【2019年整理】塔吊施工交叉作业防碰撞措施(20210430035526)

1、中海御景熙岸项目二期工程塔吊施工交叉作业防碰撞方案由我公司承建的中海御景熙岸项目二期工程位于上海市浦东新区康桥 镇电信园区一号地块，该工程包括 7 幢地下一层，地上 20 层的高层住宅、 变电站及一个地下人防车库，总建筑面积为 77000 m2建筑结构形式为钢筋 混凝土框剪结构。为方便施工，现场分别在1#楼西南侧、 6#楼东南侧、 2#楼东北侧、 8#楼西北侧布置了 4 台塔吊，其型号、臂长分别为 QTZ80、50M； QTZ110 55M QTZ110、55M QTZ80 50M 由于这4台塔吊的距离均不能 够达到安全操作距离， 导致 4 台塔吊在同一平面施工交叉作业时均会发生碰 撞，所以为

2、了避免 4 台塔吊在工程施工中相互交叉作业发生碰撞事故，并确 保运行中安全距离的要求，特制定防碰撞措施如下：一、操作使用规定1 、塔吊操作人员及指挥人员，必须按要求持证上岗，并严禁酒后上班、 带病上班和疲劳上班。2、项目部应对塔吊司机和指挥人员进行一次上岗前的安全技术交底。3、塔吊司机上、下班应做好交接班时设备的检查，并办理交接手续， 确保塔吊工况正常。4、夜间施工应配置充足的照明，并开启所有障碍灯，确保前臂障碍灯 的工作正常。5、当风力超过 6 级以上时，严禁进行塔机操作。6、每班作业前，应认真检查吊钩及吊索完好情况，并对起吊性能进行 空载试车，检查各主要限位开关是否符合规定的要求。7、操作

3、人员在作业过程中，应专心认真判断准确，并按 GB5082规定的音响及指挥信号的要求，礼让操作8在首次起吊重物时，应吊离地面 50cm进行制动性能试验，确保制动 性能可靠。9、1#房塔吊与 6#楼塔吊相对运行距 10米时，应减速并采用 1档运行， 且 1#房塔吊小车必须往后退 20 米范围之内，进行避让； 6#房塔吊与 2#楼塔 吊相对运行距 10 米时，应减速并采用 1档运行，且 6#房塔吊小车必须往后 退 20米范围之内， 进行避让； 8#房塔吊与 6#楼塔吊相对运行距 10米时， 应 减速并采用 1 档运行，且 8#房塔吊小车必须往后退 20 米范围之内，进行避 让； 2#房塔吊与 8#楼

4、塔吊相对运行距 10米时，应减速并采用 1档运行，且 2#房塔吊小车必须往后退 20米范围之内，进行避让11、4台塔吊在操作过程中吊钩及吊索应尽可能保持距离 10 米范围内操 作，若须在 10 米范围外操作，应减速启动缓慢谨慎操作。较长重物应采用 拉结溜绳保护。在起吊过程中，重物不得摆动、旋转。二、特殊信号的规定1、当各塔吊进行每次回旋操作时，应鸣长声提示，夜间行驶前必须打 开障碍灯。2、每台塔吊在小车超过 20 米行走时，应断续鸣长声提示。三、两台塔吊交叉高度控制1、由于 1#房塔吊与 2#房塔吊之间的距离够大，能确保两台塔吊在同一 平面工作时不会发生碰撞，所以 1#房塔吊与 2#房塔吊的有

5、效工作高度可以 保持一致；1#房塔吊的有效工作高度应确保比 6#房塔吊高出 3 米， 2#房塔吊 的有效工作高度应确保比 6#房塔吊高出 3米， 6#房塔吊的有效工作高度应确 保比 8#房塔吊高出 3米：（即：确保每次爬升标准节时 1#房塔吊均比 2#房塔 吊多 2个标准节高度； 2#房塔吊均比 6#房塔吊多 2个标准节高度； 6#房塔吊 均比 8#房塔吊多 2 个标准节高度）。四、关键回转限位控制1、四台塔吊均在 1.5 圈范围内装置极限限位， 可进行 360 度回转操作 控制。五、应急救援预案：1、当四台塔吊各自的重物或绳索彼此有可能相撞时，操作人员应立即 采取措施，按下操纵柜紧急停车按钮

6、。停止任何操作，碰撞发生后，应切断 总电源开关。认真对碰撞部位及钢绳等部件进行检查。并及时排除故障，确 论无异常才可继续进行操作。2、当塔吊回转超越预设的极限位置仍未停车时，操作人员应先按下紧 急按钮，再将总电源开关切断。发生与周围建筑物相碰撞，项目部应组织检 查塔吊各部分损坏情况。及时向主管部门和公司大型设备监督科报告。3、塔吊发生电器系统失控均应按先停紧急开关，再切断总电源开关程 序进行操作。4、当发生重物坠落伤人时，项目部应立即组织伤员的抢救工作，并及 时向公司领导报告。5、事故发生后，项目部应按事故处理程序和原则，采取事故“三不放 过”原则，查明原因，杜绝后患。浙江国泰建设集团有限公司

7、 中海御景熙岸二期工程项目部 二 0 一 0 年九月二十五日塔吊式起重机检查制度为了确保塔吊的安全运行，加大监控管理力度，特制定如下检查制度， 请各项目部予以执行。1、各项目部应制订相关的考核制度，每月至少组织一次对塔吊操作人 员和指挥人员，进行有关条例、制度和安全操作规程的学习。2、各项目部安全员每月至少组织一次对塔吊的供电系统、接地系统、 避雷防护系统、塔吊基础沉降和垂直度以及附着和塔吊工况的检查，并做好 记录。3、每周收集一次操作人员及维修人员对塔吊运行状况检查记录，分析 和整理塔吊运行状况，对有异常现象和缺陷，应查找问题及时整改，并向有 关部门反馈。4、督促维修人员每月不少于 2 次的

8、检查和维护保养，以及操作人员班 前班后的检查和保养与润滑工作。并收集有关维护和检查记录。5、每月不少于 2 次定期或不定期对塔吊操作人员和指挥人员作业规范 进行抽查，每发现违规一次，可按 50100 元进行处罚。6、每月不少于一次督促测量人员对塔吊垂直度和基础沉降进行检查， 并确保塔吊垂直度w 2%o,并收集有关记录资料。7、对进入施工现场的塔吊安拆人员以及塔吊附着和升节人员应进行安 全交底。并督促检查施工过程中是否存在违规现象，对不安全的施工应及时 给予制止。8、每年春秋二季，分别组织进行一次保护接地和防雷接地的测试工作。 特别是雷雨季节来临之际应对防雷接地系统和保护接地系统， 组织一次检查

9、 和测试，确保保护接地电阻 R地V4Q,防雷接地电阻R地V 10 Q。9、定期或不定期对塔吊交叉作业防碰撞措施进行检查，并督促执行情 况。10、根据设备润滑要求，每月一次督促和检查操作人员进行润滑情况。11、督促和检查对塔吊租赁方履行合同情况，以及对租出塔吊的检查和 维护保养情况，确保每月不少于一次的检查和维护。12、对塔吊的安全附件应建立专门台帐进行监控管理， （如：塔吊液压 顶升的溢油阀及压力表，以及各限位开关，电压表、相序保护器、漏电保护 开关以及各制动机构等） 。并对运行超过 2年的塔吊应监督申报进行复检。13、对从事塔吊操作，指挥、维修、检查和管理过程中，因工作失职造成塔吊产生严重的

10、安全隐患，可根据情节大小对责任人或作业者处50 500元的罚款。14、每月定期或不定期确保一次将塔吊检查工况和安全隐患及时传真书 面汇报公司大型机械监督科。浙江国泰建设集团大型机械监督组二 0 一 0 年九月二十五日塔式起重机维护保养制度为了减少塔吊故障发生率，提高设备完好率，延长设备有使用寿命，确 保塔吊的正常运行，特制定设备维护保养制度，请各租赁公司及项目部予以 执行。1、总则：起重机应当经常进行检查、维护和保养，对安全装置必须每 班检查，转动部分应有足够的润滑油， 对易损件必须经常检查、 维修或更换， 对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔吊连接螺栓应进行检查是否松 动，如有松动则必须

11、及时拧紧或更换。2、安全装置的维护与保养：2.1 每班应检查开关限制器，起重量限制器，高度限位器，幅度限位器 等安全装置是否正常，开关是否完好，螺栓是否紧固。 （力矩、重量限制器 可用手按动开关检查，高度限制器可起升吊钩至上限位位置应能自动停止， 幅度限位器可开动小车至起重臂两端与碰块接触前应能自动停止） 。2.2 每半月应对力矩限制和起重量限制器进行一次吊重检测。检查该两 种安全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整。3、机设备维护与保养3.1 每半个月至少应对各机构的制动器进行检查和调整，制动瓦与制动 轮的间隙（其间隙保证在 0.5-1mm 之间），各机构铰点应每星期加机油润滑，

12、 保证机构灵活可靠。在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油洗 掉。3.2 对减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按塔 吊润滑要求的周期和方法进行。3.3 要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股、打折现象，如超过有关规定，必须立即换新，钢丝绳的维护保养应严格按GB5144-85的规定进行。3.4 凡开式齿轮传动必须有防护罩。3.5 经常检查各部的连接情况，如有松动，应预拧紧。塔身连接螺栓应 在塔身承受压时检查松紧度（可旋转臂架的方法造成受压状态）所有连接销 轴都必须装有开口销，并需张开。3.6 经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时 排除。3.7 安装、拆

13、卸和调整回转机构时，要注意保证回转机小齿轮与回转支 承大齿轮的中心线平行。其啮合面不小于 70%，啮合间隙要合适。4、液压爬升系统的维护和保养4.1 使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油和更换，并清洗油箱内 部。4.2 溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行爬升之前，应用油 压表检查其压力是否正常，油压表每年应检查一次。4.3 塔机顶升前后应检查各部营接头是否紧固严密，不准有漏油现象。4.4 滤油器要经常检查有无堵塞， 检查安全阀使用后调整值， 是否变动4.5 油泵、油缸和控制阀。如发现渗漏应及时检修。严禁在渗漏状况下 顶升或降节操作。4.6 总装和大修后初次起动油泵时，应先检查入口和出

14、口是否接反，转 动方向是否正确，吸油管路是否漏气，然后用手试转，最后在规定转速内起 动和试运转。4.7 在冬季起动时，要开开停停反复数次，等油温上升和控制阀动作灵 活后再正式使用。5、金属结构的维护与保养5.1 在运输中应尽量设法防止的构件变形及碰撞损坏。5.2 在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀，发现锈蚀应及时进 行除锈，并采用油漆防腐处理。5.3 经常检查结构连接螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松动等情 况，如发现问题必须处理好后，方可继续进行工作。5.4 每隔 1-2 年除锈并喷制油漆一遍。5.5 经常清洗金属结构上的油污，保持塔吊上的清洁。6、电气系统的维护保养6.1 经常检查

15、所有电线、电缆有无损伤，要及时的包扎和更换已损坏的 部分，以加强绝缘性能。6.2 遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机 轴承润滑要良好。6.3 各部分电刷，其接触要保护清洁，调整电刷压力，使其接触面积不 小于 50%。6.4 各控制配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。6.5 各安全装置的行程开关的触点，开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨 光或更换。6.6 经常检查各接线端子及接线头的连接情况，发现接头变色、损坏、 松动等现象应及时处理。并保持接线线标的准确和完好。6.7每年摇测保护接地电阻两次（春、秋）保证 R地V 4欧姆。7、塔机维修周期7.1 日常保养（见上述

16、 2.1-3.6 条）7.2 塔机工作 1000h 后，对机械、电气系统进行小修。7.3 塔机工作 4000h 后，对机械、电气系统进行中修。7.4 塔机工作 8000h 后，对机械、电气系统进行大修。7.5 塔机上高强度螺栓应按照 GB/T5057.4-1995 使用。8、塔机安拆及操作注意事项8.1 塔机每次重新安装前，以及小修、中修和大修时，应特别注意由技 术人员和专业维修人员检查各结构件材料及焊缝，若发现变形、锈蚀、裂纹 等情况应及时进行分析，并按有关标准进行修复或更换。8.2 塔机每次重新安装和中修、大修后，必须按首次安装验收的程序进 行空载、额载、超载（动载和静载）试验及调整各种安

17、全装置，试验时载荷 应由轻到重，保持密切观察、发现异常情况应立即停止，并仔细检查，作好 试验记录，归入设备档案。浙江国泰建设集团有限公司二 0 一 0 年九月二十五日塔式起重机构润滑制度为了确保系统的安全运行，减少机械传动对设备的磨耗，保证各机构的 灵活运行，特制定塔式起重机构润滑制度如下：、每周需检查润滑机构1、起升机构制动器 采用机油，将全部铰点用油壶加油一次。2、回转机构、开式齿轮回转支承外齿圈，上下座圈滚道 采用：冬季AC-n钙基润滑脂，夏季ZG-V钙基润滑脂，用涂抹和压注一 次。二、每半月需检查润滑机构1、 所有滚动轴承（除电机内轴承）采用 ZGIV钙基润脂，用黄油适量压 入一次。2、所有滑轮：采用：冬季AG-n钙基润滑脂，夏季ZG-V钙基润滑，用黄油枪适量压入 一次。3、起升机构变速箱采用：冬季 HJ-20 机械油，夏季 HJ-40 机械油。 检查后用油壶适量添入。4、小车牵引机械减速器采用 40 号机械油用油壶适量添入。5、起升钢丝绳及小车