市政工程混凝土路面施工方案[优秀工程方案]

1、 九江长江公路大桥A2合同段沙阎改路砼路面结构层施工方案 第一章 总则1、编制范围本施工方案编制的范围为福州至银川高速公路,九江长江公路大桥(江西段)土建工程A2合同段沙阎公路(沙河至阎家渡二级公路)改线砼路面结构层施工。2、编制依据:2.1、国家高速公路福州至银川高速公路招标文件技术规范及两阶段施工图设计。2.2、公路路基施工技术规范 (TTG F10-2021)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/12021)公路勘测规范 (JTG C10-2021) 公路工程技术标准 (JTG B01-2021)公路路面基层施工技术规范 (JTJ 034-2021) 公路水泥混凝土路面施工技术规范 (

2、JTJ 030-2021)2.3、业主及总监办、驻地办下发的有关通知(文件)。2.4、本合同段沿线水文及地质条件。3、编制原则3.1、项目办“一纲四册”对于确保工程质量的要求,打造一流精品工程。3.2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3.3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。3.4、自始自终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。3.5、实施项目法管理,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置,实现工期、成本质量及社会信誉的预期目标效果。3.6、合理安排施工顺序

3、,做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产,以保证施工连续均衡地进行。第二章 工程概况1、工程简介沙阎改线路基工程主线起讫桩里程为K0+000K1307.927,左线起讫里程为K0+000K0412.136,顺接现高低桥低侧路段；右线起讫里程为K0+000K0404.2,顺接高低桥高侧路段。起点顺接处位于赛河村侧面陈家老沙阎路下坡位置,终点位于(苏家垅新村)跨京九铁路高低桥头,路线全长1.75km,道路设计等级为二级砼公路。2、主要工程数量沙阎改线路面结构层类型为IX-1型路面,改路等级为二级公路。24cm水泥砼33004.2m2、10cm开级配水泥稳定碎石33519.0 m2、15cm水泥

4、稳定碎石基层34892.0m2、2021级配碎石底基层36042.0m2、0.6cm下封层33347.5 m2,钢筋14.6吨。第三章 总体施工方案A2合同段沙阎改线路面结构层只要施工内容有:2021级配碎石底基层、15cm水泥稳定碎石基层、10cm开级配水泥稳定碎石、0.6cm下封层、24cm水泥砼施工。1、总体施工顺序先施工不受影响的路段,即主线K0+130K1+307.927、左线K0+180K0+412.136、右线K0+000K0+260,同时施作左右线之间挡墙(左线里程K0+000K0+260)；封闭改线右幅路面进行主线起点K0+000K0+130右幅、右线终点K0+260K0+4

5、04.2021结构层施工,然后封闭老沙阎路通行改线右幅路面,进行改线起终点接路路面施工。2、路面结构层试验段施工2.1、级配碎石底基层和水泥稳定层基层试验段施工级配碎石底基层和水泥稳定基层正式铺筑前在改线的端头做150米长的试验段,通过试验段的铺筑试验,验证拌合设备的工作性能及施工组织设计的可行性、机械设备的配套和运转情况,确定底基层、基层的施工机械人员配置,混合料拌合、摊铺、松铺厚度、碾压遍数,总结出摊铺施工及碾压的方法,质量检测和控制的适宜方法,以指导全线施工。2.2、水泥混凝土路面试验段施工试验段施工选在路面的边缘部位(K0+130K0+230里程段左幅路面),通过试验段路面砼的铺筑施工

6、总结出混凝土混合料是否易于拌和、运输、振捣与做面, 模板安装方法,混合料的运输方法,混凝土振捣方法,加强钢筋、拉杆、传力杆安装方法,真空脱水作业程序、脱水时间、脱水数量,整平、做面工艺,面板养护方法,刻纹,横向缩缝锯缝时间及切缝深度,填缝料灌注方法,施工组织及管理体系、质保体系、人员组成、机械设备配套与协调、检测设备等能否满足施工的要求。3、级配碎石底基层施工在与老路衔接位置需填筑缓坡与老路纵向顺接,确保试通车时车辆平缓通过。由于改线路基自然沉降有效期短,需要进行试通车加快路基沉降保证路基土体的稳定,因此需要在施工完底基层后进行预通车。施工时采用路拌、自卸汽车运输、推土机初平平地机精平、自行式

7、压路机碾压。4、水泥稳定碎石基层施工15cm厚水泥稳定碎石和10cm厚开级配稳定碎石分两层采用摊铺机单幅全宽摊铺的施工,上层施工需在下层强度达到设计要求后进行,薄膜覆盖养护。5、砼路面施工路面混凝土采用槽钢作为侧模,搅拌车运输到现场溜槽入模,插入式振捣棒配合三辊轴式振动梁振捣收平,人工二次收浆,表面压纹处理。第四章 施工XXXX公司有合作良好、技术过硬、综合素质高的优秀的架子队担任改线工程施工作业队,操作人员也需精挑细选,抽调技术好、素质高、能打硬仗的劳务队伍。组织机构图如下:施工负责人：陈少榕技术负责人：陈晓剑机 操械 作付 咏 落 永生 金 测量员张方全材料员张和峰俊试验员李江斌安全员祝自

8、强 质检员陶洪组长：曾长栋2、工期安排计划开工日期2021年8月10日,完成时间2021年11月10日,总工期为1个半月。级配碎石(2021年8月10日至2021年8月30日)上完后封闭老路使改路预通车(路基沉降期)1个月(2021年8月30日至2021年9月30日),然后封闭改路放行老路进行改线的水稳及路面结构层施工,水稳层施工施工安排1个星期(2021年10月1日2021年10月7日),路面施工安排(2021年10月8日至2021年11月06日)1个月。待路基主体路面结构层完工后,进行老沙阎路单幅封锁施工老路衔接面的改造,改造工期安排4天(2021年11月6日至2021年11月10日)。3

9、、路面结构层施工工艺及流程5九江长江公路大桥A2合同段沙阎改路砼路面结构层施工方案第五章 砼路面结构层施工方法第一节 级配碎石底基层施工一、施工计划1、劳动力配备:沙阎改线级配碎石底基层工程施工相应人员组织安排均己到位,已对参加本项工程施工人员进行施工动员,明确分工,责任到人,各尽其责,施工劳动力组织计划见下表:沙阎改线级配碎石底基层施工劳动力组织计划表序号类别单位人数备注1管理人员人22安全员人2群安全员1人3机械司机人34汽车司机人105质检员人16测量员人37实验员人28施工员人19合计人242、机械设备配备:按级配碎石底基层施工要求,抽调性能好的机械设备进场,并进行机械设备的检查、验证

10、、维修、保养,保证机械设备的正常使用。级配碎石底基层施工机械设备一览表序号机 械、设 备 名 称数 量单 位1养护洒水车1台2摊铺机1台3自卸翻斗汽车2台418t振动式压路机1台5PY180平地机1台622021土机1台7磅秤1台8蛙式打夯机1台3、物资材料计划根据沙阎改线级配碎石底基层施工要求,要求事先做好材料计划,并尽快完成材料的采购,半成品预制满足现场施工要求。现场还需同时准备好应急救援物资,以备事故救援之需。二、施工工艺流程图三、准备工作1、准备下承层1.1、下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。1.2、下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。1.3、土

11、基不论路堤或路堑,必须用1215t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验(压34遍)。在碾压过程中,如发现土过干,表层松散,应适当洒水；如土过湿,发生“弹簧”现象,应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。1.4、逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范要求。1.5、新完成的土基,必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段,必须采取措施,达到标准后,方能在上铺筑底基层。1.6、在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离(如152021应交错开挖泄水沟。2、测量准备2.1、在下承层上恢复中线。直线段每152021一桩,平曲线段每1015m设一桩,并在两侧路面边缘外

12、0.30.5m设指示桩；2.2进行水平测量,在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。3、材料准备3.1、级配碎石的最大粒径不大于37.5mm,压碎值不大于26%,其有害物质含量及颗粒组成和塑性指数符合规范规定。掺配比例04.75mm为50%,4.7519.0mm为25%,19.031.5mm为25%。3.2、计算材料用量,根据路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度,计算需要的干集料数量。3.3、在料场洒水加湿未筛分碎石,使其含水量较最佳含水量大1%左右,以减少运输过程中的集料离析现象(未筛分碎石的最佳含水量约为4%)。四、级配碎石底基层施工方法1、拌制1.1、在正式拌制级配碎石混合料之前

13、,先调试所用的拌和设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。1.2、在采用未筛分碎石和石屑时,如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化,应重新调试设备。2、摊铺水泥稳定碎石基层采用摊铺机摊铺,摊铺碎石混合料时,在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。3、碾压整形后的基层,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用16t轮胎压路机压实23遍追实松虚厚度,第二次再用平地机找平,预留压实系数1.05；随后25t振动压路机压实2遍,再用钢轮压路机压实12遍至无轮迹现象为止。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上,由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽

14、；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压实路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压68遍。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.51.7km/h为宜,以后用05km/h为宜。碾压中还应注意下列各点:、路面的两侧,应多压23遍；、碾压全过程均应随碾压随洒水,使其保持最佳含水量。洒水量可参考下表中数量并结合季节洒水,待表面晾干后碾压,但薄于10cm时不宜摊铺后洒水,可在料堆上泼水,摊铺后立即碾压,碾压直到要求的密实度。碎石基层不同厚度、不同季节洒水量厚度(cm)季节(温度)说明春秋季(kg/m2)夏季(kg/m2)10152021568912121615208121216162021

15、028施工时应扣除天然含水量；一般天然砂含水量约7%左右；天然级最佳含水量为5%9%、开始时,应用相对较轻的压路机稳压,稳压两遍后,即时检测、找补,同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或碎石挖出,分别掺入适量的碎石或砂,彻底翻拌均匀,并补充碾压,不能采用粗砂或砾石覆盖处理。、碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象,应立即停止碾压,待翻松晒干,或换含水量合适的材料后再行碾压。、两作业段的衔接处,应搭接拌和。第一段拌和后,留58m不进行碾压,第二段施工时,将前段留下未压部分,重新拌和,并与第二段一起碾压。、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。、对于不能中断交通的路段,可采用半幅施工的方

16、法。接缝处应对接,必须保持平整密合。4、接缝处理1、横向接缝处理两作业段的衔接处,应搭接拌和。第一段拌合后,留58m不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌合整平后进行碾压。2、纵向接缝处理应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时,纵缝应搭接拌合。前一幅全宽碾压密实,在后一幅拌合时,应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和,整平后一起碾压密实。具体做法如下:a、在前一幅摊铺时,在靠后一幅的一侧用方木或模板做支撑,方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚度相同；b、在摊铺后一幅之前,将方木或钢模板除去；c、如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑,靠边缘的30cm左右难于压实,而且形成一个斜坡。

17、在摊铺后一幅时,应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水,待后一幅混合料摊铺后一起进行整平碾压。5、工程质量检验与验收外形检查项目、频度、和质量标准工程类别项目频度质量标准底基层纵断高程每2021测4个断面+5,-10厚度均值1处/2021/车道代表值-8单个值极值-15宽度4处/2021不小于设计值横坡度4段面/20210.3平整度2处/202110尺3米直尺12质量控制项目、频度、和质量标准工程类别项目频度质量标准底基层 级配每20211次在规范规定范围之内含水量随时-1,+2拌和均匀性随时观察色泽均匀,无离析现象压实度4处/2021/层96%室内CBR(%)配合比设计,施工

18、疑问时90%弯沉1KM80-100个点符合设计要求第二节 水泥稳定层施工一、施工计划1、劳动力配备:沙阎改线级水泥稳定层工程施工相应人员组织安排均己到位,已对参加本项工程施工人员进行施工动员,明确分工,责任到人,各尽其责,施工劳动力组织计划见下表:沙阎改线水泥稳定层施工劳动力组织计划表序号类别单位人数备注1管理人员人22安全员人2群安全员1人3机械司机人24汽车司机人45质检员人16测量员人27实验员人18施工员人19材料工人110普工人511合计人212、机械设备配备:按水泥稳定层施工要求,抽调性能好的机械设备进场,并进行机械设备的检查、验证、维修、保养,保证机械设备的正常使用。水泥稳定层施

19、工机械、设备一览表序号机 械、设 备 名 称数 量单 位1400L机动翻斗车4台2自卸翻斗汽车2台318t振动式压路机1台4水泥稳定层摊铺机1台5PY180平地机1台6磅秤1台7手推车1台3、物资材料计划根据沙阎改线级配碎石底基层施工要求,要求事先做好材料计划,并尽快完成材料的采购,半成品预制满足现场施工要求。现场还需同时准备好应急救援物资,以备事故救援之需。所需材料计划如下工程数量表序号材料名称规格数量备注1方木5*10*2021m50根接缝处理2土工布无2021m2养护覆盖3砂100T养护二、基层施工工艺流程 水泥稳定碎石基层施工工艺流程见下: 基层验收与清理水泥级配碎石水 施工放样培 路

20、 肩 材 料拌合机和混合料人 员 就 位混合料质量检验储料罐运输水泥稳定碎石摊铺检 查 与 修 整碾 压压实度高程平整度检测 养 生三、水稳层基层施工方法及要求摊铺机施工场景 施工时采用稳定土厂拌机集中拌和、自卸汽车运输、摊铺机摊铺、自行式压路机碾压。1、施工准备1.1、工程开工前组织技术人员全面熟悉、校对设计文件和图纸,充分了解设计意图,熟悉施工工艺,编制施工方案和实施性施工组织设计,提交监理工程师批准。1.2、组织相关人员及监理工程师对级配碎石底基层进行逐段验收,其验收结果报监理工程师确认。1.3、工程开工前,在经监理工程师批准的地段试铺一段试验段。试验段开工之前,应提供用于试验的材料和混

21、合料配合比设计及备料、拌和、摊铺、碾压的设备一览表和施工程序、工艺操作等详细说明并报监理工程师批准。通过采用的拌和方法以及采用的不同设备类型及技术,用不同的压实方法,以检验所采用的设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的质量要求和工作效率以及施工方法和施工组织的可靠性。现场压实试验应进行到监理工程师对达到规定压实的方法取得同意为止。记录下同意的压实方法、压实设备类型、工序和压实次数和厚度、压实材料的含水量范围、干密度等,以便在今后主体工程施工中作为现场控制依据。2、施工方法水泥稳定碎石基层采用厂拌法施工。其施工必须是在经监理工程师检查签证合格的底基层上进行。2.1测量放样:在经验收合格的底基层上恢

22、复中线及边线,直线段每10m设一桩,平曲线段每510m米设一桩,并在两侧路面边缘外0.5m打铁桩挂线,使得摊铺机的自动找平装置沿挂线自动控制路面基层的设计高。2.2拌和:厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准后,方可进行设备的安装、检修、调试,使混合料的颗粒组成、含水量达到规定的要求；运输混合料的运输设备,应根据需要配置,在已完成的铺筑层上通过时,速度宜缓,以减少不均匀碾压或车辙；摊铺时混合料的含水量应略大于最佳含水量,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。2.3运输:混和料采用自卸汽车运输。自卸汽车应均匀地在已完成的铺筑层上通过,速度宜缓,以减少不均匀碾压或车辙。已拌成的混合料

23、应尽快运到铺筑现场摊铺,当运距较远,气温高时,混合料在运输中应加以覆盖,以防水分蒸发。为防止混合料在装载、运输、卸料过程中发生离析,应控制其装载高度、运输速度、卸料高度及速度。2.4摊铺和整形:水泥稳定碎石基层混合料采用摊铺机摊铺。在摊铺前两侧路面边缘外0.2m打铁桩挂线,使得摊铺机的自动找平装置沿挂线自动控制路面基层的设计高。混合料按要求的松铺厚度,均匀地摊铺在要求的宽度上。拌和机的生产能力应与摊铺机的生产能力相协调。采用摊铺机摊铺,应设一个三人小组跟在摊铺机后面,及时消除粗集料“窝”和粗集料带(补充细混合料并拌和均匀)。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.51.0%,以补偿摊铺及碾压过

24、程中的水分损失。2.5碾压:碾压方法与底基层同。基层的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和,或用其他方法处理,使其达到质量要求。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证水泥稳定碎石表面不受破坏。凡压路机不能作业的地方,应采用打夯机进行压实,直达到规定的密度为止。施工中,经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实,并在当日完成碾压,监理工程师另有指示时除外。一个路段完成之后,应按批准的方法做压实度试验,如果未达到所需的压实度要求,则重新碾压,直至达到压实度合格标准；经压实的混合料被雨淋后,均应清除并更换。

25、在碾压过程中,严禁人和车辆通行2.6、接缝和“调头”的处理:施工接缝和压路机“调头”,应按公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2021)的规定进行处理。在本次施工中采用“垂直”接缝方法。施工中尽可能减少横缝、避免纵缝的发生。横缝处理方法:摊铺中断超过试验所得时间的的应设置横向接缝,其处理方式为:用摊铺机摊铺混合料时,不宜中断,如因故中断时间超过试验所得时间的,应设置横向接缝。摊铺机应驶离混合料末端,人工将末端含水量适合的混合料处理整齐,在紧靠混合料末端上方放两根方木,方木离末端的距离约1m长,方木高度与混合料的松铺厚度相同,然后开始摊铺。纵缝处理方法:在前一幅摊铺时,在靠中央的一侧用方木或

26、钢模板做支撑,方木或钢模板的高度应与稳定土层的压实厚度相同；养生结束后,在摊铺另一幅之前,拆除支撑木。2.7、养生:水泥稳定碎石基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即进行养生。养生时间不应少于7天。养生方法可视具体情况采用薄膜覆盖养生。养生期间应封闭交通,尤其不容许重型车辆通行。养生结束后须将覆盖物清除干净。2.8、气候条件:工地气温低于5时,不应进行施工,并应在冰冻之前一个月结束。雨季施工,应特别注意天气变化,勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工,但已摊铺的混合料应尽快碾压密实并进行覆盖。2.9、取样试验:水泥稳定碎石应在施工现场每天进行一次或每2021m2取样一次,并按JTJ057

27、-94标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验。在已完成的基层上按TJT095-95进行压实度试验。每一作业段或不超过2021m2检查6次以上。并检查其它项目所有结果报监理工程师审批。2.10、外观质量要求:表面平整密实、边线整齐、无松散、坑洼、软弹现象。施工接缝平顺。第三节 砼路面施工一、施工计划1、劳动力配备:沙阎改路砼路面工程施工相应人员组织安排均己到位,已对参加本项工程施工人员进行施工动员,明确分工,责任到人,各尽其责,施工劳动力组织计划见下表:沙阎改路砼路面工程施工劳动力组织计划表序号类别单位人数备注1管理人员人22安全员人2群安全员1人3机械司机人64汽车司机人85

28、混凝土支模、摊平、振捣人126抹灰人47钢筋工人68材料工人29普工人2510合计人622、机械设备配备:按砼路面施工要求,抽调性能好的机械设备进场,并进行机械设备的检查、验证、维修、保养,保证机械设备的正常使用。砼路面结构层施工机械一览表序号机 械、设 备 名 称数 量单 位1混凝土搅拌机2台2装载机1台3自卸翻斗汽车2台4养护洒水车1台5自行振捣机(三辊轴摊铺机)1台6平板振捣器2台7抹光机1台8路面压槽机1台9磅 秤1台10手推车5台11切割机1台12槽 钢200m13刻纹机1台二、砼路面施工工艺流程三、施工方法1、材料选用1.1、水泥水泥采用新标准强度42.5级普通硅酸盐水泥。要求其强

29、度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性高。水泥进场时,必须有产品合格证和化验单,并对其品种、标号、包装、数量、出厂日期进行检查验收,同时对进场水泥抽样复试。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥,不得混放,严禁混合使用。出厂日期超过3个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降低使用。1.2、粗集料粗集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或破碎砾石,并应符合规定的级配,最大粒径不超过31.5,粗集料技术要求应符合技术规范要求；压碎值小于15%,针片状含量小于15%,含泥量小于1%,泥块含量小于0.2%,孔隙率小于47%,抗压强度不低于混凝土强度的2.5倍。1.3、 细集料细集料采用质地坚硬

30、、洁净、细度模数在2.5以上的粗、中天然砂,同时必须具备良好的级配,其技术要求应符合技术规范要求。使用机制砂时,还要检验砂的磨光值,其值宜大于35,不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。1.4、 水清洗集料、拌合砼及养生所用的水,不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等,PH值宜为6-8。1.5、 外加剂为减少砼拌合物的用水量,改善和易性,节约水泥用量,提高强度,可掺入减水剂；冬季施工为提高早期强度或为缩短养护时间,可掺入早强剂；夏季施工或需延长作业时间,可掺入缓凝剂。砼使用的外加剂,应通过配合比试验符合要求后方可使用。1.6、 接缝处拉杆、传力杆钢筋应符合设计要求,不得使用废旧钢筋代

31、替,不得有裂缝、断伤、裂痕；表面进行油行和颗粒状或片状锈蚀应清除。2、配合比设计2.1、砼配合比设计应根据设计弯拉强度、耐久性、工作性和经济合理性的原则进行设计。2.2、在铺筑水泥砼面层之前,将计划用于面层的各种材料,提交实验室,通过试验进行混合料组成配合比设计,其抗折强度、水灰比、水泥用量等必须满足有关要求。砼的试配强度应按设计强度提高10%-15%。2.3、砼配合比确定与调整应符合下列规定:2.3.1、计算的普通砼配合比,在实验室内经试配检验弯拉强度、塌落度、含气量等配合比的各项指标,并根据结果进行配合比调整。2.3.2、实验室的基准配合比应通过搅拌机实际搅拌检验,并经试验段验证。2.3.

32、3、配合比调整时,水灰比不得增大,单位水泥用量不得减少。一般,路面砼单位水泥用量不宜少于300/m3,也不宜大于400/m3。2.3.4、施工期间应根据气温和运距的变化,微调外加剂掺量,微调加水量与砾石称量。2.4、已批准的砼混合料配合比和各项材料及施工方法,未经监理工程师统一,不宜擅自改变。3、施工准备3.1、施工测量3.1.1、中线放样:每2021一中心桩,并在设计伸缩缝处、曲线起终点、纵坡变坡点加密设桩。3.1.2、高程放样:根据设计高程,设置高程控制点,并安排专人在施工过程中跟踪测量。3.2、 基层质量检验在路面砼施工前,对基层的压实度、弯沉、高程、横坡、宽度逐断面检查检验,确认符合设

33、计和规范要求,并经监理工程师验收合格后,方可进行其面层施工。3.3、混凝土摊铺前,还应完成下列准备工作3.3.1、砼施工配合比已获得监理工程师批准,搅拌站经试运转,确认合格。3.3.2、模板安设完毕,检验合格。3.3.3、混凝土摊铺、养护、成型等机具试运转合格。3.3.4、运输与现场浇筑通道满足施工要求。3.3.5、按设计预划好砼板块,板块划分与胀、缩缝结合,适宜地划分板块。3.4模板安装3.4.1、砼面板采用刚度足够的槽钢作为侧模,模板高与砼路面等厚。3.4.2、模板连接需牢固、紧密、不错位、不漏浆,应直顺、平整,每1m设1处支撑装置,顶面高度用水平仪校准,内侧涂刷脱模剂。3.4.3、为保证

34、砼面层厚度,严禁在基层上挖槽嵌入模板。3.4.4、砼板应按一个车道宽度为一块路面板宽来铺筑,因此板两边的模板正好沿车道线安装。模板安装精度要求3.5、钢筋设置各种钢筋均在加工场制作成型,根据需要运送到现场。设计位置和规格由专人负责安装钢筋,并保证安装牢固。4、砼搅拌和运输4.1、砼搅拌和制备4.1.1、砼制备可采用商品砼,当条件不具备也可自制搅拌,但必须采用强制式搅拌机,并配备发电机组。4.1.2、投入搅拌机每盘拌合物数量,应严格按砼施工配合比计量。投入顺序宜为砂(碎石)、水泥、碎石(砂),进料后边搅拌边加水,若掺加外加剂,外加剂宜稀释成溶液,均匀的加入。4.1.3、第一盘砼拌合物,碎石宜减半

35、加料。4.1.4、砼搅拌时间应按配合比要求与施工对其工作性要求经试拌确定最佳搅拌时间,每盘最长搅拌时间宜为80-120214.2、砼运输4.2.1、施工中根据运距、砼搅拌能力、摊铺能力确定运输车辆的数量与配置。宜采用自卸车运输,当运距较远时宜采用搅拌运输车运输。4.2.2、装运砼拌合物,不宜漏浆,并防止离析,若有离析现象,砼车卸至现场摊铺前,应进行二次拌合。4.2.3、拌合物从搅拌机出料后,运至铺筑点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由实验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。5、砼摊铺与振捣5.1、砼摊铺5.1.1、砼摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、

36、湿润情况,以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面的检查。砼运送至摊铺点后,可直接倒入安装侧模的路槽内,并人工找平均匀,如混合料有离析现象,则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒,用方铲扣铲法撒铺,以保持混合料的均匀性。5.1.2、砼面板厚为24,采用一次摊铺。5.1.3、摊铺厚度应考虑振实预留高度,松铺系数宜控制在1.101.25。一块砼板应一次连续浇筑完毕,也就是说,在一个规定连续浇筑的区域内,浇筑过程不得中断,也不得因拌合干涩而加水。5.2、砼振捣5.2.1、摊铺好的砼混合料,应迅速用插入式振动器和平板振动器均匀的振捣。应先用插入式振动器振捣,后用平板式振动器振捣。首先,用插入式振动器在模板边缘角隅

37、等平板振动器振动不到之处振一次,同一位置不宜少于2021插入式振动器移动间距不宜大于起作用半径的1.5倍,并避免碰撞模板和钢筋。当板厚大于22时,若一次摊铺的,则需用插入式振动器全面顺序振捣；若分两层摊铺的,振动上层砼混合料时,插入式振动器应插入下层砼混合料5,上层砼混合料的振捣必须在下层砼混合料初凝之前完成,其次再用平板振动器纵横交错全面振捣,纵横振捣时,应重叠10-2021同一位置振捣时,当水灰比小于0.45时,振捣时间不宜少于30s,当水灰比大于0.45时,振捣时间不宜少于15s,以不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。5.2.2、砼在全面振捣后,再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振捣梁往返拖

38、拉2-3遍,使其表面泛浆,并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀,对不平之处,应及时以人工补填找平,补填时应用较细的混合料压浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时不允许中途停留。牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜。振动梁底部要保持平直,当弯曲超过2时应调整或更换。5.2.3、最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。如发现砼表面与拱板仍有较大高差,应重新短补填找平,重新振滚平整。最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步处理刮平,直至平整度符合要求为止。5.3、表面修整5.3.1、机械抹光:圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。通过挤压研磨作用消除表层

39、孔隙,增大表层密实度,使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善,以减少不均匀收缩。实践证明,粗抹是决定路面大致平整的关键,因此应在3m直尺检查下进行。通过检查,采取高处多磨、低处短浆(原浆)的方法进行边抹光边找平,用3m直尺纵横检测,保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同,其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整,横路方向行进则纵向平整度效果略逊。5.3.2、精抹:精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件,可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨(或滚杆)对混凝土表面进行拉锯式搓刮,一遍横向搓,一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响,横向搓刮后还应进行

40、纵向搓刮(搓杆与模板平行),同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不显,较高处印痕较深,据此进行找短精平。每抹一遍,都要用3m直尺检查,反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆,不得另拌砂浆,更禁止撒水泥粉,否则不但会发生沁水现象,延长制毛间隔时间,还会因水灰比的不均匀,致使收缩不均匀。在较高温度下,还会出现表面网裂,路面成型通车后表层破皮脱落。5.3.3、刻槽:刻槽是为保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性能,但对路面平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后,形成较大的宏观构造深度

41、,但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台,它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足,可采用拉毛刻槽组合工艺,即在混凝土处于塑性状态时,利用拉毛刷将表层进行拉毛处理,待混凝土凝结后再进行刻槽处理。6、接缝施工6.1、胀缝施工:胀缝间距应符合设计规定,应与路中心线垂直,缝宽宜为2cm,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆,缝壁必须垂直,胀缝上的预留填缝空隙,宜采用提缝板留置,下部应设置胀缝板。6.1.1、胀缝传力杆的活动端,可设在缝的一边或交错布置。传力杆采取措施加以固定,固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线。6.1.2、砼面板养护期满后,应及时填缝,缝内遗留的砂浆、灰浆等杂物应剔除干净。填

42、缝料按设计要求选用。6.1.3、浇注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行,填缝料应与砼缝壁黏附紧密,不渗水。6.1.4、填缝料的充满度应视季节而定,常温施工与路面平,冬季施工宜略低于板面。 混凝土枕垫式胀缝6.2、缩缝施工:缩缝采用切缝法施工。6.2.1、当砼强度达到设计强度25%-30%时,采用切割机进行切缝。6.2.2、切缝时采用墨线标出切缝位置,再用切缝机切缝,操作时应使切缝机刀片、指针、导向轮成一直线,并与切缝墨线重合。6.2.3、缩缝应垂直板面,宽度宜为4mm-6mm。切缝深度:设传力杆时,不应小于面层厚度的1/3,且不得小于7cm；不设传力杆时,不应小于面层厚度的1/4,且不应小于6cm

43、。6.2.4、保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝的时间,过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落,过迟则造成砼道面开裂,甚至使板块报废。6.3、施工缝施工6.3.1、横向施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直。施工缝传力杆长度的一半锚固于砼中,另一半涂刷沥青,允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。6.3.2、纵缝应按设计要求确定施工方法。纵缝设置传力杆时,应设置于板厚中间。设置拉杆的纵缝模板,应预先根据拉杆的设置位置放样打眼。7、拆模和面层养护7.1、砼拆模时间视气温而定,以不破坏菱角为宜。7.2、砼面层成活后应及时养护。可选用保湿法和塑料薄膜覆盖等方法养护。气温较高

44、时,养护不宜少于14天,低温时,养护不宜少于21天。7.3、养护期间应封闭交通,不堆放重物。7.4、混凝土面板在达到设计强度的40%以后,方可允许行人通行。在面层砼弯拉强度达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。水泥砼路面面层施工图8、灌缝混凝土板养生期满后应及时灌缝。先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等,再使用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其它污染物,确保缝壁及内部清洁、干燥。使用加热(沥青)填缝料时应将填缝料加热至规定温度。加热过程中应将填缝料融化,搅拌均匀,并保温使用。灌缝深度宜为152021,最浅不得小于15mm。先积压嵌入槽内填塞条带,冷

45、天应填为凹液面,中心低于板面12mm。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通,填缝料不得缺失、开裂和渗水。接缝填料可选用沥青橡胶,胀缝预制接缝板选用泡沫橡胶板。见下图:9、培土路肩及路肩加固9.1、培土路肩路面铺筑完成后,可进行路肩培土的施工作业,应符合图纸和监理工程师指示；路肩培土的施工工艺及要求应符合有关规定,同时符合图纸要求。9.2、预制块加固土路肩施工前应按图纸逐桩测量其施工标高及应有宽度,当不符合图纸规定时及时进行修整；需满足重型击实标准的95%以上,同时路基边坡整修应符合图纸要求；经监理工程师检查同意后,进行预制块的铺砌加固作业。8.3、培土路肩的质量检验标准要求培土路肩,分层填筑

46、压实符合要求,层面平整；培土路肩横坡符合图纸规定,肩线直顺,曲线圆滑；预制混凝土块加固土路肩,铺砌稳固、平整、缝宽均匀,勾缝密实。土路肩加固线条直顺,曲线圆滑,整洁美观。 混凝土面层检验标准第六章、施工质量控制措施1、建立质量保证体系:项目部设立完整有效的质量保证体系,项目经理对工程质量负总责,并建立在总工程师领导下的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。2、建立质量交底制度:由项目总工程师组织专业工程师,按照技术规范要求,对班组质检员进行上岗教育、培训。对分项工程各施工工序制定严格的施工技术规范,以确保各个环节的工程质量。对于每道工序施工前必须进行技术交底制度,使每位员工明确自身的工作

47、内容和工作要求。3、建立质量检查制度:严格执行工程质量“自检、互检、专检” 相结合的工程质量检查管理制度,各级设立专职质量检查工程师和质检员；凡应检查的工序,必须经检查签认后才能转入下道工序施工,对施工过程的质量实施检查控。4、建立质量责任制度:项目部与沙阎改线路面结构层施工作业班组签定质量、安全责任书。对违反操作规定、程序,使用不合格材料,影响工程质量的,除坚决返工外还要给当事人予以处罚；对严格执行操作规程,工程质量优良的,给予奖励。5、建立资料归档制度:及时、完整、如实填写施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料,并进行整理分析,提交真实和系统的施工资料和图表。6、冬秋季施工措施6.1、冬季施工6.1.1、当室外日平均气温连续五天低于5时,砼板施工应按冬季施工规定进行。