钢结构施工方案样本

1、施工组织设计方案工程概况:建设单位:长沙申纺汽车部件有限公司设计单位:湖南建设集团有限公司监理单位:湖南华兴建设监理有限公司施工单位:湖南螺丝建筑有限公司1、建造特点：1、1本工程为长沙申纺汽车部件有限公司兴建，本工程基础为钢筋混凝土独 立承台基础，厂房为地面以上为一层得钢结构工程,办公楼为框架2层，厂房建筑 高度10、im、办公楼建筑高度为9、1皿，其中建筑使用年限为5 0年;本工程 按五度抗震设防；耐火等级为二级2、结构特点：2、1本工程采用柱下独立基础2、2混凝土主要釆用如下等级垫层部分:C1 5地上部分:C302、3钢筋主要采用：HPB3 00级，HRB4 0 0级。(1)屋面:屋面板

2、采用0、5mm单层彩钢板及保温棉。(2)上材:本工程主钢架材质为Q34 5钢，楝条采用C型钢Q2 3 5,规格C3 0 0X85 X 20X2、5 ,柱间支撑与屋面横向支撑采用Q 345钢,其她支撑与未 注明得材料材质均为Q 235B。(3)高强度螺栓:采用10、9级大六角头螺栓，其接触面采用喷砂处理, 抗滑移系数20、5,不得刷油漆或污损；(4) 焊缝质量:钢框架(包括屋面梁)中构件与法兰板得对接焊缝按(GB 50205- 2 0 0 1)中一级焊缝标准检查；钢框架(包括屋面梁)中所有焊缝按(G B50205-2001)中二级焊缝标准检查;其余均按(GB5 0 2 05-2001 )中三级焊

3、缝检 查；(5) 油漆：所有得钢材表面均要求严格除锈，除锈质量标准为Sa2、5级, 除锈标准按国家标准GB8 9 23-88执行。涂漆时，在高强度螺栓连接范围内构件 表面不得涂漆，待安装完毕后再进行防腐处理，底漆采用红丹防锈漆两道，中间漆 采用深灰色油性调与漆，面漆采用防火涂料(6) 防火：钢结构得防火丙类二级,防火涂料与油漆配套使用。面漆得颜色 根据建筑专业得要求确定。其疗度应符合GB5 02 0 520 0 1中I 4、3. 3中 所规定得:薄涂型防火涂料得涂层片度应符合有关耐火极限2小时设计得要求。 片涂型防火涂料涂层得疗度,8 0%及以上面积应符合有关耐火极限得设计要求, 且最薄处用度

4、不应低于设计要求得85%。1、1编制依据建筑结构可靠度统一设计标准GB5 0 06 8-2001建筑结构荷载规范GB50009-2 0 0 1钢结构设计规范门式刚架轻型房屋钢结构技术规范CECS 1 02： 2002冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50 0 1 8-2 0 0 2程设 计 施 工 规YBJ216-88压型件紧固件设计与施工规程BEQ(TJ)O0 1 6-89-8 8建筑抗震设计规范GB5 0O1 I -2 0 0 1钢结构防火涂料应用技术规范C E C 324:90钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规程J GJ82- 9 1建筑钢结构焊接规程J GJ8 1 - 2 0 02钢结构

5、工程施工及验收规范GB50205-2001仁3、1山于主钢构件安装后，高空跟随安装楝条、支撑、拉杆、天沟、 屋面板等结构，与丄建、电气、给排水等专业形成立体交义作业,因此保证安全 施工得措施就是施工安排得重点。1、3、2在建设单位统一指挥协调下，积极主动做好施工现场，施工 计划及相关安装专业得衔接与协作配合，按期与提前完成钢结构安装工程。二钢结构工程进度综述2、1钢结构制作与土建同时开工，并与安装交义作业，在整个工程安装前一 个月内完成；2、2钢结构安装与土建进行交义作业，并应保证安装得连续性，安装总工期 为3 0天；2、3遇不可抗力、巫大自然因素影响时，工期应顺延。注:在建设单位得统一指挥协

6、调下，工程进度得专业配合具体悄况可能作部份调整。质量方针及施工管理3、1质量方针:坚持以质量为本,不断探索创新，施工优质工程。3、2质量承诺:工程一次交检优&率：7 0%工程一次交检合格率：95%3、3施工管理:本工程施工管理采用项U经理制得管理方法,下设质检部、安全部、技术 部.材料部.财务部等，（见框图）项U经理质检部安全部 技术部材料部财务部钢结构制作车间钢结构安装队3、4安全承诺:施工过程中巫大安全事故为“零円四钢结构制造工艺4、1、1本丄程钢构件所采用得钢材，钢材必须具备出厂质量保证书，并经 复试合格。4、仁2钢材未进入车间之前，必须山专人负责逐张检验后方可待用。4、1、3进入车间施

7、工得材料均应平整、无弯曲、波浪、变形，如存在以上 缺陷得材料必须矫正后方可号料。4、仁4普通螺栓(除注明者外)均为C级普通螺栓，螺母及垫圈技术条件应 符合GB 5 780-86之规定。高强螺栓均釆用10、9级大六角高强螺栓,经复试 合格方可使用。4、K 5焊条 釆用手工焊时,Q345钢材焊接时得焊条釆用E5016。当采用 自动焊接或半自动焊接时,Q 3 45钢材釆用H 10Mn2,技术条件应符合焊接用 钢丝(GB13 0 0-77)之规定，焊丝得相配焊剂按(GB5293V5)选用。Q 2 35钢 材焊接时焊条采用E4303o4、2放样、号料4、2、1在进行放样与制作样板时应认真核对图纸上得每一

8、尺寸，有疑问时 应及时向技术部门提出。4、2、2样板上得定位标记应根据需要加放焊接收缩量。4、2、3凡主要构件需拼接时应使其主应力方向与钢板轧制方向保持一致。4、2、4号料前得钢材变形矫正，应采用“机械矫正法：如采用，火焰矫正法； 必须严格控制加热温度在700摄氏度左右。4、2、5号料时必须予先留有割切缝隙得余量。4、3切割4、3、1切割前应先将钢表面3 0 -50m m范内得油污、铁锈、杂质清除 干净。4、3、2钢材切割质量应符合下表规定切割面悄况主要构件熔渣与划线误差不得有缺口、裂纹可有块状熔渣，但应清除表面不垂危度在I mm以下干净自动、半自动切割1mm手工切割2mm不大于钢材月度得I

9、0%切不大于2mm4、3、3坡口得切割釆用半自动切割机气割。4、4制孔4、4、1高强螺栓得孔应采用套模板钻孔。4、4、2孔径大小得允许偏差为+0、5mm, W螺栓孔中+1、0mm得误差 允许在2 0 %以内。4、4、3划线钻孔时，螺栓孔得孔心、孔周应打上洋冲印点，以便于检验 钻孔偏移中心得数值。4、4、4梁间得连接板得钻孔必须单件验收后方可送装配线。4、5钢柱制作4、5、I制作钢柱时，首先按图纸得实际尺寸放出零件加工切割、剪切得 多种样板,11型腹板、翼板采用数控切割，筋板、连接板釆用剪切后将毛刺磨光 （必须将所有单件矫正），柱上下端柱头采用半自动切割后，用砂轮机打磨平整光 滑,经打磨后基本与

10、铳平相似。在此基础上方可组装柱底板、顶板，筋板、连接 板采用剪切后将毛刺磨光。4、5、2柱H型钢组合时，必须将翼板相连接处得三块板打磨焊接处约30 5 0 mm宽，随后方可划中心线，进行三块板组合连接成H型。必须按4、5、3柱II型钢组合时，必须将三块板连接密贴，腹板与翼板得中心线偏差 钢结构工程施工及验收规范执行。4、5、4柱焊好后,必须对存在得缺陷进行修复后方可装配。5、5柱与屋面梁连接得高强螺栓板，焊接结束后特别注意做好矫正工序, 稍有不平难以达到密贴度，并做好整体矫正工作。4、4、6屋面梁制作4、6、1按图纸实际尺寸放样出零件加工切割得各种样板，具体要求请参照 柱制作4、5、. 5、5

11、4、6、2屋面梁所有高强螺栓连接板，在未装配之前必须逐件验收后方可装 配,对装配后得连接板必须经专职检查人员确认无误后方可焊接。4、6、3屋面梁分段焊好连接板后，必须将所有连接板矫平,同时做好整体矫正。4、7標条系杆、支撑系杆制作4、7、1所有型钢必须矫正，绝不允许将弯曲型材混用。柱间支撑030不 足长度采用双面绑条焊接，焊接长度不小于5do4、7、2權条流水线必须在试生产首根时进行检验认可后方可批量生产。4、8焊接工艺要求4、8、1焊接要求a、朵质。焊接前应清除坡口与焊道30-50mm附近得铁锈、油污及各种不使用生锈、变质得焊条、焊丝：焊材按规定烘烤存放。C、H J 4 3 1烘干箱温度为2

12、5 0摄氏度，烘干时间2小时，保温温度 8 0 -100摄氏度。d、附件得焊接为二氧化碳气体保护焊，规格为e仁2,电流为1802 0 0 A,电圧2 0-22V焊速35-45 c m/min,伸出K:度为12mm,气体流量为15L/m 1 n、4、8、2钢结构除锈与涂装a、钢结构件表面应先以“喷砂法円彻底清除铁锈、松屑、油污尘垢及其它 有害附着物，直至钢结构件露出银灰色得光洁表面,应符合GB 5 0 2 05-2001现 行国家标准。其质量应符合现行国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级与除锈等级 规定得要求，不允许在构件表面存在其它一切有害附着物;除锈质量等级为S a 2、 5级。b、钢结构件涂装前

13、，先经检查人员检验后方可涂刷油漆。C、涂装时注意到环境温度与相对湿度，应符合涂料产品说明书得要求, 一般环境温度宜在5-38摄氏度，相对湿度85%摄氏度，构件表面有结露时，不 得涂刷油漆，涂刷油漆后4小时不得淋雨。a、当天使用得涂料应当天配置，不得随意添加稀释剂。b、对于已涂装好得任何构件表面,应防止灰尘、水滴、油脂、焊接飞溅 或其它脏物粘附在其上面。c、U测涂装应均匀、细致、无明显色差.无流挂、失光.起皱、针孔、 气泡、裂纹、脱落、脏物粘附、漏涂等，必须附着良好。构件涂装后要认真做好构件得整理及编号。e、构件涂装后尚未干透，不得捆叠在一起，防止损伤涂装五钢结构安装5、1钢结构工程量（见发货单

14、）5、2钢结构运输5、2、1 根据构件安装顺序，先运钢柱、屋面梁主要钢构，后为擦条，支 撑拉杆。5、2、3 装车，不超载,5、2、4 外包装完整，5、2、2结合钢构件墜量，外形尺寸，包装形式，作业环境,调配适当载重汽车车 型装运。钢构件在提运装车时，提运人员及驾驶员必须在场监装，做到文明 不偏至，捆紧垫牢，防止勒伤构件。汽车运输途中确保钢结构件不滑动，不散落，不变形，标记不损伤,5、3基础复查及配垫板5、3、1基础复查验收基础混凝土强度应达到吊装要求，周圉回填土夯实完毕，复测纵向，横向基准 点与标高，测量柱间跨距与间距,检查地脚螺栓埋没均应符合要求。5、3、2配垫板配置普通钢垫板，每柱按四组配

15、置,每组垫板数不得超过5块,垫板应点焊牢 固,黑柱底板外侧须将垫板露出10mmo5、4安装场地得配合为安装吊机与运输构件车辆在车间内进行作业，安装前在建设单位指挥 协调下，主车间地坪应回填平整完毕，满足安装吊机及运输构件车辆进出。5、5检查钢结构件得质量5、5、1对钢柱、屋面梁、支撑、標条、拉杆等按设计图纸进行复査;构件 得儿何尺寸、螺栓孔距、屋面梁起拱度、高强螺栓接合面、焊缝及油漆等符合设 计图及有关规范。5、5、2因运输、堆放出现得构件变形、损坏等缺陷必须进行修复，修复 采用“机械矫正法，个别采用:火焰矫正法円，火焰矫正需严格控制加热温度，其温 度控制在7 0 0摄氏度左右直至合格。对修复

16、后有损质量得构件需制作厂fi新补 作新构件。5、6钢结构安装要领5、6、1钢结构安装顺序a钢结构得安装按先主钢构后彩板得顺序进行。b安装起始位置选择从A轴线开始进行安装5、6、2钢柱安装主厂房选用1 2T汽车起重机进行钢结构柱得吊装作业。第一根柱吊装到 位后,进行初调校正，紧固地脚螺栓，拉设缆风绳扣牢临时固定，然后沿列线逐根依 次吊装。钢柱用经纬仪测量纵向、横向垂直度调整校正符合要求，拧紧地脚螺栓, 安装柱上部系杆及端部柱间支撑架保持稳定。5、6、3搭设地面组装台架在屋面梁吊装场地附近，用钢马凳、枕木搭设简易地面组装胎架，做到 胎架平稳牢固，用水准仪复测，校平胎架上表面标高。5、6、4屋面梁安

17、装为确保安装质量，减少尚空安装节点，加快安装进度，屋面梁采用地面组 装后再吊装,|11于一棉屋面梁有90米跨度，因此进行分节组装分节吊装一第一组 合总长2 6、5M,三根钢梁组装成：(4、1MXH75 0550x22 0x6x1 0 + 1 4、 4 MxH55 0x220x6x10+8MxH5509 5 0- 5 50 x 2 2 0 x6 x 1 0 )；第二组合中间部分，总长37S三根钢梁组装成：(I 4、4MxH5 50x220 x6x10+8. 2MxH 5 5 0 - 9 50-55 0 x 22 0x6x10+ 1 4 4 MxH5 5 0 x 2 20 x6x10)；第三组合总

18、长26、5M.三根钢梁组装成:(8M xH550 95 0-550x220 X6x1 0 + 1 4、4MXH550 x 220x6x10+4、1M x H750-55 0 x2 2 0x6x 10)。检查高强螺栓节点接触面，清除粘附得油污、泥土.灰尘等脏物，将分段得屋 面梁平放在简易地面组装台架上组装成整体，先用三分之一临时螺栓连接，调整 外形尺寸及儿何公差，将临时螺栓全部换成高强螺栓，再次复査外形各部尺寸公差, 合格后进行初拧，经质量复检后终拧高强螺栓装配时，螺栓应自山穿入孔内，方向 一致,不得强行敲打，并不得气割扩孔。高强螺栓得安装应从节点板中间顺序向外 拧紧，并应在当天终拧完毕。5、6

19、、5整柑I屋面梁吊装经组装后得屋面梁，选用2 5 T汽车起重机，进行第一组合吊装，第一组合 屋面梁就位后与1轴线得钢柱进行连接，拉设缆风绳防止倾斜,调整垂直度，吊装 第二棍第一组合时，采用標条固定，随之安装支撑，结构，使之具有稳定得空间 结构,之后依次按顺序安装即依次吊装B轴线、C轴线。5、6.6吊装A轴线Q轴线第一组合完成后，山于中间组合跨度大-3 7M, 选用25T 12T两辆汽车起a机并排前进，进行第二组合得吊装,屋面梁就位与 第一组合屋面梁连接，之后依次按顺序安装吊装，吊装笫二棍第二组合时，跟上 述第一组合相同,采用擦条固定，随之安装支撑,结构，使之具有稳定得空间结构。5、6、7第三组

20、合得吊装同第一组合类同，也采用一辆25T汽车起重机，屋面 梁就位后与5轴线得钢柱与第三组合屋面梁进行连接,当主框架调整固定后，再行 安装標条、支撑、拉杆等轻型结构。5、6、8吊装施丄前应编制安装作业设讣及吊装验算:（即吊车及钢丝绳得选择）仁本次吊装得最重构件为屋面梁，第一组合为2、0 5T,屋面梁标高最高处为5、8 7 m。吊车如能满足第一组合吊装要求，就能保证本次安装 而妥O2、采用型T25汽车吊（徐州产）进行吊装，当主臂长L=2 3、5m,工作半径R=8m 时,Tmax=4、3T2、0 5T+0、2T（吊钩）+0、5T（钢线绳）=2、7 5To经核算T 25型汽车吊满足吊装要求。3、起車机

21、安全系数为K=8,起吊屋面梁采用四点，则每根钢丝绳得允许拉力T=Q/ncosa,其中Q构件重量,n钢线绳得根数，a钢丝绳与垂直 线之间得夹角（取a6 0 0）oT=Q/n c osa=2 75 / 2=1、38 T钢丝绳破断拉力总与二允许拉力厂安全系数/换算系数1、3 8*8 / 82 =134、63Kg选用6*19 134. 6 3Kg,故满足要求。4、第二组合屋面梁巫量约为2、75T,山上面得验算公式也能满足要求，III 于其有37米长，故加一辆I 2T（浦渊产）汽车吊进行一起吊装，来降低吊装难度。5、6、9主厂房柱、梁、標条、支撑等结构调整连接固定，形成稳定得空 间结构，经复查合格方可进

22、行屋面结构得安装。5、6、1 0柱脚二次灌浆前，应将柱脚混凝土表面清理干净，后用1:1水泥浆 润湿表面。柱子安装调整完毕，二次灌浆复检后，螺母垫板与柱底板焊牢,并点焊 螺母防止松动。5、7高强度螺栓安装5、7、仁屋面梁组装时，安装临时螺栓时，应用尖头撬棒及冲钉对上下或前 后连接板得螺孔使螺栓自由伸入孔内，不得强行敲打,临时固定螺栓安装数量应有 总数得三分之一，并且至少应穿两个。5、7、2、高強螺栓安装时，先在余下得螺孔内投满高强螺栓，并用扳手扳紧, 然后将临时螺栓逐一换成高强螺栓，并用扳手扳紧。在同一连接面上，高强螺栓应 按同一方向投入。高强螺栓必须顺畅穿入孔内，不得强行敲打。5、7、3、奇强

23、螺栓必须分两次紧固，初拧扭矩值就是终拧扭矩值得50%, 终拧扭矩值应符合钢结构用高强螺栓得专门规定要求。终拧扭矩应为:K=T / Pc? dP c =P+APT:终拧扭矩K：扭矩系数高强螺栓大六角头螺栓施拧采用得扭矩扳手与检査采用得扭矩扳手,在每班 作业后，均应进行校正，其扭矩误差为使用扭矩得5%到3 %之间。本工程为M 2 2x1 0 0高强度螺栓其预拉力210KN,扭矩系数约为0、12 7,终拧扭矩约5 86N、M左右。5、7、4、同一连接面上得螺栓，应山接缝中部向两端顺序进行紧固，两个 连接构件得紧固顺序就是:先主要构件,后次要构件。5、7、5、当天安装得高强螺栓应于当天终拧完毕，其外露

24、丝扣不得少于2扣。5、7、6、为保证高强螺栓得施工质量，对终拧后得高强螺栓应进行终拧扭 矩值检测,检测抽查率为每节点处高强螺栓得I 0%,但不少于一梅。5、8屋面板安装5、8、1屋面板现场制作a、因考虑到运输难度,运输途中容易勒伤板材及油漆涂层，所以本工程所有 彩钢板在现场直接制作。C、压型金属板成型后,其基板不应有裂纹。圧型金属板施工现场制作得允许偏差（mm）应符合下表规定;允许偏差+10、0,-2. 0截面高度 70+6、0,-2. 0压型金属板得覆盖宽度9、 0横向剪切偏差6、泛水板、包角尺寸60折弯面宽度3 0折弯面夹角2。5、8、2屋面板、保温层得安装(1)保温棉、不锈钢丝网得安装安

25、装顺序依次就是不锈钢丝网-保温棉。不锈钢幺幺网得连接:先分别在A、Q轴垂直于梯条，焊好一根角钢，再在角钢上 按250MM得间距打孔，不锈钢丝网就按此间距，平行于標条从AQ进行连接, 在1、5轴方向也按2 5 0 MM间距，平行屋架进行连接，从而引成纵横向间距都 就是2 5 0MM网状结构。保温棉为8 0 mm 玻璃保温棉，保温棉安装前应用可黑固定于標条上，两 保温棉连接用相应得材料将其连接牢固。在建筑物天沟处定一条绳线，使其与檐 边保持重合，确保屋檐边线成一直线。(2)彩钢板得安装A、本丄程得彩钢板分为两种规格:屋面彩钢板为d=0、47 6mm。B、屋面板安装前应事先在其梁上放线，并拉紧,以比

26、线作为屋面板得C、基准线，以防屋面板安装时歪斜。屋面板安装时，应使其紧固螺钉安装在彩钢型板得波峰上、D、屋面板上得自攻螺钉安装时，应用专用丄具，安装时应使螺钉垂直于彩钢压型板，待安装好后，再安装防雨胶。暗扣板应按技术规程安装。E、其安装时得技术要求应符合表九得规定序号尺寸要求横向彩钢压型板搭接长度相应1个波彩钢压型板搭接上下排L475mm屋面檐口相邻两块压型板端错位5mm质量保证措施质量B标:工程质量就是本工程重点控制目标，我公司对本工程质量管理U标就是：确 保工程验收登记达到合格。2、质量管理制度:质量管理措施实行项U经理管理责任制，组织以项U经理为首得项U管理班子，对本工程 质量全面管理、

27、检査与监督。各级施丄人员与班组有项日经理统一领导、统一指 挥、统一调度。项日部设置专职质量总负责，质量员对本工程管理检査与督促。 制定质量U标管理计划，制定各分部分项工程得质量措施。实行技术管理制度。(1)认真编制施工组织设计、及时申报各有关部门进行审核。(2)开工前进行施丄图自审，会审与技术交底,施丄过程中对各分部分项工程先交底后施工，应有书面技术交底资料与交底复核资料。对各分项工程进行技术复核。落实技术资料档案制度。指定技术管理责任制。质量管理制度:为保证工程质量，施工前应认真学习本公司企业标准：强化质 量意识。执行“质量三检测円、“工序交接管理签证规定：在工程质量控制与检查过 程中，更要

28、认真执行“上道工序不达标不进下道工序”程序，严格控制工序质量， 从而使各分部分项得工程质量得到保证。监督制度(1)项U部严格执行公司规定得工程质量管理条例，质监科对工程项U进行严格控制监督。编制分部分项工程得质量措施作为预控得依据。加强过程控制关键部位及工序如屋面、墙面工程等实施全过程监控，并应有应急措施, 将质量事故消灭于萌芽状态。六安全文明施工、治安消防等措施6、1安全施工措施6、1、1 贯彻安全第一、预防为主円得方针,有效地将本工程各类事故控 制在最低限度。6、1、2安全管理措施;认真贯彻执行国家、部委等有关安全生产得方针、 政策、法规与制度。6、仁3建立安全组织体系，推广安全系统工程，

29、形成安全生产网络。项U部 经理对本工程安全工作全面负责，项U部设置专职安全员,工程队与班组分别设 置兼职安全员，并逐级建立安全施工责任制，落实到人，形成完整得安全管理制度。6、1、4根据工程实际进展1W况，项U部定期召开安全工作会议，研究与解 决有关安全施工问题。6、1、5 按照建设单位安全施工生产得要求，以及我公司得专业施工安 全管理制度，项日部专职安全员坚持组织有关人员,对该工程安全生产悄况进行 经常性得检查，各施工单位每天坚持日常检査。6、1、6坚持对职丄安全法规、制度、安全技术操作规程与遵纪孑法等规 章制度得教育与培训。6、仁7对发生得险肇以上事故，严格按照“四不放过幷导原则进行处理。

30、6、1、8开工前必须根据施工特点、工艺规程、作业环境编制具有针对性 得安全技术措施，并必须在开工前进行安全技术交底,实行交底人与被交底人签字 手续。6、仁9 现场出入口处设安全纪录牌，对不同施工作业区或作业点，有针 对性得设置安全标志牌与警告牌。6、2安全保证措施6、2、1施工班组每日坚持进行安全活动，有针对性得提出当天施工作业得 安全注童事项，施工班组得安全活动每天记录,山现场安全员定期检查安全记录情 况。6、2、2施工人员进入现场,劳保用品应穿戴整齐，安全帽系紧帽带，不得穿拖 鞋、凉鞋、高跟鞋、硬底鞋、带钉子鞋作业。6、2、3 夜间施工作业要有充足照明，釆用1000W得碘鹄灯，照明灯设置 不宜大于I Om。并有电工夜间巡视,确保施工作业人员得安全。6、2、4起重指挥应山技术熟练，掌握起重机性能，并取得上岗证得人员担 任。指挥时应站在能够照顾到全面作业地点，所发出起重信号应标准统一,作到指 挥准确、哨音洪亮、信号清楚。6.2.5禁止超负荷吊装与斜吊,吊物得重心必须与吊钩在同一垂直线上。 每次吊装作业，要认真检査吊具、索具，发现不能正常使用得吊具与索具必须及 时更换。6、2、6钢柱柱头与屋面梁安装连接得高空作业及屋面梁连接得高空作业, 应搭设稳固可靠得临时操作脚手架，每根钢