风切变理论问答

1、风切变知识问答 1、WINDSHEAR AHEAD （语音） 的中文含义是: 答案：前方风切变 在地面滑跑时表明： 以飞机当前位置为中心线的左右0.25海里，前方3海里的范围内存在风切变。 在起始爬升时表明： 以飞机当前位置为和匕、线的左右0.25海里，前方1.5海里的范围内存在风切变。 2、Go-around,Wind shear ahead （语音）的中文含义是： 答案：复飞，前方风切变 此警告只会出现在进近过程中，表明以飞机当前位置为中心线的左右0.5海里，前方1.5海里的 范围内存在风切变。 3、Monitor radar display （语音）的中文含义是： 答案：监控雷达显示 表

2、明飞机当前位置的前方3海里内，左右各30度（B7877为40度）的扇形范围内，除去显示 警告的其余区域存在风切变。 4、Wind shear, Wind shear, Wind shear （语音）的中文含义是： 答案：风切变、风切变、风切变（飞机已经处于风切变之中） 5、滑跑过程中，VI前，触发预测性风切变警戒（Monitor radar display ）,机组应如何决断？ 解:中断起飞 6、滑跑过程中，VI前，预测性风切变警告（Wind shear ahead ）,机组应如何决断？ _41 X读万卷书行万里路 解:中断起飞。 7、空中(即离地50英尺后)，触发预测性风切变警告(Wind

3、shear ahead ),机组该如何处 置？ 答案：执行风切变脱离机动。 &进近过程中，触发预测性风切变警告(Go-around,Wind shear ahead ),机组该如何处置？ 答家：执行风切变脱离机动。 9、空中，触发预测性风切变警戒(Monitor radar display ),机组该如何处置? 解:首先完成风切变脱离动作,然后按需机动避开风切变区陆。 ”按需机动”应考處的因素: 参考ND上预测性风切变显示符号的位置考虑飞机高度、超障高度、离场高度等高度限制 离场、复飞等程序要求的转弯时机空中交通冲突及时联系ATC 10、空中，触发风切变警告(Wind shear, Wind

4、shear, Wind shear),机组该如何处置？ 解:完成风切变脱离机动改岀。 2X描述风切变脱离机动记t乙项目 D读万卷书行万里路 机动飞行 非正離机动飞行 B737-NG快速检查单 风切变脱离机动 按纵飞机的飞行员 (Pilot rhing) 监控飞机的飞行员 (Pilot Monitoring) 人工飞行 脱开自动幻驶 按压任-TO.GA电门。 果断使用最大推力叫 脱开自动油th 改平机翼的冋时抬头至15度起始 Iff仰姿态。 收减速板 遵循E行指引仪T0/GA指引 (如可用)” 核实最大推力。 核实所有耍來的动作已左 成.并报岀任何遗淘项目 白动飞行 按压任-TO/GA电门 核T

5、0/GA方式显示。 核实复飞GA推力. 收减速板. 监控系统性能杠“。 樓实复飞GA推力 核实所冇需要的动作己完 成，并报岀任何1S氾项目 人工或自动飞行 %切变因素消除前.不耍改变& 落架或燃翼构型. 监控垂宜速度和高度. 风切变因索消除前.不亜试图敢 新获御失去的空速。 监控垂宜速度和高度 报出任何撞地趋势、飞行 航迹下降或明显的空速 变化。 注龙：战着空途的式小.增加帝杆力度。在所有情况下.导效间欣性抖杆 戎匕始抖坂的俯仰浜态是僻仰姿态的上限。也许需要以河歎性料杆 飞行來获得校大的地形何通。使用柔和、住定的擦纵朵理免俯叩姿 态调整过至和夫it. 注意：如果EECs在正常方丸将推力手柄於到底町菠冯巌大血力。如果 和将触地，将护力手話栉到底。 注世：不要趨出俯仰角限制指示。 注意：如果TO/GA不可用.税开自动鸳驶和自动油门.进行子工飞行。 扳权所打从胡駅咿扳权所“附篁咿扳仪所 301农中皈权所“ IA哪給空皈权俗件口第氛即 MAN.1.12D62737087LKNM201