寨仔山隧道总体施工方案

1、国道324改线工程海沧段 寨仔山隧道总体施工方案 中国中铁编制： 复核： 审核： 审批： 中国中铁一局集团有限公司 国道324改线工程海沧段项目经理部2012年10月目录一、编制依据1二、工程概况及主要工程量11、工程概述12、工程地质条件23、主要工程数量3三、施工准备31、隧道进口临建建设32、隧道出口临建建设43、施工供电54、施工供水、供气55、施工便道5四、施工工期安排6五、施工资源配置71、技术、管理人员安排72、施工人员安排73、施工材料投入94、机械设备投入10六、施工方案111、洞口及明洞段施工12、边、仰坡开挖施工12、洞门建筑施工13、明洞衬砌14、明洞回填152、隧道辅

2、助施工措施16、长管棚施工16、超前小导管注浆施工21、超前锚杆243、洞身开挖27、三台阶七步法开挖施工27、台阶法开挖施工30、全断面法开挖施工32、隧道洞身的钻爆施工334、初期支护施工36、喷射混凝土施工36、砂浆锚杆施工38、钢拱架及钢格栅施工39、钢筋网415、施工防、排水41、地表防、排水42、洞内顺坡排水42、洞内反坡排水42、洞内水量较大时的处理措施42、其他情况下的施工防排水措施43、防涌（突）水（泥）安全措施436、结构防排水设施施工44、明洞防排水施工44、暗洞防排水施工44、横洞防排水施工457、预留洞室、通风、通信、照明、通信管道及手孔井等预埋设安装468、二次衬砌

3、及预埋件施工48、仰拱和填充施工48、拱墙衬砌施工49、预埋件施工5010、洞内沟槽及水泥砼路面52、水沟、电缆槽52、洞内路面施工5211、洞内装饰5512、监控量测56、现场监控量测的目的56、现场监控量测的原则56、监控量测项目56、量测工具及测点设置要求5712、超前地质预报60、目的60、超前地质预报措施与方法60七、隧道施工质量通病防治621、开挖及初期支护62、易塌方地段在进洞前忽视做仰坡防护预防措施：62、洞口出现地层滑坡、崩塌、偏压预防措施；62、隧道施工易出现超欠挖的预防措施：622、混凝土衬砌62、台车衬砌质量控制措施62、结构防排水施工处理不当预防措施63、衬砌中防水层

4、在铺设中有破损、折曲现象预防措施：63、注浆时压力控制不足，影响注浆效果预防措施63、仰拱施工预防措施：63、电缆槽施工控制措施633、不良和特殊地质地段易出现质量通病的防护措施64、坍塌方施工预防措施64、隧道衬砌不实、渗水64、衬砌完成后隧道渗漏水的治理644、洞内渗水的治理64、路面渗水的治理65、拱部渗漏的治理65、洞身边墙渗漏的治理65、明洞渗漏的治理655、小型预制构件表面粗糙的预防措施656、防护工程表面粗糙的防治措施65八、质量保证措施651、质量保证体系组织机构662、质量目标663、质量检测设备664、保证质量的管理措施665、混凝土（自制混凝土）质量技术保证措施671）原

5、材料质量控制672）混凝土配合设计673）混凝土的拌和运输684）混凝土的浇筑与养护686、防渗漏质量保证措施691）通过提高结构自防水能力，达到防渗漏效果692）加强对施工缝、变形缝的质量控制，确保防水质量707、保证隧道工程质量其它措施701）隧道洞口施作702）隧道整体施作703）隧道开挖支护704）隧道衬砌715）隧道施工防排水71九、安全保证措施711.安全保证措施组织机构712.安全目标723.安全制度措施723.火工品及爆破作业人员安全管理措施734、用电作业安全措施745、机械作业安全措施746、消防安全措施757、隧道洞身开挖安全措施758、通风、防尘及照明安全措施769、初

6、期支护安全措施76十、环境保护措施761、水、大气环境保护措施762、施工噪声、振动的控制773、粉尘控制774、固体废弃物785、植被与生态环境保护78十一、文明施工、道路交通及防台风暴雨措施791、文明施工保证措施79、组织机构79、现场管理792、道路交通保畅措施80、组织机构80、保障措施803、防暴雨、防台风措施80、组织机构80、保障措施80、应急措施81、工作检查83十二、 安全应急预案831 危险源辨识和评估832、突发性灾害应急救援组织机构与管理职责85、应急救援组织机构85、应急救援组织管理职责853、抢险应急救援措施86、处理突发事件应急预案的原则86、突发性触电、火灾应

7、急抢险措施86、突发性涌水、突泥的应急抢险措施88、突发性坍塌应急抢险措施91、隧道内有害气体超标应急抢险措施93、高处坠落应急抢险措施94、机械伤害事故应急措施96一、编制依据国道324线（凤南-角美段）改线工程海沧段两阶段施工图设计第三册公路工程技术标准 JTG B01-2003公路隧道施工技术规范 JTG F60-2009锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB50086-2001建筑抗震设计规范 GB50011-2010公路水泥混凝土路面设计规范 JTG D40-2002公路水泥混凝土路面施工技术规范 JTG F30-2003公路工程地质勘察规范 JTG-2011地下工程防水技术规范 GB50

8、108-2008公路隧道通风照明设计规范 JTJ026.1-1999公路隧道交通工程设计规范 JTG/T D71-2004爆破安全规程 GB6722-2011二、工程概况及主要工程量1、工程概述寨仔山隧道为分离式双线隧道，路线在坑内水库坝体下游通过后，于K16+515(左线ZK16+530)以R=1000m平曲线在坑内村西南山体进洞，接直线后下穿寨仔山，再以R=2000m的平曲线于K18+390(左线ZK18+382)在刘营村北侧山体出洞，隧道全长1875m（左线1852m），属长隧道，隧道最大埋深约为194m，左右线之间设置2处车行横洞及2处人行横洞，车行横洞处主洞设置紧急停车带。单洞建筑限

9、界：净高5.0m，隧道净宽10.25m，紧急停车带单洞建筑限界：净高5.0m，隧道净宽13.0m。隧道进洞口位于R=12000m的竖曲线上，隧道左右线洞内纵坡均为-0.8%的单向坡。寨仔山隧道工程概况一览表 表1.1序号隧道名称布置形式起讫桩号长度（米）净空（m）（宽高）洞门型式照明方式通风方式进口出口11寨仔山隧道分离式K16+515K18+390187510.255.0端墙式削竹式电光照明机械通风ZK16+530ZK18+382185210.255.0端墙式削竹式电光照明机械通风2、工程地质条件隧道区地貌属构造、剥蚀形成的低山，隧道穿越北西走向的低山区，地表起伏较大，海拔在50250米左右

10、，相对高差约200m，山坡坡度一般在5030度之间，局部超过35度，山体植被较发育，部分地段见有基岩出露。隧道区范围内地层岩性为素填土、填石、粉质粘土、残积砂质粘性土、全风化、散体状强风化、碎裂状强风化花岗岩，下伏基岩为燕山早期第三次侵入花岗岩。隧址区位于“闽东燕山断坳带”东侧与闽东沿海变质带相接触的中部，沿线未见的的活动断裂，据区域地质资料，可不考虑活动断裂的影响。据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）一览表，隧址区位于地震基本烈度7度区，地震动峰值加速度为0.15g，设计地震分组为第二组，设计特征周期为0.40s。近期未发生过大的地震，为相对稳定区，场地稳定性较好。 寨仔山隧道

11、正洞围岩级别里程统计表 表1.2左线右线里程段划分级别合计里程段划分级别合计ZK16+530ZK16+610ZK18+080ZK18+382382YK16+515YK16+620YK18+110YK18+390385ZK16+610ZK16+690ZK16+930ZK17+430ZK17+780ZK18+080880YK16+620YK16+720YK16+940YK17+440YK17+800YK18+110910ZK16+690ZK16+930ZK17+430ZK17+520ZK17+700ZK17+780410YK16+720YK16+940YK17+440YK17+540YK17+70

12、0YK17+800420ZK17+520ZK17+700180YK17+540YK17+700160合计1852合计1875隧道区范围内根据地质调绘、泉点调查，线路无较大沟谷。地下水主要为基岩裂隙水，赋存于基岩裂隙、节理中，水量较贫乏，富水性不均。主要接受大气降水补给，以泉形式向地势低洼及沟谷处迳流排泄。本隧道区地表水为大气降水，雨季时，水量丰富，对隧道施工和营运无影响，地下水主要赋存于基岩裂隙中，主要接受大气降水的补给，基岩透水性弱，对隧道影响较小，隧道施工范围地下水稳定水位埋深6.9012.50m。3、主要工程数量寨仔山隧道主要工程数量表 表1.3项目类型单位总计土方m3.36石方m3.1

13、7洞口浆砌片石M7.5m31918.77浆砌片石M10m3203片石混凝土C15m322421.74素混凝土C15m361.02喷射砼C25m322254.77防水混凝土C25m350116.22普通混凝土C25m36587.43HRB335钢筋kg.344HPB235钢筋kg.66型钢kg.7725超前中空锚杆m1086mm钢管）m5600127*4孔口管m280423.5mm钢管mTR-50软式透水管m8251.3110HDPE单壁波纹管m7997.32100PVC横向排水管m2244.32膨胀橡胶止水条m19781.34中埋式橡胶止水带m1977.96背贴式橡胶止水带m9906.66三、

14、施工准备1、隧道进口临建建设隧道进口生活区建设于K16+290-320段右幅路基占地1142m约1.7亩，其中宿舍35间可满足施工高峰期158人的住宿，生活区另设置食堂一处、男、女沐浴房一处、男女厕所一处。钢筋及型钢加工区建设于K16+340-400段右幅路基占地560m，下设四个功能区分别为：钢筋原材料堆放区、型钢原材料堆放区、钢筋及型钢加工区、成品钢材堆放区；喷射混凝土拌合建设于K16+400-430段右幅路基上占地450m，配备JS750型拌合设备一部及1部50t水泥罐，粗细骨料仓各112.5m；变压器房建设于K16+500线路右侧红线外，占地60m，配备2台630kva变压器及1台25

15、0kw/h备用发电机；空压机房建设于K16+500线路右侧红线外，建设面积120m，配备5台20m3电动空压机；双洞之间硬化5m宽连接通道方便人员及小型机具通行，连接通道大里程建设40cm*40cm盖板沟，引出隧道施工污水进入线路左侧三级沉淀池，经沉淀后连接路基排水沟排出；隧洞左洞洞口坡脚建设18m值班房一处、18m救援物资储备室一处，隧道右洞洞口坡脚建设18m值班房一处；高山水池设置于隧道洞顶高40m的山体汇水处，建设容积30m；2、隧道出口临建建设隧道出口施工营地计划建设于K18+600-K18+780 路基左侧红线外平坦地带，施工营地计划建设长约125m，宽约35m，占地约4356m2，

16、约7亩。施工营地内建设宿舍36间可满足施工高峰期158人的住宿;施工营地内建设钢筋及型钢存放场一处，计划建设面积400m2，下设钢筋原材料堆放区、型钢原材料堆放区、成品型钢、钢筋堆放区;隧道出口喷射混凝土拌合站建设于K18+450右侧红线内，计划建设面积555m2配备JS750型拌合设备一部及1部50t水泥罐，其中砂石料检验区112.5m，粗细骨料料仓112.5m,拌合站大里程侧建设360m2，修车厂一处；空压机房建设于K18+430左侧红线内，建设面积90m，配备5台20m电动空压机；隧道洞口大里程侧建设40cm*40cm盖板沟，引出隧道施工污水进入线路右侧三级沉淀池，经沉淀后连接路基排水沟

17、排出；变压器房建设于线路左侧红线内，占地60m，配备2台630kva变压器及1台250kw/h备用发电机；三级沉淀池建设统计60m3，连接隧道双洞施工污水及拌合站施工污水，进沉淀后连接路基排水沟排出；高山水池设置于隧道洞顶高40m的山体汇水处，建设容积30m；3、施工供电隧道进口供电线路从K16+515右侧变压器房一级配电箱引出后用水泥杆架设至左右线洞顶，在双洞洞口外侧设置二级配电箱后，从进口各洞外侧进洞，按照3相5线制布设，距离施工便道高度不小于2.5m。隧道出口供电线路从K18+400左侧变压器房一级配电箱引出后用水泥杆架设至左右线洞顶，在双洞洞口外侧设置二级配电箱后，从出口各洞外侧进洞，

18、按照3相5线制布设，距离施工便道高度不小于2.5m。4、施工供水、供气隧道进出口均在洞顶汇水处建设高山水池一处，通往高位水池的上下水管采用钢管，根据需要选用80mm钢管，至洞口分两路，一路至混凝土拌合站、空压机站、生活区及消防系统等；另一路进洞，供洞内施工。隧道进口、出口高压水均从各洞内侧进洞。隧道进、出口高压气由空压机房用150mm钢管引出后，从各洞内侧并行高压水管进洞，高压气、水管道高于施工便道60cm；隧道内通风管与高压气、水管道同侧进入，通风管高于施工便道4m。寨仔山隧道电、水、气进洞示意图5、施工便道隧道进口进场施工便道起点计划从坑内村K16+240处原有混凝土路面引入，从分离式路基

19、左幅连接入施工营地及洞口，便道计划建设490m（包含双洞洞口便道）。隧道出口进场施工便道计划从厦门天润拌和站和厦门美益拌和站间原有水泥路引入，沿天润拌合站料仓围墙，从K18+450左侧路基边坡外分两路，一路沿着原有围墙延伸至K18+650施工营地，一路沿着路基从K18+400处接入洞口。隧道进、出口临建平面布置图见附图一、二、三四、施工工期安排寨仔山隧道为长隧道，隧道土建工程实施进度直接影响到全线的贯通，是工期控制性工程，从节省投资和缩短工期考虑，隧道进出洞口侧各设施工营地，采用相向掘进。寨仔山隧道施工计划总工期为25个月，合计760天，预计2012年10月隧道施工队伍进场，于2014年10月

20、结束，工期组成如下：:施工队伍进场及准备1个月；:隧道土建工程18个月；:隧道内装饰及机电安装调试3个月；:路面及安全设施2个月。（洞口施工1.5个月，隧道V级围岩进度按40m/月，IV级围岩进度按60m/月，级围岩进度按100m/月，级围岩进度按150m/月）按照寨仔山隧道总工期要求，各主要工程项目的施工进度安排见表4.1； 寨仔山隧道施工进度安排表 表4.1项目名称计划开工日期计划完工日期日历工期（天）备注施工准备2012年11月1日2012年11月30日31进口洞口边仰坡、明洞开挖2012年12月1日2012年12月15日15出口洞口边仰坡、明洞开挖2012年12月1日2012年12月3

21、1日31进口管棚、防护2012年12月16日2012年12月31日16出口管棚、防护2013年1月1日2013年1月15日15出口明洞回填、洞门2013年5月15日2013年7月15日62进口明洞回填、洞门2013年4月5日2013年5月15日41进口洞身开挖支护2013年1月16日2014年5月18日488出口洞身开挖支护2013年2月1日2014年6月5日490出口明洞衬砌2013年4月1日2013年5月10日40进口明洞衬砌2013年3月16日2013年3月28日13二次衬砌、管件安装2013年3月5日2014年8月7日521洞内外排水、电缆沟2014年3月10日2014年8月10日15

22、4装饰及机电安装调试2014年7月1日2014年9月30日92隧道内路面、装饰2014年10月1日2014年11月30日61五、施工资源配置1、技术、管理人员安排寨仔山隧道施工由隧道工程师织协调现场施工生产，根据施工需要配备以下技术、管理人员，具体人员配备见表5.1寨仔山隧道施工主要技术、管理人员表 表5.1序号姓名职务资质备注1韩军鹏项目总工程师高级工程师2贺景光隧道工程师高级工程师3胡艳合约工程师工程师4阙正义质检工程师工程师5杨涛试验工程师工程师6郭伟测量工程师工程师7朱忠友安全总监工程师8乔梁安全员工程师9李天宇试验员助理工程师10李庆成现场技术负责工程师11申海峰现场技术负责工程师2

23、、施工人员安排根据寨仔山隧道工程特点及工程量，施工高峰期人数安排308人，2012年第4季度进场人数达80人左右，2013年第3季度至2014年第1季度达到用工高峰，进场人数达到308人左右。施工准备期间和当地各部门协调，做好开工前一切必要手续，完成技术交底，一开工即掀起大干局面，全面开工。 寨仔山隧道劳动力分布图 图5.1隧道施工人员安排计划见下表（全部） 表5.2序号班组人数（人）任务范围1开挖掘进80围岩钻孔2装药爆破12装药爆破3出碴运输24钻爆后洞碴装车运输4初期支护64运输、安装钢支撑、装锚杆挂网、喷砼5二次衬砌60仰拱、拱墙模筑砼浇筑、衬砌钢筋安装、防水板、排水管埋设及预埋件6机

24、械队12装载机、空压机、挖掘机、后勤车辆、施工用电等运行管理7钢材加工班26型钢架、格栅拱架及钢筋加工8路面砼浇筑20浇筑路面砼、两侧沟槽9技术人员9施工技术管理、质量监督及试验工作10后勤管理8文明施工、工序协调、班组管理及后勤工作合计315按照精干高效的原则和项目特点组建隧道施工组织机构：寨仔山隧道施工组织机构框图 图5.2 项目经理项目总工程师隧道工程师工程技术部测量组计划合同部安全质量部财务部物资设备部综合办公室试验室隧道进口钻爆工班开挖工班喷锚工班钢筋工班钢筋工班钻爆工班开挖工班喷锚工班钢筋工班钢筋工班隧道进口3、施工材料投入本工程主要建筑材料如钢材、成品砼、钢筋等将实行招投标制。并

25、且在招投标过程中邀请建设方、监理参加。通过招投标来确定具有法人资格，相应的生产或经营资质，且材料设备能完全符合隧道工程建设的技术规范和质量要求，且有可靠的供货保障能力，其企业的业绩和信誉可靠的单位来进行材料供应；火工品由当地公安局提供；砂、石等地材料，根据调查和取样试验报告结果来确定。选用本地优质的中粗砂、碎石作为施工材料。4、机械设备投入根据本工程的实际特点及业主要求的强制性条件，采用合理的配套模式，以充分发挥机械化生产效率，加快施工进度。整个施工采用无轨系统，采用多功能作业平台配侧翻式装载机、25T自卸汽车进行开挖出碴作业，采用自动计量拌合站生产喷射砼，砼湿喷机进行初期支护；二次衬砌采用泵

26、送砼入模，液压模板台车整体浇注的方式；仰拱施工采用仰拱简易栈桥；通风采用轴流式通风机进行压入式通风排烟。形成开挖、装运、支护及二衬等机械化平行流水作业线，实现隧道施工的快速、连续、均衡生产，全面完成工程各项预定目标。寨仔山隧道工程施工主要机械设备表 表5.3编号机械名称规格型号额定功率/容量/吨位出厂时间数量（台）1风动凿岩机YT282010402湿喷机TK-9615 m3/h200963多功能开挖平台自制44防水板铺设平台自制10m45液压衬砌台车自购10m201246长臂挖掘机WH1510.4 m3200947升降平台车5J62-7200948侧翻式装载机966F4.2m3201049自卸

27、汽车RDO3025t20082010简易仰拱栈桥自制13m411抽水机4PH5KW20082012电动空压机4L-20/820m3/min20091013双液注浆泵KBY-30/1202010614通风机2ZS-S93-1220KW2009415通风机SDF(A)-NO.6.544KW2010416交流电焊机DN3-1002011617砼输送泵HBG802010218滑模式摊铺机GP50003.7-7.95m2008219全站仪莱卡2072011220水准仪苏光2011321收敛仪JSS30A测量精度/mm： 0.1m2012222潜孔钻TRY-368113Kw20082六、施工方案本隧道以、

28、级围岩为主，隧道正洞除洞口级围岩浅埋、扁压段采用三台阶七步法开挖外，其他均采用台阶法或全断面法开挖施工，按锚喷构筑法施工，采用光面爆破。开挖前进行超前地质预测预报，隧道施工过程中加强监控量测，以掌握围岩动态和支护工作状态，及时调整隧道的施工和支护方案，保障围岩稳定和施工安全。全隧除洞口段采用斜切或斜切延伸衬砌外，其余段落均采用复合式衬砌。各工作面施工均采用无轨运输，仰拱全幅超前拱墙施工，整体式液压模板台车衬砌，压入式通风。隧道施工按先左洞、后右洞双线对头掘进施工，施工时保持左、右洞开挖面前后错开距离30m，左洞仰拱施作面落后右洞开挖面20m以上，左洞二衬落后于右洞掌子面距离50m。 隧道总体实

29、测项目 表6.1序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1车行道宽（mm）10尺量：每20m（曲线）或50m（直线）检查一次2隧道净总宽（mm）不小于设计尺量：每20m（曲线）或50m（直线）检查一次3隧道净高（mm）不小于设计水准仪：每20 m（曲线）或50m（直线）测1个断面，每断面测拱顶和两拱腰3 点4隧道偏位（mm）20全站仪：每20m（曲线）或50m（直线）检查1处5引道中心线与隧道中心线的衔接（mm）20分别将引道中心线和隧道中心线延长至两侧洞口，比较其平面位置6边坡、仰坡的坡度不大于设计坡度板：检查10处隧道总体施工程序图 图6.1开工前施工准备 洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水

30、洞口土石方开挖及临时防护套拱、超前管棚等进洞辅助措施施工浅埋段开挖、初期支护及仰拱施工洞门及其附属工程施工洞身开挖及排水洞身及初期支护仰拱和铺底洞身防水设施模筑二次衬砌洞内路面及两侧沟槽1、洞口及明洞段施工、边、仰坡开挖施工施工顺序：测量截水沟明洞、仰坡开挖边、仰坡防护。在隧道明洞、洞门开挖之前，首先必须施工洞口边仰坡外的截水沟及排水沟，以避免对边坡的冲刷流失。导致边坡落石，失稳坍塌。明洞及洞门开挖采用人工配合反铲、风钻、风镐自上而下分层进行。按图纸计坡度每开挖一段进行锚杆、钢筋网、喷射砼进行支护，以确保施工安全。当开挖至明洞与暗洞交界的超前长管棚支护明洞二次衬砌外轮廓线标高时，应注意留出管棚

31、施工的核心土位置。左右交替沿明洞的二次衬砌外轮廓线进行开挖至长管棚套拱基础底。隧道明洞、洞门开挖，避免在雨天进行。采用反铲挖掘机开挖；并预留0.2-0.5米的人工进行清刷修理成形，遇个别较大孤石或少量硬质岩，采用风钻钻眼、微药量解体，风镐修凿轮廓或非电控制光面爆破，不得扰动边坡，影响边坡稳定。装载机或挖掘机装碴，自卸汽车直接运输到规定地点卸碴。明洞、洞门开挖施工应符合以下要求： 土石方开挖应按顺序进行，边坡开挖要严格按设计控制坡比，并应使洞门处边坡与明洞仰坡连接圆顺。 松软地层开挖时应从上至下，随挖随支护，加强防护，随时监测、检查边坡稳定情况。 边坡、仰坡上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平应予整

32、修平顺。明洞开挖弃方应堆放在指定地点，边坡仰坡上不得堆集弃土、石方。 爆破作业时应严格控制，特别是镶嵌于边坡的孤石，应采用微药量劈裂爆破，人工风镐修整平顺。、洞门建筑施工洞门施工工序：测量放样基础开挖清理基底洞门和翼墙基础浇筑洞门和翼墙墙身砼浇筑帽石施工花岗岩砌块饰面。洞门端墙施工采用组合钢模板施工；在施工时，注意二次衬砌与端墙、端墙与翼墙之间预埋连接钢筋；浇筑完成后，经过养护强度达到设计要求后方可进行墙背防水层及回填施工。洞门墙外框全部采用灰麻色花岗岩贴面。 洞口施工示意图 图6.2、明洞衬砌明洞施工采用先仰拱，后拱墙的施工方法。在符合设计要求且稳固的地基上架立组合钢模板绑扎仰拱钢筋，并预留

33、边墙仰拱钢筋，经检查合格后，泵送砼施工。边墙及拱部混凝土施工采用整体液压衬砌台车做内模，外模采用组合钢模板。绑扎边墙及拱部钢筋时按设计安设预留洞及预埋件，经监理工程师对隐蔽工程检查认可后浇筑砼。砼采用商品砼泵送入模，灌注顺序由下而上对称连续浇筑，浇筑砼向内跌落的高度不应大于1.2m。强度达到设计要求后拆模采用土工布洒水覆盖养护。 明洞混凝土浇筑评定标准 表6.2序号 分项工程名称检查项目规定值检查方法频率备注1明洞浇注混凝土强度（Mpa）在合格标准内试件强度试验报告每一工作班取两组2混凝土厚度（mm）不小于设计值尺量每20m检查一个断面，每个断面自拱顶每3m检查1点3混凝土平整度（mm）152

34、m直尺、塞尺每侧检查5处、明洞回填明洞衬砌砼浇筑完成后，表面清理干净满铺3mm厚双面自粘橡胶沥青防水板+350g/m2无纺布，其上采用5cm厚M10水泥砂浆作为保护层。防水层及排水设施检查合格后两侧采用M10浆砌片石及干砌片石对称回填，洞顶回填碎石土须分层夯填压实，压实度要求96%（重型压实标准），顶层采用粘土进行隔水层施工。具体回填顺序参见下图进行。明洞回填示意图 图6.3 防水层检验评定标准 表6.3序号 分项工程名称检查项目规定值检查方法频率备注1明洞防水层搭结长度（mm）100尺量每环测3处2卷材向隧道延伸长度（mm）500尺量检查5处3卷材与基底的横向长度（mm）500尺量检查5处

35、明洞回填检验评定标准 表6.4序号 分项工程名称检查项目规定值检查方法频率备注1明洞回填回填层厚（mm）300尺量每层检查，每侧至少5点2两侧回填高差（mm）500水准仪检查5处3坡度不大于设计尺量检查3处4回填压实质量符合设计要求层厚及碾压遍数每层2、隧道辅助施工措施、长管棚施工隧道进出洞口V级围岩采用长管棚超前预支护，管棚采用1086mm热扎无缝钢管，节长3m、6m。环向间距40cm，以13仰角打入围岩。为使钻孔定位准确，设计采用C25砼套拱作长管棚导向墙，套拱在明洞外轮廓线以外施作，套拱内埋设3榀工字钢，在型钢拱架上安装1274mm热扎无缝钢管套管，各榀之间采用钢筋连接。长管棚主要施工工

36、序为：洞口安全防护搭设工作平台施工导向墙施工管棚。工作平台：采用型钢搭设施工平台，按设计方向和角度架设长管棚导向架并固定。安装导向管浇筑套拱：在套拱上按设计位置安装127导向钢管，采用钢筋焊接成剪力撑固定。施工时要精确定位，使位置和方向准确无误后浇筑砼套拱。钻孔及顶进：管棚施工采用电动钻机钻进并顶进管棚钢管，施工时必须对每根导向管进行方向和角度控制，每钻完一孔便顶进一根长钢管。管棚施工顺序为自下而上，先打入有孔钢花管(奇数编号)，注浆凝固后再打入无孔钢管(偶数编号)，通过无孔钢管的钻孔过程中检查钢花管的注浆质量，当注浆质量达到要求时，再安装无孔钢管，并注浆使管周浆液饱满；当注浆质量达不到要求时

37、，则安装有孔钢花管进行补充注浆。钢管接头采用丝扣连接，丝扣为长15cm的1145mm热轧无缝钢管，为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用3m钢管，为偶数的第一节钢管采用6m钢管，以后每节均采用6m长钢管。隧道纵向同一横断面内接头数量50%，相邻钢管接头间距1m。注浆：管棚注浆按劈裂注浆分段进行，注浆顺序先下后上。灌注浆液采用纯水泥浆液，水灰比为1:11:1.5，注浆压力为0.71.0Mpa。注浆前进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得管棚注浆的最佳参数。注浆结束后及时清除管内浆液并用M30水泥砂浆紧密充填，增强管棚的刚度和强度。管棚基础地基承载力要求大于设计要求,否则需采用C15

38、片石砼扩大基础加强。操作要点：A、钻深孔操作要点钻杆长度为4.3m、5.525m，分次接杆。钻孔时随着孔深的增长，需要对回转扭矩、冲击力及推力进行控制和协调，尤其推力要严格控制，不能过大。为了确保钻杆接头有足够的强度、刚度和韧性，钻杆联结套应与钻杆同材质，两端加工成内螺扣（钻杆首尾端外螺扣），联结套的最小厚壁10mm。联结套及连接方式见下图。为防止钻杆在推力和振动力的双重作用下，上下颤动，导致钻孔不直，钻孔时，应把扶直器套在钻杆上，随钻杆钻进向前平移；施钻时，台车必须紧靠在掌子面上，提高施钻精度；钻机开孔时钻速宜低，钻深20厘米后转入正常钻速；第一节钻杆钻入岩层尾部剩余2030厘米时钻进停止，

39、用两把管钳人工卡紧钻杆（注意不得卡丝扣），钻机低速反转，脱开钻杆，管棚机沿导轨退回原位，人工装入第二根钻杆，并在钻杆前端安装好联结套，钻机低速送至第一根钻杆尾部，方向对准后连接成一体。换钻杆时，要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心喷水孔是否畅通等，不符合要求的应及时更换以确保正常作业；引导孔直径应比棚管外径大1520mm,孔深要大于管长0.5m以上；钻孔达到要求深度后，按同样方法拆卸钻杆，钻机退回原位。B、顶管操作要点本隧道工程采用大孔导引和管棚钻进相结合的顶管工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔，然后利用钻机的冲击和推力（顶进棚管时管棚机不便用回转压力，不产生扭矩）将安有工作管头的棚管沿引导孔

40、钻进，接长棚管，直至孔底。管件制作：管棚采用1086无缝钢管，钢管节长4、6m，管棚长度40m，因此必须接长8-10次，管棚接长时先将第一长钢管顶入钻好的孔内，再逐根连接。事先加工好管节联结套（如下图所示）并预先焊接在每节钢管两端，便于连接。第一根钢管前端要焊上合金钢片空心钻头，以防管头顶弯或劈裂；接长管件应满足管棚受力要求，相邻管的接头应前后错开，避免接头在同一端面受力；顶管作业：先将钢管安放在操作平台上，管棚机要对已钻好的引导孔，低速推进钢管，其冲击压力控制在1822MPa，推进压力控制在4.06.0 MPa。接管：当第一根钢管推进孔内，孔外剩余3040厘米时，开动管棚机反转，使顶进联结套

41、与钢管脱离，管棚机退回原位，人工装上第二节钢管重新对正，管棚机缓、慢、低速前进对准第一节钢管端部（严格控制角度），人工持链嵌进行钢管联结，使两节钢管在联结套处联成一体。管棚机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。根据管棚设计长度，按同样方法继续接长钢管。钢管为周边带花眼孔眼的管材，由多节钢管连结插进，为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节钢管采用4m，编号为偶数的第一节钢管采用6m，此后的每节钢管均采用6m长钢管。尾部钢管（即第一节钢管）的前端，可做为齿状体，方便日后容易轻轻打进入岩土层内固定。离管末终端约20厘米处，内置半密封金属隔板，避免在灌浆时，浆液从管终端冒出及内压顶出钢管。管棚管补强注浆

42、：设计为了加强管棚的刚度和强度，需进行注浆加强，即按设计将管棚钢管全部打好后，应先用钻头掏尽钢管内残碴，然后进行棚管补强，补强方法：设计为在钢管内注入水泥浆，其水泥浆水灰比控制在1：1，建议注浆初压力为0.51.0 MPa，终压力为2.02.5 MPa，但应由试验确定具体数值。注浆结束后用10#水泥砂浆填充，形成钢管混凝土； 注浆前，先将钢管口外径与孔口周边的岩石用水泥密封，但要预留一小通气孔，注浆时，使钢管与孔壁的环形空隙内的空气容易从此通气口冒出。往管口注浆时，直至浆液由通气口冒出为止。注浆可采用多孔同时注浆，或先灌注“单”号孔，待1至2天固结后，再灌注“双”号孔。管棚检验评定标准 表6.

43、5序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1管棚长度符合设计每环检查一次2管棚根数符合设计3管棚直径符合设计4管棚壁厚符合设计5管棚间距10mm6外插角符合设计7与上环搭接长度符合设计长管棚施工工艺框图 图6.4清管孔口密封处理注浆材料准备施工准备施工套拱安装钻机，钻机就位安装注浆机填充水泥砂浆结束钻孔管棚钢管加工清孔管棚运入现场插入管棚钢管管棚钢管逐渐、超前小导管注浆施工隧道级围岩、级围岩浅埋段采用小导管超前预支护。小导管和钢架配合使用，从两榀工字钢架间穿过，与隧道轴线成外插角1030。超前小导管采用423.5mm热扎无缝钢管，钢管长为4.0m，环向间距40cm，纵向间距为2.4m。管身每

44、隔15cm钻一直径为10mm的小孔，并沿管身呈梅花型均匀布置。导管尾端1m不钻注浆孔留作止浆段。为便于超前小导管插入围岩内，钢管前端宜做成尖锥状，尾部焊上箍筋。小导管安设采用钻孔(50mm)打入法，即先用风钻按设计要求钻孔，钻孔直径比钢管直径大35mm，然后将钢管穿过钢架，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90，并用高压风将钢管内的砂石吹出。小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。隧道的开挖长度应小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。小导管注浆采用水泥浆液，水灰比为1:1（重量比），注浆压力0.51.0Mpa。注

45、浆前先进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次35根）。注浆量达到设计注浆量和注浆压力达到设计终压时可结束注浆。注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆。做好注浆记录，以便分析注浆效果。为了保证注浆效果，注浆采用一次升压法施工，即从注浆一开始就在短时间内将压力升高到设计规定值，并一直保持到注浆结束。在规定的压力下，根据进浆量情况分级调整浆液浓度，直至裂隙逐渐被填充，单位吸浆量逐渐减小，达到结束标准即结束注浆。注浆顺序根据降水漏斗原理，从拱部开始从上而下压注，先压注无水孔，后压注有水孔。如

46、遇串浆或跑浆，可间隔一孔或几孔灌压。超前小导管每开挖两个循环施做一组。超前小导管的验收标准：、超前小导管采用的钢材的品种、规格、级别和数量必须符合设计要求，超前小导管与支撑结构的连接必须符合设计要求，超前小导管的纵向连接长度必须符合设计要求。、超前小导管允许偏差及验收方法如下：超前小导管施工允许偏差（mm）和验收方法 表6.6项目外插角孔间距孔深检验数量检验方法超前小导管250+50、0每环抽检3根仪器测量或者尺量、超前小导管注浆浆液强度和配合比应符合设计要求，且浆液必须充满钢管及周围的空隙。 超前小导管预注浆施工工艺框图 图6.5地质调查，注浆设计现场注浆试验制定施工方案测量布孔凿岩机钻孔清

47、孔成孔检查安装导管，封堵管口喷砼封闭掌子面连注浆管路，试运转注浆泵就位注浆作业转入断面开挖小导管加工制作效果检查，方案调整浆液配制材料准备、超前锚杆隧道级围岩深埋段采用超前锚杆支护。超前锚杆和格构拱架配合使用，从格构拱架断面腹部穿过，与隧道轴线成外插角1015。超前锚杆采用25中空锚杆，长4.0m，环向间距40cm，纵向间距240cm，纵向相邻两排锚杆的水平搭接长度不小于100cm。中空锚杆按厂家提供的使用说明进行安装。采用锚杆台车钻孔并清孔，然后将安装好锚头的中空注浆锚杆插入锚孔，再安装止浆塞、垫板、螺母，连接注浆机并注浆。隧道的开挖长度应小于中空锚杆的注浆长度。中空锚杆注浆采用水泥浆液，水

48、灰比为1:1（重量比），注浆压力0.51.0Mpa。注浆前先进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次35根）。注浆量达到设计注浆量和注浆压力达到设计终压时可结束注浆。注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆。做好注浆记录，以便分析注浆效果。 锚杆支护检验评定标准 表6.7序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1锚杆根数(根)不少于设计现场逐根清点2锚拔力拔力平均值设计值；最小拔力90%设计值按锚杆数1%且不少于3根做拔力试验3孔位（mm）50尺量4钻孔深度（mm）50尺量5钻孔直径（mm）满足设计要求