桥梁设施维护规程

1、桥梁设施维护规程桥梁设施维护规程 （20102010 年版）年版） 2011-02-282011-02-28 发布发布 2011-03-012011-03-01 实施实施 上海申通地铁集团有限公司发布上海申通地铁集团有限公司发布 目目录录 1.总则总则1 2.术语术语2 3.基本技术要求基本技术要求3 3.1 荷载3 3.2 限界3 3.3 孔径及净空3 3.4 刚度4 3.5 抗震4 4.主要技术标准主要技术标准5 4.1 桥面5 4.2 钢结构保护涂装5 4.3 钢结构9 4.4 支座9 4.5 圬工梁拱及墩台10 4.6 涵洞11 4.7 附属检查设施12 4.8 声屏障12 5.检查检

2、查14 5.1 检查制度14 5.2 定期检查14 5.3 临时检查15 5.4 状态评定15 6.维护管理维护管理17 6.1 维护组织17 6.2 综合维修17 6.3 保养18 7.验收标准验收标准20 7.1 综合维修验收20 7.2 保养验收22 附录附录 a 涂装前钢材表面除锈等级涂装前钢材表面除锈等级 附录附录 b 桥涵检查记录簿桥涵检查记录簿 附录附录 c 桥梁综合维修验收单桥梁综合维修验收单 附录附录 d 桥梁保养质量评定记录表桥梁保养质量评定记录表 附录附录 e 桥梁设施质量状态评定表桥梁设施质量状态评定表 附录附录 f 桥梁伸缩缝测量记录表桥梁伸缩缝测量记录表 1.总则总

3、则 1)桥梁设施是线路的重要组成部分，结构复杂、修建困难造 价较高。为做好桥梁设施的维护工作，保证地铁运营的安全畅通， 适应地铁运营发展的需要，特制定本规程； 2)本规程适用于已竣工验收后交付使用的城市轨道交通桥梁 设施的维护； 3)桥梁维护工作应按照“预防为主，预防与整治相结合”的 原则进行，采用综合维修和保养相结合的方式，整治既有病害，及 时消除危及行车安全处所，经常保持桥梁设施状态均衡完好，使列 车能以规定的速度，安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备 使用寿命； 4)桥梁维护工作根据地铁运营需要和设施设备状态，有计划 地对设施设备进行加固或改建，整治重大病害，恢复或提高设施承 载、抗

4、洪、抗震能力，以充分发挥桥梁设施的使用效能； 5)桥梁设施检查是系统掌握设施状态变化的重要手段，因此， 必须认真执行各项检查制度，及时发现病害和分析病害原因，采取 有效的防治措施； 6)桥梁维护工作必须认真执行检查，计划，作业，验收等基 本工作制度，依靠科技进步，全面实施现代化管理，加强基础建设， 大力发展机械化，不断提高工作效率和经济效益，符合 iso 质量认 证体系； 7)桥梁维护工作，除按本规则办理外，还应遵照国家其他相 关强制性规章标准办理。 2.术语术语 1)城市轨道交通 urban rail transit 广义的城市轨道交通泛指以各种形式的导轨为导向的城市公共 客运系统。线路可在

5、地下、地面或高架上敷设，是地铁与轻轨的通 俗总称。 2)限界 clearance 限定行车及轨道周围各类管线和构筑物超越的轮廓线。限界分 车辆限界、设备限界和建筑限界，是工程建设、管线敷设和设备安 装位置必须遵守的依据。 3)维护 maintenance 为保持桥涵及其附属设施的正常使用而进行的经常性保养及维 修作业；预防和修复桥涵的灾害性损坏及为提高桥涵使用质量和服 务水平而进行的改造。 4)加固 strengthening of structure 当桥涵构筑物局部损坏或承载力不足时进行的修复和补强工程 措施。 5)上部结构 superstructure 桥梁支座以上跨越桥孔部分的总称。

6、6)下部结构 substructure 支承桥梁上部结构并将其荷载传递至地基的桥墩、桥台和基础 的总称。 7)声屏障 acoustic barrier 能阻挡声源的直达声，并使绕射声尽量降低的一种构筑物。 8)普通桥梁：指跨度 2535 米的简支梁桥。 9)特殊桥梁：指除了标准简支梁以外的桥梁结构，如大跨度 桥、钢梁桥、结合梁桥、系杆拱桥、斜拉桥、经常被社会车辆撞击 的桥梁等。 3.基本技术要求基本技术要求 3.1荷载荷载 1.桥梁承载能力应符合下列标准 钢梁（结合梁） ，圬工梁及墩台，基本应满足 k1。 k检定承载系数。k 为结构所能承受的活载相当于标准活 载的倍数。 2.承载能力不足（即

7、k3 h/4 0.75m h/4 0.75m h/6 0.5m h/6 0.5m 注：1.拱桥和拱涵的区分：跨度6m，且填土高大于 1m 为拱涵，否则为拱桥。 2.框构桥与框构涵的区分：跨度4m 且填土高小于 1m 为框构桥，否则为框构涵。 3.4刚度刚度 运营桥梁的混凝土、钢筋混凝土在动活载作用下应具有足够的 刚度，实测墩顶横向最大振幅和最低频率应满足表 3.4.1 的规定，如 超过参考限值规定，必要时进行加固或采取保证行车安全的措施。 墩顶横向最大振幅和最低自振频率参考限值墩顶横向最大振幅和最低自振频率参考限值表表 3.4.1 类型墩身形状 实测横向最大振幅值 （单峰值）(mm) 实测横向

8、最低自振频率 （次/s） 高、中墩 h1/b2.5 及 岩石地基及 沉井基础的 低墩 圆端形及长 方形 amaxh12/100b+0.1 f26 /1b h 低墩 h1/b2.5（ 不包括岩石 基础及沉井 基础） 各种形状amaxh/30f 强迫2.5 注：表中 h墩全高（自基底至墩顶）(m)； h1墩高（自基顶至墩顶）(m)； b墩身横向平均宽度(m)； f墩台自振频率； f 强迫墩台强迫振动频率。 3.5抗震抗震 一般高架区间结构抗震可按设计要求进行验算，设计烈度为 7 度，场地土类别为类，并采取相应的抗震措施。对抗震能力不足 者应进行加固，并应有防止落梁措施。 4.主要技术标准主要技术标

9、准 4.1桥面桥面 1.桥面纵向坡度不宜小于 3，除单线桥外，多线桥桥面横 向应采用双向排水坡，排水坡坡度不小于 5。在每跨梁较低处应 设置直径不小于 160mm 的排水管，并宜在排水管的下坡端与伸缩缝 之间设置阻水条。排水管出水端须伸出梁体，长度要保证排水不污 染梁体、墩台。 2.桥面应铺设密闭有效的防水层。 3.梁缝处应设置防水及防老化的型钢伸缩装置。 4.人行道、栏杆在梁的活动端处均应断开，不得影响梁的伸 缩。 4.2钢结构保护涂装钢结构保护涂装 1.钢梁、钢塔架、人行道栏杆支架、抗震设施等都应进行保 护涂装，防止钢结构生锈。 2.涂装前表面清理，在涂装底漆前，应将钢料表面的污垢、 油垢

10、、铁锈、旧漆皮和氧化皮彻底清楚干净。清除方法可采用喷砂、 手工清理和溶剂擦洗。严禁使用腐蚀性物质清理钢表面。 3.清理等级及粗糙度要求 1)清理等级要求 根据使用的涂料品种、施工方法和构件部位的不同，涂装对钢 结构表面清理等级要求如下： (1)热喷锌、铝或涂装环氧富锌底漆时，钢表面清理应达到 sa3 级（详见附录 a） 。 (2)涂装酚醛红丹、醇酸红丹、聚氨脂底漆或维护涂装环氧富 锌及热喷锌时，钢表面清理应达到 sa2.5 级。 (3)人行道栏杆、抗震设施等附属结构涂装红丹底漆时，钢表 面清理应达到 st3 级。 2)清理粗糙度要求 (1)涂装涂料涂层时，钢表面粗糙度为 rz2560m；选用最

11、大 粗糙度不得超过涂装体系干膜厚度的 1/3。表面粗糙度超过要求时， 需加涂一道底漆。 (2)热喷锌或铝金属时，钢表面粗糙度为 rz25100m；当表 面粗糙度超过 rz100m 时，涂层应至少超过轮廓峰 125150m。 4.钢梁连接板层之间大于 0.5mm 的缝隙须将缝内污垢和铁锈 清除干净，在第一道底漆干燥后，用石膏腻子填塞，待腻子表面干 燥后，方可继续进行涂料涂装。小于 0.5mm 的缝隙可用油漆封闭。 5.运营中钢梁的重新涂装 运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达 33%，点锈面 积达 5%，粉化劣化达四级且底漆已失效时，应进行整孔重新涂装。 6.钢梁涂装体系 1)钢梁大面积涂

12、装 钢梁大面积涂装体系及最小厚度要求钢梁大面积涂装体系及最小厚度要求表表 4.2.6-1 涂装体系涂料名称 涂装 道数 每道干膜最 小厚度(m) 特制红丹酚醛底漆335 灰铝锌醇酸面漆2335 特制红丹酚醛底漆335 灰云铁醇酸面漆2340 环氧富锌底漆2330 灰云铁氯化橡胶面漆3435 特制环氧富锌底面漆240 环氧云铁中间漆140 灰铝粉石墨醇酸面漆2335 钢梁大面积热喷锌体系及最小厚度要求钢梁大面积热喷锌体系及最小厚度要求表表 4.2.6-2 涂层名称 涂装 道数 每道干膜最小厚度 (m) 锌涂层1120200 封孔剂210 面漆2335 注：面漆涂层厚度按灰铝锌醇酸面漆计算，可用灰

13、云铁醇酸面漆、灰铝粉石墨醇酸面漆代 替。封孔层用稀释成 20%的固体分的环氧聚酰胺清漆。 2)栓焊梁螺栓联结部喷涂铝、锌 (1)螺栓联结磨擦面部分热喷涂铝或涂无机富锌。当热喷涂铝 时其厚度为(16040)m，涂无机富锌时为 80m，其磨擦系数均不 应小于 0.55。 (2)螺栓接点外露部位涂装 杆件栓接点外露的铝、锌表面及其涂料涂层搭接处可与环 氧富锌底漆搭接。不允许涂红丹底漆，应涂 f53-34 锌黄酚醛底漆、 h06-19 锌黄环氧脂底漆。 钢梁组装后，栓接点外露的铝涂层应先进行封孔，然后按 涂装体系要求涂装相应的面漆或中间漆和面漆。 栓接点螺栓、螺栓头处涂装前应除油，螺母、垫片水洗清 除

14、皂化膜，然后涂装与接点处相同的面漆或中间漆和面漆。 涂装体系及最小厚度要求涂装体系及最小厚度要求表表 4.2.6-3 涂装 体系 涂料名称 涂装 道数 每道干膜最 小厚度(m) 热喷铝1120200 封孔剂210 中间层140 面漆同主梁2335 无机富锌漆180 封孔剂210 中间漆140 面漆同主梁2335 表中涂膜总厚度，面漆按灰铝粉石墨醇酸面漆计 注：热喷锌用锌丝材质应与国家标准一致。含锌量不低于 99.5%。热喷涂铝用铝丝应符合 标准要求。 7.钢梁的维护涂装 1)钢梁涂膜粉化劣化达 3 级时，应清除涂层表面污渍，用细 砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的面漆二道。当涂膜粉化达 4 级、

15、底漆完好时，也应按以上要求处理。 2)钢梁涂膜起泡或裂纹或脱落的面积为 5%f33%时，清理 钢表面损坏及周围疏松的涂层后，涂相应的底漆和面漆。 3)钢梁涂膜生锈的面积为 0.5%f5%时，清除松散涂层，直 到良好结合的涂层后，涂相应的底漆和面漆。 4)钢梁热喷锌涂层生锈的面积为 0.5%f 100mm。 4)橡胶裂纹宽度2mm，且连续长度达周边长度的 50%以上。 5)支座串动大于相应边长的 25%。 4.盆式橡胶支座出现下列状态之一时，应及时处理： 1)盆环开裂或脱焊； 2)聚四氟乙烯板磨耗严重，外露厚度不足 0.5mm； 3)位移或转角超限，位移量10mm，转角超过设计值的 20%； 4

16、)锚栓剪断数量超过 25%。 4.5圬工梁拱及墩台圬工梁拱及墩台 1.圬工梁、拱及墩台应具有要求的强度、刚度、抗裂、抗渗 和整体稳定性，并经常保持状态良好。如发现下列状态，应及时处 理： 1)防排水设施失效，梁体表面泛白浆。 2)混凝土保护层中性化大于 25mm。 3)钢筋混凝土梁沿主筋裂纹流锈水。 4)混凝土梁碱集料反应导致梁体产生裂纹。 5)圬工梁及墩台恒载裂纹宽度大于表 3.5 规定的限值。 6)预应力混凝土梁上拱度过大，导致梁体跨中道碴厚度不足 200mm。 7)相邻跨梁端或梁端与桥台胸墙间顶紧，影响梁跨自由伸缩。 8)意外事故造成梁体或墩台混凝土局部溃碎或钢筋变形、折 断。 2.圬工

17、梁、拱及墩台严重裂损，可采用修补、灌浆、表面封 闭、加固等办法处理。墩台倾斜、下沉、冻害等病害，可采用地基 加固、加深或扩大基础、台后换填、卸载等办法处理。病害严重、 危及行车安全，整治处理不经济的梁及墩台，应进行更换或改建。 3.墩台上相邻钢筋混凝土梁间、梁端与墩台挡碴墙间的间距， 应能保证梁体自由伸缩，一般梁跨小于等于 16m 时为 6cm，梁跨大 于等于 20m 时为 10cm。梁端及两片主梁中间的缝隙均应设有挡碴 盖板，防止道碴流失。 4.易积水的圬工表面，均应设不小于 3%的排水坡及泄水管， 泄水管直径不应小于 10cm，出水端须伸出圬工体不少于 15cm，圬 工梁必须在道碴槽板最外

18、端下缘设滴水檐。 5.圬工梁、拱及桥台顶面可能被积水渗入的处所均应铺设防 水层。若发现圬工体表面有湿润渗水、流锈水白浆时，应查明防水 层状态，如有破损应进行修理，必要时予以更换或增设。防水层宜 采用耐久性好的新型材料和 c40 级纤维混凝土保护层，以提高抗渗 能力和耐久性。 圬工梁、墩台恒载裂纹宽度限值圬工梁、墩台恒载裂纹宽度限值表表 4.5.5 梁别裂纹部位最大裂纹限值(mm) 下缘竖向及腹板主拉应力方向不允许 纵向及斜向0.2 预应力混凝土 梁 梁 体 横隔板0.3 主筋附近竖向0.25钢筋混凝土梁 及框架腹板竖向及斜向0.3 顶帽0.3 经常受侵蚀性环境水影响 有筋 0.2 无筋 0.3

19、 常年有水但无侵蚀性 有筋 0.25 无筋 0.35 墩 台 干沟或季节性有水河流0.4 墩台 有冻结作用部分0.2 4.6涵洞涵洞 1.涵洞必须保持状态完好，如发现下列状态之一时，应及时 处理： 1)钢筋混凝土结构裂纹宽度0.3mm，砖、石砌体及普通混凝 土等圬工拱形结构裂纹宽度20mm； 2)涵身破损、变形、错位、拉开造成漏土； 3)涵身、翼墙的基底全部或局部冲空； 4)涵洞大面积腐蚀、风化、剥落影响使用功能； 5)基底冒水、潜流，洞内渗漏水影响路基稳定； 6)涵洞下沉造成线路轨道变形； 7)涵洞进出口护锥及防护设施冲毁。 2.排洪涵洞的最小孔径不应小于 1.0m，且全长不超过 15m。

20、当全长超过 15m 时，为便于养护，孔径应相应加大。无淤积的灌溉 涵孔径应不小于 0.75m，全长不超过 10m。城市或车站范围内涵洞 的孔径，需酌情加大。 现有涵洞不符合上述规定者，应结合具体情况逐步改造。 3.涵身应铺设防水层，并做好管节接缝、沉降缝、伸缩缝的 防水工作，确保不漏水。有压涵洞、倒虹吸管的管节接缝，应密不 透水，无渗透现象，保证路堤及基底的稳定性。 4.涵洞如有满流情况时，可采用在入口处抬高管节及增砌漏 斗形进口的办法处理，必要时可进行改造或扩孔。涵管裂损严重或 管节离缝过大，如孔径允许，可在洞内加筑衬环或套环。拱圈裂损 时，可采取在其上部加筑钢筋混凝土板、加筑套拱、喷射混凝

21、土等 办法处理或更换。 4.7附属检查设施附属检查设施 1.梁跨度较大，墩台顶至地面高度较高的桥梁，墩台顶应设 围栏、吊篮，桥面至墩台顶应设置梯子。 2.钢梁、圬工梁应根据结构形式分别安装检查架、栏杆和梯 子，配备钢桁梁检查维修车、钢筋混凝土梁拆装式检查小车或升降 式检查汽车等。 3.对新型结构如空心墩、斜拉桥、系杆拱等均应设计、安装 相应的检查设施。 4.8声屏障声屏障 1.桥上设置声屏障处，声屏障底部和桥面结构、各块声屏障 之间不应留有缝隙。 2.声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全 可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观 协调、美观大方等方面。 1)隔声

22、量：平均隔声量应达到设计要求。 2)吸声系数：平均吸声系数应达到设计要求。 3)耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不 会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品防腐年限在 15 年 以上。 4)美观：可选择多种色彩和造型进行组合，须与周围环境协 调。 5)防火：须满足环保和防火规范的要求。 6)高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时 充分考虚风荷载。 7)防水、防尘：材料设计时充分考虑防水、防尘，在扬尘或 淋雨环境中其吸声性能不受影响，构造中应设置排尘排水措施，避 免构件内部积水。 5.检查检查 5.1检查制度检查制度 1.检查制度包括：定期检查、临时检查、专项检查

23、。各项检 查必须建立相应考核制度，保证各项检查工作的落实。 2.各工区应建立检查记录簿（见附录 b） ，并按规定认真填写， 保证数据准确可靠，为状态分析评定和编制维护工作计划提供依据。 3.为保证检查的精度，应配备必要的检查工具和仪器。 4.根据检查工作量及技术难度可委托具有相应资质的单位完 成检查任务。 5.2定期检查定期检查 1.对普通桥梁桥面进行检查，每季度一次，主要检查桥面铺 装是否完好；泄水孔有无堵塞；钢梁上盖板是否锈蚀；电缆沟盖板 是否损坏缺失；栏杆是否锈蚀或损坏；桥面伸缩缝止水带是否脱落 破损；声屏障有无锈蚀或损坏；装饰板有无锈蚀、损坏、脱落等。 2.对普通桥梁桥下部进行检查，每

24、半年一次，主要检查圬工 梁体或墩台有无裂纹或裂纹有无发展；钢梁是否锈蚀；跨路跨河桥 的限高防护架或防撞设施是否变形或损坏；泄水管有无损坏缺失； 外装饰板有无损坏、脱落等。 3.对特殊桥梁（如钢梁桥、结合梁桥、系杆拱桥、斜拉桥、 经常被社会车辆撞击的桥梁等）的桥面和桥下每月均检查一遍。 4.对桥梁支座进行检查，对于结合梁、连续梁支座每半年检 查一次，对于简支梁支座每一年至少抽查 30%，3 年全检一次。其 中平板橡胶支座主要检查有无裂纹、不均匀外臌、钢板外露、剪切 变形超限、位置串动等情况，限位装置是否可靠；盆式橡胶支座主 要检查有无钢件裂纹、脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯板磨损、位移转角 超限等情况；

25、支座与梁身、支承垫石间是否密贴。 5.对结合梁与连续梁的桥梁伸缩缝的伸缩量每年在夏冬季节 进行两次的观测记录（梁体做好标记，可结合支座检查一同进行） （附录 f） ，并对预应力梁封头端进行检查。 6.在秋季应对桥梁设施进行全面检查，据以拟定病害整治措 施，安排设备改善计划，确保行车安全。 7.对桥面设备进行添乘巡视，每月一遍，及时发现不安全因 素。 5.3临时检查临时检查 临时检查是当设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等 紧急情况或发生突发性严重病害时，为及时得到结构物状态的信息 而进行的检查。临时检查由车间组织进行，必要时由公司组织进行。 5.4状态评定状态评定 为了切实掌握并改善设施

26、状态，合理安排维修保养计划，每年 应结合秋季设施大检查，以各区间和车站为单位，对每座桥梁设施 进行一次状态评定，填写各线桥梁设施质量状态评定汇总表（附录 e） ，每座桥梁（以区间加一座高架车站桥为标准）扣分的总和，除 以该设备的维修长度即为扣分折算值（取小数点后两位） ，扣分折算 值在 15 分之内即评为“优良” ，扣分在 15 至 40 分之内为“合格” ， 在 41 分以上为“不合格” 。且每座桥梁设施具有下表所列失格项目 之一时，即评为“失格”设施。 （见桥梁设施状态评定标准表 5.4.1）同时结合检查结果提出病害主要区间、病害数量、增减情况 等状态分析报告。 桥梁设施状态评定标准桥梁设

27、施状态评定标准表表 5.4.1 分类病害项目失格标准类别 1-1 裂纹预应力混凝土梁、钢筋混凝土梁、拱裂纹超过限值且未处理 1-2 承载能力不 足 检定承载系数 k1 1-3 梁拱漏水通过结构内部漏水未处理 1. 圬 工 梁 拱 1-4 梁不能自由 伸缩 相邻两孔圬工梁端之间顶死，使梁不能自由伸缩 2-1 保护涂装失 效 （1）整孔钢梁涂装失效达 50%及以上 （2）钢梁上盖板锈蚀达 50%及以上 2-2 焊缝裂纹因受力而有发展的焊缝裂纹未处理或加固 2-2 承载能力不 足 检定承载系数 k1 2. 钢 结 构 2-4 梁不能自由 伸缩 相邻两孔钢梁梁端之间顶死，使梁不能自由伸缩 3-1 未按

28、规定安 装 （1）应安装支座而未安装支座 （2）支座类型或活动、固定支座安装不合规定 3. 支 座 3-2 橡胶支座不 良 状态达到第 343 条、第 344 条规定 4-1 严重腐蚀及 松动断裂 混凝土及钢筋混凝土严重腐蚀未处理4. 墩 台 4-2 裂损与不稳 定 （1）混凝土及钢筋混凝土裂纹超过限值未处理 （2）墩台出现下沉，倾斜，滑动、冻害等现象 5-1 变形损坏涵身严重变形、断裂冻害影响排水或造成路基下沉 5-2 基底淘空洞身基底冒水、潜流造成基底淘空未加整治 5. 涵 渠 5-3 孔径不足 涵渠孔径不足及净空不能安全通过规定洪水 泥石流淤积严重影响排洪而未整治 6-1 未按规定安 装

29、栏杆 应设未设 6. 附 属 设 施 6-2 抗震设施缺 少、失效 无抗震设施或失效 6.维护管理维护管理 6.1维护组织维护组织 1.桥梁设施维护工作实行综合维修和保养相结合的方式，以 保证设施状态完好，确保行车安全。 2.公司应根据实际情况确定综合维修和保养的周期，编制年 度、分月计划，经上级部门批准后实施；各车间根据规定的检查、 保养、维修周期和管辖的桥涵建筑物实际状态，编制月度保养、检 查、维修计划，经公司批准后下达给相应工区实施。 3.桥涵维修长度的计算标准如下： 1)跨度 40m 及以上的结合梁、钢管拱桥、斜拉桥等桥梁维修 长度每米折合 2.0 桥涵换算米。 2)跨度 40m 及以

30、下的结合梁维修长度每米折合 1.5 桥涵换算 米。 3)声屏障维修面积每平米折合 0.25 桥涵换算米。 4)涵洞维修长度每米折合 0.5 桥涵换算米。 5)车站人行天桥维修长度每米折合 1.5 桥涵换算米。 6)限高防护架、防撞架等，每座折合 500 桥涵换算米。 上文中提到的维修长度指需要维修的桥涵建筑物长度。单线桥 梁等于全长，双线或多线桥梁等于各线全长之和；单孔涵洞等于全 长，双孔及以上涵洞等于各孔轴长之和。桥梁全长指两桥台边墙 外端间的距离，两边墙不相等时以短边计，曲线桥为中心线上墩台 之间各段折现之和；涵洞全长指两端墙外端间的中心轴线长度。 6.2综合维修综合维修 1.桥梁设施的综

31、合维修应以整座设施进行，按照“预防为主， 防治结合，有病治病，治病除根”的原则，做到全面维修，项目齐全。 通过对桥梁设施适时预防性的修理和病害整治，恢复各部件的功能， 保持整座设施质量均衡完好； 2.桥梁设施的综合维修周期定为 4 年，即每年综合维修的数 量应占设施总数的 25左右； 3.综合维修主要工作范围： 1)梁部：结合梁桥、拱桥钢结构局部维护性涂装、死角防锈、 更换失效螺栓，进人孔盖板更换；混凝土梁裂纹露筋修补、修理局 部失效防水层、排水系统局部整修和部分增设、梁端伸缩缝整修。 2)支座：整平、修正、涂油和捣垫砂浆，处理折断锚栓，支 座钢质部分除锈油漆。 3)墩台基础：病害墩台整治，裂

32、纹缺损修补，顶面排水处理， 基础防护整修等。 4)涵洞：裂纹整治、砌体勾缝、抹面、小量喷浆和压浆，排 水设备修理和部分增设。淤积清理疏通，进出口铺砌整修等。 5)声屏障、装饰板的更换。 6)附属设备： (1)各种防护设备的砌体勾缝修补，各类栏杆设备整修加固、 更换； (2)防撞墙、作业通道、安全检查设备、抗震设施局部整修； (3)各种桥梁标志的增设、修理和更换； (4)桥梁限高防护架整治修复。 6.3保养保养 1.通过对桥梁设施的保养，及时发现和消灭超限处所和临近 超限处所，保持桥梁设施状态经常均衡完好，确保行车安全平稳； 2.保养工作根据当月检查情况逐月编制，按 6 个月周期安排 处理。在做

33、好适时保养的同时，还应加强预防性的周期保养，使设 施质量经常控制在保养修合格状态； 3.保养主要工作范围： 1)桥面各部位过水孔疏通； 2)伸缩缝清理； 3)声屏障构件防腐，加固； 4)装饰板加固； 5)各种连接铁件、螺栓涂油； 6)钢梁清扫和补充、拧紧少量高强度螺栓，小量油漆涂装； 7)各种标志的刷新和补充； 8)修补圬工梁、墩台及护坡勾缝，清除梁端石碴，疏通泄水 管； 9)涵洞少量清淤； 10) 及时消除可能危及行车安全的任何病害。 7.验收验收 7.1综合维修验收综合维修验收 1.桥梁综合维修作业质量的验收，要严格执行分级把关，控 制质量的原则。 2.作业过程中，应在作业中及收工前进行质

34、量验收，发现不 符合标准的项目应及时返修达标。应对钢梁涂装、圬工维修等隐蔽 工程项目认真检查把关，做到每项作业勤检细修一次达标，每次检 查的情况都应填记在日计划完成表或施工记录上。 3.每座设施综合维修作业全部完成后，应按桥梁设施综合 维修作业验收标准 （表 7.1.3）的有关规定，进行综合维修作业质 量验收评定，并填写桥梁综合维修验收单 （附录 c） 。综合维修 作业质量评定分为优良、合格、不合格三个等级，扣分在 15 分之内 即评为“优良” ，扣分在 15 至 40 分之内为“合格” ，否则为“不合 格” ，若出现不合格处所，经返修复验合格，只能评为“合格” 。综 合维修作业应严格按照作业

35、标准进行，实行质量控制，保证达到规 定的质量要求。 桥梁设施综合维修作业验收标准桥梁设施综合维修作业验收标准表表 7.1.3 质量标准分 类 工作项目 验收标准单位扣分 （1）螺杆、螺帽及垫圈除锈彻底，沾油厚度 适宜或经镀锌处理 处5 （2）螺栓拧紧无松动处5 1.修理及安装各 种螺栓 （3）垫圈符合标准无缺少处5 （1）垫层抹平无坑洼，与原圬工联牢处5 （2）防水层平顺密实，与边墙及泄水孔衔接 严密，无渗漏现象 处5 2.维修防水层 （3）保护层厚度不小于 30mm，坡度不小于 3%，压实抹平，无裂损和空响 处5 3防撞墙（1）无露筋掉块、裂纹处5 一. 维 修 桥 面 4.维修伸缩缝 缝内

36、尘土清除干净，填塞密实，表面平整，无 漏水断裂或挤出 处5 续表续表 质量标准分 类 工作项目 验收标准单位扣分 1.钢表面清理维护涂装底漆时，钢表面清理达到 sa2.5 级处5 2.涂膜粉化清理涂层表面打磨、污垢清除彻底，不损伤底漆处5 3.腻缝 作业范围内，凡能积水的缝隙内的旧漆污垢除 净无漏腻，腻子填实压平，无开裂积水 处5 （1）涂装体系、层数、厚度符合规定处5 （2）涂层表面平整均匀，新旧涂层衔接平顺， 色泽不匀不超过 5% 处5 （3）无剥落、裂纹处5 二. 维 修 钢 结 构 4.涂装涂层 （4）无起泡、气孔处5 1.抹面抹面压实，无裂纹、空响，砂浆符合规定处5 （1）注浆孔位置

37、、深度及灰浆配合比、水灰 比符合要求 处5 （2）不因钻孔而损坏原圬工，裂纹和空隙内 经压水冲洗，并注满浆 处52.压浆 （3）注浆孔用砂浆填实，无裂纹，淌出灰浆 清除干净 处5 （1）材料配合比、工艺符合要求处5 （2）槽宽度误差不超过3mm，深度不少于 8mm 处5 （3）勾缝平实，凹凸不超过2mm，与圬工结 合牢固，无断道 处5 3.修补 （4）色泽协调均匀处5 （1）管内畅通，无杂物堵塞处5 （2）外露部分无损坏处5 三. 维 修 圬 工 梁 拱 及 墩 台 4.维修更换泄水 管 （3）排水不污染梁体处5 （1）各部分清洁，无灰渣，无锈蚀，活动端 涂固体油脂或擦石墨涂擦均匀，无缺漏 处

38、5 （2）支座位置平整密实，各部分相互密贴处5 （3）锚栓无松动、缺少、锈蚀处5 1.支座整平修正 （4）排水良好，无翻浆、流锈处5 （1）原圬工面凿毛洗净。水灰比、砂浆配合 比符合规定，拌合均匀，捣固密实，周围抹面 平整，无裂纹空响 处5 （2）与座板间缝隙小于 0.5mm，深度小于 30mm 处5 四. 维 修 支 座. 2.捣垫砂浆 （3）排水良好处5 五、 维 修 涵 洞 1整修涵洞 （1）清除淤泥、排水通畅；节缝无漏水、漏 土 （备注：混凝土部分标准参照圬工梁拱及墩台） 处5 续表续表 质量标准分 类 工作项目 验收标准单位扣分 （1）声屏障材料质量符合规定处5 （2）固定螺栓紧固，

39、位置正确，封头平整无 蜂窝麻面 处51.更换声屏障 （3）屏体与立柱及屏体间的缝隙必须密实处5 （1）装饰板质量符合要求处5 2.更换装饰板 （2）与固定组件联结牢固，无松动脱落处5 （1）栏杆构件无缺少、裂损、锈蚀处5 3、维修栏杆 （2）栏杆平直、联结牢固、无扭曲处5 （1）桥梁标志尺寸字样准确、标志清晰处5 六. 维 修 附 属 设 施 4、维修增设桥 梁标志、限高 防撞架 （2）限高防撞架无损坏、锈蚀处10 4.每月的综合维修作业全部结束后，维修部门应对综合维修 后的设施进行整体验收，公司进行抽验。验收标准参照桥梁设施 质量状态评定表 （附录 e） ，根据扣分的情况来评定综合维修整体

40、质量的优劣。 7.2保养验收保养验收 1.桥梁保养质量验收由保养作业实施部门进行，公司进行抽 验。 2.每座桥梁设施的保养质量评定，均应填写桥梁保养质量 评定记录表 （附录 d） ，以备抽查。桥梁设施的保养质量是按照 桥梁设施保养质量评分标准 （表 7.2.2）的规定，根据扣分的情 况来评定保养质量的优劣。每座设备扣分的总和，除以该设备的维 修长度（取整数）即为该设备的保养质量平均分，保养质量每米平 均分在 5 分及以下且无单项质量扣 10 分者为合格，否则为不合格。 桥梁设施保养质量评分标准桥梁设施保养质量评分标准表表 7.2.2 分类保养项目扣分条件单位扣分 1-1 桥面找平层表面有纵横裂

41、缝，剥落处5 1-2 桥面防水层失效面积大于 10m2处51.铺装层 1-3 泄水孔堵塞、周围渗水处5 1-4 声屏障螺栓或立柱锈蚀超过 10%处5 1-5 螺栓缺少、松动处52.声屏障 1-6 屏体表面或玻璃破损处5 1-7 装饰板连接松动处5 3.装饰板 1-8 装饰板锈蚀面积大于 10m2处5 一.桥面 4.栏杆1-9 栏杆锈蚀、损坏严重处5 1.表面2-1 表面掉块露筋处5 2.梁端2-2 缝内有石渣、杂物，影响梁体伸缩处5 二.梁拱 及墩台 3.泄水管2-3 泄水管堵塞、损坏或缺失处5 1.梁体3-1 梁体有灰渣，尘土堆积处5 2.螺栓3-2 高强度螺栓松动、缺少处5 3.涂层3-3

42、 局部锈蚀大于 25cm2处5 三.钢梁 4.腻缝3-4 腻缝开裂、脱落、锈蚀处5 4-1 支座钢件锈蚀处5 4-2 上下各部分不密贴处101.支座 4-3 支座不洁，活动部分摩擦附有灰尘或污物处5 2.螺栓4-4 螺栓或螺帽缺少、松动、折断处5 四.支座 3.排水4-5 支座积水、翻浆、流锈处5 1.排洪5-1 涵内淤积，影响排洪处10 5-2 接缝脱落处5 2.管节 5-3 漏土处10 五、涵 洞 3.表面5-4 剥落掉块致使露筋处5 1.抗震设施6-1 失修损坏处5 6-2 涂装失效处5 2.防撞设施 6-3 被撞损坏处10 6-4 涂装失效处5 3.检查设施 6-5 失修损坏处5 六、

43、其 他 4.各类标志6-6 各类标志缺少、破坏、不清晰处5 附录附录 a 涂装前钢材表面除锈等级涂装前钢材表面除锈等级 1.除锈等级除锈等级 1.1通则通则 钢材表面除锈等级以代表所采用的除锈方法的字母“sa”、 “st”或 “f1”表示。如果字母后面有阿拉伯零数字，则其表示清除氧化皮、 铁锈和油漆涂层等附着物的程度等级。 1.2喷射或抛射除锈喷射或抛射除锈 1.喷射或抛射除锈以字母“sa”表示。 2.喷射或抛射除锈前，厚的涂层应铲除。可见的油脂和污垢 也应清除。喷射或抛射除锈后，钢材表面应清除浮灰和碎屑。 3.对于喷射或抛射除锈过的钢材表面，本标准订有四个除锈 等级。其文字叙述如下： sa1

44、：轻度的喷射或抛射除锈 钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、 铁锈和油漆涂层等附着物。 sa2：彻底的喷射或抛射除锈 钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且氧化皮、铁锈和油漆涂 层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的。 sa2.5：非常彻底的喷射或抛射除锈 钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等 附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。 sa3：使钢材表观洁净的喷射或抛射除锈 钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等 附着物，该表面应显示均匀的金属色泽。 1.3手工或动力除锈手工或动力除锈 1.用手工和动力工具，如用铲刀、手工或动

45、力钢丝刷、动力 砂纸盘或砂轮等工具除锈，以字母“st”表示。 2.手工或动力工具除锈前，厚的涂层应铲除，可见的油脂和 污垢也应清除。手工或动力工具除锈后，钢材表面应清除去浮灰和 碎屑。 3.对于手工或动力工具除锈过的钢材表面，本标准订有二个 除锈等级。其文字叙述如下： st2：钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧 化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。 st3：钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧 化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。除锈应比 st2 更为彻底，底材显 露部分的表面应具有金属光泽。 附录附录 b 桥涵检查记录簿桥涵检查记录簿 gwf005 线别_ 里程_ 桥涵名_ 桥涵号_ 维修长度_ 孔跨式样_ 检查日期