塔吊司机信号工培训

1、塔吊司机信号工培训 塔吊司机信号工培训 o 当前随着施工的需要，单塔、群塔交叉作业也越来越多，当前随着施工的需要，单塔、群塔交叉作业也越来越多， 从客观上给施工带来很多不安全因素。为了确保塔吊安全从客观上给施工带来很多不安全因素。为了确保塔吊安全 运转和人身安全，国家财产不受损失，杜绝不安全因素，运转和人身安全，国家财产不受损失，杜绝不安全因素， 特别是做到安全生产无事故，塔吊作业人员负有重大责任。特别是做到安全生产无事故，塔吊作业人员负有重大责任。 为便于记忆和遵守起重吊装的有关规定，特为便于记忆和遵守起重吊装的有关规定，特召开本次安全召开本次安全 教育会，对教育会，对“安全须知安全须知”做

2、简单讲解，做简单讲解，请塔吊司机，信号请塔吊司机，信号 工牢记并遵守。工牢记并遵守。 总述总述 塔吊司机信号工培训 一、一、塔机人员做到塔机人员做到“五禁止五禁止” o 塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。塔吊在操作过程中，被吊物禁止超出施工现场范围。 o 塔吊司机和信号工禁止酒后作业。塔吊司机和信号工禁止酒后作业。 o 塔吊司机和信号工禁止疲劳作业。塔吊司机和信号工禁止疲劳作业。 o 信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。 o 现场使用的吊斗、钢筋笼等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋现场使用的吊斗、钢筋笼等，吊耳开焊或使用螺纹钢筋 焊成的吊耳，禁止吊用

3、。焊成的吊耳，禁止吊用。 塔吊司机信号工培训 二、二、塔机运行时坚持塔机运行时坚持“五让五让” 塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持塔机运行中，当条件同时存在时必须坚持“五让五让” 顺序原则进行操作。顺序原则进行操作。 o低塔让高塔低塔让高塔 o后塔让先塔后塔让先塔 o轻塔让重塔轻塔让重塔 o动塔让静塔动塔让静塔 o客塔让主塔客塔让主塔 塔吊司机信号工培训 三、塔机人员做到三、塔机人员做到“七必须七必须” o塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用，经统一确定频率并 锁定后，使用人员无权改变频率。锁定后，使用人员无权改变频率。 o信号工

4、必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机编号，信号工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机编号， 待司机应答后，再发出塔机动作指令。待司机应答后，再发出塔机动作指令。 o信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物；信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物； 塔机转臂过程中，塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点塔机转臂过程中，塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态，吊物落点 要适当。要适当。 o信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求口齿清晰。信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整，要求口齿清晰。 o塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自

5、换岗，换岗时必塔吊司机与信号工未经主管负责人同意，不得私自换岗，换岗时必 须当面交接。须当面交接。 o塔吊司机和信号工必须持证上岗。塔吊司机和信号工必须持证上岗。 o在吊运过程中，被吊物理地面在吊运过程中，被吊物理地面30至至50公分时，停止起吊，对被吊公分时，停止起吊，对被吊 物必须进行全面的检查，确认安全后方可起吊。物必须进行全面的检查，确认安全后方可起吊。 塔吊司机信号工培训 四、塔机、信号工严格执行“十不吊” o 指挥信号不明不吊。指挥信号不明不吊。 o 斜牵斜挂不吊。斜牵斜挂不吊。 o 吊物重量不明确或超负荷和吊索具不符合规定不吊。吊物重量不明确或超负荷和吊索具不符合规定不吊。 o

6、散物捆扎不牢或物料装放过满不吊。散物捆扎不牢或物料装放过满不吊。 o 吊物上有人不吊。吊物上有人不吊。 o 机械安全装置失灵或带病不吊。机械安全装置失灵或带病不吊。 o 埋在地下物体不吊。埋在地下物体不吊。 o 现场光线暗、看不清吊物起落点时不吊。现场光线暗、看不清吊物起落点时不吊。 o 零碎小物料无容器和棱刃物与钢丝绳直接接触，无保护零碎小物料无容器和棱刃物与钢丝绳直接接触，无保护 措施的不吊。措施的不吊。 o 六六级以上的强风天气不吊。级以上的强风天气不吊。 塔吊司机信号工培训 五、塔吊信号工安全操作规程五、塔吊信号工安全操作规程 o1、信号指挥工佩戴、信号指挥工佩戴“信号指挥信号指挥”标

7、志或特殊标志，安全帽、安全带、标志或特殊标志，安全帽、安全带、 指挥旗、口哨俱备，并正确配合使用。指挥旗、口哨俱备，并正确配合使用。 o2、熟悉起重机机械的基本性能，向其中司机及挂钩人员进行旗语手势，、熟悉起重机机械的基本性能，向其中司机及挂钩人员进行旗语手势， 声响信号的交底约定。声响信号的交底约定。 o3、必须了解调运物件重量、堆放位置、其它固定物的连接和掩埋情况、必须了解调运物件重量、堆放位置、其它固定物的连接和掩埋情况 等，确定吊点、吊装方法的具体事宜。等，确定吊点、吊装方法的具体事宜。 o4、检查吊索具的磨损情况，有达、检查吊索具的磨损情况，有达“报废报废”标准情况之一的立即更换，标

8、准情况之一的立即更换， 尚未达标准却又磨损程度轻的，必须降低其允许使用范围。尚未达标准却又磨损程度轻的，必须降低其允许使用范围。 o5、检查吊索具、容器等是否符合要求，发现吊具有变形、扭曲、开焊、检查吊索具、容器等是否符合要求，发现吊具有变形、扭曲、开焊、 裂缝等情况必须及时处理，否则停止使用。裂缝等情况必须及时处理，否则停止使用。 o6、吊装作业人员。信号指挥必须集中精力，按规定要求操作，时刻注、吊装作业人员。信号指挥必须集中精力，按规定要求操作，时刻注 意塔机的运转、吊装情况。意塔机的运转、吊装情况。 塔吊司机信号工培训 五、塔吊信号工安全操作规程五、塔吊信号工安全操作规程 o7、坚持、坚

9、持“十不吊十不吊”原则，有权拒绝违章指令。原则，有权拒绝违章指令。 o8、信号指挥人员要站立得当，旗语或手势明显准确，哨声清晰洪亮，与旗、信号指挥人员要站立得当，旗语或手势明显准确，哨声清晰洪亮，与旗 语手势配合协调一致，上下信号密切联系，应当清楚地注视吊物起、运转、语手势配合协调一致，上下信号密切联系，应当清楚地注视吊物起、运转、 就为的全过程。就为的全过程。 o9、信号指挥者应当站在有利于保护自身安全，又能正常指挥作业的有效位、信号指挥者应当站在有利于保护自身安全，又能正常指挥作业的有效位 置。置。 o10、吊物起吊、吊物起吊200300mm时，应停钩检查，待妥当后再行调运。时，应停钩检查

10、，待妥当后再行调运。 o11、吊物悬空运转后突发异常时，指挥者应迅速视情况而定，紧急告知危、吊物悬空运转后突发异常时，指挥者应迅速视情况而定，紧急告知危 险部位人员撤离，指挥塔吊司机将重物慢慢放下，排除险情后，再行起吊。险部位人员撤离，指挥塔吊司机将重物慢慢放下，排除险情后，再行起吊。 o12、吊运中若突然停电或机械故障，重物不准长时间悬挂高空，应想办法、吊运中若突然停电或机械故障，重物不准长时间悬挂高空，应想办法 将重物落放到稳妥的位置并垫好。将重物落放到稳妥的位置并垫好。 o13、吊物时，严禁超低空从人的头顶位置越过，要保证吊物与人的头顶最、吊物时，严禁超低空从人的头顶位置越过，要保证吊物

11、与人的头顶最 小的安全距离不小于小的安全距离不小于1m。 塔吊司机信号工培训 六、普通话练习六、普通话练习 o 起构（起构（q q g g u u） o 下构（下构（xi xi g g u u） o 大臂左转（大臂左转（d d b b zuzu zhuzhu n n） o 大臂右转（大臂右转（d d b b y y u zhuu zhu n n） o 小车向前（小车向前（xi xi o cho ch xi xing qing qin n） o 小车向后（小车向后（xi xi o cho ch xi xing hng h u u） 塔吊司机信号工培训 6.1起升吊钩检查起升吊钩检查 6.1将起升

12、吊钩下放至地面进行检查。防钢 丝绳脱钩保险装置应有且完整可靠。 检查方法：观察确认。 6.2吊钩不允许有焊接或焊补，若有焊补应 予以报废。 检查方法：观察确认。 6.3挂绳处断面磨损超过原高度10%时，应 予以报废。 检查方法：当被测对象尺寸明显偏离评判标 准时，可用目测估计，并用“”或“” 表示，并在原始记录备注栏中注明“目测”。 当被测对象接近评判标准时，用游标卡尺测 量并记录数据，单位用mm。 塔吊司机信号工培训 6.4吊钩滑轮应有防钢丝绳跳槽装置，且应完整 可靠，其间隙不大于钢丝绳直径的20%。 检查方法：观察确认。 6.5吊钩表面不允许存在裂纹、破口，否则应报 废。 检查方法：目测确

13、认，用20倍的放大镜观察。 6.6吊钩危险断面包括钩尾，螺纹部分及钩筋不 得有明显永久变形，否则应报废。 检查方法：观察确认。 6.7心轴固定应完整、可靠符合出厂规定，否则 应更换。 检查方法：观察确认。 塔吊司机信号工培训 6.5结构件检查结构件检查 6.5.1 主要结构件指：塔身底架、塔身、行走式塔机底盘 、回转支承、行走台车、前后臂架、塔帽、司机室等。 重点检查：结构件的主要受力部位。焊缝是否因疲劳而引 起的裂纹，结构件是否有严重变形或腐蚀。 检查方法：人工观察确认，对主要受力部位可用尖角榔头 剥落油漆后目测。 判定标准：结构腐蚀超过15或严重变形或焊缝开裂应判 定不合格。 塔吊司机信号

14、工培训 6.5.2 所有主要结构件的螺栓连接指：塔身标准节与基础 底架连接、塔身标准节之间连接、回转平台与塔身标准节 连接、回转平台与顶升套架连接、扶梯与塔身标准节连接 。螺栓连接应齐全、紧固。螺栓连接应有防松动措施，可 用双螺母或弹簧垫圈，螺母拧紧后，螺栓头部必须露出三 牙以上。 检查方法：人工观察和检查人员用检验铁锤敲打螺母，根 据声音判定是否拧紧。 塔吊司机信号工培训 九、钢丝绳的报废标准九、钢丝绳的报废标准 o1、断丝：钢丝绳断丝数在一个捻距内交互捻达到钢丝绳钢丝总数、断丝：钢丝绳断丝数在一个捻距内交互捻达到钢丝绳钢丝总数 的的10%。同向捻达到钢丝钢丝绳总数的。同向捻达到钢丝钢丝绳总

15、数的5%。 o2、腐蚀和表面磨损：钢丝绳当其表面钢丝被磨损或腐蚀达表面钢、腐蚀和表面磨损：钢丝绳当其表面钢丝被磨损或腐蚀达表面钢 丝直径的丝直径的40%以上时。以上时。 o3、钢丝绳整股破断。、钢丝绳整股破断。 o4、钢丝绳直径减少、钢丝绳直径减少710%。 o5、钢丝绳出现下述情况：、钢丝绳出现下述情况： o 钢丝绳压扁钢丝绳压扁 o 钢丝绳弯折钢丝绳弯折 o 钢丝绳股内钢丝飞出钢丝绳股内钢丝飞出 o 钢丝绳波浪形钢丝绳波浪形 o 钢丝绳股松弛钢丝绳股松弛 o 钢丝绳起壳钢丝绳起壳 o 钢丝绳扭结钢丝绳扭结 o 钢丝绳绳芯飞出钢丝绳绳芯飞出 塔吊司机信号工培训 o9.1钢丝绳完好度，检查时应

16、按钢丝绳完好度，检查时应按GB5972-86中中2.5条要求予以仔条要求予以仔 细检查。细检查。 o检查方法：人工观察确认及游标卡尺测量，若检查结果不符在求，检查方法：人工观察确认及游标卡尺测量，若检查结果不符在求， 发现下列情况应报废更换。发现下列情况应报废更换。 o钢钢 丝丝 绳绳 检检 验验 表表 序号序号检查项目检查项目报废标准报废标准 1 1钢丝绳磨损量钢丝绳磨损量 1. 1. 当外层钢丝绳磨损达到其直径当外层钢丝绳磨损达到其直径40%40% 2. 2. 钢丝绳实测直径减少钢丝绳实测直径减少7%7%以上以上 2 2 钢丝绳断丝钢丝绳断丝 （断丝数）（断丝数） 6 61919 6d6d

17、1010 30d30d1919 6 63737 6d6d1919 30d30d3838 3 3 钢钢 丝丝 绳绳 的的 变变 形形 出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25d25d的范围内，若波形幅度值大于的范围内，若波形幅度值大于4d/34d/3 时，则钢丝绳报废时，则钢丝绳报废 绳股挤出的钢丝绳应报废绳股挤出的钢丝绳应报废 部分钢丝和钢丝束在背着滑轮槽的一侧拱起形成环状，变形严重应报废部分钢丝和钢丝束在背着滑轮槽的一侧拱起形成环状，变形严重应报废 钢丝绳出现严重扭结、压扁和弯折现象应报废钢丝绳出现严重扭结、压扁和弯折现象应报废 绳径局部减少常常与绳芯的断裂有关，

18、绳径局部严重减小应报废绳径局部减少常常与绳芯的断裂有关，绳径局部严重减小应报废 塔吊司机信号工培训 九、钢丝绳的报废标准九、钢丝绳的报废标准 股心突出股心突出 钢丝断裂钢丝断裂 腐蚀生锈腐蚀生锈 局部扭曲局部扭曲 打结打结 塔吊司机信号工培训 十、绑扎安全要求十、绑扎安全要求 o 1、用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结或绳卡固、用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结或绳卡固 定连接的方法缩短或加长。定连接的方法缩短或加长。 o 2、采用穿套结索法，应选用足够长的吊索，以确保挡、采用穿套结索法，应选用足够长的吊索，以确保挡 套处角度不超过套处角度不超过120，且在挡套处不得向下施加损，且在挡套处

19、不得向下施加损 坏吊索的压紧力。坏吊索的压紧力。 o 3、吊索绕过吊重的曲率半径应不小于该绳径的、吊索绕过吊重的曲率半径应不小于该绳径的2倍。倍。 o 4、绑扎吊运大型或薄壁物件时，应采取加固措施、绑扎吊运大型或薄壁物件时，应采取加固措施 o 5、注意风载荷对物体引起的受力变化、注意风载荷对物体引起的受力变化 塔吊司机信号工培训 十、绑扎安全要求十、绑扎安全要求 o 柱形物体的绑扎方法平行吊装绑扎法柱形物体的绑扎方法平行吊装绑扎法 塔吊司机信号工培训 十、绑扎安全要求十、绑扎安全要求 o (a)双支单双圈穿套结索法双支单双圈穿套结索法 (b)吊篮式结索法吊篮式结索法 塔吊司机信号工培训 十、绑

20、扎安全要求十、绑扎安全要求 o 零碎小件使用密封的吊笼零碎小件使用密封的吊笼 塔吊司机信号工培训 十一、常见起重吊装事故类型十一、常见起重吊装事故类型 吊物上方站人或吊物下工作吊物上方站人或吊物下工作 o在物体吊起后失去平衡，将重物放下重新起吊时，有少数起重工在物体吊起后失去平衡，将重物放下重新起吊时，有少数起重工 特别是青年人怕麻烦，图省事，违章站在重物上以求平衡，当起特别是青年人怕麻烦，图省事，违章站在重物上以求平衡，当起 重机一旦发生紧急制动剧烈振动时，站在起吊物上的人随之跌下重机一旦发生紧急制动剧烈振动时，站在起吊物上的人随之跌下 或被物体碰倒以及被压伤。或被物体碰倒以及被压伤。 o人

21、随吊物一起吊运，有时起重工为了方便松钩，人同吊物一起吊人随吊物一起吊运，有时起重工为了方便松钩，人同吊物一起吊 ，一旦发生断绳、吊物吊落或紧急制动与碰撞时，人将随之坠落，一旦发生断绳、吊物吊落或紧急制动与碰撞时，人将随之坠落 。在吊装集装箱等吊物时此类违章现象较为严重。在吊装集装箱等吊物时此类违章现象较为严重。 o人员在吊物下方工作或在吊物下方停留。人员在吊物下方工作或在吊物下方停留。 塔吊司机信号工培训 十一、常见起重吊装事故类型十一、常见起重吊装事故类型 指挥信号不明或指挥不当指挥信号不明或指挥不当 o现场起吊时，指挥信号不明时，易使现场起重人员产生错误判断现场起吊时，指挥信号不明时，易使

22、现场起重人员产生错误判断 或错误操作，尤其当两个单位在同一场地操作时，因各自的指挥或错误操作，尤其当两个单位在同一场地操作时，因各自的指挥 信号不同引起的错误操作往往会产生严重后果。信号不同引起的错误操作往往会产生严重后果。 o多人指挥多人指挥 o指挥错误指挥错误 塔吊司机信号工培训 统计资料表明，塔式起重机事故大多数是由使用方面违犯 操作规程造成的，而在众多的违规当中，司机和起重工（指挥 司索）往往负有不可推卸的责任。一个称职的司机，在塔机使 用中不仅做到“稳、准、快、安全、合理”等操作技术要求，而且 也负有塔机的日常检查保养责任，全部了解塔机的操作性能的 同时，检查塔机的金属结构、主要零部

23、件的损坏情况以及检查 电气保护及安全装置的失效与否。 总结以往检查中所存在问题和案例，起重工经常进行的一些违 规操作如下：对力矩限制的弓形板强制捆绑、对力矩限制电气 开关短接，人为造成力矩限制失效；增加吊具的提升 高度，人为的调整安全距离设置或短接电气线路；日常检查形 同虚设：钢丝绳断丝的加剧、钢丝绳波浪度的变形视而不见； 诸如力矩限制器、高度限位器、回转限制等行程限位器也未作 日常检查；严禁的“十不吊”，没有贯彻落实。 塔吊司机信号工培训 案例一： 2 0 1 0 年6 月2 日， 在承建的杭州万银双子中心工程 发生一起QTZ250塔机倒塌事故，造成司机一人坠落死亡。出事时 该塔机安装高度4

24、9.5m，按使用说明书规定临界最大独立高度 51m。起重臂现安装臂长最大幅度为60m。按该塔机使用说明书 规定，60m幅度处额定起重量3.9t，40m幅度额定起重量6 . 4 4 t，28m幅度额定起重量9.77t，23.39m幅度以内额定最大起重量 为12t(4倍率时)，额定起重力矩为250tm。该事故塔机从建筑物 北侧起吊重11.45t的钢柱，起吊点离塔机中心线28m，提升到离 地约11m高，向东顺时针转动，转至南偏西方向，起重小车向外开， 向外开到40多m时，过大的载荷导致塔机向南面倾斜，起重臂向前 大幅下倾，吊重产生的沿起重臂向前方向的拉力带动小车克服变幅 机构的制动阻力失控地向前滑行

25、，起重力矩越来越大，基础节以上 第7节标准节（即第1节普通标准节，塔 身受力最薄弱处）中间处 主弦杆失稳弯曲并折断，基础节根部屈曲，塔机最终向南侧倒塌。 塔吊司机信号工培训 图21 整机倒塌 塔吊司机信号工培训 图22 标准节中间处向南侧120折断 塔吊司机信号工培训 8月月20日日9时左右，位于呼和浩特市金山开发区的内蒙时左右，位于呼和浩特市金山开发区的内蒙 古医学院新校区建筑工地发生了一起重大事故：塔吊吊古医学院新校区建筑工地发生了一起重大事故：塔吊吊 运的运的20多根钢管突然坠落，砸死了两名正在下方作业的多根钢管突然坠落，砸死了两名正在下方作业的 女工，另外一名女工被砸成重伤。女工，另外

26、一名女工被砸成重伤。 事发时，一名工人正在操作塔吊往六楼楼顶吊运事发时，一名工人正在操作塔吊往六楼楼顶吊运20多根多根 钢管，以便搭建脚手架。由于吊钩没有吊紧捆扎钢管的钢管，以便搭建脚手架。由于吊钩没有吊紧捆扎钢管的 钢丝，导致钢管从钢丝，导致钢管从20多米的高空坠落，砸中正在地面施多米的高空坠落，砸中正在地面施 工的工的3名女工。随后，记者赶往内蒙古医学院第一附属名女工。随后，记者赶往内蒙古医学院第一附属 医院，见到了受伤女工乔某。记者看到，乔某的腰部伤医院，见到了受伤女工乔某。记者看到，乔某的腰部伤 势严重。为乔某垫付医疗费的工头只告诉记者：势严重。为乔某垫付医疗费的工头只告诉记者：“这起

27、这起 事故是由于吊车的吊钩没有弄好导致的。事故是由于吊车的吊钩没有弄好导致的。”在该医院的在该医院的 太平间门前，记者见到了遇难女工的家人。死者魏某的太平间门前，记者见到了遇难女工的家人。死者魏某的 丈夫和儿子告诉记者，他们一家三口都在同一处工地打丈夫和儿子告诉记者，他们一家三口都在同一处工地打 工，事发时父子俩正在距离魏某工，事发时父子俩正在距离魏某10多米远的地方挖坑，多米远的地方挖坑， 魏某和另外两名女工用手推车推运沙土，魏某和另外两名女工用手推车推运沙土，20多根钢管突多根钢管突 然从高空坠落把她们砸倒，只有乔某幸免于难。两名遇然从高空坠落把她们砸倒，只有乔某幸免于难。两名遇 难的女工是亲戚，都是呼市土左旗兵州亥乡人。难的女工是亲戚，都是呼市土左旗兵州亥乡人。 塔吊司机信号工培训 塔吊司机信号工培训 塔吊司机信号工培训 2000年年12月月22日，某油田供销运输处在吊运钢日，某油田供销运输处在吊运钢 管时，由于绳套过松导致管件脱落致人死亡事故管时，由于绳套过松导致管件脱落致人死亡事故 一、事故经过一、事故经过 12月