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文档简介

1、泰高高速 TG-2 标防护、排水工程施工技术方案防护排水工程施工技术方案1、编制依据1、泰高高速公路工程防护排水设计图2、公路工程质量检验评定标准( JTG F80/1 2004)3、江苏省高速公路工程项目工程施工质量检查标准4、高速公路施工技术指南5、高速公路工程质量风险预控手册2、工程概况2、1 设计方案2.1.1 路堤边坡防护一般填方高度 H3.5m 的低矮路堤段,采用植物喷播防护方案。 H3.5m 时, 采用预制砼衬砌拱 +喷播方案, 衬砌拱在路基边坡 2m高度以下开始铺设。 预制砼 衬砌拱埋于土中,在此基础上,进行树、灌、花草的立体景观设计。中分带横向排水管出水处设置小型的混凝土排水

2、槽进行防护, 并将水引至边 沟。衬砌拱预制块按照部位不同,分为 8 种形式,预制块布置及大样图如下2.1.2 桥头及通道涵洞防护桥梁台后 10m范围的路堤边坡及锥坡、溜坡、涵洞及通道锥坡口均采用C30砼预制实心六角块防护,通道口锥坡两侧各 8m范围采用实心六角块防护。徐州市公路工程总公司泰高高速 TG-2 标防护、排水工程施工技术方案2.1.3 河塘路段防护较大河塘路段,清淤排水后,在设计水位高度加50cm安全高度的边坡范围内,采用预制块满铺防护,下部设 M7.5 浆砌片石勺形基础。对于填剩面积较小 的水塘全部填土。2徐州市公路工程总公司泰高高速 TG-2 标防护、排水工程施工技术方案2.1.

3、4 互通内部防护 互通内部防护将结合景观设计,根据地形的整治情况,进行景观、排水、绿 化防护的专项设计, 目前仅按正常的情况进行工程量计算, 采用放缓边坡和喷播 植物防护等生态防护形式。2.1.5 路面排水 路面水通过集水井设置的排水管流入边坡明急流槽后排至边沟, 对于设置衬 砌拱预制块防护的路段, 明急流槽直接与衬砌拱衔接, 拦水带通过衬砌拱骨架排徐州市公路工程总公司泰高高速 TG-2 标防护、排水工程施工技术方案至边沟2.1.6 路基排水采用水泥砼预制块铺砌的碟形边沟排水, 边沟上口宽 120cm,深 50cm,内坡 率 1:0.75 ,下部为 5cm 厚 C15 小石子混凝土垫层。当边沟

4、与沟渠、道路发生交 叉时,一般将边沟水排水排水沟,遇灌溉沟渠时,则考虑将边沟水向两侧排除。 当边沟水必须穿过道路时, 设置边沟过路涵穿越, 边沟过路涵采用水泥混凝土现 浇,盖板采用钢筋混凝土预制盖板。 边沟出口与较大河沟相接处, 当可能发生冲 刷时采用急流槽将水引入河流中,急流槽采用水泥混凝土现浇。2.1.7 互通排水互通内部主线及匝道路面水,通过放缓的路基边坡漫流至互通内部汇水区 域,再通过涵洞等排水设施将汇水排出互通范围, 局部排水困难的路段, 设置暗 埋式 HDPE双壁波纹管暗边沟排水。2.2 工程量2.2.1 预制构件工程量序号类型部位C30砼( m3)数量(块)备注1实心六角块TG-

5、2 桥台锥溜坡及台后 10m防护1236.51188942TG-2 通道锥坡两侧各 8m防护137.3132024徐州市公路工程总公司3TG-2 河塘防护39.2537744踏步预制块TG-2 桥台踏步444.412345衬砌拱预制块TG-2边坡衬砌拱925.8462906急流槽预制块TG-2边坡急流槽167.6726407边沟预制块TG-2 蝶形边沟1322.6666745TG-2 标小计4273.582527798实心六角块TG-1 桥台锥溜坡及台后 10m防护1808.631739079TG-1 通道锥坡两侧各 8m防护68.9662510TG-1 河塘防护425.74093311衬砌拱

6、预制块TG-1边坡衬砌拱544.72723512边沟预制块TG-1 蝶形边沟953.5348118TG-1 标小计3801.46296817合计8075.04549596泰高高速 TG-2 标防护、排水工程施工技术方案2.2.2 其他防护排水工程量植物喷播( m2)锥溜坡 C15 砼基础 (m3)边沟 C15 砼垫层 ( m3)河塘防护 M7.5 浆砌 片石基础( m3)横向排水管出口C25 现浇砼( m3)30383.91508.81160.2579.1512.2HDPE管(m)老 G328 暗管( m)暗边沟集水井(个)暗管检查井(个)529.936931183 施工准备3.1 场地准备现

7、场准备:在钢筋大棚内合理布置拌和区、预制区等。接通水源、电源,现 场井然有序,道路畅通,技术、安全标牌醒目。3.2 机械人员准备 机械设备准备:组织落实机械设备、工具的进场,设备开机前先经检查、调 试,检查机械设备的运行情况, 保证设备的完好、 设备的配套设施齐备确定专人 专机管理。拌和机须经权威的、 有国家计量认证资质的单位标定, 标定从集料、 水泥和 外加剂、水三个方面来控制, 完成对生产配合比的验证, 集料的用量要根据原材徐州市公路工程总公司泰高高速 TG-2 标防护、排水工程施工技术方案料含水量的变化随时调整序号名称型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1强制式拌和机JS7501台201

8、5.7良好拌和站2砼搅拌运输车38m34台2014.7良好拌和站3装载机WA3801台2014.7良好拌和站4挖机2台2015.7良好防护施工5运输车2辆2015.7良好防护施工6叉车1台2015.7良好防护施工7振动台10 台2015.7良好防护施工8实心六角块模板4000套2015.7良好防护施工9预制衬砌拱模板100 套2015.7良好防护施工10蝶形边沟模板600 套2015.7良好防护施工11踏步模板30 套2015.7良好排水施工12急流槽模板30 套2015.7良好排水施工项目部挑选富有经验和能力的优秀同志组成防护排水工程施工管理小组。 着 力做好施工前的准备工作,施工中加强现场

9、管理,确保按期、按质、按量顺利完 成。序号成员职务负责区域负责内容1王苏兵总工小型构件预制场、施工现场防护排水工程的总体技术及施工管理工作2孙迎宾现场技术员小型构件预制场、施工现场现场施工、 技术工作, 施工生产和安 全管理工作及文明施工3单树银试验室主任小型构件预制场、施工现场防护排水的试验管理4李明升测量队长施工现场防护排水施工放样管理5田向瑞施工队长小型构件预制场、施工现场各工区施工技术、安全和用电管理,兼职安全员6徐州市公路工程总公司6娄正东模板班长模板区、脱模区脱模剂的涂刷、拆模、模板清洗7李晓龙砼班长砼浇筑区、 振动区砼浇筑、振动8樊东进成品养护班成品区、养护区预制块的养护、堆码泰

10、高高速 TG-2 标防护、排水工程施工技术方案3.3 技术准备组织现场施工人员熟悉图纸及施工方法, 做好技术和安全交底, 保证各工种 人员能够做到协调施工。预制块 C30 砼配比:采用标准试验后, 监理组批复数据: 水泥:黄砂:碎石: 水:外加剂 =378:714:670 :447:185:6.048 ,坍落度 120160mm。垫层、基础 C15砼配比:采用标准试验后,监理组批复数据:水泥:黄砂: 碎石:水 =286:804:1110:200 ,坍落度 3050mm。浆砌片石 M7.5 砂浆配比:采用标准试验后,监理组批复数据:水泥:黄砂: 水=245:1645:250 。防护排水 M10勾

11、缝砂浆配比:采用标准试验后,监理组批复数据:水泥:黄 砂:水=280:1645:250 。3.4 材料准备水泥:选用泰州杨湾海螺 P.O 42.5 水泥,每批进场水泥按国标进行自检, 合格后报监理工程师抽检合格后方可投入使用;黄砂:选用九江桂氏砂石有限公司黄砂; 碎石:选用江西省瑞昌市红星采石场碎石。4、施工技术方案4.1 构件预制格74.1.1 施工工艺流程徐州市公路工程总公司泰高高速 TG-2 标防护、排水工程施工技术方案4.1.2.1 模具验收,涂刷脱模剂 用小铲刀清理模具上残余的混凝土块,然后用清水将模具冲洗干 净,晾干后在混凝土接触面涂刷脱模剂,涂刷时应均匀、全面,不留死 角。4.1

12、.2.2 砼拌合、入模浇筑拌制砼配料时, 各种计量设备应保持准确, 每一工作班正式称量前, 需要对 计量设备进行重点校核。 并严格按照施工配合比通知单施工, 对每车材料进行过 磅计量,对骨料的含水率应经常进行检测, 雨天施工应增加测定次数, 以调整骨 料和水的用量。 砼最短搅拌时间不得低于 2min,搅拌机装料数量(装入粗骨 料、细骨料、水泥等松体积的总数) 不得大于搅拌机标定容量; 搅拌后的混凝土, 应检查混凝土拌合物的均匀性。 混凝土拌合物应拌合均匀, 颜色一致, 不得有离 析和泌水现象。砼入模前,按规定检测现场坍落度在 120160mm范围内方可浇筑, 并按规定制作试件,每批或每台班不少

13、于 2 组。砼宜分两次入模,第一次入模略高于构件厚度的 1/2 ,在振动台上振捣后再 浇筑剩余部分,并再次振动,防止气泡积至模具底部无法排出,影响成品外观。4.1.2.3 砼振捣、收光砼振捣采用将模具放置在振动台上振动密实,振动时间不宜少于20s。振捣密实的标志是: 砼表面泛浆且砼不再下沉为止。 砼振捣密实后采用抹子对预制块 顶面进行初次抹平, 根据砼凝结情况, 在砼初凝前采用抹子对预制块顶面进行二徐州市公路工程总公司泰高高速 TG-2 标防护、排水工程施工技术方案次收光,保证预制块顶面光滑平整。4.1.2.4 带模养生混凝土浇筑完成后, 应在收浆后尽快予以覆盖、 洒水养护。 混凝土养护用水

14、的条件与拌合用水相同。混凝土的保湿养护时间一般为7d,以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。4.1.2.5 脱模砼浇筑 24 小时后并且砼强度达到 2.5Mpa时,方可脱模,可随机找一块砼时 浇筑的预制块来做拆模试验, 当拆模时砼不产生掉角、 缺边等现象时即表示砼强 度达到 2.5Mpa,可以进行大面积拆模,拆模时将预制块底模翻转过来进行拆模, 预制块拆除后轻拿轻放,避免发生缺边、掉角、开裂的现象,脱模完成后及时清 理模具以便下次使用。4.1.2.6 堆码、保湿养护构件拆模前(混凝土强度达到 2.5Mpa 前),不得使其承受行人、运输工具、 模板等荷载。预制块拆模后,搬运至养护区,采用喷淋保

15、湿养生7d。冬季施工时采用塑料薄膜上加盖土工布或草帘进行保温保湿养护,养护期不少于7d。养护期满后,人工将预制块搬运至堆码场地进行堆码, 堆码分层进行, 最先 预制的预制块放置在下层, 最后预制的预制块放置在上层 (即堆码时按照预制时 间的先后顺序从下向上依次堆码),每排预制块的堆码高度不得大于人体高度, 方便今后预制块装卸方便和保证堆码安全。4.1.2.7 注意事项(1)严格按照施工配合比施工,每天砼浇筑前必须由试验室开出施工配合 比后方可施工。(2)为确保工程质量,每道工序必须经自检和监理工程师检查合格后,方 可进行下道工序施工。(3)严格控制预制块施工厚度,保证预制块厚度符合设计及规范要

16、求。(4)严格控制砂石料质量,每批砂石料及水泥进场后必须通知试验室进行徐州市公路工程总公司泰高高速 TG-2 标防护、排水工程施工技术方案原材料抽样检测合格后方可使用。(5)预制块表面必须进行二次收光,保证预制块表面平整。(6)加强砼振捣过程控制,保证预制块密实。(7)搅拌砼时每盘砼所用的砂、石、水均须过磅。保证砼强度符合设计及 规范要求。(8)预制块拆模后需要轻拿轻放,防止损伤预制块。(9)预制块堆放时按照预制时间的先后顺序从下向上依次堆码,防止压坏 最新预制的预制块。(10)加强砼养生,保证砼养生不得小于 7d,拆模后堆放在预制场的预制 块采取覆盖洒水养生。4.1.2.8 成品检测混凝土预

17、制块外观要平整、 光滑、棱角分明, 外露面不允许有蜂窝等不良现 象。外形尺寸应符合设计要求, 尺寸偏差在容许偏差范围之内。 不允许用砂浆刮 抹混凝土预制块表面。小型预制件质量检查标准检查项目规定值或允许偏差检查规定频率方法混凝土强度 ( MPa)在合格标准内同一配合比,每台班 2组28d抗压强度断面尺寸( mm)80按构件总数的 30%抽查尺量 2处80长度( mm)+5, -10尺量质量要求构件外形轮廓清晰,线条直顺,不得有翘曲现象,不得出现露筋空洞现象。混凝土表面平整,无蜂窝,颜色一致。4.2 路基防护预制块施工4.2.1 施工工艺流程徐州市公路工程总公司泰高高速 TG-2 标防护、排水工

18、程施工技术方案4.2.2 测量放样对所需施工的构造物 (或路基边坡及基础 ) 进行测量、放样,按设计要求控制 结构物(或路基边坡 )防护的线型,定桩,根据桩位放出大样,控制好顶底高程。 衬砌拱根据设计图骨架尺寸在每条骨架的起迄点放控制桩, 坡顶和坡脚位置根据 路肩和护坡道边部放样确定。4.2.3 坡面修整修坡时应严格控制坡比, 坡面平整度应达到规范要求, 为使砼预制块砌筑的 坡面平整度达到规定要求, 坡面修整采用人工拉线修整, 坡面土料不足部分人工 填筑并洒水夯实,使之达到验收条件。4.2.4 基坑开挖按照测放出的桩位和高程, 专人负责指挥机械开挖出基坑、 基槽。机械开挖 注意不要超挖, 同时

19、预留一定厚度在砌筑前由人工进行修整到位, 以免破坏填土 的密实性。4.2.5 基础砼浇筑(浆砌片石砌筑)按照设计图纸, 桥台及通道锥溜坡防护基础为 C15小石子砼,河塘防护及涵 洞洞口基础为 M7.5 浆砌片石。C15小石子砼浇筑应连续一次完成,砼振捣密实,沉降缝处注意断开。浆砌片石采用坐浆法分层砌筑, 在铺砌灰浆前, 石料应洒水湿润, 使其表面11徐州市公路工程总公司泰高高速 TG-2 标防护、排水工程施工技术方案充分吸收,但不得残留积水。铺浆厚宜 3cm 5cm,随铺浆随砌石,砌缝需用砂 浆填充饱满, 不得无浆直接贴靠, 砌缝内砂浆应采用工具插捣密实; 严禁先堆砌 石块再用砂浆灌缝; 砂浆

20、应饱满, 石块间较大的空隙应先填塞砂浆, 后用碎石或 片石嵌实, 不得先摆碎石后填砂浆或干填碎石块的施工方法, 石块间不应相互接 触。4.2.6 坡面垫层铺砌,预制块安装 按照设计图纸,除河塘防护坡面垫层采用 10cm厚砂垫层外,其余六角块防 护坡面垫层均为 5cm厚 C15小石子砼,衬砌拱预制块由人工在坡面上修整出基槽 后直接安装。混凝土预制块铺设重点是控制好两条线和一个面,两条线是坡顶线和底脚 线,一个面是铺砌面。 保证上述两条线的顺畅和护砌面的平整, 对整个护坡外观 质量的评价至关重要。预制砼块砌筑必须按照从下往上的顺序砌筑, 砌筑应平整、 咬合紧密。 砌筑 时依放样桩纵向拉线控制坡比,

21、横向拉线控制平整度,使平整度达到设计要求。 按图纸规定厚度铺设 C15 小石子砼作为垫层。 砼预制块铺筑应平整、 稳定、缝线 规则;坡面平整度用 3m靠尺检测凹凸不超过 1cm。沉降缝按图纸设计处理,每隔 1015m设置一道,缝宽 2cm,用沥青麻絮填 塞。压顶为 C30砼预制块踏步和挡水堰施工详见各桥台防护设计图,踏步为C25预制块,下设 10cm小石子砼垫层,施工时注意踏步和排水沟的衔接;挡水堰为 C25砼现浇方案。拱形护坡施工:拱圈骨架设计相邻间距为 250cm,拱圈内径 125cm,受距离 限制个别拱圈宽度需变化时, 施工时宜根据实际坡面长度, 采用多拱圈、 慢变化 的方式过渡,平均调

22、整拱圈坡面间距, 避免大小突变。 对衬砌拱拱圈的拱柱轴线 进行定位放样, 同时按图纸要求设置沉降缝。 衬砌拱圈采用暗埋式, 自下而上逐 条砌筑,埋人土以下 7cm,骨架应与边坡密贴,骨架流水面应与植草面平顺。拱圈施工时注意与横向排水管出水口 C25现浇砼急流槽的衔接, 保证排水和 美观。4.2.7 勾缝、压顶处理及养护预制块砌筑完后,应调整其平整度后用 M10砂浆勾缝,缝宽 1cm,勾缝前先12徐州市公路工程总公司泰高高速 TG-2 标防护、排水工程施工技术方案洒水,将预制块湿润,用钢丝勾将缝隙掏干净,确保水泥砂浆把缝塞满,勾缝要 求表面抹平,整齐美观,勾缝后应及时洒水覆盖养护,养护期不少于一

23、周。4.2.8 注意事项(1)砂、片石、混凝土预制块应符合设计及技术规范要求。(2)砌体牢固,坡面应平顺,边缘直顺。(3)六角预制块间缝宽一致均匀,勾缝应牢固美观。(4)砂浆或混凝土的配合比应符合相关要求。(5)砌体砂浆配合比准确,砌缝砂浆强度应符合设计要求,砌缝内砂浆均 匀饱满,勾缝密实。(6)浆砌片石的质量和规格应符合设计要求。(7)基础中沉降缝应与砌体沉降缝对齐。4.2.9 成品检测浆砌片石砌体质量标准检查项目规定值或允许偏差检查规定频率方法砂浆强度( Mpa)在合格标准内同一配合比,每台班 2 组28d 抗压强度轴线偏位( mm)25纵横各测 2 点全站仪检查平面尺寸( mm) 50长

24、宽各 3 点尺量顶面高程( mm) 30测量 8 点水准仪检查基底高程( mm) 50测量 8 点水准仪检查质量要求砌块应错缝、 坐浆挤紧, 砌缝砂浆和嵌缝料或小石子混凝土铺满饱满, 无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝;砌体表面平整;砌缝不应有裂缝。浆砌砌体实测项目检查项目规定值或允许值检查方法和频率砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录 F 检查顶面高程( mm)料、块石15水准仪:每 20m 检查 3 点13徐州市公路工程总公司片石20竖直度或坡度料、块石0.3%吊垂线:每 20m 检查 3 点竖直度或坡度片石0.5%断面尺寸( mm)料石20尺量:每 20m检查 2 处块石30片石50料石1

25、02m直尺:每20m检查 5处3尺表面平整度 ( mm)块石20片石30泰高高速 TG-2 标防护、排水工程施工技术方案急流槽检查项目检查项目规定值或允许偏差检查方法混凝土及砂浆强度 (MPa)在合格标准内按JTG F80/1-2004 附录D或F检查轴线偏位 (mm)浆砌片石50经纬仪 : 每200m测 5处混凝土20槽底高程 (mm)浆砌片石错误!未找到引用源。50水准仪 : 每200m测 5处混凝土错误!未找到引用源。15断面尺寸 (mm)浆砌片石错误!未找到引用源。30尺量: 每200m查2处混凝土错误!未找到引用源。10直顺度或坡度 (mm)浆砌片石错误!未找 到引用源。30或符合设

26、 计要求20m拉线、坡度尺 : 每 200m查2处混凝土错误!未找 到引用源。10浇(砌)筑厚度 (mm)不小于设计尺量: 每200m查2处基础垫层宽、厚 (mm)不小于设计尺量: 每200m查2处4.3 路基排水边沟施工4.3.1 施工工艺流程测量放样徐州市公路工程总公司泰高高速 TG-2 标防护、排水工程施工技术方案基坑开挖配合比及石料控制 垫层砼浇筑 试块制作根据图纸设计用全站仪在直线段每 20m,曲线段每 10m,确定边沟中线位置, 并用消解后的石灰画出边线;水准仪测量标高,确定开挖深度或回填高度。4.3.3 基坑开挖根据开挖线, 采用小型反铲挖掘机配合工人的方式进行开挖。 边沟沟槽开

27、挖 时,应留出 10cm以上由人工修整成型,确保边沟的边坡平整、稳定,严禁贴坡。 为保证尺寸及坡度, 用钢筋或竹胶板制作两个与水沟形状相同的模具带线修整校 正,将两侧及底面夯实。4.3.4 垫层砼浇筑,预制板安装及养护 根据设计图纸要求具体小石子垫层和预制块厚度挂好横断面及纵断面线, 确 保符合设计坡度要求。 浇筑底板小石子垫层, 人工全断面铺设后用木模捣实且表 面平整、密实、无空洞。在刚座浆的断面上及时铺设边沟底板,缝宽1cm。浇筑侧板小石子垫层, 安装侧板预制块。 全部安装完成后用 M10砂浆填缝密实并成顺 滑凹缝。4.3.5 边沟施工注意事项(1)边沟施工一般应以两个结构物之间的长度为一

28、个单元,以确保边沟与结构物的进出水口顺畅连接。(2)曲线边沟纵坡应与曲线前后边沟纵坡平顺衔接,不允许曲线内侧有积15徐州市公路工程总公司泰高高速 TG-2 标防护、排水工程施工技术方案水或外溢现象,曲线外侧边沟深度应适当加深。(3)为防止边沟水流满溢或冲刷,应尽可能利用当地的有利地形条件,采 取相应措施,将边沟水流分段设置出水口排出路基外。(4)边沟的线形要求平顺,转弯处宜做成弧线,其半径不宜小于10m。(5)边沟沿路线按设计布设,设计无规定时边沟内边坡上沿距路基坡脚宜 不小于 1.0m。边沟的出水口宜采用加固措施,防止冲刷。(6)宜用小型车辆运输边沟预制板,以便于装卸。在运输过程中,预制板

29、之间应夹木条或毡片,装卸应小心谨慎,避免棱角互相碰撞而损坏。4.3.6 成品检测检查项目规定值或允许偏差检查方法砂浆强度 (MPa)在合格标准内用JTG F80/1-2004 附录 F检查轴线偏差 (mm)50经纬仪或尺量 : 每 200m测5处沟底高程 (mm)50水准仪 : 每200m测 5点墙面直顺度 (mm)或坡度30或符合设计要求20m拉线,坡度尺 : 每200m测 2处断面尺寸 (mm)30尺量: 每200m查2处铺砌厚度 (mm)不小于设计尺量: 每200m查2处基础垫层宽、厚 (mm)不小于设计尺量: 每200m查2处5、安全文明施工控制要点(1)在施工生产中要注意安全,尤其是

30、用电安全和机械操作安全。严格执 行 TN-S 接零保护系统,一机、一闸、一漏、一箱,并由专业电工操作,不得私 拉乱接。作业中发现漏电征兆、缆线破损等必须立即停机、断电,由电工处理。 机械操作手必须经过培训上岗。(2)机械设备安装完成后,应在施工技术人员主持下,组织调试、检查, 确认各项技术性能指标全部符合施工设计和机械设备生产企业说明书的规定, 并 验收合格,形成文件后,方可使用。(3)拌和机运转过程中,操作手应集中精神,不得离岗;机械发生故障必 须立即关机、断电。(4)拌和机的料斗在轨道上一动提升时, 严禁下方站人, 料具悬空放置时, 必须锁固。16徐州市公路工程总公司泰高高速 TG-2 标

31、防护、排水工程施工技术方案(5)拌和机运转中不得将手或木棒、工具等伸进搅拌筒或在筒口清理混凝 土,并严禁人员进入储料区和卸料斗下。(6)需进入搅拌筒内作业时,必须先关机、断电、固锁电闸箱,并在搅拌 筒外设专人监护,严禁离开岗位。(7)外加剂应在库房中存放,专人管理,遵守领发料制度,并专人负责正 确使用,混凝土浇筑完成后,剩余外加剂应交回库房保存。(8)预制块堆码要整齐、稳固,同时堆码高度不得大于人体高度,防止堆 码过高或堆码不稳造成倒塌引起安全事故。(9)搬移预制块时,单人每次搬移块数不得大于 3 块,防止预制块掉落伤 人。(10)预制块预制区与堆码区分开, 防止在预制过程中碰落堆码的预制块伤

32、 人。(11)预制块堆放区域悬挂防落物伤人、禁止非作业人员进入等安全标志。(12)预制场内禁止非作业人员入内, 进行施工现场的作业人员必须戴安全 帽,穿反光马甲。(13)尽可能将噪声大的作业安排在白天施工; 提高施工人员素质, 挂牌上 岗,工作期间必须戴安全帽、穿工作服;材料机械摆放整齐,标识齐全,作业后 及时清理拌制场地,废水排至规定地点,不得污染环境、河道,不得堵塞雨污水 排放设施,做到工完场清。(14)施工现场应按规定设围挡和警示标志灯防护设施。施工前对影响施 工安全的危土等应予清除并采取必要的防护措施。(15)边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架,验收合格后方可使用。脚手 架立杆必须落地

33、,严禁采用支挑悬空脚手架。(16)预制块安装、勾缝作业必须先上后下,严禁在砌筑好的坡面上行走, 上下必须爬梯,作业必须在脚手架上。架上作业时,架下不准有人操作或停留, 不得上面砌筑,下面勾缝。(17)边坡平台截水沟必须引入相邻排水设施。 施工期间做好防排水工程的 成品保护,雨季加大检查频次,发现隐患及时整改。6、其他保证措施17徐州市公路工程总公司泰高高速 TG-2 标防护、排水工程施工技术方案6.1 高温施工保证措施在炎热气候条件下浇筑砼时, 应尽量避免当日的最高温度时间浇筑; 要求项 目上配备足够的人力、 设备和机具, 以便及时应付预料不到的不利情况, 并随时 控制好砼表面与外界的温差及砼内部与表面的温差的影响:(1)加强施工中的温度观测,必须重视温度管理,施工中若能控制实际温度 差小于容许值, 就可避免产生温度裂缝。 利用温度计或其他方法及时准确地进行 各种温度观测,控制砼内部温度。(2)采取适当的温度控制措施,在砼浇筑过程中,应使实际测量的温差小于 允许温差,采取的措施主要是: 降低浇筑温度, 在具体的施工中应注意骨料防晒, 加冰屑或冰水搅拌砼,运输中的容器加盖,防止日晒;降低水化热温升,主

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