公路平曲线加宽值计算_第1页
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文档简介

1、设原弯道外半径r,弯道圆心角A （弧度）。现将弯道加宽d则加宽面积=（叶d）A2-rA2*A 12平曲线加宽及其过渡（1）汽车在曲线上行驶时，前后轮轨迹不重合，占路面宽度大（2）由于横向力影响，汽车出现横向摆动。（-）加宽值的计算汽车行驶在曲线上，各轮迹半径不同，其中 卜轴亦半 轻品小 日/gj rrTlth纯 Hti flfiil 旳Hh純rh 各血竟度以确初曲线上行乍的顺适与安全Z.洁Esc甩出佥韦欖式j加宽值双车道路面的加宽值规定见农：单车道路面加宽值 按表列数值的1/2采用.3.平曲线加宽标准：标准规定，平曲线芈径等于或小于25(hn时，应在平曲线内侧加宽。、双车這按表列数值的1/2采

2、用。三类加宽值的采用：四级公路和山岭、重丘区的三级公路采用第一类加宽 值：其余各级公路采用第3类加宽值口对不经常通行集装箱运输半挂车的公路，可采川笫2 类加宽值。由三条以上车道构成的行车道，其加宽值应另行打算*3 0 12平曲疑加丸|加 宽 类 别1加#曲域 宽半栓 (m)2502002001501501001007070505030302525宀.F20 :L加宽缓和段长（m）；b圆曲线上的全加宽厶高次抛物线过渡在加宽缓和段上插入一条高次抛物线，抛物线上任 意点的加宽值：*bx= (1k3-3k4) b卜式中：*适用于适用于高速.一级公路及对路容冇耍求的二 级公路。3.回旋线过渡在缓和段上插

3、入冋旋线，这样不但中线上冇 回旋线，而且加宽以后的路面边线也是回旋线，与 行车轨迹和符，保证了行年的顺适与线形的美观中3.回旋线过渡在缓和段上插入回旋线，这样不但中线上有回旋 线，而11加宽以后的路面边线也是回旋线，与行车 轨迹相符*保证了行车的顺适与线形的美观。适用于适用于高速、一级公路及对路容有耍求的二级 公路的下列路段： (1)位于大城市近郊的路段；(2)桥梁、高架桥.挡上墙、隧道等构造物处； (3)设置各种安全防护设施的地段口4.插入二次抛物线过渡（三）加宽缓和段的长度（1）对于设置有缓和曲线的平曲线，加宽缓和段应 采用与缓和曲线相同的长度。、（2）对于不设缓和曲线，但设置有超高缓和段的平 曲线，可采用与超高缓和段相同的长度（3）即不设缓和曲线，又不设超高的平

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