起重吊装作业专项施工方案

1、沉箱吊装专项施工方案1. 工程概况承建的渤海船舶制造有限公司舾装码头工程由 3个部分组成，包 括50000t和5000t船台前的码头部分（AB段）、1个70000t和1个 50000t舾装码头（BC和CD段）。码头泊位总长度为 602.22m,码头 结构形式为沉箱重力式。沉箱设计安装顶标高为 +1.5m和+0.3m，施 工中预留5cm沉降量和5cm向内倒坡，沉箱安装缝宽60mmT程共有 不同型号沉箱131个。施工用沉箱已经由业主单位预制完成。目前摆放在BC段码头后方的预制场地上。沉箱数量多、起吊重量大、吊距远是工程施工过程 中需要解决和特别注意的问题。2. 沉箱吊装施工工艺2.1沉箱吊装采用2

2、00t起重船、2000t方驳和拖轮等配合施工。 施工中首先将起重船和吊装架以及操作平台连接好。主钢丝绳通过吊装架和吊装插销将起重船和沉箱连接好。起重船将沉箱从陆地上起吊后放在等待的2000t方驳上，由方驳负责运输到安装沉箱位置。利用 拖轮和起锚艇将起重船和方驳就位后，起重船再从方驳上将沉箱起吊并安装在码头基础上。沉箱、操作平台及吊装架重量表:型号个数顶口尺寸（m）重量（t）备注A型沉箱1106X4.5X 8188B型沉箱186X 4.5X 6.8167A1型沉箱16X4.5X 8180前半脚趾A2型沉箱16X4.5X 8180后半脚趾A3型沉箱16X4.5X 8172无后脚趾吊装架15.65X

3、 2.53操作平台16X 4.522.2吊装施工设备根据施工工艺，沉箱吊装主要设备有：200t起重船；2000t方驳；600匹马力拖轮。以上设备的具体技术参数，详见各种型号设备的使用说明书，并 严格遵照其要求使用。2.3 吊装计算(取最大沉箱188t)2.3.1吊装插销计算(1) 沉箱自重为188t，考虑结构分项系数丫 G=1.30,贝卩结构自重 设计值G=188X 1.3 X 9.8=2395.12KN;每个沉箱设4个吊孔，穿4 个销子，销子呈纯剪切状态，共有8个剪切面，每个剪切面的剪力V=2395.12/6=399KN(2)销子选用Q345钢，其抗剪强度设计值fv=145N/mm2 A=3

4、99 X 103/145=2752mm2 d=60mm根据钢板型号及安全储备考虑，初步 选取 D=100mm2.3.2 主钢丝绳计算(1)沉箱自重标准值G=188t，操作平台2t。取结构自重设计值为 2000KN（2）每个吊点考虑 2 根钢丝绳受力，共计 8根，则每根钢丝绳 设计拉力 P1=2000/8=250KN（3）主钢丝绳安全系数 K 取 6，选用公称抗拉强度为 1700MPa 的6X 61钢丝绳，钢丝绳允许拉力T应大于设计拉力P1,其中T=P/K。由 T P1 得 P KX P仁6X 250=1500KN查港口工程施工手册得，直径 =55.5mm的钢丝绳满足要求。2.3.3 副钢丝绳计

5、算（1）副钢丝绳设 4 个吊点，每个吊点考虑 1 根钢丝绳受力，共 计 4 根，共同承受起吊架重量及主钢丝绳拉力之外的竖向力。 吊架重 量为3t，操作平台重2t，取设计值50KN副钢丝绳与吊架间夹角为 70。则每根钢丝绳设计拉力 P2=2P1- 2P1sin70+50/4 sin70=44KN（2）副钢丝绳安全系数 K取5,选用公称抗拉强度为1700MPa 的6X 61钢丝绳，钢丝绳允许拉力T应大于设计拉力P2,其中T=P/KO由 T P2 得 P KX P2=5X 44=220KN查港口工程施工手册得，直径 =26.5mm的钢丝绳满足要求。2.3.4 吊装架和平台间钢丝绳计算（1）钢丝绳设

6、4个吊点,每个吊点考虑 1 根钢丝绳受力,共计4 根,共同承受起吊架重量及主钢丝绳拉力之外的竖向力。操作平台 重2t ,取设计值20KN主钢丝绳与操作平台夹角为 70。则每根钢丝绳设计拉力 P3=5/sin70 = 6KN2）钢丝绳安全系数 K取5,选用公称抗拉强度为1700MPa的6X 61钢丝绳，钢丝绳允许拉力 T应大于设计拉力P3,其中T=P/K。由 T P2 得 P KX P3=5X 6=30KN查港口工程施工手册得，直径 =11.0mm的钢丝绳满足要求。2.3.5 吊装架计算吊架采用20对扣立放焊接而成，长5.65m,宽2.5m,仅验算 5.65m长杆。沉箱自重主要由主钢丝绳承担,因

7、主钢丝绳与吊架间夹角为 70,主钢丝绳拉力的水平分力使吊架受压,验算长细杆件的受压承载力。吊架受力 N二P1X cos70 =85.5KN ;杆件长细比 入=l/i，其中 l=5.65m，查钢结构附表四i=0.076m，得入=74.3 ;截面属于b 类，经查表得 =0.745,应验算 =N/A 429 mm。卡环计算参照港口工程施工手册卡环选用6.8 , d=42mm容许荷载68KN( 1)吊装架和操作平台根据 2.3.4 副钢丝绳受力计算，得出单根钢丝绳荷载为 6KN。A=3F/2nfy=3x 6x4/(2x 3x 215) =56mm222吊环选用直径为 16mm钢筋，A=200 mm 5

8、6 mm。卡环计算参照港口工程施工手册卡环选用2.1 , d=20mm容许荷载21KN3. 安全环保和文明施工保证措施3.1 安全施工保证措施( 1 )参加施工的工人(包括学徒工、实习生和民工) ，要熟知本 工种的技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作或 工作态度散漫。 作业人员必须严格按照安全技术操作规程施工， 进入 施工现场必须戴安全帽，水上作业必须穿救生衣，穿绝缘防滑鞋。所 有人员不得下海洗澡。高空作业必须系安全带。安全帽、安全带要定 期检查，不符合要求的严禁使用。（2）吊机司机和指挥人员必须经过专门训练，考试合格发给操 作证，方准独立操作。（3）吊机不得带病运转和超负荷作

9、业。发现不正常情况应停机 检查，不得在运转中修理。（4）起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任， 起重工要持证上岗。 指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点， 按规 定的手势和信号进行起重指挥，严禁多人指挥。（5）吊机的起升、旋转、刹车机构必须安全可靠；当吊装沉箱 时，务使其稳定后方可摘钩。在确认其无连接物后，听指挥起钩。（6）每次作业前，必须检查所用一切工具、索具、设备等是否 安全可靠，定期检修船舶机具设备，及时消除安全隐患。作业船舶必 须配备足够防冲、防撞护舷，防止撞坏成品和半成品等结构物。（7）钢丝绳插扣长度不得小于 20d,且要大于300mm（ 8）作业人员严禁在起重臂和吊起的

10、重物下面停留或走动，禁 止在危险区域停留。（ 9）高处作业递送工具时，不准抛掷，应用绳索系送。构件起 吊前，应将构件上的杂物清除干净，防止落物伤人。（ 10） 钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时报废（ 11）被吊物体倾翻或旋转作业时，应保持物体重心变化平稳， 不准突然倾翻或旋转，起吊构件时，应先将绳扣慢慢拉紧，吊点平衡 后方可起吊，严禁用人体平衡重量。（12）作业船舶均需要悬挂作业旗，夜间悬挂作业灯。在安装好 的沉箱顶部要立警示旗或者警示灯。（ 13）起重设备每天操作前应先空车运转， 确认正常后再投入运 行。（ 14）水上起重安装作业， 起重指挥人员要密切与起重船、 方驳、 拖

11、轮等有关船舶之间的联系，防止发生碰撞及其它事故。（15）在整个工程进行前，应搞清航道，了解水深，个船舶和陆 上基地间应有良好的通讯联络设备， 随时与陆上基地有关部门或负责 人联系。（16）在沉箱吊装过程前，所有人员不得在沉箱旁边逗留，防止 沉箱不稳磕碰人员。沉箱吊装路径上同样不得有人员逗留。（17）当天起吊上方驳的沉箱必须当天安装完成或者重新放回， 沉箱严禁压载方驳到第二天。（ 18）沉箱吊装架在当天工作完成后， 应该放在陆地或者起重船 上，不得悬吊在起重船的吊钩上。（ 19）工作结束后，要整理好工具、绳扣，放置在指定位置。20）注意收听天气预报， 做好防风、 防浪、防台准备21）遇有恶劣天气

12、， 如大雾及六级以上风力时， 禁止起重作业。（22）现场施工专设巡视人员，对非本单位人员进行警告，不得 在施工范围内停留观望。（23）成立天气预报监测小组，对天气的变化进行全过程的跟踪 和记录，负责向全工地包括施工作业船舶和操作人员发布天气预报； 在热带气旋、热带风暴、强热带风暴和台风发生、发展期间，要做到 每天 24 小时监视天气变化情况，并随时发布预报。（24）在台风到来之前，施工船舶全部到距离施工现场大约 20 海 里的渤船重工港池内避风。防台期间码头边不得停放机械设备。（25）在台风到来之前将所有船舶以及施工现场等的高出的不稳 定物体拆除。起重船等将起重臂和吊钩固定好。（26）台风过后

13、，立即进行工程的测量工作，检查台风对工程结 构造成的破坏和影响情况。3.2 环境保护措施（ 1）环境方针：预防污染、节能降耗、文明施工、构筑屏障、 造福社会。（2）加强对全体施工人员进行环境保护的教育，提高全体员工 环境保护的意识， 人人自觉遵守环境保护法， 人人都做好环境保护的 工作。建立环境保护规章制度，设专人监督执行。3）施工人员做到节约用水、节约用电、节省工程材料、降低 噪声、废弃物按指定地点排放、不向海水中乱扔杂物、规范施工易燃 易爆危险品、杜绝火灾，防止污染。（4）现场施工人员严格控制船舶噪声，其环境噪声标准值为昼间 70dB,夜间 55 dB。（ 5）施工船舶人员节约用水、节约用电，设置废水贮存箱，尽 量提高废水再利用率； 避免长明灯，