奥迪发动机AVS

1、1 2021-6-25 发动机发动机AVSAVS可变气门升程及气缸关闭可变气门升程及气缸关闭 2 2021-6-25 课程目标课程目标 学员能够 正确描述发动机AVS可变气门升程系统作用并向相关客户、同事进行说明 正确理解发动机AVS可变气门升程功能的工作原理 了解系统的部件的组成及结构 了解系统检查的方法 了解系统的常见故障现象 3 2021-6-25 发动机发动机AVSAVS可变气门升程可变气门升程 发动机AVS可变气门升程的作用 发动机AVS可变气门升程系统的组成 发动机AVS可变气门升程的功能控制原理 发动机AVS可变气门升程系统的检查 发动机AVS可变气门升程系统的TPI 发动机气缸

2、关闭 课程内容 4 2021-6-25 发动机发动机AVSAVS可变气门升程可变气门升程 发动机发动机AVS可变气门升程的作用可变气门升程的作用 发动机AVS可变气门升程系统的组成 发动机AVS可变气门升程的功能控制原理 发动机AVS可变气门升程系统的检查 发动机AVS可变气门升程系统的TPI 发动机气缸关闭 课程内容 5 2021-6-25 进排气门开启关闭的升程是固定不变的。 只能对发动机的某一转速达到最佳。 经济性和环保性有限。 发动机发动机AVS可变气门升程的作用可变气门升程的作用 6 2021-6-25 针对下图的场景，你认为可以采用什么措施，在短时间内是更多的人员进入 发动机发动机

3、AVS可变气门升程的作用可变气门升程的作用 7 2021-6-25 发动机发动机AVS可变气门升程管理系统的作用可变气门升程管理系统的作用 AVS可变气门升程系统的作用 解决低速工况要求较好燃油经济性与高速工况要求较强的动力性之间的矛盾。 方式： 对气门升程采取二级控制，由凸轮轴直接操纵这个气门升程系统。 AVS: Adjustable Valve System，意为可调节气门系统，它实现了在低转 速与高转速不同工况下，燃油经济性和动力性的完美结合。 8 2021-6-25 低负荷，低转速时， 切换至较小凸轮，气 门行程较短，实现更 出色的经济性经济性 高负荷，高转速时， 切换至较大凸轮，气

4、门行程较长，实现更 加强劲的动力输出动力输出 AVS 系统性能特点 发动机发动机AVS可变气门升程管理系统的作用可变气门升程管理系统的作用 9 2021-6-25 发动机发动机AVSAVS可变气门升程可变气门升程 发动机AVS可变气门升程的作用 发动机发动机AVS可变气门升程系统的组成可变气门升程系统的组成 发动机AVS可变气门升程的功能控制原理 发动机AVS可变气门升程系统的检查 发动机AVS可变气门升程系统的TPI 发动机气缸关闭 课程内容 10 2021-6-25 发动机发动机AVS可变气门升程系统的组成可变气门升程系统的组成 发动机控制模块(ECU) 向AVS执行器电 磁阀提供脉宽调制

5、(PWM) 的控制信号， 以此来调节柱塞的行程，进而控制凸轮 轴位置移动。 AVS凸轮轴由2个不同的凸轮控制1个气 门，以形成升程的变化，移动到位时， 由顶珠完成位置的锁定 系统部件系统部件 11 2021-6-25 发动机发动机AVSAVS可变气门升程可变气门升程 发动机AVS可变气门升程的作用 发动机AVS可变气门升程系统的组成 发动机发动机AVS可变气门升程的功能控制原理可变气门升程的功能控制原理 发动机AVS可变气门升程系统的检查 发动机AVS可变气门升程系统的TPI 发动机气缸关闭 课程内容 12 2021-6-25 工作原理 发动机发动机AVS可变气门升程的功能控制原理可变气门升程

6、的功能控制原理 控制电磁阀，改变控制电磁阀，改变 气门所使用的凸轮气门所使用的凸轮 输入信号输入信号 霍尔传感器信号 发动机转速传感器信号 空气质量流量计/发动机负 荷信号 冷却液温度 13 2021-6-25 工作原理 发动机发动机AVS可变气门升程的功能控制原理可变气门升程的功能控制原理 14 2021-6-25 发动机发动机AVSAVS可变气门升程可变气门升程 发动机AVS可变气门升程的作用 发动机AVS可变气门升程系统的组成 发动机AVS可变气门升程的功能控制原理 发动机发动机AVS可变气门升程系统的检查可变气门升程系统的检查 发动机AVS可变气门升程系统的TPI 发动机气缸关闭 课程

7、内容 15 2021-6-25 发动机发动机AVS可变气门升程系统的检查可变气门升程系统的检查 笔记 与客户问诊时需确认哪些信息？ 应检查系统的哪些方面？ 针对检查方面，应做哪些基本检查/检测？ 25min 客户抱怨车辆出现动力不足的现象，请你根据系统工作原理的了解，说明要检查的 关于AVS可变气门升程方面及相应的检查方法。 16 2021-6-25 笔记 与客户问诊时需确认哪些信息与客户问诊时需确认哪些信息？ 5W2H-路况，驾驶习惯，车辆设定，维修信息，油料 应检查系统的哪些方面？应检查系统的哪些方面？ 电器-传感器/线路 发动机AVS可变气门升程机械 针对检查方面，应做哪些基本检查针对检

8、查方面，应做哪些基本检查/ /检测？检测？ 凸轮轴位置传感器电路或性能 曲轴位置传感器电路或性能 将可疑的凸轮轴AVS执行器电磁阀与正常工作的凸轮轴AVS执行器电磁阀对调 25min 客户抱怨车辆出现动力不足的现象，请你根据系统工作原理的了解，说明要检查的 关于AVS可变气门升程方面方面及相应的检查方法。 发动机发动机AVS可变气门升程系统的检查可变气门升程系统的检查 17 2021-6-25 发动机发动机AVSAVS可变气门升程可变气门升程 发动机AVS可变气门升程的作用 发动机AVS可变气门升程系统的组成 发动机AVS可变气门升程的功能控制原理 发动机AVS可变气门升程系统的检查 发动机发

9、动机AVS可变气门升程系统的可变气门升程系统的TPI 发动机气缸关闭 课程内容 18 2021-6-25 发动机发动机AVSAVS可变气门升程的可变气门升程的TPITPI 笔记 哪些信息用于检查确认？ 哪些信息用于客户解释？ 哪些信息用于车间维修？ 15min 查找 ：发动机舱发出噪音 - A7; A6-C7 2.8l AVS，针对 2010 - 2013 年款相关TPI，并 回答下列问题 19 2021-6-25 发动机发动机AVSAVS可变气门升程的可变气门升程的TPITPI 笔记 哪些信息用于检查确认？ 哪些信息用于客户解释？ 哪些信息用于车间维修？ 15min 查找 ：发动机机油消耗量

10、过高 - 配备奥迪可变气门升程系统 (AVS) 的 2.0 升 TFSI （LC中国）相关TPI，并回答下列问题 20 2021-6-25 发动机发动机AVSAVS可变气门升程的可变气门升程的TPITPI 笔记 哪些信息用于检查确认？ 哪些信息用于客户解释？ 哪些信息用于车间维修？ 15min 查找 ：凸轮调节器信号失真 - V6 FSI AVS，A4 Sal. quat.3.2 V6，195 KW A6，2012年 款相关TPI，并回答下列问题 21 2021-6-25 发动机发动机AVSAVS可变气门升程可变气门升程 发动机AVS可变气门升程的作用 发动机AVS可变气门升程系统的组成 发动

11、机AVS可变气门升程的功能控制原理 发动机AVS可变气门升程系统的检查 发动机AVS可变气门升程系统的TPI 发动机气缸关闭发动机气缸关闭 课程内容 22 2021-6-25 可移动凸轮块 进气凸轮轴调节元件 排气凸轮轴调节元件 气缸关闭气缸关闭 按需停缸按需停缸 发动机气缸关闭发动机气缸关闭 23 2021-6-25 气缸关闭 按需停缸 大排量的汽油发动机，大多数情况下都是工作在较低负荷区。因此节流损失就很大了， 因为节气门的开度较小。这就导致发动机效率很低且单位燃油消耗很是不理想。 在高负荷时，一台无节流损失的4缸发动机的单位燃油消耗比一台有节流损失的的8缸发 动机要低，这就是要采用气缸关

12、闭（也叫按需停缸）的根本原因。 气缸关闭的基本要求是： 被关闭气缸的气门必须保持关闭状态。否则，过多的空气就会进入排气装置内，发动机 快速冷却下来。 关闭四个气缸，那么由于减少了点火频率，八缸发动机的运行平稳性就下降了。此外，气缸 的关闭和接通，应尽可能让人感觉舒适（避免出现负荷波动）。 发动机气缸关闭发动机气缸关闭 24 2021-6-25 开发目标开发目标： 降低MVEG-循环的油耗且显著降低用户驾车的油耗；在NEFZ-循环中降低约5%的油耗。 每km的CO2排放为10 - 12g 配备起停装置的车，CO2排放每km最高为 24g 在4缸模式时要有尽可能大的负荷范围 在4缸模式等速行驶时(

13、超过140km/h），车速要尽可能高 在4缸模式时，不能让乘员感觉不舒服 发动机气缸关闭发动机气缸关闭 25 2021-6-25 工作原理工作原理 气缸关闭是使用奥迪公司开发的可变气门升程系统（AVS）来实现的。根据点火顺序，总是 将2、3、5和8缸关闭，在汽缸关闭时，气门保持关闭状态。 气缸关闭时，喷射系统和点火系统也一直是关闭着的。点火和燃烧后，排气门是关闭着的， 废气就被“包围在里面了”。被关闭的气缸起着空气弹簧作用，已被关闭的气缸内的温度保 持在一个较高水平。 发动机由于气缸关闭可能出现振动，但是这个振动会被新开发的“主动式发动机悬置”给基 本吸收了。为了能在激活气缸关闭功能时不让乘员

14、感觉到有不适的噪音，就采用了新开发的 主动噪音控制（ANC）系统 发动机气缸关闭发动机气缸关闭 26 2021-6-25 4缸模式的使用条件缸模式的使用条件 发动机转速不能处于怠速水平(运行平稳的要求) 发动机转速约在 9603500转/分钟之间 机油温度不低于50C 冷却液温度不低于30C 变速器最低在3挡位置 对于自动变速器来说，在S-模式也可以使用4缸模式；在奥迪驾驶模式选择系统的 “dynamic”状态时也可以使用4缸模式。 驾驶风格的识别驾驶风格的识别 气缸关闭系统有自己的控制逻辑，该逻辑会监控油门位置、制动踏板位置和司机的转向 动作。如果从这些数据中判断出是一个不规则模式，那么在某些情形时就会阻止出现气 缸关闭，因为只关闭几秒钟的话，那么燃油消耗是会增大而不是降低的。 发动机气缸关闭发动机气缸关闭 27 2021-6-25 功能的实现功能的实现 借助于可变气门升程系统AVS，就可以实现气缸关闭了，但是气门升程系统AVS只是用于 完全展开或者关闭气门升程； 4,0l-V8-TFSI发动机上的变气门升程系统AVS不是用来调节气门升程的； 如果已经激活了气缸关闭功能，那么2、3、5和8缸就会被关闭了，绝不会只关闭一个或 两个或三个气缸； 发动机气缸关闭发动机气缸关闭 28 2021-6-25 8缸模式 气门以正常的升程在工作 凸轮轴调节元件 气门以正常的升程在工作