汽修工人年度总结

1、汽修工人年度总结随着汽车在中国的普及，汽车新技术的发展引发了后市场向 21 世纪的转变。随着社会的快速发展，汽车技术日新月异。从汽车技术的角度来看，由于大量的微机技术，汽车具有许多自动功能，大大提高了汽车的动力性、机动性、适应性和安全性。汽车的可靠性和使用寿命都得到了极大的提高。 汽车新技术的发展极大地推动了汽车维修技术和系统以及企业的巨大变革。 汽车维修行业从未像今天这样面临如此大的冲击。以前的汽车维护模式难以适应和应对上述任何技术。汽车维修技术已经逐渐脱离传统的基于经验的维修模式， 越来越依赖高新技术、计算机诊断和数据分析。 对技术人员的要求也从以前的只掌握一门学科发展到机电一体化综合素质

2、高的学科。 同时，这也推动了我们汽车维修技术的进步。我自参加工作以来一直从事汽车维修工作。 在工作中，他认真学习专业理论知识和交通法规，积极学习和探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高。到目前为止，技术水平和专业素质都得到了有效提高。在具体工作中，我们主要做了以下工作 :1 年。通过 “查找 ”找到车辆使用情况(1)检查仪表板上的故障灯是否点亮或熄灭，以判断是电子控制系统故障还是机械系统故障例如，富康988EX-1 汽车由于怠速抖动，加速性能差，油耗高，指示灯显示正常。经检查，发现气流导流网积灰，清洗后加速性能恢复正常。(2)不能忽视 “五油 :三液一介质 ”的常规检查，即涡轮机油、

3、发动机机油、自动变速器油、 转向辅助油、齿轮油、制动液、冷却液、刮水器清洗液和冷却液的检查。 高档汽车上的大多数仪表灯都是用英语显示的。如果洗涤液灯亮着， 检查洗涤液和储液罐中的液位。 此外，报警灯可以取消。如果奥迪 62.8 升汽车的防抱死制动系统灯亮了，这似乎是一个大故障。车主急忙赶到奥迪 a6 维修中心进行维修。检查后，发现制动液容器中的液体低于警告线。补充制动液后，故障被排除。解决方案有多简单？(3)根据车辆零件中液体的质量来判断故障广州本田雅阁7230 汽车的自动变速器油液呈紫色，有少量混合腐蚀。此时，驱动力不足，启动速度太慢。因此，根据油的颜色，可以得出结论，故障的原因是自动变速器

4、的故障，而不是发动机功率不够。拆下油底壳。检查证明判断是正确的。(4)检查线路同样重要雪铁龙轿车的左前轮不上升或下降，而其他三个车轮有正常的传输。 检查发现车辆左前空气弹簧减震器的排气阀管路断开，连接管路后左前轮活动恢复正常。 在观看的过程中，要仔细、仔细地观察，结合分析，而不是走过场，这样才能达到事半功倍的效果。2 年。在故障发生前后，车主或司机被询问256 以上。驾驶员最了解他们驾驶的车辆状况， 是判断故障的第一手信息。普通的豪华轿车司机非常重视汽车。 他将去修理店询问任何细微的变化。这是可以理解的，所以他们提供的信息很重要。例如，一辆4 缸 1: 6L 电喷捷达前卫车加速性能差，行驶抖动

5、严重，行驶中熄火。司机问，司机说这是在农村的一条土路上跑了很长时间后发生的。 我们怀疑进气口和油道很脏， 所以我们像往常一样更换了空气滤清器滤芯:汽油滤清器滤芯和汽车泵滤清器滤芯，并清洗了节气门和四个喷油器的每一个通道。在拆卸过程中，发现它们很脏。清洁、重新组装和调试后，进行故障排除。总之，以上是一些特殊情况，这并不意味着通过 “询问 ”就可以完全获得正确的依据由于驾驶员的资格 :经验和对车辆的掌握以及性能处于不同的水平，当 “询问 ”时，有必要寻找关键和重要的现象来询问，并且对驾驶员的回答应该能够消除虚假并保持真实。 这对维修人员来说非常困难， 关键在于彻底了解车辆的结构和性能。 这需要维护

6、人员平时积累理论知识和实践经验。只有这样，才能充分体现 “问”的重要性3 年。使用 “气味 ”判断故障点可通过 “嗅”油来了解油的质量和系统的基本工作状况， 并可通过嗅发动机的废气来感知发动机的工作状况， 从而为故障判断提供指导。例如，桑塔纳 20xxgsi 轿车怠速不稳，在快速加速过程中出现严重的抖动。通过对排放气体气味的分析， 人们认为高压线有时会被切断。更换后，故障排除 “气味 ”在维护中的使用比其他方式少，但这并不是说它不重要。正确使用错误判断可以使我们少走很多弯路。4 年。 “倾听 ”也是维护人员常用的技能最常听到的一句话是 “某某的水平真高，坐在大门口，从他身边经过的车就知道问题在

7、哪里 ”虽然这有点夸张，但也显示了维护中倾听的重要性。听着，第一个号找出故障的位置，分辨出噪声的类型，而现在的故障分析，大多数是机械故障， 所以说 “听工作 ”是维修人员的基本技能如果找不到故障位置，维修时会走很多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，则不能判断为自动变速器故障。 如果热的上海帕萨特车后有轻微的噪音， 由于该车装有自动变速器， 不可能通过踩下离合器踏板来判断故障位置。经过听诊，最终的拆卸和检查发现， 6 缸连杆轴承间隙过大导致发动机异常噪音。成熟的维修工人应仔细总结各种噪声的特性， 如连续和间歇噪声、清脆和沉闷噪声、规则和不规则噪声等。判断噪声是学习一些特殊结构的必要条

8、件，掌握好它们是非常实用的。例如，不允许谈论装有空气悬架的车辆的减震器排油， 以及装有自动变速器的车辆的手动离合器。通过听力经验的不断积累， 现有的理论可以提升为实践技能，个人的水平也可以不断提高。5 年。测试运行以前的维修人员只从事维修工作。 他们对车辆保养和维修后的情况没有感性认识。他们对故障了解不够，判断准确性差。调试应该成为维护人员的基本技能。 通过试运行， 你可以学到很多书本上没有的知识。例如，自动变速器在修理后将在无负载的情况下正常工作，并且车辆在有负载时可能在换档后不能运行 :高速失火和换档、制动时的摇动方向等。 如果没有个人的感觉， 错误的判断就会蒙上一层薄纱，造成判断错误时的

9、犹豫和不确定。因此，试运行可以给我们的维护工作带来启发，加快故障排除的速度。以上的方法不是独立的， 综合应用效果一定会引导你进行维修:判断故障，成为高级汽车维修专家。汽车维修工人年度总结2 在过去的一年里，基于我自己的工作，我深入挖掘了自己的潜力，并继续深造。在工作中，我严格要求自己，加大努力，积极参与车间快速维修团队的管理，成功完成了公司交办的各项工作任务。1 年:获得技术员证书后，在本职工作的基础上，更加努力，积极完成公司领导交办的各项任务。 认真研究和审核分配的任务， 遇到问题及时与技术人员沟通解决维修中的问题， 并配合车间经理改进各项管理工作积极倡导新的管理制度和新技术， 使所在车间和

10、班组拥有完善的管理、 严谨的工作作风和优秀的技术力量， 能够超额完成公司下达的任务，积极配合其他班组的维修工作， 取得较好的经济效益。在管理方面，严格执行公司发布的所有文件和管理制度要努力提高维修质量和维修单位的数量， 使公司的营业额达到一个新的水平， 为公司的发展做出自己的贡献。2:继续学习各种知识，提高业务技术水平获得技术维护工程师证书后，他不仅会掌握本工种的操作技能和更先进的汽车技术，促进公司车间团队各项技术的提高，还会深入生产现场， 积极与技术人员和团队管理人员就技术问题进行讨论并提出解决方案。平时在工作中遇到的技术问题都积极参与研究20xx 解决了 20 多个问题。它还可以毫无保留地

11、将所有技能传授给学员，做到细致、耐心和真诚，并促进学员应用所学知识。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促.3:双手抓安全生产。 在完成任务的同时， 应该更加注意安全工作。正确理解安全与生产的关系，领导要带头遵守规章制度。安全第一，不安全的生产不会发生。日常工作前应进行危险源辨识、三位一体和手指口述，然后进行自检，及时排查和消除安全隐患，将安全隐患消灭在萌芽状态。 自从获得技术员资格证书以来，我和我所管辖的车间没有发生任何违章指挥或三次违章，这有力地支持了公司的安全工作。.4:端正工作态度，服从领导安排，努力工作，勇于抱怨，安心工作，遵守各项管理制度，全心全意积极完成工作的组织和安排。平

12、时，同志们要团结一致，遵守职业道德，没有不良行为。带领员工共同维护文明氛围，形成劳动互助、互相监督、互相监督的良好工作环境。余是我获得维修技师资格以来的工作总结。在今后的工作中，我将继续不断学习，以提高我的专业技能水平，学习新知识和新技术，不断深入现场，在实践中增加我的才能。了解车间生产困难，解决实际问题，创造性地开展工作，充分发挥个人优势，为北京宝兴的发展多做贡献汽车维修工人年度总结3 我姓 xxxx ，xxxxxxxx ，出生于 xxxx 。我的汽车修理知识和技术主要是从实践中总结出来的。当然，我还通过电视大学和成人函授教育获得了汽车修理的大学文凭。最近，我刚刚获得高级汽车维修技师资格证书

13、。我过去在一家汽车修理厂工作， 现在我在一所私立职业技术学院的培训中心工作。我的主要工作是参加学生的实习课程，同时我还承担了诸如“汽车故障诊断与检测技术 ”等课程的教学任务无论我在哪里工作，我都知道只有将所学应用到实践中，我才能不断提高我的专业技能。有时，为了找出某个附件的原因和影响，我们会将它与技术数据进行比较，整夜研究它，直到我们了解它， 我们才会放弃。我不能在车间完成的事情，我会带回家做。随着时间的推移，我的家成了我的“研究机构 ”，我的汽车维修技能也得到客户的认可。有一次，我遇到一辆帕萨特 2: 0 型汽车，并迫使它降档。我去了几家修理店， 但没有修好。我想去我的商店修理它。 汽车一修

14、好，我就带着仪器去车主那里测试。 在行驶过程中， 发现当车速达到每小时 100 码时，第四档会自动挂在第三档，造成严重的发动机噪音。车主说这个问题三个月前就已经出现了。 他找到了许多修理店， 但没有找到问题。在第二个维修站进行了三次维修后， 维修厂建议更换变速箱。店主觉得费用太高，所以在做决定之前，他来找我修理一下。我判断，发动机功率不足导致的 “强制降档 ”故障的原因很可能是由三元催化堵塞引起的。车主说， 在第二次世界大战中用短路法检查过，没有发现任何问题。 当我从试车返回时， 我再次详细检查并确认这是一个三元催化堵塞。车主对此表示怀疑。我向老板保证，如果问题没有得到妥善解决，工厂不会收取任

15、何费用。拆除三元催化装置后，发现堵塞面积达到 85%以上。更换后，故障被成功排除， 不仅解决了车主的麻烦，还节省了大量费用。热爱自己的工作，满足用户的需求。这是我的工作信念。无论用户何时何地打电话， 我都会随时待命。 所谓传统的汽车维修诊断是指在没有任何检测仪器和设备的情况下， 对车辆故障进行人工诊断的方法。汽车维修中最常用的直接诊断方法是 “看:听，听，问，测试 ” 目前，我国高档汽车的数量正在大幅度增加， 但许多修理厂维护的一些仪器和检测设备仍然无法进行现场检测， 给车辆故障诊断带来很大困难，导致误判。 因此，有必要依靠维修人员的丰富经验进行直接诊断。首先，谈谈 “问”询问当然重要，但这并

16、不意味着通过 “询问 ”就能完全获得正确的依据由于驾驶员的资质、 经验以及对车辆和性能的掌握程度不同，在 “问 ”的时候要找出关键和重要的现象，在驾驶员的回答中要去伪存真，这就要求维修人员对车辆的结构和性能有透彻的了解，并有丰富的理论知识和实践经验的积累， 从而 “问”出名堂。其次，谈论 “气味 ”。通过油的气味，我们可以知道油的质量和系统的基本工作条件。通过发动机排气系统的气味， 我们可以感受到发动机的工作状况，从而为故障判断提供指导。最后，谈谈“测试 ”。试运行应该成为维护人员的基本技能。 通过试运行，你可以学到很多书本上没有的知识。例如，修理后自动变速器在无负载的情况下正常工作，换档后车

17、辆可能无法行驶， 在有负载的情况下会出现高速熄火和换档，制动时方向会抖动。如果没有个人的感觉， 错误的判断就会蒙上一层薄纱，导致判断错误时的犹豫和不确定。因此，试运行可以给我们的维护工作带来启示，加快故障的准确判断和排除。汽车修理工人年度总结4通过三年的理论学习和一年多的工作实践，我树立了良好的人生观，树立了正确的政治方向，并具备了一定的分析能力:解决问题的能力，以及较强的动手能力1 年:通过系统完善的汽车专业知识学习， 我具备扎实的专业基础知识和一定的汽车管理知识。 课后，图书馆里有大量关于汽车的书籍和期刊被搜寻和阅读。 了解中国汽车工业的发展趋势， 尤其是在售后服务领域。了解汽车维修行业的

18、发展现状和趋势善于学习新知识、新方法和新技术，具有较强的分析和解决问题的能力，能熟练使用互联网查询车辆维修数据和收集行业最新信息。2: “诚实守信，按部就班 ”是一个社会的基础，也是我永远记得的一个词。 具有良好的职业素质和职业道德， 能够忠诚于自己的企业，职业生涯规划与企业发展紧密结合。敢于创新，善于创造，能够承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人的热情和活力。为了实现我一直努力工作并努力实现的目标， 我已经成为一名熟练的、管理良好的汽车操作员。我将尽力挤进这个优秀的行列。实现中国汽车工业的社会价值汽车维修工人年度总结 5 时间很快！转眼间，我已经从事汽车维修工作一年了。在这一年多的时间里，我学到了很多关于汽车维修的知识。 为了对工作有更深入的了解， 总结经验，扬长避短，提高维修技能水平，现将工作总结如下 :1:工作报告 :自从我开始工作，我有了一份新工作 汽车维修工人。我认真完成了工作， 积极思考问题，向同事和车间领导学习，工