汽车电气设备一体化教学实践与思考

1、汽车电气设备一体化教学实践与思考 Tan Guangxu? 【】This article embarks from the reality, in discussion specialized technology curriculum educational reform process enlightenment and experience. ? 汽车电气设备是汽车修理及汽车电工专业技术课，它要 求学生在学习过程中掌握汽车电气结构原理、 作用、特性等理论 知识；并通过实习教材的学习，掌握汽车电气设备的使用维护、 故障诊断、排除等操作技能。 ? 职业教育的特点是强调理论与实践的紧密结合、

2、突出知识的 应用，重视培养学生的职业适应能力及职业竞争能力。 能否达到 这一目标从我校前几年毕业生来看， 走上工作岗位后能很快成为 业务能手的不多。 其主要原因 :(1) 学生文化知识基础较差， 缺乏 空间想象力，学习起来普遍感到困难。尽管加强了直观教学，但 对汽车零件的空间形体、 零件之间的位置关系、 装配关系及传动 关系、工作原理难以形成完整的认识。 (2) 以往教学中采用传统 教学模式、理论与实践脱节， 入校后先学文化理论及专业理论课， 半学期甚至一学期后才开始实习操作学习， 造成上理论课时， 大 多数同学若听天书， 即使基础较好的同学能够听懂， 但过了一定 时间也易忘记。而实习过程中，

3、理论教学所占比率太少，教师讲 解的往往是如何拆装， 如何接线等操作性知识， 学生只知其然而 不知其所以然。这种理论归理论、实习归实习，缺乏相互紧密联 系的教学方式。学生反映理论课听不懂，也不重要而放弃，到了 专业课，则连基本电路都看不懂，谈何分析。痛定思痛，我校不 得不踏上教改之路。 在校领导重视下， 开展了一系列的教改方向 的探索与研讨。我校选择了“一体化”教学模式，并于 2002 年 3 月开始实施。 ? 一体化教学是以实习课题为模块、 将相应文化理论及专业理 论与实习课题相结合的教学方式，在两年多汽车电气设备教 学实践过程中，主要从以下三个环节着手。 ? 1 教学计划制定 ? 1.1 指

4、导思想 ? (1) 进行广泛的、深入细致的市场调查研究和预测，作为确 定教学计划和培养目标的依据。 把培养独立分析问题和解决问题 的应用能力作为培养的最高目标。 ? (2) 紧紧围绕培养目标优化课程结构和教学内容体系。将专 业基础课、专业课、生产实习课有机的结合，注重实际需要。既 要注意知识结构系统的连贯性， 又不拘泥于学科体系的完整性。 ? (3) 优化组合教学内容，根据社会需求进行预测，结合学生 基础状况，从有关学科中挑选所需知识，组建最佳知识结构。形 成以能力为中心的模块式教学。 ? 1.2 课题内容及相应教学计划 : 据以上指导思想及几年实践 探索与改进， 制定出相应教学计划。 其中专

5、业基础课如电工学由 教师在教学过程中根据具体情况适时的添加 2 教学方法 ? 授之以鱼，更要授之以渔。课后适当布置作业以习题、画电 路图、电路分析、故障分析为主。培养学生课后思考，从而较好 的发挥学生主观能动性。达到“温习功课、巩固知识、加深理解 学会应用”的作用。 ? 3 教学过程 ? 由于电气设备教学的特点是以理论分析分主。 通俗地说“七 分动脑、三分动手”。教师在整个教学活动中，都必须引导学生 以理论分析为主的原则。 本人依据认识规律： “感性 +理论 +感性 +理性 =认识的飞跃”。将教学过程分为六个阶段。 ? 3.1 演示： 课前将教具准备好。 上课后先将线路接好并演示 线路及元件工

6、作情况供学生观察， 提高学生兴趣。 之后及时将问 题引出，引发学生思考。 ? 3.2 分析：画出电路图，标明各元件名称，结合演示。分析 前述问题。如该电路原理、作用，由哪些元件组成、在电路中的 符号及元件的构造、作用。并重点分析工作过程、使学生能将抽 象的电学知识融入脑海。 ? 3.3 示范：将拆装、接线注意事项告诉学生后，对线路接线 及元件拆装工艺进行示范、 讲解。对于一些调整数据可暂不告诉 学生，待其在操作过程中逐渐体会。 ? 3.4 练习：练习过程是培养学生动手、思考的过程，教师积 极巡回指导尽量发挥学生主观能动性。 如发现学生接线或拆装过 程中接错或拆装出现问题时， 只要不会产生严重后

7、果的可不必急 于指出而应让其观察错后情况， 使其独立分析是什么地方错了会 产生这样的结果。为下阶段打下基础。 ? 3.5 总结： 教师通过巡回观察后进行讲解、 分析学生练习中 易忽视的地方及常犯的毛病。 带动学生思考、 使学生掌握一些操 作诀窍及分析方法。 ? 3.6 排故：目的培养学生综合能力， 是教学效果的检验阶段。 此时应注重培养学生利用理论知识分析故障现象及原因的能力。 故障设置由易到难， 使学生积极开动脑筋， 依据所学知识分析故 障产生的原因并动手解决问题。 提高学生自信心及成就感， 使学 生更愿学、会学、乐学，在遇到困难时不易失去信心。汽车电气 设备实行一体化教学，教师通过教学丰富

8、了理论知识及操作水 平、对教师搞好教学工作起到积极推动用用。学生在学习中，理 论与实践相结合， 理论得到实践映证和巩固作用， 理论又对实践 起指导作用。使学生感到书本不再是枯燥、乏味。培养了学生一 定的自学能力。 从这两年期考及等级考证看， 学生平均成绩较以 往有较大提高。 社会适应能力也明显增强， 有几位学生出社会跟 师傅一段时间后竟回乡开了汽车电器维修部， 据他们反馈， 一体 化教学最大的优势是： 同学们掌握了自学能力， 能从书中取得前 人的经验。 ? 4 “一体化”教学试验的启示和体会 ? 二年多的“一体化”教学试验耳义得了良好的效果， 学生感 到生动、不呆板，看得见摸得着，既容易理解又记得牢。 2003 年以来， 汽车维修专业学生职业技能鉴定的合格率明显提高。 初 级工鉴定考核一次通过率从 84提高到 96以上；中级工合格 率从 64提高到 80以上。 ? 5 推行“一体化”教学有待解决的几个方面 ? 5.1 教师力量薄弱。 教学人员较少， 每位教师都从事汽修专 业所有教学项目。专业性不够强。教师教育理论不足，教学研究 能力较低。 原实习教师专业理论不足， 理论教师实习操作能力不 强。要真正达到“双师型”教师还须培养、提高。 ? 5.2 教学设备不足。在现代汽