过滤器不密封，使过滤效果变差，形成磨损； 2、磨合不良； 3、经常低温启动（低温启动时，润滑油粘度大，流动性差，在汽缸内壁难以 形成有效的油膜） 4、发动机过热（降低零件的机械强度，而且汽缸内壁润滑油膜难以形成） 5、润滑油严重亏欠 预防措施 1、新机和大修后的发动机一定要先磨合； 2.正确选用零件，和装配尺寸 3、避免

8、发动机过热 4、加强空气过滤器的维护保养； 4.润滑系统，适时检查发动机油面高度，亏损时添加 Petrol engine train report 2021/3/10讲解：XX8 汽油机燃料系统故障 汽 油 机 燃 料 系 统 故 障 主要表现主要表现在漏油、堵塞和机件的磨损 常见故障 部位和 原因 1、油箱存油不足或者油箱开关未打开 2、油箱盖空气孔堵塞或油箱出油管堵塞 3、油管破裂或者油管接头松动 4、汽油滤清器滤芯、汽油泵滤网或化油器进油管接头滤网堵塞或者漏气 5、汽油泵内、外摇臂结合处或外摇臂与凸轮轴偏心轮结合处磨损 6、汽油泵油杯衬垫漏气或者膜片漏油，化油器节气门轴松旷 7、汽油泵进

9、、出油阀不密封，化油器阻风门打不开或空气滤清器堵塞严重 8、化油器进油针阀卡死或关闭不严，化油器内部量孔、油道、气道堵塞 9、化油器浮子破裂或油面失调，化油器调整不当 不来油或来 油不畅 现象：汽油机能启动，但工作中逐渐熄火 原因：1、油箱内无油或油箱开关未打开 2、进油系统有堵塞、漏油、积水或气阻等故障 3、汽油泵失效或效能不佳 4、化油器问题 Petrol engine train report 2021/3/10讲解：XX9 1、断油：原因：油箱无油，小孔堵塞，油管漏油，密封不良， 油阀卡死等 2、混合气过浓：现象：启动时，进气法兰连接处有油渗出，运 转时消音器冒黑烟，燃烧室及排气口积碳

10、严重，低速时排气管有 响声，功率不足。 原因排除:（1）化油器浮子室内油面过高，调整油面高低（2） 量孔增大，磨损或用硬物清洗导致 （3）阻风门没有完全打开（启动时冬天1/3,夏天2/3,等启动后全 打开 （4）油针长簧位置太低，调上一格 （5）空气滤清器堵塞，取下清洗 3、混合气过稀：现象：机器猛加速时，转速反而下降，甚至熄 火，关小阻风门开度，转速又回升，机器运转一段时间就过热， 机器没有劲 4.化油器通气孔漏油 5、汽油机工作一段时间后，汽油消耗量明显增大 （1）、漏油（2）活塞环和气缸磨损（3）积碳，燃烧恶化（4） 点火时间不正确 常见系统故障原因与排除方法-油路系统 Petrol e

11、ngine train report 2021/3/10讲解：XX10 1、火花塞积碳造成火花塞侧电板和中心电极短 路，造成机器突然停车，清除积碳即可 2、火花室绝缘损坏（漏电），检查方法通常下 黑暗处火花塞许多地方发火，且中心电极和侧电 极处火花呈暗红色很弱 3、火花塞罩与火花塞与高压线脱落，造成高压 线断路或有油污造成断路，清洗装牢 4.定子转子间隙不对，火花塞漏电，磁钢的磁性 （转子）变弱，局部断路，油污太多，火花塞间 隙不对 常见系统故障原因与排除方法-电路系统 Petrol engine train report 2021/3/10讲解：XX11 1、活塞环磨损、折断、卡死、失去弹性

12、 2、火花塞松动漏气 3、汽缸盖与气缸结合面或气缸与曲轴箱结合面的垫片损坏，或 缸体螺栓、螺母松动 4.曲轴两端油封损坏，掉落或失效 原因（1）油封弹簧脱落或弹性不足 （2）油封刃口有损坏 （3）油封内圈磨损过大 （4）装油封轴颈不光滑，有沟痕或损伤 （5）油封装配时没有能平正压入 常见系统故障原因与排除方法-压缩压力 Petrol engine train report 2021/3/10讲解：XX12 1、汽油机拉缸（见表格） 2、汽油机积碳严重 定义：未燃烧掉的燃油受热裂解变成碳沉积在燃烧室，活塞顶、排气口 处，积碳形成后会造成燃烧恶化，引起爆燃、排气不畅，活塞环卡死， 机器难以启动，功率不足，若积碳不及时清除会损坏机器。 原因（1）机油牌号不对，混合比例不对（2）压缩压力不足，火花能量 太小，点火时间不对，使燃烧不完全（3）汽油雾化不良（4）机器温度 太低（5）混合气太浓 3、汽油机运转时有异常响声 （1）燃烧声听起来时象杂乱的金属敲击声，比较清脆当突然关闭油门时 此种声音就消失。（原因：燃烧室积碳，机器局部过热，汽油抗爆性太 差、辛烷值太低，造成不规则燃烧） （2）金属敲击声、停止供油此声音仍能听到，怠速特别明显(连杆小头 衬套磨损，衬套与活塞销的间隙