代管船舶电台管理办法

1、代管船舶电台管理办法 代管船舶电台管理办法 1992年 6月 26日，交通部 第一章 总 则 第一条 为加强代管船舶电台（以下简称代管船台的管理，维护水上无线电通信 秩序，制定本办法。 第二条 代管船台系指委托交通系统岸台主管部门或经认可的岸台主管部门（简 称代管单位）代其管理的船舶电台。 第三条 代管船台应严格遵守和执行国家、交通部有关无线电通信管理的法律、 法规、规章，并接受代管单位的监督检查。 第二章 代 管 手 续 第四条 需要代管的船台，由其主管单位持设台单位证明，船舶电台执照，到就 近的代管单位，填写代管船舶电台登记表（见附表），签订代管协议，规定代 管具体事宜。 第五条 已同代管

2、单位签订了船舶代管协议的单位，仍需签订船台代管协议。 第六条 代管单位应在签订代管协议后十日内，将代管船台所在船舶名称、船台 呼号、主管单位和银行帐号，通知有关岸台，并抄报交通部无线电管理委员会 办公室。 第七条 代管船台的主管单位，应指定专人与代管单位联系，共同做好代管船台 管理工作。 第八条 代管船台的通信人员，必须持有船员考试发证机关核发的“船舶报务员 适任证书”，并具备相应的技术业务知识，熟悉国际、国内有关水上无线电通 信的规章制度。 第三章 代 管 业 务 第九条 代管单位应定期与代管船台主管单位共同对代管船台进行有关通信纪律、 保密、质量和设备等的检查，并对通信人员进行技术业务指导

3、。 第十条 代管船台的通信、导航设备发生故障，需代管单位检修时，代管单位按 交通部有关标准向船舶收取费用。 第四章 通信联络方法 第十一条 代管船台的通信（包括遇险、紧急、安全通信），应按交通部颁发的 水上无线电通信规则有关规定办理。 第十二条 代管船台与交通系统单位往来电报，按航务电报处理；与交通系统以 外单位往来电报，按国内公众船舶电报处理。 第十三条 代管船台所在船舶停泊期间，如需气象报告、航行警告等资料，可到 当地交通系统岸台抄录。 第五章 附 则 第十四条 代管船台登记表一式四份，代管单位、代管船台主管部门、代管船台 各存一份，报交通部无线电管理委员会办公室一份。 第十五条 代管船台

4、主管部门应向代管单位按规定交付船舶电台管理费。 第十六条 本办法由交通部负责解释。 第十七条 本办法自一九九二年八月一日起施行。 代管船舶电台登记表 | | | 船舶名称 | | 船舶种类 | | | 电 台 | 船台呼号 | | 负责人 | | 主要设备 | 程 式 | | | | | 航行区域 | | 工作时间 | | | | | | | 核发执照 | | 电台执照 | 单 位 | | 号 码 | | | | | | | 船舶隶属 | | 通信地址 | 单 位 | | 及联系人 | | | | | | | 开户银行 | | 邮政编码 | 帐 号 | | 及电话 | | | | |- | 申请单位及负责人 | 代管单位及负责人 （签字盖章） | （签字盖章） | 年月日 制度说明 制度是以执行力为保障的。制度”之所以可以 对个人行为起到约束的作用，是以有效的执1 行力为前提的，即有强制力保证其执行和实 施，否则制度的约束力将无从实现，对人们 的行为也将起不到任何的规范作用。只有通 过执行的过程制度才成为现实的制度，就像 是一把标尺，如果没有被用来划线、测量， 它将无异于普通的木条或钢板，只能是可能 性的标尺，而不是现实的标尺。制度亦并非 单纯的规则条文，规则条文是死板的，静态 的，而制度是对人们的行为发生作用的，动 态的，而且是操作灵活，时常变化的。是执