XXX高速公路隧道机电工程通风照明消防施工组织设计大全

1、施工组织设计施工组织设计 目目 录录 第一章第一章 本合同段工程概况本合同段工程概况.1 1 一、地理位置 .1 二、工程特点 .1 三、工程范围 .2 四、施工总体组织布置 .2 第二章第二章 总体施工进度计划总体施工进度计划.5 5 一施工准备阶段 .5 二、施工安装阶段 .6 三、完工调试及后续工作 .7 四、采购计划及施工进度安排 .7 第三章第三章 主要工程施工方案、方法与技术措施主要工程施工方案、方法与技术措施.1010 一、 隧道灯具安装 .10 二、 电缆敷设 .11 三、 隧道通风系统设备安装 .13 四、 隧道供配电系统设备安装 .16 五、 隧道消防系统施工 .18 六、

2、 电力监控系统施工 .23 七、 隧道联动控制实施方案 .24 第四章第四章 工期保证体系及保证措施工期保证体系及保证措施.2525 一、 工期保证体系 .26 二、 工期保证措施 .28 第五章第五章 工程质量管理体系及保证措施工程质量管理体系及保证措施.3131 一、 工程质量管理保证体系 .31 二、 工程质量管理保证措施 .33 第六章第六章 安全生产管理体系及保证措施安全生产管理体系及保证措施.3434 一、 安全生产管理保证体系 .34 二、 安全生产管理保证措施 .36 第七章第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施环境保护、水土保持保证体系及保证措施.3737 一、 环境保

3、护、水土保持保证体系 .38 二、 环境保护、水土保持保证措施 .39 第八章第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施文明施工、文物保护保证体系及保证措施.4343 一、 文明施工、文物保护保证体系 .43 二、 文明施工、文物保护保证措施 .44 第九章第九章 项目风险预测与防范、事故应急预案项目风险预测与防范、事故应急预案.4545 一、 项目施工成本风险预测与防范 .45 二、 项目施工自然灾害风险预测与防范措施 .45 三、 项目施工中重大流行传染病等突发事件的预测与防范措施： .46 四、 项目施工发生灾害与疫情的应急预案 .46 第十章第十章 劳务队伍及民工工资管理的实施方案劳

4、务队伍及民工工资管理的实施方案.4747 一、 劳务队伍及民工工资支付保障措施 .47 二、 设备材料款项支付保障措施 .47 第十一章第十一章 培训方案培训方案.4747 一、 照明系统培训 .48 二、 隧道变电所设施培训 .49 三、 隧道通风设施培训 .49 四、 隧道消防设施培训 .50 五、 电力监控系统培训 .50 六、 后期培训 .51 第十二章第十二章 测试及试运行方案测试及试运行方案.5151 一、 自检测试 .51 二、 监理将着重检查以下工作细节： .52 三、 测试仪器 .53 四、 完工测试 .53 五、 调试 .53 六、 试运行和验收 .54 第十三章第十三章

5、售后服务方案售后服务方案.5454 一、 技术支持 .54 二、 软件修改 .55 三、 其它服务 .55 四、 服务质量跟踪机制 .55 第十四章第十四章 其他应说明的事项其他应说明的事项.5757 一、 已完工程的保护措施及应急措施方案 .57 二、 项目验收工作的应急整改完善预案 .58 第 1 页 共 59 页 第一章 本合同段工程概况 一、地理位置 济南至广州高速公路（以下简称“济广高速”）是国家高速公路网规划的 “第四纵”，北起山东省济南市，南至广东省广州市，是纵贯山东、河南、安 徽、江西、广东五省以及通往香港特别行政区的南北向大通道。 济广高速江西境段是济广高速的重要路段，全长

6、630 公里，是江西省规划 的“三纵四横”高速公路网的“第一纵”，也是泛珠三角区域合作和促进中部 地区崛起高速公路网的重要组成部分，与江西省境内的杭州至瑞丽、上海至昆 明、福州至银川、泉州至南宁、厦门至成都等国家高速公路相交叉，在江西省 高速公路网中具有重要地位。 本项目是济广高速江西鹰潭至瑞金段，路线总长 308.777 公里，北接已建 成通车的济广高速景德镇至鹰潭段，与已建福州至银川、在建泉州至南宁、厦 门至成都国家高速公路相交叉，南连规划中的济广高速瑞金至寻乌段。 本项目的建设是促进国家高速公路网的形成、构筑江西省高速公路网主骨 架、改善江西东部区域交通和出行条件、推进江西省交通现代化建

7、设的需要， 也是响应中央关于加快中西部地区经济发展战略的重大举措。项目的建成将加 强赣皖、赣闽、赣粤之间的交通、经济联系，促进江西东部地区经济腾飞，以 及加快沿线旅游经济发展。 二、工程特点 第 2 页 共 59 页 本项目路线全长 308.777 公里，全线按照四车道和六车道两种标准建设， 本项目与福银高速共线段（左、右各加宽一个车道）采用六车道高速公路标准， 设计速度采用 100 公里/小时，整体式路基宽度采用 33.5 米；与厦蓉高速共线 段也采用六车道高速公路标准；其余路段采用四车道高速公路标准，设计速度 采用 100 公里/小时，整体式路基宽度采用 26.0 米。 全线设置互通立交

8、16 处，分别为龙虎山互通、金溪互通、资溪互通、南城 互通、南城枢纽互通一、南城枢纽互通二、南丰互通、白舍互通、广昌互通、 赤水互通、石城北互通、固村互通、瑞金北互通、瑞金枢纽互通北区、瑞金枢 纽互通南区和瑞金南互通。其中与福银高速公路、厦蓉高速公路相交的 4 处互 通立交为“高接高”枢纽互通。 本项目全线设隧道 9 座，隧道总长约 6701 米，其中最长的广石隧道为 1350 米。 鹰瑞高速公路全线共设置一处监控收费通信分中心（设于南城互通）；全 线设置 12 处匝道收费站（龙虎山、金溪、资溪、南城、南丰、白舍、广昌、赤 水、石城北、固村、瑞金北、瑞金南）；设置 6 处养护工区（金溪、南城、

9、南 丰、广昌、石城、瑞金）；设置 5 处服务区（金溪、南城、南丰、广昌、宁都， 其中南城服务区为与福银路共用服务区）；停车区 6 处（龙虎山、南城、南丰、 广昌、宁都田埠、瑞金）。 三、工程范围 鹰瑞高速公路 a、b、c 段（k203+050k445+500）的隧道机电系统工程 （包括金溪、赤水、广石 3 座隧道的隧道供电、照明、通风、消防）； 四、施工总体组织布置 针对鹰瑞高速公路 g5 合同段的实际情况和该工程的特点，我公司将选派公 司中技术力量雄厚、施工经验丰富，管理层成员长期团结协作，具有类似工程 施工经验的施工队伍承担全部工程的实施、完成。为明确分工，细化管理，确 保本项目工程的顺利

10、实施，根据工程情况，项目经理部驻地拟定在交通便利， 第 3 页 共 59 页 对外联系方便的石城互通区附近。总体施工力量将根据工程进度安排、工程数 量及现场情况按相应比例分别担负各专业施工队。施工区域拟划分两个区域： 金溪隧道为第一施工区，该部分工程量约占总体工程量的 30%，我部在该区设 置项目分部，配署小部分施工力量，进行该区域工程施工；广石、赤水隧道为 第二施工区域，该区段的工程量占整个工程量的 70%，我公司将在这个区段投 入较大大部分的施工力量。 本工程的项目部将对整个工程的实施负全面责任，并负责协调工程项目 的各方面关系，保证施工质量、施工方案的设计和管理、劳动力和施工机具的 组织

11、，对安全生产负全面和直接的责任，保障文明施工、环境保护、技术交底、 竣工验收工作的组织协调以及廉政工作等与本项目有关的所有事宜。管理机构 采用三级管理，即在业主工程建设指挥部门领导下的驻地项目经理负责制，配 备项目经理一名，项目总工程师一名（技术负责人）。项目部下设工程管理、 安全、质量、物资设备等各职能部门。各专业组组长均由具有多年专业施工经 验的的专业技术人员担任，各专业组均配备经验丰富的专业技术人员组成强有 力的项目管理机构和施工队伍。 本项目由项目经理全面负责直接管理，项目总工及其各专业工程师全面组 织、计划和实施工程的设计、设备安装、系统调试及售后服务工作，财务负责 人负责工程进度计

12、划和资金使用计划，安全工程师负责施工过程的安全，质量 检验工程师负责施工质量检查。下设各专业施工队，负责具体专业的施工与安 装。与其他系统承包商和业主的协调工作由项目经理亲自抓，搞好外部环境建 设，为项目实施创造良好的施工环境。 第 4 页 共 59 页 如下图组织成立项目经理部，全面负责本工程施工任务。 项目经理部选派施工经验丰富的张学光担任项目经理，耿殿富担任总工程 师；项目经理部下设工程管理部、计划财务部、物资设备部、安全生产部、工 程质量部、纪检监察部和综合办公室共七个职能部门，负责本标段工程的施工、 移交、缺陷修复等全过程的管理，在施工现场布署 4个施工小队，分别为通风 专业施工队、

13、照明专业施工队、供配电专业施工队、消防专业施工队，负责本 项目书记：刘保昌 计划财务部 范广侠 综合办公室 工程质量部 通 风 专 业 施 工 队 安全生产部 黄开伦 工程管理部 杨帆 消 防 专 业 施 工 队 供 配 电 专 业 施 工 队 照 明 专 业 施 工 队 项目经理：张学光 项目总工程师：耿殿富 物资设备部 冯应递 纪检监察部 第 5 页 共 59 页 工程的具体施工。在施工中，根据实际施工需要，拟雇佣一定数量的民工补充 到各施工队中，主要的施工任务为体力劳动。 机具的配置及材料设备的供应， 由项目部统一协调布署。设备材料的供根据施工进度及设备供应计划合理安排， 尽可能满足运抵

14、施工现场的设备经过开箱验收检查后即可直接就位安装。部分 材料设备如灯具、电缆电线、钢材等拟在广石隧道设置材料仓库进行临时仓储 项目经理对整个安装工程全面负责, 检查督促施工进度；做好各级联络与 协调工作、协调工程项目的外部关系；负责施工项目的组织机构和各项管理制 度的建设；负责施工全过程的组织、控制与管理工作。 项目书记负责本项目的党政工作，对本项目人员定期进行思想动员及教育 工作，协助项目经理对本项目进行日常管理。 项目总工全面负责整个项目的技术工作；施工条件的平衡，工序间的协调 配合，施工中各种问题的协调处理；组织技术人员解决技术上的重点、难点工 作。 质量检验工程师协助项目总工程师搞好项

15、目全面质量检查与管理；组织质 量事故分析会，及时采取补救措施，妥善处理各种质量隐患；督促质量保证措 施的落实，定期进行质量检查；参加单位工程质量等级评定工作；组织质量意 识培训和教育工作。 安全工程师编制施工安全计划，制定安全施工措施及安全保护重点部位； 参加关键工序、质量控制点、安全保护重点部位的检查； 组织对质量、安全事 故的调查、处理工作。 各专业工程师协助项目总工全面负责各分系统技术安装工作；负责落实分 系统所需要的各种施工生产要素；施工条件的平衡，工序间的协调配合，施工 中各种问题的协调处理。 第二章第二章 总体施工进度计划总体施工进度计划 一施工准备阶段 第 6 页 共 59 页

16、1、施工准备阶段 施工准备阶段主要做好以下几个方面工作，准备完成后，按技术规范的有 关规定向监理工程师提交开工报告。 2、驻地建设 根据总体安排，本投标人建立施工与管理所需的办公室、住房、工作场地、 仓库与贮料场及消防设施。组织部分先遣人员与业主和当地政府联系，落实水 源、通讯以及辅材货源等，完成工点、料库的建设，为施工队伍的进驻做好必 要的准备工作。 3、施工技术准备 积极与业主联系，备齐施工文件、图纸，组织施工技术人员认定审核设计 文件，理解设计意图，掌握技术标准；在项目总工的组织下，进行全面的施工 调查，组织施工定测；提报详细的物资用料计划；做好书面技术交底及关键工 程、重点部位的施工作

17、业指导书等；本着优质高效、科学适用、保证安全、全 面创优的原则，依据投标书确定的施工组织规划，在项目经理的指导下，编制 实施性施工组织设计，上报项目经理批准以后，作为指导施工生产的依据。 4、施工队伍准备 本着高效精干、一专多能的原则，选择施工经验丰富、综合素质高、经过 专门培训的管理干部、专业技术人员、技术工人组建施工队伍。严格执行岗前 培训、持证上岗制度。对参加本标段工程施工的所有人员进行有针对性的学习 培训，学习和掌握本标段施工技术标准、工程施工工艺和方法，提高参加施工 人员的业务技能和质量、安全意识。 5、施工机械、仪器仪表准备 做好施工机械、仪器仪表的准备工作，使施工所需机具及仪器仪

18、表处于良 好状态，确保进场机械设备技术状况达到i类标准，按时进场，满足施工生产的 需要。 第 7 页 共 59 页 6、施工现场临时动力、照明电源及其它准备 在本阶段将得到及时解决的问题，自备发电机或利用既有电源，为施工生 产提供便利条件。与有关单位联系，签订施工协议、配合协议、安全协议、医 疗卫生与消防设施使用协议，为施工生产顺利进行创造条件。 二、施工安装阶段 本标段工程施工采用人力、机械相辅相成，平行作业为主、流水和交 叉作业为辅的施工方法。以各系统设施安装为单位工程；以基础工程、电缆敷 设、照明灯具的安装、电气接地安装、射流风机安装、消防系统安装等为分项 工程；对于单位工程，采用平行作

19、业方式；对分项工程采用流水作业方式，在 各个工序环节，采用成熟定型的工艺流程或工法，保证本标段工程的标准化施 工作业。 三、完工调试及后续工作 1、完工调试 工程完工后，组织强有力的技术力量对安装的设备进行全面调试，直到满 足招标文件、技术规范、电气通用规范等的要求，保证各个系统安全、可靠地 运行。及时、充分地进行技术资料的编制、收集，为保证试验及运行验收、人 员培训、缺陷责任期内的各种服务等各项工作打下良好的基础。 2、竣工资料编制 项目经理部设专人负责竣工资料的收集、编制工作，力争工程实体与竣工 资料同步完成。竣工资料的内容和文整应符合科学技术档案案卷构成的一般要 求和业主颁发的技术档案管

20、理条例，竣工图描述与安装现场相符，加盖技术负 责人签名的竣工图章。 3、售后服务 我部在缺陷责任期内，我们将保留项目的部分专业技术人员作为办事处人 员常驻现场，负责日常的售后服务事宜。我部将积极响应业主的紧急呼叫，并 第 8 页 共 59 页 由专人提供工程服务，承诺在 24 小时内对业主的紧急呼叫做出回应。并定期对 系统和设备进行巡查和检修，及时发现并消除故障及安全隐患，做到每次检修 结果和故障发生情况均有记录，以备将来查询。 四、采购计划及施工进度安排 1、采购计划 序号项目计划采购时间 第一批设备到场时 间 备注 1 电缆桥架3 月 1 日3 月 15 日 2 灯具3 月 1 日3 月

21、15 日 3 电缆3 月 10 日3 月 30 日 4 配电箱、高低压柜3 月 1 日4 月 1 日4 月 15 日 5 电缆支架2 月 25 日3 月 15 日3 月 25 日 6 变压器、箱变3 月 1 日4 月 10 日 7 发电机3 月 20 日4 月 20 日 8 eps、pt 节能柜3 月 25 日4 月 25 日 9 电力监控系统3 月 1 日3 月 15 日4 月 10 日 10 风机3 月 1 日3 月 20 日 11 消防箱安装（含箱内设施） 3 月 1 日3 月 30 日 12 消防管线2 月 26 日3 月 15 日3 月 30 日 13 泵房内设备3 月 15 日4

22、月 1 日 第 9 页 共 59 页 2、施工机具进厂计划 序号名称单位计划进场数量 计划进场时 间 备注 1 施工车辆辆 7 3 月 10 日 2 发电机组 （30kw) 台 2 3 月 10 日 3 发电机（2.5kw)台 8 3 月 10 日 4 冲击钻把 18 3 月 10 日 5 切割机台 1 3 月 1 日 6 电焊机台 2 3 月 1 日 7 角磨机台 2 3 月 1 日 8 电缆放线车辆 1 4 月 5 日 9 断管机台 2 3 月 15 日 10 压槽机台 3 3 月 15 日 11 氧气切割机套 1 3 月 15 日 12 拉拔仪台 1 3 月 1 日 13 地阻仪台 1

23、3 月 1 日 14 兆欧表台 2 3 月 1 日 15 万用表个 4 3 月 1 日 2、施工进度计划 2010 年 1 月 15 日-2010 年 3 月 15 日 前期准备 2010 年 3 月 15 日-2010 年 4 月 10 日 电缆支架安装 第 10 页 共 59 页 2010 年 3 月 15 日-2010 年 4 月 15 日 桥架安装 2010 年 3 月 20 日-2010 年 4 月 30 日 灯具安装 2010 年 3 月 20 日-2010 年 4 月 15 日 风机安装 2010 年 3 月 30 日-2010 年 4 月 30 日 配电柜、配电箱安装 2010

24、 年 4 月 15 日-2010 年 4 月 30 日 变压器安装 2010 年 4 月 10 日-2010 年 4 月 30 日 箱变安装 2010 年 4 月 10 日-2010 年 5 月 10 日 线缆敷设 2010 年 3 月 15 日-2010 年 4 月 20 日 电力监控安装 2010 年 3 月 15 日-2010 年 5 月 20 日 消防水池制作安装 2010 年 3 月 15 日-2010 年 4 月 30 日 消防管线安装 2010 年 4 月 20 日-2010 年 5 月 20 日 消防设施安装 2010 年 5 月 20 日-2010 年 6 月 30 日 系统

25、调试 2010 年 6 月 30 日-2010 年 9 月 30 日 试运行 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 11 页 共 59 页 第三章 主要工程施工方案、方法与技术措施 一、 隧道灯具安装 照明系统主要是隧道灯具的安装，包括基础测量定位、打孔，底座安装， 灯具安装，灯具调整，管内配线，灯具接线，系统调试等工作。 1、 施工准备 1)主要施工机具准备 移动平台、运输车、电锤、鎯头、扳手、接线工具；（根据施工环境及施 工条件的不同确定不同的施工机具）绝缘摇表、皮尺、划笔、水平尺、钢卷尺 等。 2)其它准备工作 a 施工前对灯具进行详细检查；灯具规格型

26、号符合设计要求，产品证书、 合格证等齐全；外观无坏损现象，安装附件齐全、足够。 b 根据施工图纸与现场实际情况，确定灯具安装方式，并在安装位置标出 灯号，以防灯具安装混乱； c 灯具运输短距离用人工搬运，长距离用运输车； 2、 测量与定位 1)用标高尺、水平尺测量并用线绳标示出水平安装线。 2)用卷尺或角尺并辅以底座安装模板对灯具定位孔进行标识。 3、 打眼 灯具眼位测量定位好之后，即可进行灯具的打眼工作。采用电钻或电锤， 由熟练工人操作进行。电钻、电锤的电源采用发电机或洞内临时施工电源。 4 底座安装 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 12 页 共 5

27、9 页 1)将灯具底座在材料库进行组装，并用汽车运输到隧道内的安装点。 2)组装点距安装点距离较近时，由人工将底座运送到安装作业车上，距离 较远时，用运输车运输。 3)安装人员先检查灯具底座组装合格后，再用鎯头将膨胀螺栓打入固定孔 内，调整底座，旋紧螺母，固定。 5 灯具安装 1)将要安装的灯具按规格组装好，加上标签，运入施工场地； 2)将灯具按安装表运到安装平台或安装架上，近距离用人工运送，长距离 用运输车运送。 3)由人工将灯具主体安装到灯具底座上，并按施工设计图纸将调整一定的 角度，保持所安装灯具的外观效果。 6 灯具接线 1)根据灯具接线表检查配电线路，确定所要连接的配电主干线。 2)

28、检查灯具使用的导线电压等级是否符合要求。 3)按灯具安装接线图，用穿刺线夹分别将零线与相线接入主干线，并将灯 具外壳的接地线应与接地干线可靠连接。 7 灯具调整与调试 1)检查各灯具接线是否牢固、正确，灯具内元器件是否良好，并形成记录。 2)调整灯具安装角度，保持灯具外表面在同一平面上，灯具上、下表面在 同一条线上。 3)上述工作完成后即可固定灯具。 4)通电调试，检查灯具各控制段、控制回路工作是否正常、正确。 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 13 页 共 59 页 二、 电缆敷设 1、施工准备 1）主要施工机具准备 a 电缆敷设车或放线架、电缆盘转轴

29、、钢丝绳、转向导轮。 （根据施工环境及施工条件的不同确定不同的施工机具） b 绝缘摇表、皮尺、钢锯、手锤、扳手、电工工具、电缆连续工具。 c 无线电对讲机。 2）其它准备工作 a 施工前对电缆进行详细检查；规格、型号、截面、电压等级均要符合设 计要求。 b 每盘电缆上应有产品合格证，盘上应标明电缆规格、型号、电压等级、 长度及出厂日期，电缆盘完好无损。 c 电缆外观完好无损，铠装无锈蚀、无机械损伤、无明显扭曲变形现象， 绝缘层无老化及裂纹。 d 根据建设及监理单位要求对电缆进行相关的性能试验，并做好试验记录； 1kv 以下电缆，用 1kv 摇表摇测线间及对地的绝缘电阻应不低于 10m。 e 根

30、据施工图纸与现场实际情况，将电缆敷设顺序进行编号，并用表或图 的方式划出来，以防电缆敷设后交叉和混乱。 f 设专人用无线电对讲机对施工全过程进行联络、指挥。 2、电缆展放 1)质检人员汇同驻地监理检查隐蔽工程金属制电缆支架防腐处理及安装质 量。 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 14 页 共 59 页 2)穿管敷设时，采用人工敷设，每根管穿一根，施工人员在管的两端呼应 施工，用力不得过猛，出口人员严禁对管看电缆。 3)将敷设好的电缆排列整齐，各条电缆相互不交叉，电缆间距符合技术要 求。 4)汇同监理工程师进行施工检验，检验合格后，进行电缆固定。 3、电缆

31、接续 电缆接续工作人员采取培训、考核，合格者上岗作业，并严格按照制作工 艺规程进行施工。 电缆头制作： a 按制作要求长度剥除电缆绝缘外皮，剥削电缆线芯，并清理接线端子及 线芯，并套热缩分支套管。 b 用压接钳按规范压接接线端子。 c 电缆接头的制作应连续操作，直到完工，以缩短绝缘暴露时间。 d 热缩法制作时，避免剥线时伤及线芯、热缩管被烤裂及线芯内绝缘过热。 4、电缆测试 电缆接续完毕后，会同建设单位、监理单位与施工单位对电缆进行以下各 项测试，并填写试验记录： a 绝缘电阻测量 b 防腐等保护措施检验 c 建设单位及监理单位要求的相关性能测试。 5、挂标志牌 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞

32、金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 15 页 共 59 页 1)沿支架、穿管敷设的电缆在其两端、保护管的进出端挂标志牌，没有封 闭在电缆保护管内的多路电缆，每隔 25 米提供一个标志牌。 2)标志牌做工整齐、规格一致，用非聚乙稀标志，挂装牢固，具有相位标 记、养护标记、电源类型标记以及电缆起止标记。 三、 隧道通风系统设备安装 隧道通风系统安装由风机安装、控制箱安装和电缆敷设组成，机械完工后 进行送电调试、测试。风机安装是施工重点，首先核实预埋件位置，检查预埋 件质量情况，然后对预埋件进行清理和打磨，按规定尺寸和要求焊接支架，支 架安装后，进行静载试验，试验合格后，吊装风机，调整后固定

33、。风机控制箱 安装包括检查、安装和调试三个环节，安装时选择正确位置，并注意进出线要 求，调试以实现控制功能为主。电缆敷设注意敷设和电缆终端制作两个环节， 必须进行绝缘测试。 安装工艺流程 调试、试运行 交工、验收 机械完工 施 工 准 备 风机到货的开箱、验收及洞内运卸 风机的拆装检查 风机预埋、放线验收 附件焊接及抗拉拨力实验 风机安装就位 风机配线 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 16 页 共 59 页 1、施工准备 组织全体施工人员熟悉施工图纸，安装使用说明及有关射流风机的规范标 准；施工技术人员做好图纸会审，对作业人员的技术交底工作。 施工现场

34、临时电源的设置，每一接线盒处安装刀闸及漏电开关。 施工用工机具的准备：电焊机、切割机、角磨机、气焊工具，以及活动高、 低架子车，倒链等工机具提前运输进场。 施工用小型材料的准备。 2、风机到货后的验收 开箱后检查风机的型号和规格是否与定货相符。检查合格后可进行下步工 序。 风机外观的检查：有无明显的损伤，应达到外观良好，无零部件损坏、锈 蚀等现象。 按照装箱单清点设备所有零部件，工具、附件、备件、附属材料，以及出 厂合格证等技术文件。 手动检查风机叶轮的转动灵活程度。检查完毕后，认真做好开箱检查记录。 3、风机在隧道内运卸 确定好每台风机安装的位置，并运到此位置，在洞内派人员专门疏导洞内 交通

35、，车辆在洞内缓行。风机运送到位后，用一台 8t 汽吊将风机卸下，妥善放 置，等候拆检、安装。 4、风机的拆装检查 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 17 页 共 59 页 电机的绝缘性能的测定。分为接线柱三相之间的绝缘电阻测试，各接线柱 对风机壳体之间的绝缘电阻的测定。用 1000v 绝缘摇表进行测量。 消声器的拆装检查，满足以下要求： 消声器在运输中不能受到损坏或受潮，充填的消声材料不应有明显的下沉。 消声器外表面平整，不应有明显的凹凸，划痕锈蚀。 紧固消声器部件的螺钉分布均匀，接缝平整，不能松动、脱落。 穿孔板表面清洁，无锈蚀及孔洞堵塞。内衬玻璃纤维

36、布应平整无破损。 5、风机预埋件的焊接、静载试验： 检查预埋件的位置桩号是否符合设计要求。 检查预埋件的数量、位置是否满足设计及安装要求。其预埋件的偏差应不 大于通风机安装的允许偏差，既中心线平面位移小于 10mm,标高小于10mm。 将风机支架焊接在预埋件上。风机的连接附件的贴角焊缝高度应符合设计 规范，焊缝表面不得有裂纹、气孔和夹渣现象。 预埋件的抗拉拔力实验，其负载应不小于风机及其附件重量的 15 倍。 由于风机重量小于等于 1000kg，所以试验块定为 15t。做一钢性比较好的 支架，用拉拔仪加载到 15t。因静载试验属于破坏性试验，参照了电梯静载试 验时间，试验时间定为 10 分钟，

37、通过目测，如预埋件、风机支架、焊缝无变化， 则静载实验结束。 6、风机的安装就位 在安装风机前核对风机的机号、型号、传动方式，叶轮旋转方向，出风口 位置等，确保无误。 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 18 页 共 59 页 风机安装采用 2 个 5手拉倒链，每个倒链的一端挂在吊钩上，一端固定 在射流风机起吊钩上，进行吊装就位。 在风机两侧各设置一辆作业台车，每辆车上有名作业人员拉动倒链，将 风机吊起到安装位置，地面上设 3 名作业人员，其中名负责架子车的移动及 固定，另 1 名作业人员负责上、下协调，统一指挥，以便于风机平稳地吊起到 位。 调整风机的位

38、置，当位置调整完毕后，安装上风机与连接附件之间的螺栓， 并紧固联接螺栓。每个联接螺栓应加一套平垫片，一套弹簧垫片并加一个紧固 螺母，以防止风机运行振动、螺母松动，紧固后的螺栓丝扣外露部分应在 2-3 螺距。 规范偏差：安装就位后的风机满足以下要求： 中心线的平面后移 1mm 以下，标高为10mm 以内，经纬仪或拉线和尺量检 查，水准仪或水平尺、直尺、拉线和尺量检查。 7、机械完工检查 风机安装完工后，进行以下项目的机械完工检查： 风机安装位置正确。各连接面接触良好，连接件可靠、无松动。 各零部件与其安装底座接触紧密，紧固件受力均匀。 风机各部件，纵、横向水平度的允许偏差达到有关规范要求。 设备

39、安装正确，无缺项、无杂物、运动部件润滑良好。 8、风机调试 风机安装过程机试验运转应在监理工程师监控下进行，试验前应确保电压 符合要求，接线正确，连接件牢固、转动件、叶片与轮毂无触碰。通电试运行， 检查风机的风量、风速、启动、停机、反向启动等相关的性能参 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 19 页 共 59 页 四、 隧道供配电系统设备安装 1、施工前准备 土建主体已完成，预埋预留完成。设备、材料到货，开箱检查合格。 开箱清点，做好记录，型号规格符合设计要求，备品附件齐全，外观无机 械损伤及变形，端子套管无松动。 技术文件齐全：安装使用说明书、合格证、接

40、线图、检验证书、生产许可 证、铭牌。 检查合格后置于室内妥善保管，不合格者通过供货渠道妥善处理。 2、电缆支架安装 支架安装前，进行外观质量检查：型式与设计相符，部件齐全，无机械损 伤及变形，防护层无剥落。 利用冲击电钻按测量位置进行钻孔，用膨胀螺栓将电缆支架安装在隧道电 缆壁上，安装一定数量以后，进行支架水平度的检查，并采用加垫和调整螺栓 角度的办法，使支架保持水平。 3、接地制作 垂直接地装置设置于隧道两端洞口处，接地电阻4。垂直接地体垂直打 入地下。水平接地体沿沟水平敷设与垂直接地极采用电焊连接，焊接牢固。对 高电阻率土壤地区，视具体情况可采用换土法及长效降阻剂法。 电缆沟支架接地。接地

41、线采用镀锌扁钢，安装于支架上端，镀锌扁钢与每 个电缆沟支架焊接牢固可靠。 变电洞室内安装的所有设备正常时不带电的金属部分均给予接地，变电洞 室接地电阻应不大于 1。 4、照明配电箱及风机控制柜安装 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 20 页 共 59 页 安装前应进行配电箱、控制柜的现场测试，检查外观是否完好，内部接线 是否符合设计功能的实现，开关电器的规格型号是否与施工图纸设计的完全一 致。控制方式是否正确，回路个数是否准确无误，密封情况是否达到要求的防 护等级。箱柜体制造板材是否符合国家标准要求和设计要求。 配电箱安装前进行检查，规格型号与设计相符，

42、内部开关完好，配线美观 整齐，箱体外观检查完好，箱体安装后可靠接地，采用螺栓连接，配管采用弯 管器加工，明敷处采用抱箍及膨胀螺丝固定，暗敷处必要时凿添混凝土固定。 5、电缆桥架安装 桥架安装前，进行外观质量检查：型式与设计相符，部件齐全，有厂家合 格证，无机械损伤及变形，防护层无剥落。 桥架托臂安装：工作人员在工作台车上，利用冲击电钻按测量位置进行钻 孔，用绳索和工具袋将电缆桥架托臂吊上台车，用膨胀螺栓将电缆托臂安装在 隧道壁上，安装一定数量以后，进行托臂水平度的检查，并采用加垫和调整螺 栓角度的办法，使托臂保持水平。 桥架托盘安装：调整托臂水平以后，施工人员在地面上将托盘进行部分组 装，然后

43、工作台车上人员将托盘吊上台车后，用螺栓将托盘和托臂连接，托盘 之间用连接片连接固定，顺托臂逐节铺设并调整好水平，使桥架沿隧道壁水平 一致、美观大方。 6、箱柜配接线 核对线径相数、回路个数、起止位置及回路标号。 分支导线引出位置与灯具对应。 导线敷设完毕后核对并摇测有无错误，无误的在导线两端系好标牌，并将 临时白布带取掉，核对的方法用万用表及电话机核对，相间绝缘电阻不小于 1m。 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 21 页 共 59 页 最后沿支架检查导线敷设及安装有无其它不妥，发现后马上处理，然后将 盖盖好，并用卡锁锁紧，盖板之间连接紧密，间隙小于 2

44、mm，盖板卡接严密， 不能虚盖、扭曲、变形、卡锁必须牢靠。 外部线缆引入配电箱柜时，应做到线径正确、回路编号正确、控制方式正 确。接线时应用铜线夹压接处理，并做到正确接地。 7、变压器及箱式变电站安装 采用吊车吊装辅以人力的方法进行，在变压器室外搭设枕木平台，将变压 器下部置于平台上，用滚杠将变压器推入室内，然后将变压器调整找正就位， 并满足变压器距墙的距离大于 0.8 米，并与穿墙套管中心相对应。 进行变压器外观检查和绝缘电阻测试，绝缘电阻 10kv 大于 300 兆欧，35kv 大于 400 兆欧。 变压器投入运行前必须进行如下测试和检查： 直流电阻测试：采用电桥法，电源回路中串联电位器（

45、100 欧姆内可调）， 测量时应在各分接头所有位置测量。 检查所有分接头的变压比，采用低压三相调压器进行，测量时注意绕组的 接法，测量结果与铭牌数据最大允许误差为5%。 检查变压器绕线组别，采用相位表进行，测量结果与出厂相符。 测量线圈连同套管一起的绝缘电阻和吸收比，10-30时的吸收比应不小于 1.2。 线圈连同套管一起的交流耐压试验，试验最大电压时正续 1min 无击穿现象。 进行额定电压的冲击合闸试验。 8、柴油发电机组安装 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 22 页 共 59 页 柴油发电机组的安装主要包括发电机组基础制作、发电机组的安装、发电

46、机综合控制柜的安装以及柴油发电机通风系统、减震设施的安装。 柴油发电机基础浇注严格按照基础施工规范进行，进行机组安装前报请监 理工程师进行基础验收，验收合格后方可进行发电机组的安装；发电机组及发 电机综合控制柜安装固定牢靠，并采取减震措施确保柴油发电机稳定运行，柴 油发电机组通风设施纳入电力监控范畴。 柴油发电机组安装完毕，对柴油发电机组作自动、手动运行状态检查，检 查自动状态下：准状态自动控制、市电状态自动检测、机组自动启动、自动投 网、自动退网、自动停机、故障自动跳闸、停机、报警等各项功能。手动状态 下：检查手动启动、手动合闸、分闸、停机等各项功能。 在市电有电状态下，每周一次对机组实行自

47、动化运行，确保机组处在良好 的备用状态。 五、 隧道消防系统施工 1、消防管道、卡箍施工 管道连接严格按设计要求施工，其连接方式均符合 gb50242-2002 及 cj/t156-2001 规范要求。 管道丝接或卡箍（沟槽）在接工地现场预制加工后装配，运各现场拼装。 洞内已预安的管网经复核合格，与洞内消火栓箱、水成膜装置组装连接形成整 体。 管道系统安装完成后，可进行试压。对已安装的管道检测，确保合格的工 序并进入下一道工序。管道试压一般分为单项（分段）试压和系统试压两种； 单项试压是在干管敷设（或安装）后或隐蔽部分的管道完成安装后进行水压试 验；系统试压在全部干、立、支管等安装完按设计或规

48、范要求进行水压试验工 作。压力按设计要求，管道试验符合 tb20986，gb455184，gbj2590，syj400184 之要求。 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 23 页 共 59 页 注意事项：在系统试压前应成立试压小组，检查各系统的流程情况，单项 试压记录等，参予试压人员需配负载线对讲机方便联络；同时，水压试验应用 清洗水源。环境温度在 5以上进行。试验压力应符合设计及规范要求，在自 检合格后，同时请业主、监理单位代表到现场一同试验检查，合格时，质检、 施工员等应在场及时与参予的业主、监理代表办理现场试验合格的签证手续。 消防管道试验压力应为

49、工作压力的 1.5 倍，试验时在 10min 内，压力降 0.05mpa，然后将试验压力降至工作压力作外观检查，以不漏为合格。 管道系统试压合格后，调试运行前应进行系统冲洗。 阀门安装：各类阀门在安装前需按设计要求进行。技术参数、规格、型号 的复核，复核无误后应按各类阀门的“规范”要求进行安装前的强度及严密性 试验，试验时请业主、监理代表到场。试验合格，外观符合要求，及时请业主、 监理代表到场签证办理试验合格的手续。然后将其按设计要求与管道连接安装 （法兰连接）。 注意事项如下： 阀门不得悬空应支承在基座或底板上，基座可采用 c20 砼块。 阀门采用法兰连接时，应将法兰螺栓紧固，螺帽在同一面上

50、，螺栓丝扣螺 帽，其露出长度螺栓直径的 12，石棉垫圈或纤维垫圈的厚度3mm，橡胶 垫圈的厚度为 35mm。 阀门与连接管采用丝扣连接的丝扣应松紧适度，连接前应顺丝扣缠少许麻 丝，并涂少量铅油，丝扣长度应符合管丝扣长度。 阀门井施工按国家给排水标准国 s243-17-5 地面操作，阀门井深度根据阀 门的所在位置管道埋深确定。 2、消火栓、水泵接合器、防火卷帘门、水成膜泡沫灭火、干粉灭火器箱安 装： 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 24 页 共 59 页 隧道内安装消火栓口应朝外，栓口的中心距地面为 1.2 米允许偏差 20mm， 室内栓箱为 sgl24

51、/s65-25，减压稳压消火栓安装按国家标准图进行安装，还应 满足产品说明书，产品技术文件要求。消火栓工作压力0.5mpa。 消火栓门上用红油漆注明“消火栓”字样及规定图案。 隧道外消火栓及水泵接合器井按 s1 要求。 水成膜泡沫灭火装置主要由箱体（铝合金或不锈钢）、软管卷盘、不锈钢 泡沫罐比例混合器、喷枪，并配置两个 mfzl6 灭火器及报警按钮。详见施工设 计图安装，现场已预留其洞室，安装箱体完由泥水工进行填充固定修复。 隧道内防火卷帘按设计施工图及选用厂家的说明书进行安装及调试，并按 自动、手动方式控制使用。 隧道内的消防器材、设备的安装严格遵守国家现行规程、规范和地方法规、 设计要求，

52、并详细阅读厂家提供的产品说明书。以上产品必须符合国家公安部 认可产品，在福建省消防总队备案，安装位置应有明显标志，一般应设置为具 有相当于 4 级反光膜反光强度等级或以上的反光标志。 给水管道试压前应将水成膜泡沫灭火装置加以隔离或封堵。冲洗合格后， 不再有影响管内清洁的其他施工后，方可进行水成膜泡沫灭火装置的连通。 3、消防给水管道采用沟槽、滚槽及其安装、试压要求： 滚槽要求： 用切管机将钢管安装所需长度切割，切口应平整，切口处若有毛刺应用砂 轮机打磨。 将需加工沟槽的钢管架设在滚槽机尾架上。 在钢管上放置水平仪，用水平仪量测使钢管处于水平位置。 将钢管端面与滚槽机上面贴紧，使钢管中轴线与滚槽

53、机上面呈 90。 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 25 页 共 59 页 启动滚槽机电机，徐徐关下千斤顶，使上压轮均匀滚压钢管至预设置沟槽 深度为止，停机。 用游标卡尺检查沟槽的深度和宽度，确认符合标准要求。 千斤顶卸荷，取出钢管。 安装要求： 安装过程遵循先装大口径、总管、主管，后装小口径、分管的原则；安装 过程中不可跳装、分段装；必须按顺序连续安装，以免出现段与段之间连接困 难和影响管路总体性能。 准备好符合要求的沟槽管段、配件和附件。 检查橡胶密封圈是否损伤，将其套上一根钢管的端部。 将另一根钢管靠近已卡上密封圈的钢管端部，两端处应留有一定间隙，

54、间 隙应符合标准要求。 将橡胶密封圈套上另一根钢管端部，使橡胶密封圈位于接口中间部位，并 在其周边涂抹润滑剂（洗洁精或肥皂水）。在接口位置橡胶密封圈外侧安上卡 箍，并将卡箍凸边卡进沟槽内。 用手力压紧上下卡箍的耳部，并用木榔头槌紧卡箍凸缘处，将上下卡箍靠 紧。 在卡箍螺孔位置，穿上螺栓并均匀轮换拧紧螺母，防止橡胶密封圈起皱。 最后确认卡箍凸边全圆周边卡进沟槽。 试压要求： 管道安装完毕进行系统试压。试压前应全面检查各安装件、固定支架等是 否安装到位。试压也可分段进行，当管道有压力时，不能转动卡箍、螺母等部 件。 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 26 页

55、 共 59 页 试压时间、压力均应按有关“标准”及设计要求进行。 4、消防水池制作 a 施工工序 主要项目的施工工序为：修筑临时道路测量定位消除有关障碍物开 挖土、石方基坑验收定位放样浇灌砼垫层绑扎钢筋预埋预留构件 隐蔽检查安装墙模板浇灌砼安装顶板模板绑扎顶板钢筋隐蔽检查 浇注砼养护拆模灌水试验粉刷回填土方。 b 定位、放样 依据提供的控制点建立小三角控制网和高程控制网，进行高位消防水池、 深井泵房的定位、放样和高程控制。 c 土方工程 根据本工程的特点及实际情况，消防水池土方均采用小型挖掘机或人工进 行开挖。消防水池的管沟等土方采用尖锹并同时用镐和部分手凿工具开挖。 严格按照设计要求的标高和

56、现行有关规定、标准，基底承载力标准按 fk=120kpa 行，基底宽度不超过基础外沿的 70cm，防止破坏土质。当基坑挖至 设计标高后，会同现场监理工程师及有关部门验槽、认可，做好隐蔽工程验收 记录后，方可进行下道工序施工。 基坑土方施工时，当开挖至设计标高后，而基底承载力未达到设计值或未 座落于老土层时，经现场监理工程师验槽后，报请有关部门并采取监理工程师 认可的相应技术措施进行处理。 消防水池边坡开挖采取沿等高线自上而下、分层依次进行，避免先挖坡脚， 造成坡体失稳。 开挖土方要根据土质情况，按规定放坡，边坡开挖前地表有一定坡势，以 利排水，防止土方塌方。 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段

57、机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 27 页 共 59 页 把弃土堆表面整平低于挖方场地标高并向外倾斜，防止地面水流入挖方场 地影响施工。 水池周围回填应沿池周同时均匀回填夯实。 池顶覆土采用素土回填。 d 模板工程 本工程提升泵房集水池，因其使用模板量不大，且比较规则，采用 915mm1930mm 胶合板，容易拼装及搬运。 模板用木楞固定，木楞间距 500mm；支撑采用尾径大于 10cm 圆木；安装应 牢固可靠、不变形、支撑稳定、浇捣砼时要有专人看护。 模板拆除时应严格按照设计规定和施工规范的有关规定执行，并经监理工 程师同意方可拆模。 模板拆除后按规格堆放好，以便周转利用；充分利用模板

58、的周转率，达到 节约成本。 e 钢筋工程 钢筋实行统一采购、制作，钢筋制作后分门别类、挂牌堆放、起吊运输， 严防钢筋弯曲变形。 钢筋质量标准应符合设计要求，要有出厂合格证和质保书(材质单)并送检， 严禁使用改造材。 钢筋焊接。当采用钢筋焊接时采用 e43 型焊条；用于级钢或级钢与 级钢焊接时采用 e50 型焊条。 受力钢筋的接头位置应相互错开，每次接头的钢筋截面积占总截面面积的 受拉区 25，受压区为 50。 纵向受拉钢筋锚固长度和搭接长度应符合设计要求，不得随意减少。 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程 g5 合同段施工组织设计 第 28 页 共 59 页 钢筋的保护层严格按照图纸的

59、设计要求，底板为 35mm，顶板及池壁为 25mm。 f 砼工程 水池砼标号 c25 为 s6 抗渗砼，砼的配合比应经试验室出具的级配配合比通 知单，并严格计量控制，不得随意更改配合比。 水池砼浇注时采用机械振动，池壁浇捣时每 30有序振捣，严防漏振、漏 浆，以确保砼密实度达到设计要求。 在砼浇捣前严格检查预埋件是否按照施工图纸设计的要求，杜绝事后打凿、 破坏砼。 严格控制砼粗、细骨料含泥量，砼搅拌前用水冲洗骨料，保证含泥量不超 标，以保证砼的质量。 浇捣砼完工要加强养护，表面加以覆盖，防止阳光暴晒。 为提高水池不透水性，内池壁采用 1：2 防水砂浆抹面压光。 六、 电力监控系统施工 电力监控

60、系统负责对全线电力系统和设备实施监控，监测系统运行状况、 设备状况，确保系统正常运行；隧道照明控制、隧道通风控制根据隧道的运营 状况完成对隧道照明、通风回路控制。照明和风机控制信号采集及传输由本合 同承包人完成，上端信号处理及控制由交通监控承包人完成。 高压系统设有微机综合保护测控装置，对 10kv 进线、变压器出线、出线进 行继电保护和运行测控。电力监控系统与微机保护测控装置进行通信实时监测 各进线、出线的运行状态。 变电站设有 400kv 开关柜，主要有进线单元、出线单元、电容补偿单元组 成。电力监控对这些单元分别设置相应的微机测控装置进行监控。 济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段机电工程