人防地下室高大楼板施工方案

1、聚缘公寓人防地下室高大模板施工方案一、 工程概况（一） 工程主要情况1. 专项工程名称：聚缘公寓人防地下室高大模板施工方案2. 工程参建单位建设单位：常州市建源房地产开发公司设计单位：常州浩森建筑设计有限公司监理单位：江苏阳湖建设项目管理有限公司施工单位：江苏武进建筑安装工程有限公司3. 工程施工范围本工程位于常州市武进区牛塘镇，淹城路以西，东宝路以东，长虹路（西高架）以南，大坝路以北范围内。人防地下室是聚缘公寓一期工程，在该小区北部4#房8#房之间。东西宽115.4m，南北长144.1m，建筑面积10900M2。（二） 设计简介本工程 人防地下室 单独设置，与主楼采用通道相连。人防地下室采用

2、框架结构，柱距纵横向均不大于8000，抗震等级为三级。基础采用300厚（局部400厚）片筏和900厚柱墩（四周加腋），以天然地基作持力层，fak=250kpa。框柱截面大多为400500，少量边长有450，550，650；外墙及内人防墙或临空墙厚均为300（防爆波活门框墙500）；顶板厚300，顶板上在纵横轴线处设1000300暗梁，在战时封堵门框顶加设5001100框梁（梁一侧有500500加腋），在楼梯口和汽车坡道出入口等处设截面300450宽，4501000高的框梁。底板（筏板）面标高-5.100M，顶板面标高-1.600M，层高3.5M。顶板与外墙相接处内侧加腋300300（三角形）。

3、工程由于面积较大，划分为A、B两区，但连为整体，结构超长采用温度后浇带处理。具体列表如下：分区部位轴线位置顶板面标高X向梁截面（mm）Y向梁截面（mm）板厚（mm）A区一般部位(1)(23)交(e) (U)-1.6001000300（暗梁）1000300（暗梁）300汽车坡道(3)(5)交(i) (Q)-0.47-1.6004501000，450800400620战时封堵框(3)(15)交(q)-1.6005001100(15)(16)交(g)(14)交（r） ( s)-1.6005001100（注3）（14）交（n） （p）（14）交（n） （i）楼梯口(8)交(q); (5)交(f) (g

4、)-1.600300450350700(23)轴左交（r）-1.6003004502-1排风机房(1) (3)交(n)-1.600450650(1)交(m) (n)-1.600300450A区、B区柱帽、(外墙内加腋)轴线相交处(外墙内侧顶部)-1.600600（300600）B区一般部位(2) (24)交(A)(e)-1.6001000300（暗梁）1000300（暗梁）300汽车坡道(18)(21)交(Y) -0.47-1.6003501100，450800-1.600 -3.100400620，300600战时封堵框(8) (9) 交 (D)-1.6005001100（注3）(15) (

5、16) 交(14) 交(E ) (H)-1.6005001100(14)交(K)(N)(17)交(Y)（c）楼梯口（13）（14）交（H）(K)-1.600300900300950（18）交（Y）（c）3501100与二期车库接口处（8）（9）交（B）-1.600400800注：1. 柱帽尺寸为20002000600.2.外墙内侧顶部加腋为300300。3. 5001100大梁在无封堵沟一侧与顶板加腋为500500。（三）工程施工条件说明 1本工程施工必须在施工方案经专家论证并完善后进行。 2基础筏板已浇筑完毕并养护后方可施工，框架柱应先浇筑并达75%强度后方可浇筑梁及顶板砼。 3砼浇筑时采用

6、汽车泵输送砼，砼堆积高度不得超过设计的板面高度100mm；避免冲击荷载，施工人员应尽量分散作业。 4模板支承系统应由专业架子工搭设，架子工应有上岗证。 5基坑应采取支护措施和降水措施。 6人防墙体及外墙必须使用一次性对拉螺杆，外墙尚应设止水片。筏板和顶板双层筋应设6500拉结筋，穿墙管设密封套管。二、施工安排（一）工程施工目标1、进度目标：安排施工进度为92天，自2011年10月21日开始至2012年1月20日结束。2、质量目标：确保一次性验收合格，轴线位置、截面尺寸、标高符合设计及规范要求。3、安全目标：杜绝重伤、死亡及高空坠落事故，支撑稳定不出现坍塌事故，施工中不出现触电和机械伤害事故，轻

7、伤事故频率不超过0.5%，力争轻伤事故频率为零。4、环境目标：做到工完料净场地清，现场材料堆放整齐，废料及时清理，施工时无扬尘和减少噪声，需浇筑砼夜间施工贴安民告示，其它工种尽量减少扰民。5、成本目标：降低施工成本5%，主要采取节约材料和提高工效的措施。做到大材不小用，长材不短用，优材不劣用。并实行按工种责任分包制提高劳动生产率和设备利用率。（二）工程施工顺序及流水段划分 1、施工顺序 本工程施工遵循正常的框架结构施工程序，先浇筑底板，接着浇筑框架柱，然后支设梁、墙、顶板模板和绑扎钢筋（人防口部墙体需经人防验收后封模），最后浇筑墙、梁、板砼和养护，根据同条件养护试块达到100%时拆模。模板及支

8、撑系统安装施工顺序：立杆 扫地杆及水平拉杆 梁底大横杆 梁底小横杆 梁底模 扎梁和墙板钢筋 封墙和梁侧模并加固（人防验收） 板底小横杆及拉杆 铺板底方木小楞和多层板 绑扎板筋 边跨垂直支撑设置 验模 浇筑梁、板、墙砼 砼养护 拆除支撑系统。2、流水段划分 地下室施工时，按照纵横向设温度后浇带，将地下室分为8个流水段，其中A区为5个，B区为3个。每个流水段平均作业时间为11.5天（11天为正常工作时间，0.5天为机动调节时间）。每个流水段均按施工顺序按部就班进行。（三）工程的重点、难点及管理措施1. 重点与难点1）本工程地下室面积大、必须准备充足的劳动力，才能保证工期的完成。2）本工程地下室为人

9、防地下室，施工中除执行模板安全技术规范外，尚应执行人防工程相关的规范和标准。3）施工时必须严格按论证后的方案不折不扣进行施工。立杆定位准确且垂直度达标，拉杆步距一致并纵横成排；扫地杆双向设置；边跨垂直剪刀撑布置齐备并规范；梁板大小横杆与立杆联结扣件扭紧力矩符合要求，U型顶托丝杆调节高度200mm；严禁立杆上下钢管错开固定在水平拉杆上，应尽量独根无接头。4）人防工程在封模前应先经过人防部门验收，高大模板在砼浇筑前经监理和安全监督站验收合格。2. 管理措施1）施工的材料进场后，要检验合格，钢管壁厚不小于2.8mm，扣件送检合格，多层板厚度不超过2mm，方木截面尺寸不超过5%，由材料员负责把关。2）

10、专业架子工和木工应具备上岗证，由专职安全员负责检查和收集。3）方案要经过交底和签字，由现场技术负责人实施。4）模板施工时周边应有操作防护脚手架，拆除时应拉出警戒线，不允许非工作人员入内，由专职安全员负责检查落实。5）模板及支撑完成后，操作班组应先自检，然后由现场质检员对照方案逐一进行检查，合格后申请监理、质量和安全监督站复检，合格后方可浇筑砼。6）砼浇筑时，由专业电工配合接拆电源线和移动电源线。7）制定安全及应急措施a.作业人员应佩戴好安全防护用品。施工时应戴好安全帽，临边作业无防护时应系好安全带，有防护架时应在侧边封闭安全网，水平面满铺脚手板并绑扎牢固，不得有探头板。四周防护架应高出地下室顶

11、面不少于1.2m。b.钢筋不得堆放在防护架上，在结平面上应均匀分散堆放，并及时分散运送到绑扎地点。c.施工人员应分散作业，不得集中聚集在一起。d.砼浇筑时应按确定的浇筑顺序依次浇筑，泵管出料口要及时移动，砼堆积高度不得超过设计板面标高100mm，严禁超载发生坍塌事故。e.地下室顶面至地面应设置安全疏散通道，在邻近浇筑区段不得少于2个，宜采用坚固的钢管扶梯，扶梯两端应有固定措施。f.木工和架子工在砼浇筑过程中要派专人看模，项目部应派施工技术人员值班。看模人员应站在非砼浇筑部位下方的安全地带，且有能迅速撤离的通道。当发现异常应立即通知上方暂停施工，待问题查清并采取整改加固措施后再恢复施工。当情况危

12、急时，应果断指挥上部操作人员撤离现场，并且报告项目部值班负责人。项目值班负责人应立即报告监理和项目经理，对出现的问题进行调查分析，待隐患清除且采取相应措施整改后，由项目经理和监理共同下达复工令。（四）工程管理组织机构及岗位职责1. 组织机构 木工班：陈永义、张振强 架子班：朱孝斌、范雨生 钢筋班：戴建兵、陈杰 项目施工员：张珍喜、蔡双健材料员：李广群 值班电工：梅友林、李宏春专职安全员：朱云龙 泵车司机：由常州材供提供2. 岗位职责：见本工程施工组织设计三、施工进度计划本工程施工按8个流水段，流水节拍按11.5天，本计划只按一个流水段安排作业时间，其它相同。（见施工进度计划表）施工进度计划表序

13、号工 序 名 称施 工 作 业 天 数12345678910111柱子扎筋、支模2柱子浇砼3绑扎墙板筋、水电及人防预埋、验收4墙板支模5梁、板支撑架搭设6铺框梁底板、扎框梁钢筋7封框梁侧模、柱帽侧模8支板（暗梁）底模、刷脱模剂9绑扎柱帽、暗梁、板钢筋10垂直支撑搭设、检查扣件扭紧力矩11监理、安监站验收12浇筑墙、梁、板砼说明：本地下室为人防地下室，为减少人防验收次数，也可两个流水段合并施工，各工序作业时间加倍。砼可分两次浇筑。四、施工准备与资源配制计划（一）施工准备 技术准备 1. 本工程施工所需的技术资料 .施工图纸. 建筑施工手册第四版. 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2

14、002. 建筑施工扣件上式钢管脚手架施工安全技术规程JGJ130-2001. 建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008. 江苏省建筑安装工程施工技术操作规程DGJ32/J30-2006(J10826-2006). 人民防空工程防护设备选用图集RFJ01-20082. 荷载选择模板设计的荷载标准值选用序号名 称荷载标准植1模板自重0.30KN/m22砼自重24KN/m33梁钢筋自重1.524KN/m34板钢筋自重1.124KN/m35振捣荷载计算水平面时2.0KN/m2计算垂直面时4.0KN/m26施工人员及设备荷载计算底模及小横杆时4.0KN/，计算弯矩时再以集中力2.5KN验算，取大值

15、计算大横杆时2.4KN/m2计算立杆及基它支承构件1.0KN/m23. 材料选择钢管：482.8抗弯抗压强度设计值fm=205N/mm2 截面积397mm2截面模量W=4250 mm3 惯性矩I= mm4弹性模量E=N/ mm2 迴转半径i=16 mm方木50100（选用TC-13B）自重30N/m 截面抵抗矩Wx=83333 mm3 Wy=41667 mm3抗弯强度设计值fm=13N/ mm2 顺纹抗剪fv=1.4N/ mm2弹性模量E=9000N/ mm2 惯性矩Ix= mm4 Iy= mm412厚多层板自重0.066KN/ mm2 抗弯曲强度fm= 10.32N/ mm2抗剪切强度fv=

16、1.2 N/ mm2 截面模量W=24000 mm3弹性模量E=4050N/ mm2 惯性矩I= mm415厚多层板自重0.083KN/ mm2 抗弯曲强度fm=9.68N/ mm2抗剪切强度fv=1.2 N/ mm2 截面模量W=37500mm3弹性模量E=4500N/ mm2 惯性矩I= mm412对拉螺杆允许拉力（N）=12.9KN，14对拉螺杆允许拉力（N）=17.8KN铸铁扣件抗滑力：单只扣件抗滑力N=8KN，双扣件抗滑力N=12KN4. 模板及支撑系统设计.300厚顶板及暗梁模板及支撑系统设计（暗梁按板统一搭设） 模板采用12厚多层板和50100方木，方木立放。木方向距不大于200

17、，木方下钢管小楞间距不大于800，立杆间距不大于800800，因层高不高，立杆采用独根无接头，立杆顶与小楞采用U型顶托连接。自钢管小楞下，纵横向按步距不大于1800均匀设水平拉杆，离地200设纵横扫地杆一道。（详见图一）. 600厚柱帽模板及支撑系统设计 模板采用12厚多层板和50100方木，方木立放。木方向距不大于167，搁置在500的短跨小楞上。木方下钢管小楞间距不大于800，立杆间距800500，因层高不高，立杆采用独根无接头，立杆顶与小楞采用U型顶托连接。自钢管小楞下，纵横向按步距不大于1800均匀设水平拉杆，与300厚板同步，离地200设纵横扫地杆一道。（详见图二a、图二b）. 80

18、0厚板（5001100大梁一侧与顶板加腋，板厚变为300800，按最厚处800计算）模板支撑设计。模板采用12厚多层板和50100方木组成，方木斜向45立放，间距不大于200，木方下用2根482.8钢管小楞，间距不大于550，按间距400设上下两道斜撑。斜撑上按1800设水平拉杆，根部与满堂架扫地杆拉结（详见图三）。.5001100大梁模板及支撑系统设计。 梁底采用12厚多层板，板下50100方木4根立放。小横杆间距800直接与立杆连接。立杆采用3排，排距为500+500，立杆3排采用3道纵向大横杆拉结（大横杆不受力），梁下立杆顶部采用U形顶托与加设的纵杆顶紧，两侧立杆采用双扣件与小横杆联结。

19、自大横杆以下，按步距不大于1800设纵横水平拉杆（与板同步设），离地200设纵横扫地杆一道。在离梁底400高处，梁侧设12对拉螺栓一道,间距800固定侧模。（详见图三及图四）.450800大梁模板及支撑系统设计450650、400800、400620、350900、350700、300950、300900、300600、300450大梁均按450800大梁设计。梁底采用12厚多层板和50100方木3根立放组成，梁下小横杆间距267搁置在大横杆上，大横杆在梁两侧采用双扣件与立杆联结。立杆两排，排距900，纵距800，自大横杆下按步距不大于1800设纵横向水平拉杆（与板同步设），离地200设纵横扫

20、地杆一道。其中300950及300900大梁，离梁底400设12800对拉螺杆一道固定侧模。（详见图五）.4501000（3501100）大梁模板及支撑系统设计梁底采用12厚多层板和50100方木4根立放组成，梁下小横杆间距400搁置在大横杆上，大横杆在梁两侧采用U型顶托与立杆联结。立杆两排，排距450，纵距400，自小横杆下按步距不大于1800设纵横向水平拉杆（与板同步设），离地200设纵横扫地杆一道。由于该梁为上翻梁，自板面以上800高采用2道12800对拉螺杆固定。（详见图六）5. 技术交底的要求.施工前应熟悉图纸，掌握方案中模板及支撑系统对各种构件的不同要求，做到心中有数。.做好各种周

21、转材料进场的检验与试验工作，钢管的壁厚、多层板及方木的截面尺寸，扣件的抗滑力，U型顶托的质量均应符合要求。.立杆的定位点应准确，垂直度满足要求。.梁板的水平拉杆必须与框柱采用抱箍拉结。边跨应设置剪刀撑，其夹角在4560之间，并与地面顶紧。.砼浇筑时应有专人看模，项目部应有施工管理人员值班，遇紧急情况应按应急预案执行。.砼浇筑时应对称均匀浇筑，泵管出料口及时移动，确保砼在板面堆积高度不超过板面100mm。.人防部位需经人防办验收，模板及支撑系统应经监理、安监站验收后方可浇筑砼。6. 现场准备6.1 土方开挖前，应先将各幢号的塔吊安装好，以便施工时材料的吊运。6.2 现场钢材与木材加工棚临时设在地

22、下室南北两侧，采用塔吊转运。6.3 职工食宿的生活设施在开工前搭设好。6.4 临时用电接通。（二）资源配置计划1.劳动力配置计划架子工25人，木工30人，钢筋工30人，砼工8人，普工10人，水电机械工7人，总计110人。2.周转材料配置计划（按三个流水段周转一次计）12厚多层板4500M2，50100方木150M3，482.8钢管100T，扣件4万只，U型顶托200只，脚手板（竹串）300张，安全网（1.86m）300张。3. 机械设备配置计划 塔吊5台，汽车泵12台，木工机械2套，力矩扳手10把，冲击钻4把。五、施工方法1. 本工程模板支撑系统均采用12厚多层板，50100方木，482.8钢

23、管，12对拉螺杆和3形卡铸铁扣件。在3排立杆的梁下立杆和上翻梁的立杆顶部采用U型顶托，300厚板底及柱帽底立杆顶部采用U型顶托，其它梁底与大、小楞联结处采用双扣件（增加1只保险扣件）。U型顶托伸出钢管的高度不得大于200mm，且在顶托下部立杆顶增加一道纵横向水平拉杆。扣件的扭紧力矩控制在4065N.m之间。2. 本工程模板支架由专业架子工搭设，搭设时应按各种构件的设计方案采取立杆定点弹线定位，做到准确无误。立杆一般采用定尺钢管独根无接头，当个别地方因定尺钢管没有而采用两根接长时，必须用对接扣件连接，不得搭接，严禁上下钢管错开固定在水平钢管上。同时，相邻两根接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开

24、的距离不宜小于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3；立杆的垂直度全高偏差应30mm。3. 支撑系统的立杆全部支撑在筏板砼面上，施工前底板需浇筑完毕。下部一般不用垫板，当定尺立杆高度稍短时，下部可用50100方木平放垫高50mm。4. 在搭设梁板支撑架前，应将框柱砼浇筑至梁底，暗梁处可浇至柱帽底，然后再施工梁板整体支撑系统。支撑系统的水平拉杆，必须采用钢管抱箍与框架柱拉结。浇筑顶梁板砼时，框柱砼强度应达到75%后方可浇筑。5. 模板及支撑系统的施工顺序，按本方案二、（二）、1条进行操作。6. 梁板的水平 拉杆应纵横成行，同步设置，步距不大于1800且做到基本均等。当板立杆在与梁和柱

25、帽处立杆间距不同时，水平拉杆应至少交错拉结2个立杆，以确保支撑系统的整体稳定。同排水平拉杆接长应采用对接扣件连接，个别地方不能采用对接而必须采用搭接时，应错开重复拉结2个立杆；也可采取水平 拉杆上下平行搭接500mm，且不少于2个连接扣件。7. 满堂架在周边与外墙相邻的边跨，在轴线位置处均应设置自下而上的垂直剪刀撑，剪刀的夹角应在4560之间，下部与地面顶紧。杆件接长采用搭接，搭接长度500mm且连接扣件应采用23个。8. 1000300暗梁因与顶板等厚，采用与顶板相同的支撑间距800800统一搭设。其支撑系统如图一所示。9. 600厚、20002000柱帽，方木按x向搁置，两个方向立杆间距不

26、同，x向4根立杆定位为74+526+800+526+74，y向5根立杆定位为74+426+500+500+426+74；具体支撑系统如图二a 及图二b所示。10. 人防封堵框5001100大梁，采用三排立杆，排距500+500，纵距800，其中梁下1根采用丝杆顶托，丝杆调高200mm，丝杆下立杆顶加设一道纵横水平拉杆。加腋部位采用400两道斜撑到地面，每道斜撑按1800设水平拉杆，底部与满堂架扫地杆拉结。支撑系统如图三所示。 11. 汽车坡道入口处的4501000梁为上翻梁（梁底与板底平），梁下加设立杆，使梁板受力分开。上翻梁采用吊模，支撑系统如图四所示。12. 450800大梁（包括450650、400800、400620、350800、350700、300950、300600450），梁下采用两排立杆和小横杆、大横杆、立杆普通支撑系统，铸铁扣件联结。支撑系统如图五所示。13. 汽车坡道入口处3501100大梁为上翻梁（梁底与板底平），梁下加设立杆，使梁板受力分开。上翻梁采用吊模，支撑系统如图六所示。14. 外墙与顶板加腋模板按600厚板设置，小楞间距为400（500）。支撑系统见图七所示。15. 当梁及板的跨度超过4M时，均应按2左右起拱。16. 所有支撑系统的钢管，壁厚应不小于2.8mm，钢管应无锈蚀、弯曲、变形的合格材料