机械设计基础A学习指引讲解

1、机械设计基础 A课程学习指南2014 2015 学年第一学期成型、材料及热动 12 级本科学生使用任课教师：王秀叶 王旭 任秀华说明：为配合学生机械设计基础 A 课程的学习，使学生积极主动、有的放矢 地进行学习，在学习指南中对本课程基本情况、性质、任务、教材和多媒体课件 的处理、学习参考书、考核要求及各章基本要求、重点、难点等均做了较详细地 说明。同时，对每一章节还配备了若干有代表性的自测练习题，便于学生自己检 查对其基本内容的掌握程度，及时发现学习中存在的问题。一、课程基本情况、性质、研究对象和任务总学时： 64 学时，课堂教学 60 学时，实验 4 学时。 先修课：工程力学、金属工艺学、互

2、换性与测量技术基础、机械制图等 机械设计基础 A是近机类专业必修的一门专业技术基础课，它在整个教学流程中起着承上启下、 举足轻重的作用。 本课程主要研究组成机械的一些常用机构、 机械传动装置、 通用零、 部件等的工作原理， 结构特点及基本的设计理论和方法。主要任务：1）通过本课程的学习，使学生能够认识机械、了解机械，并掌握分析机械、设计机械的基本方法。2）通过本课程的学习， 使学生掌握机构分析与设计的基本理论和基本方法、 并初步具有分析和设计零、 部件的能力；强调能比较、能选择、能设计的基本能力的培养，为学习后续的专业课程和新的技术学科建 立基础。二、教材处理及多媒体课件说明教材处理： 选用机

3、械工业出版社出版的普通高等教育“十一五”国家级规划教材、新世纪高校机械工程规划教 材、朱东华等主编的机械设计基础 。本教材系统、完整、新颖和适用。但由于教材内容多，而计划学 时有限，所以教学任务非常繁重。对此，应该在满足教学基本要求的基础上，做到抓住重点、难点，放手 简单、次要的内容（在老师指导下让学生自学） ，淡化理论演绎、简化公式推导，使学生掌握其共性规律 和基本方法。真正做到将问题由“繁”变“简” ，将课本由“厚”变“薄” 。多媒体课件： 根据本课程的特点，机械设计基础适合用多媒体教学。该课件综合了图、文、声、像、二维图形、 三维动画等多种媒体手段，经科学、合理的重组、整合、加工，构筑了

4、一种虚拟实际场景的教学氛围。对 学生开阔视野、扩展思路、增强工程实践意识以及提高分析问题、解决问题的能力和创造能力都具有非常 重要的作用。但是，应该提醒的是，学生在利用多媒体课件进行学习时，不能将注意力只集中在丰富多彩 的课件画面上，而忽视对课程内容的关注和理解；课堂学习中，由于信息量较大，课堂进度较快，应注意 对重要内容作记录，并在课下及时复习和总结。三、学习参考用书可选用高等学校机械设计系列教材：机械设计基础 （杨可桢 程光蕴主编） ；机械原理 （孙桓主编） ，机械设计 （濮良贵主编） ，机械设计基础学习指导书 （程光蕴主编）四、关于考试的说明机械设计基础课程的考核成绩由以下几部分构成：

5、课外作业和平时表现 （ 未完成作业者不得参加期末考试 ） 20 % 实验 （未完成规定实验者不得参加期末考试 ） 10 % 期末考试70 %五、各章基本要求、重点难点及自测练习题1 绪论（一）基本要求 1掌握有关机械、机器、机构、构件及零件等名词概念； 2了解机械设计基础研究的对象和内容及本课程的性质、任务及相应的学习特点。（二）重点与难点 本章重点是掌握机器和机构的含义和特征、构件及零件等名词概念（三）自测练习题1填空题1）零件是机器中的单元体；构件是机构中的 单元体。2）内燃机中的连杆属于。A 零件B.机构C.构件3）机器与机构的主要区别是：。A. 机器较机构运动复杂B.机器能完成有用的机

6、械功或转换能量C.机器能变换运动形式。4）一种相同的机构机器。A 只能组成相同的B.可以组成不同的C.只能组成一种2简答题1）机械设计基础课程研究的对象与内容是什么?2）什么是机械、机器、机构、构件、零件?各举一例说明。2 平面机构（一）基本要求1. 掌握平面机构运动简图的绘制方法。搞清运动副、约束、自由度等基本概念，看懂并能绘制机构的 运动简图；2掌握平面机构自由度计算。能对复合铰链、局部自由度及虚约束进行正确识别及处理，对机构的运 动是否确定会做出相应的判断；3. 了解平面四杆机构的基本形式及演化方法。熟悉铰链四杆机构的三种基本形式及其演化中的曲柄滑 块机构、摆动导杆机构的结构特点及运动特

7、点；4. 掌握平面四杆机构特性分析方法。 对曲柄存在条件、急回特性、行程速比系数、传动角或压力角、 死点有明确的概念；5. 掌握设计平面四杆机构的基本方法。能够按照给定行程速比系数、两连架杆位置运用图解法完成四 杆机构各构件基本尺寸的确定。（二）重点与难点 本章的重点是机构运动简图的绘制；平面机构自由度计算； 铰链四杆机构基本形式的判断；四杆 机构中急回特性分析及平面四杆机构的设计。其中机构运动简图的绘制即是重点又是难点； 而机构自由度计算中虚约束的处理是难点但不是重点； 平面四杆机构最小传动角的分析是难点。（三）自测练习题1 填空题1 ）两构件通过点或线接触而构成的运动副为 ；它引入 个约束

8、。两构件通过面接触而 构成的运动副为，它引入个约束。2）机构中只有一个 。A . 原动件 B. 从动件C .机架3）当曲柄摇杆机构处于死点位置时，原动件应是，此时，机构的压力角为 。4）在曲柄摇杆机构中，若把摇杆变换为机架，则机构演变成机构。5）一对心曲柄滑块机构，若以滑块为机架，则将演化成机构。6）在四杆机构中，能实现急回运动的机构有C 大于 0o 而小于 9 0o7）摆动导杆机构，当以曲柄为原动件时，传动角总是A等于 0oB等于 9 0o8）曲柄滑块机构中，若增大曲柄长度，则滑块行程将A 增大B不变C减小9）铰链四杆机构 ABCD 各杆长度分别为 lA B= 40mm lBc = 90mm

9、， l cD= 55mm ， lAD = 100mm ， 取 AB 杆为机架，则该机构为 。A 双摇杆机构 B 双曲柄机构 C 曲柄摇杆机构10）杆长不等的铰链四杆机构，若以最短杆为连杆，应是A曲柄摇杆机构 B 双曲柄机构 C 双摇杆机构 D 双曲柄机构或双摇杆机构11）下列生产设备均用了曲柄摇杆机构，其中以摇杆为主动件的是A缝纫机踏板机构B.剪刀机C.碎石机D. 搅拌机12）铰链四杆机构中的运动副属于A高副B 螺旋副C、转动副词 D. 移动副13）内燃机中的曲柄滑块机构，作主动件的是A曲柄B 滑块 C 导杆 D 连杆14）以下关于机构急回特性的论述正确的是A行程速比系数越小，急回特性越显著B

10、 极位夹角为 0时，机构具有急回特性 C急回特性只有曲柄摇杆机构具有 D急回特性可用来缩短空回行程的时间，提高生产率2计算分析题2.1 下面所示两图分别为一机构的初拟设计方案。试：计算图示各机构的自由度，如有复合铰链，局 部自由度和虚约束需说明。分析其设计是否合理，如此初拟方案不合理，请用简图表示其修改方案，并对其合理性进行验证。(b)2.2 计算图示机构的自由度并判断机构是否具有确定的相对运动 度、虚约束应明确指出 ）（ 机构中若存在复合铰链、局部自由(a)(b)23 试设计一铰链四杆机构来实现飞机起落架的运动。要求：（ 1）飞机起飞时，起落架收起，机构的连杆处于图示 B1C1 位置；（ 2

11、）飞机降落时，起落架要安全可靠支承（利用死点），机构连杆处于图示 B2C2 位置，且支承轮子的构件 C2D 处于铅垂位置。已知连杆 BC 长度为 300mm 。1求该四杆机构中两连架杆 AB 、 CD 的长度及机架 AD 的长度。（可由作图法量取） 2按比例作出飞机起飞和降落时机构的两个位置图；3判断该铰链四杆机构的类型名称。2.4 图示一曲柄摇杆机构，已知机架长度?AD=70mm，摇杆长度 ?CD=55mm，摇杆左极限位置 C1D 与 机架 AD之间的夹角为 45，若行程速比系数 K=1.4，试用图解法确定： （10 分）1 摇杆的右极限位置 C2D。2曲柄长度 ?AB和连杆长度 ?BC3最

12、小传动角 min3 凸轮机构（一）基本要求1了解凸轮机构的分类及应用；2掌握推杆几种常用运动规律的特点和适用场合； 3掌握用反转原理设计凸轮廓曲线的方法。（二）重点与难点 本章的重点是推杆几种常用运动规律的特点及适用场合；盘形凸轮机构凸轮轮廓曲线的设计；凸轮机 构压力角及运动失真的主要影响因素。本章的难点是在凸轮轮廓设计及分析中“反转法”原理的理解和运用。（三）自测练习题1填空题1）在凸轮机构推杆常用的运动规律中，运动规律会使机构产生刚性冲击，而 运动规律会使机构产生柔性冲击。2）右图所示几种凸轮机构中， 的润滑条件和传力性能最好。A、a图B、b 图C、c图3）尖顶从动件凸轮机构中，基圆的大小

13、会影响。A从动件位移B 从动件加速度 C 机构4的压力角4）与其它机构相比，凸轮机构的最大优点是。A便于润滑 B 制造方便 C 可实现各种预期的运动规律5 ）为避免从动件运动失真，滚子从动件凸轮的理论轮廓不能 。 A内凹B 有尖点 C 变平6）若凸轮机构出现运动失真，可采取的措施。A增大滚子半径B 增大基圆半径 C 、减小基圆半径7 ）设计滚子直动从动杆盘形凸轮机构时，若压力角超过许用值，则应A 、增大滚子半径B、增大基圆半径 C、减小基圆半径8）用反转法设计凸轮廓线时 , 相对静止不动。A. 机架B. 从动杆 C. 凸轮9）与凸轮接触面较大，易于形成油膜，所以润滑较好，磨损较小的是 A尖顶从

14、动杆B 平底从动杆 C 滚子从动杆10）凸轮机构中从动件的运动规律取决于A. 从动件端部结构形式B. 凸轮的大小 C. 凸轮轮廓曲线11）平底从动件凸轮机构的适应场合是A传力较小 B. 转速较高 C. 转速较小12）在传力不大的低速凸轮机构中，一般可采用的从动件是A. 滚子 B. 尖顶 C. 平底13）、凸轮机构中，从动件做等加速等减速运动时将产生怎样的冲击A. 刚性冲击 B. 柔性冲击 C. 无冲击2问答题：图所示为一凸轮机构，看懂该传动，回答下列问题1）该凸轮机构应用了何种类型的凸轮？（2）该种类型凸轮机构能使横刀架实现怎样的运动？ （ 3）从运动方面考虑该凸轮为平面凸轮还是空间凸轮？ （

15、4）该种类型凸轮机构主要应用于何种场合？ （5）从动件的运动规律决定的因素是什么？ 3作图分析题图示为一偏心圆盘构成的凸轮机构，已知 O为偏心圆的中心， 偏心距 e= 153.1 mm, 圆盘直径 d = 60 mm 。要求：用作图法标出从动件 2 的行程 h 和推程运动角 0。 用作图法标出凸轮转过 90 时从动件 2 的位移 S90、压力角 90。若改为偏置式凸轮机构， 从减小推程压力角的角度考虑， 从动件应偏向哪一侧？用作图法标出凸轮机构从图示位置转过45时的压力角及从动件的位移。3.232 下图为实际轮廓曲线相同而从动杆末端形式不同的三个凸轮机构。1）画出图示三个凸轮的基圆 r 02）

16、 标出图示三个凸轮机构图示位置时的压力角及位移S、凸轮逆时针转过 90o后的压力角 90。3）试比较分析三种从动杆末端形式各自的主要特点及应用场合。3 3 图示为一偏心圆盘构成的凸轮机构。 写出该凸轮机构的名称。 标出理论轮廓、基圆、图示位置的位移s。标出图示位置的压力角 及凸轮转过 90 时的压力角 判断凸轮的转向是否合理，并简述主要原因。转向如图，要求：90。4 间歇运动机构（一）基本要求 了解棘轮机构、槽轮机构的工作原理、运动特点、应用场合及设计要点；（二）重点与难点 本章重点是掌握棘轮机构、槽轮机构的组成、运动特点及应用。（三）自测练习题1填空题1）单销外槽轮机构中，槽轮的运动时间总是

17、静止时间。A 大于；B等于；C小于。2）若要实现周期性间歇转动，且希望转角大小可调，可选取 机构。A、槽轮；B 、不完全齿轮； C 、棘轮。3）在单向间歇运动机构中，棘轮机构常用于场合。A低速轻载；B 高速重载； C 低速重载。4）当输入运动为连续匀速转动时，要求输出运动为单向间歇转动，可选用 机构、机构和 机构。5）棘轮机构中止动爪的作用是2简答题1）实现间歇转动的机构有哪几种？哪一种间歇回转角可调？那一种较适用于高速情况？为什么？6 带传动（一）基本要求1了解带传动的类型 、特点和应用；2熟悉 V 带的构造和标准；3掌握 V 带传动的受力分析、应力分析。 熟悉带传动的主要失效形式， 会区分

18、打滑和弹性滑动这二个 概念；4掌握 V 带传动的参数选择和设计计算。二）重点与难点本章的重点是 V 带传动的参数选择和设计计算 ；难点是弹性滑动的分析。三）自测练习题1 填空题1）带传动工作时产生弹性滑动是因为 。A 带的预紧力不够 B. 带的紧边和松边拉力不等 C. 带和带轮间摩擦力不够2）带轮的轮槽尺寸由确定。A 带的型号 B 带轮直径 C 带的长度3）带传动主要依靠来传递运动和动力的。A 带与带轮接触面间的正压力 B 带与带轮接触面间的摩擦力 C 带的紧边拉力4）设计 V 带传动时，如小带轮包角1 过小（ 1 120 ），最有效的解决方法是 。A 、 增大中心距B、 减小中心距C、 减小

19、带轮直径5）带传动不能保证精确传动比的原因是。A. 带的磨损 B. 带的打滑 C. 带的弹性滑动6）带的楔角 与带轮轮槽角 之间的关系为 。A. = B. 7）V带传动采用张紧轮的目的是A提高带的寿命B 改变带的运动方向 C 调节带的初拉力8）V 带带轮的结构形式取决于A 带速BV 带型号C 带轮直径9）标准 V 带的截面夹角是C40C 圆型带传动A34B 3610）一般动力机械中，主要采用带传动的类型是A平带传动B V 带传动11）下列 V带传递功率最大的是A B型B Y 型C E型12）V带带轮的结构形式取决于A 带速B传递的功率C 带轮直径13）设计 V带传动时，发现 V 带根数过多，可

20、采用来解决。A 增大传动比 B 加大传动中心距 C 选用更大截面型号的 V 带2 分析讨论题 图示为一 V带传动的横截面示意图，按要求完成下列各项：1）说出该 V 带的结构形式？其中起耐磨保护的是哪一层？2）从使用角度考虑，其合适的工作速度是多少？3）若该 V 带传动带轮直径为 120mm，则应将带轮制成何种结构形式最合适？4）在安装 V 带时，若用张紧轮张紧，根据你的经验，应将张紧轮放在什么位置？7 齿轮传动（一）基本要求1 了解齿轮机构的类型和应用；2 理解齿廓啮合基本定律。掌握关于节点、节圆的概念；3 了解渐开线的形成及性质，掌握渐开线齿廓的啮合特性；明确啮合线、啮合角等概念；4 掌握渐

21、开线齿轮传动的正确啮合条件、正确安装条件及连续传动条件；5 熟悉渐开线齿轮各部分的名称、基本参数及几何尺寸计算，熟练掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮几 何尺寸的计算方法；6了解渐开线齿廓的切齿原理、根切现象、变位修正原理及变位齿轮的概念；7 掌握齿轮的失效形式，直齿、斜齿轮的受力分析及强度计算。（二）重点与难点 本章的内容较多。重点内容主要是：渐开线齿廓的啮合特性；外啮合渐开线直齿圆柱齿轮传动的啮合 原理和几何尺寸计算；齿轮的受力分析及强度计算公式的理解与应用。本章的难点是：重合度的意义；斜齿轮的当量齿轮。（三）自测练习题1填空题1）渐开线在基圆上的压力角为A、0 B 、 20 C 、902）3）4

22、）5）6）7）渐开线齿轮传动 , 由于安装误差中心距变大 , 这时传动比 A 、 不变B 、增大C 、 减小的圆称为分度圆。B. 齿顶高等于齿根高处 C. 不受中心距变化的影响。 传动比 C.的。 计算重合度 时，一定会产生根切。 标准斜齿圆柱齿轮 ，齿顶高 变小 C.8）9）A . 齿厚等于齿槽宽处 渐开线齿轮传动的可分性是指A . 节圆半径B.斜齿圆柱齿轮的当量齿数是用来A . 计算传动比B.范成法加工齿数少于 17 的渐开线A . 标准直齿圆柱齿轮B.正变位齿轮与标准齿轮相比其分度圆A . 变大B.一般参数的开式齿轮传动的主要失效是A 齿面点蚀 B 齿面磨损 一对标准直齿圆柱齿轮传动，已

23、知具有标准模数和标准压力角啮合角C.C.齿面胶合z1=20 z 2=50，它们的齿形系数是选择盘形铣刀变位直齿圆柱齿轮，齿根高不变A YF1 YF 2BYF1YF2CYF1 YF 210）设计渐开线圆柱齿轮传动时，小齿轮1 和大齿轮 2 的齿宽应A. b 1=b2B. b 1b211）一对标准直齿圆柱齿轮传动，已知 z1z2 , 则两轮接触应力的关系为A.H1 =H2B.H1 H212）软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式为A.齿面点蚀B. 轮齿折断 C. 齿面磨损。13）对于齿面硬度 350HBS 的齿轮传动，当大、小齿轮均采用 45 号钢时， 为。般采取的热处理方式A 小齿轮淬火，大齿轮调质C

24、. 小齿轮调质，大齿轮正火14）增强齿轮齿面的抗点蚀能力，应该B.小齿轮淬火，大齿正火D. 小齿轮正火，大齿轮调质A 增大轮齿尺寸B降低齿面硬度C提高齿面硬度15）下列斜齿圆柱齿轮传动特点说法正确的是A 不适宜于高速传动B 适宜于重载传动C不产生轴向力16）汽车变速箱中的齿轮传动形式属于A开式齿轮传动 B 闭式齿轮传动 C 半开式齿轮传动2计算题21 一对正常齿制的外啮合渐开线标准直齿圆柱齿轮机构，已知：标准中心距a=100 、压力角=20、主动轮齿数 Z120、从动轮齿数 Z230，求：1 ）分别求出两轮的分度圆直径 d 、齿顶圆直径 da、齿根圆直径 df 及 基圆直径 db。2）试画图表

25、示理论啮合线段 N1N2、实际啮合线段 B1B2，并判断传动是否连续。3）若实际安装中心距 aa，则此时分度圆与节圆，分度圆压力角与啮合角的关系又将如何变化？4）两个齿轮的接触应力、齿根弯曲应力是否分别相等？如不相等，哪一个齿轮的应力大？22 有一对正常齿外啮合渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，已知两轮的齿数分别为z1=30，z2=40，模数 m =20mm，压力角=20，h=1.0，c=0.25。（1）试求：齿轮 1 的分度圆直径 d、齿顶圆直径 da、齿根圆直径 df、基圆直径 db、齿距 p、齿厚 s、 和齿槽宽 e、传动比 i、标准中心距 a ；（2）当实际中心距 a =702.5mm 时，

26、此时，啮合角 为多少？两轮节圆直径 d1、 d2各为 多少？顶隙 c 为多少？传动比 i 为多少？（ 3）保持实际中心距 a和传动比 i 不变，若要实现无侧隙啮合，可采用什么类型的齿轮传动？8蜗杆传动（一） 基本要求 1了解蜗杆传动的特点、类型； 2掌握蜗杆传动主要参数、失效形式及材料选择； 3掌握蜗杆传动的受力分析。二）重点与难点 本章的重点是蜗杆传动的基本参数及受力分析（三）自测练习题1填空题1）蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中 最易发生。A.轮齿折断B.塑性变形C.胶合与磨损2）蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中 最易发生。A.轮齿折断 B. 塑性变形 C. 胶合与磨损3）

27、为使蜗杆传动具有良好的减摩性，常采用制造蜗杆，采用 制造蜗轮。A 钢B青铜C塑料D. 有色金属4）对于传递动力的蜗杆传动，为了提高传动效率，在一定限速内可采用。A较大的蜗杆直径系数 B 较大的蜗杆分度圆导程角 C 较小的模数 D较少的蜗杆头数5）蜗杆传动中，是以蜗杆的参数、蜗轮的 参数为标准值。A 、端面B、轴面C、法面6）在下列蜗杆传动参数中， 为导出值，不是基本的标准化的参数。A 、蜗杆头数 Z1B 、蜗杆轴向模数 mC、蜗杆直径系数 q2 1 在图示电动绞车系统中，件 杆均为右旋，并且设计时轴上的齿轮2分析题1 和 2 均为斜齿圆柱齿轮，件 3 为蜗杆，件 4 为蜗轮。已知蜗轮蜗2 与蜗

28、杆 3 的轴向力能够相互抵消一部分，试回答下列问题： 齿轮 1 的轮齿螺旋线方向是旋。 在图中用箭头表示出重物上升时齿轮1和齿轮 2的转动方向以及齿轮 2在节点 A所受的轴向力 Fa2 的 方向。 重物上升时，在节点 B处画出蜗杆 3 所受的轴向力 Fa3 、圆周力 Ft3 和径向力 F r3的方向，在节点 B处画出蜗轮 4 所受的圆周力 Ft4 的方向。22 图示为简单手动起重装置。若按图示方向转动蜗杆，提升重物G，试确定：（ 1）蜗杆和蜗轮齿的旋向；（2）画出蜗轮所受的轴向力 Fa 、圆周力 Ft和径向力 Fr 的方向（3）当提升重物或重物向下时，蜗轮齿面是单侧受载 还是双侧受载？109

29、轮系（一）基本要求1了解轮系的分类和主要功用；2熟练掌握定轴轮系、周转轮系、复合轮系传动比的计算方法，会确定主、从动轮的转向关系。 二）重点与难点本章重点是各种轮系传动比的计算。 本章难点是周转轮系传动比计算及复合轮系中基本轮系的划分。（三）自测练习题1填空题 1）在轮系传动比计算中， i ABH 表示 A 、B 两轮的传动比。A 在转化轮系中；B 在实际轮系中；C在周转轮系中。2）惰轮对轮系传动比 。A大小方向均无影响B 仅影响大小，不影响方向； C 仅影响方向，不影响大小。3）下图所示轮系，三个传动比计算式中，式是正确的。B. i1H3n1 nHz3n3 nHz1C. i1H3nHn3 n

30、Hz3z12计算题21 图示轮系中，已知各轮齿轮 ZA= 25， Z C=60， ZD= 50，ZE=52，ZF= 58；nA= 50 r / min ， nH =100 r /min ，转向如图。试求齿轮 F 的转速和转向？22 图示轮系中，已知双头右旋蜗杆的转速nAz2 60 ， z2 25 ， z3 20 ， z3 25 ， z4 20 ， z4 30， z5 35， z5 28， z6 135 。试求 n6 的大小和转向。 .1110 滚动轴承（一）基本要求1熟悉轴承的主要类型、特点和代号。熟练掌握“6”、“ N”、“ 7”、“ 3”、“ 5”类等轴承。2掌握滚动轴承的选择计算及滚动轴

31、承的组合设计。（二）重点与难点 本章重点是滚动轴承的寿命计算方法及轴承的选择计算。 本章难点是角接触轴承轴向载荷计算。（三）自测练习题1填空题1）代号为的滚动轴承能很好的承受径向载荷及轴向载荷的综合作用。A.7310AC B.N210C.53102）是只能承受径向载荷的轴承。A. 深沟球轴承 B. 调心球轴承C.调心滚子轴承D. 圆柱滚子轴承3）动轴承的额定寿命是指同一批轴承中的轴承所能达到的寿命。A99%B. 90% C.95% D. 50%4）具有良好的调心作用。A. 深沟球轴承B.调心滚子轴承C.推力球轴承D.圆柱滚子轴承5）深沟球轴承内径 100mm，宽度系列 0，直径系列 2，公差等

32、级为 0 级，其代号为A. 6220/P0 B. 60220/P0 C. 62206）3000 个型号相同的滚动轴承，在相同条件下运转，当达到基本额定寿命时，应有 轴承失效。A 、300 个 B、30 个C、3000 个7）在下列各类轴承中，能承受径向载荷与轴向载荷的联合作用。A短圆柱滚子轴承B. 圆锥滚子轴承 C. 推力球轴承8）按基本额定动载荷选定的滚动轴承，在预定使用期限内其破坏率最大为。A. 1 B. 5C. 109）滚动轴承的主要失效形式是。A疲劳点蚀B. 磨损 C. 胶合10）根据滚动轴承代号，完成下表要求内容：代号类型名称内径径向承载最大轴向承载最大精度等级最高允许转速最高621

33、0N410 /P430210 /P6X2. 计算题2 1齿轮由一对 7307 角接触向心球轴承支承。已知 Fr1 =1000N,F r2=2060N,齿轮上 轴向载荷 Ka=880N,方向如图所示。且该轴承派生轴向力S 0.7F r，试问两轴承中哪一个为紧端，哪一个为松端，承受的轴向载荷Fa1 和 Fa2各为多少？12，已知两个轴承的径向载荷分别为2 2 如图所示一对角接触球轴承支承的轴系，轴承正安装（面对面）Fr1 2000N ，Fr2 4000N ，轴上作用的轴向外载荷 FA 1000N ，轴承内部派生轴向力 S的计算式为S 0.7Fr，当轴承的轴向载荷与径向载荷之比Fa /Fr e时，X

34、=0.41，Y=0.87；Fa / Fr e时，X=1，Y=0；其中 e=0.68。载荷系数 fP 1.0 ，温度系数 f两个轴承的轴向载荷 Fa1、Fa2 ； 两个轴承的当量动载荷 P1、P2 。1 。试计算：1）2）3）此对轴承的寿命。Fr1Fr211 轴及轴毂联接一）基本要求1掌握轴的类型。搞清转轴、心轴和传动轴的载荷特点； 2了解轴的设计特点，学会轴的结构设计的方法； 3熟练掌握轴的结构设计。熟悉轴上零件的轴向和周向定位方法及特点，明确轴的结构设计中应注意的问题及提高轴的承载能力的措施；4掌握轴的强度计算。5了解键联接的主要类型及应用特点； 6掌握平键联接的强度计算方法。熟悉键的类型及

35、尺寸的选择方法，并能正确选用。二）重点与难点本章重点是轴的结构设计与强度计算；平键联接的选择及强度计算方法。 本章难点是轴的结构设计。（三）自测练习题1填空题1）某 45 钢轴的刚度不足，可采取措施来提高其刚度。13A改用 40Cr 钢 B. 淬火处理 C. 增大轴径2） 增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以 A. 使零件的轴向定位比较可靠 B. 降低应力集中，提高轴的疲劳强度 C. 使轴的加工方便3）若把轴的材料由碳钢改为合金钢，而轴的结构和尺寸仍保持不变，则轴的 将会提高。A 强度 B 刚度 C 强度和刚度4）对轴进行表面强化处理，可以提高轴的A 刚度 B 疲劳强度C 耐冲击性能5）自行车的前轮轴为 。A. 转轴 B. 传动轴 C. 心轴6）图示零件 1和 2 采用了联接 。A .平键 B. 楔键 C. 切向键7）哪种键联接可传递轴向力A. 普通平键 B. 半圆键 C. 楔键8）楔键联接能够实现轴上零件的。A. 轴向固定B. 周向固定 C.A 与B均可29）标准平键的承载能力通常取决于A键的抗剪强度 ； B 键的弯曲强度 ； C 键联接工作表面挤压强度。10）已知普通平键的键宽为 b，键长为 L ，其强度校核公式为 对于 A型平键式中 l 为 。A、 L B 、Lb C 、Lb211）选择平键的剖面尺寸（ b h）是根据 从标准