一级建造师铁路工程复习题集第106篇

1、2019年国家一级建造师铁路工程职业资格考前练习 一、单选题 1.现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是( )。 A、沉管法 B、盾构法 C、掘进机法 D、钻爆法 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的施工方法之一，应用相当广泛。 2.射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于( )。 A、1m B、2m C、3m D、4m 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 在射水锤击沉桩中，当桩尖接近设计高程时，

2、应停止射水进行锤击或振动下沉，使桩尖进入未冲动的土中。停止射水的桩尖高程，可根据沉桩试验确定的数据及施工情况决定，当没有资料时，距设计高程不得小于2m。 3.拖拉法架设钢梁时，以下拖拉方法不属于按牵引方式分的方法为( )拖拉。 A、长导梁 B、通长式 C、接力式 、往复式D点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 4.新拌混凝土的质量主要包括( )。 A、混凝土的凝结时间和混凝土的和易性 B、混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性 C、混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性 D、混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 新拌混凝土质量主要包括混凝土的凝结时间和混

3、凝土的和易性。 5.膨胀土路堤填筑应按照( )的原则组织施工。 A、集中力量、分段完成 B、流水施工、依次完成 C、集中力量、一次完成 D、平行施工、分段完成 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 膨胀土路堤填筑应按照集中力量、分段完成的原则组织施工。 6.后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核，顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值的( )。 A、3 B、4 C、5 D、6 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核。顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值

4、6%。 箱梁作为主梁型。32m为主，其中24m( )、32m客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度7.A、双线后张法预应力混凝土简支箱梁 B、单线后张法预应力混凝土简支箱梁 C、双线混凝土简支箱梁 D、单线混凝土简支箱梁 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 客运专线桥梁上部结构形式以跨度32m 、24m双线后张法预应力混凝土简支箱梁为主，其中32m箱梁作为主梁型。 8.长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括( )四个基本环节。 A、轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道 B、轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道 C、轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺

5、砟整道 D、轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 机械化铺设普通轨道主要包括轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道等4个基本环节。 9.隧道施工中，作业环境必须符合的规定是( )。 A、空气温度不得超过26；噪声不得大于80dB B、空气温度不得超过26；噪声不得大于90dB C、空气温度不得超过28；噪声不得大于80dB D、空气温度不得超过28；噪声不得大于90dB 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，空气温度不得超过28；噪声不得大于90dB。 10.肋柱式锚杆挡土墙可根据地

6、形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于( )。 A、10m B、15m C、18m 22m 、D点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。在多级墙上、下两级墙之间，应设置平台，平台宽度不宜小于2.0m。每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于18m。 11.明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是( )。 A、放坡开挖 B、土围堰 C、喷射混凝土 D、混凝土围圈 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 无护壁基坑的开挖方式可采用垂直开挖、放坡开挖；开挖作业方法有人工

7、开挖、机械开挖、钻爆开挖。 12.安全监控视频系统的施工步骤依次为：盘柜组立、检测元件安装、线槽布设及系统布线、配线和系统调试，其中最关键工序是( )。 A、盘柜组立 B、元件安装 C、线槽布设 D、系统调试 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 安全监控视频系统的施工步骤依次为：盘柜组立、检测元件安装、线槽布设及系统布线、配线和系统调试。系统调试为最关键的工序。 13.工程施工质量验收中，( )质量验收是最基本的。 A、分项工程 B、检验批 C、分部工程 D、单位工程 点击展开答案与解析 B ：【答案】【解析】： 工程施工质量验收是按从检验批到分项工程、分部工程、单位工程的顺序进行。

8、检验批验收是工程施工质量验收的基本单元，是分项工程、分部工程和单位工程施工质量验收的基础。分项工程、分部工程和单位工程施工质量的验收，是在检验批质量验收合格的基础上进行。 14.下列关于路堤施工要求的说法，正确的是( )。 A、不同种类的填料可以混杂填筑 B、完工的路堤顶面不得行驶机械 C、路堤应纵向分层填筑压实 D、严禁雨天进行渗水土的填筑作业 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 选项A错误，不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。选项B错误，在完工的路堤顶面，除压实、整平、架梁和运铺底砟的机械外，不宜行驶其他大型机械和车辆。选项D错误，严禁雨天进行非渗水土的

9、填筑作业。 15.袋装砂井施打后( )内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。 A、3天 B、5天 C、1周 D、10天 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 袋装砂井施打后一周内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。 16.短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级( )。 A、水泥砂浆应为M10；混凝土应为C20 B、水泥砂浆应为M10；混凝土应为C30 C、水泥砂浆应为M20；混凝土应为C20 D、水泥砂浆应为M20；混凝土应为C30 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 。C20；混凝土应为M10短卸荷板式挡土墙其最低强度等级水泥砂浆应为17.下列关于单枕综合铺设法施

10、工基本作业程序正确的是( )。 A、施工准备长钢轨抽放拖送轨枕转运设备编组进场布枕钢轨入槽就位轨枕方正安装扣件转入下一循环，长钢轨抽放拖送 B、施工准备设备编组进场长钢轨抽放拖送轨枕转运布枕轨枕方正安装扣件钢轨入槽就位转入下一循环，长钢轨抽放拖送 C、施工准备设备编组进场长钢轨抽放拖送轨枕转运布枕钢轨入槽就位轨枕方正安装扣件转入下一循环，长钢轨抽放拖送 D、施工准备设备编组进场长钢轨抽放拖送钢轨入槽就位轨枕转运布枕轨枕方正安装扣件转入下一循环，长钢轨抽放拖送 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 单枕综合铺设法施工基本作业程序为：施工准备设备编组进场长钢轨抽放拖送轨枕转运布枕钢轨入槽就

11、位轨枕方正安装扣件转入下一循环，长钢轨抽放拖送。 18.浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应MU30，片石应采用( )施工。 A、挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法 B、挤浆法砌筑；最好使用灌浆法 C、灌浆法砌筑；严禁使用挤浆法 D、灌浆法砌筑；不得使用挤浆法 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应MU30；各类石料最小块径应大于15cm。片石应采用挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法施工。 19.某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择( )。 A、重力式挡土墙 B、预制短卸

12、荷板式挡土墙 C、锚杆挡土墙 D、土钉墙 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 在地下水较发育或边坡土质松散土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，时，不宜采用土钉墙。 20.CP I 控制网要按( )标准施测。 A、一等GPS B、二等GPS C、一等导线 D、二等导线 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： CPI控制网应按二等GPS测量要求施测。 21.移动模架也称移动造桥机，是一种自带( )，可在桥跨间自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。 A、拖拉系统 B、支架系统 C、吊装设备 D、模板 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 移动模架也称移动

13、造桥机，是一种自带模板可在桥跨间自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。 22.施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中承担过程检查的人员是( )。 A、测量队检查人员 B、架子队质检人员 C、安质部质检人员 D、现场监理工程师 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。 23.综合自动化系统实现对全变电站的主要设备和输配电线路的自动监视、测量、自动控制和微机保护以及与调度通信等综合性的自动化功能，利用的技术包括电子技术、通信设备及信号处理

14、技术和( )。 A、计算机技术 B、工控技术 C、人工智能技术 D、大数据技术 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 综合自动化系统就是将变电站的二次设备(包括仪表，信号系统，继电保护，自动装置和远动装置)经过功能的组合和优化设计，利用计算机技术、电子技术、通信设备及信号处理技术，实现对全变电站的主要设备和输配电线路的自动监视、测量、自动控制和微机保护以及与调度通信等综合性的自动化功能。 24.爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到( )以上方可拆模翻倒。 A、05MPa B、10MPa C、25MPa D、50MPa 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 爬模施工，混凝土浇筑后，强

15、度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒。 25.下列项目中，路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的是( )。 A、纵向搭接 B、纵向行与行之间的轨迹重叠 C、上下两层填筑接头 D、横向同层接头处重叠 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轨迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。 26.抛填应自地基( )进行；有横坡时自( )进行。 、中部向两侧，高侧向低侧AB、两侧向中部，高侧向低侧 C、两侧向中部，低侧向高侧 D、中部向两侧，低侧向高侧 点击展开答案与解

16、析 【答案】：A 【解析】： 抛填应自地基中部向两侧进行；有横坡时自高侧向低侧进行。 27.路基施工中，随着路基填筑高度的增加，沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面，一般每次接高( )cm为宜。 A、50 B、100 C、150 D、200 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 路基施工中，随着路基填筑高度的增加，沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面，一般每次接高100cm为宜。 28.铁路甲供物资达到国家规定依法必须招标规模标准的，须采用公开招标方式，由建设单位作为招标人依法进行招标采购，评标办法采用( )。 A、综合评价法 B、技术评分合理标价法 C、经评审的最低投标价法 D、

17、固定标价评分法 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 甲供物资达到国家规定依法必须招标规模标准的，须采用公开招标方式，由建设单位作为招标人依法进行招标采购，评标办法采用经评审的最低投标价法。 29.粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的( )，桩体强度不应低于设计值。 A、5 B、8 C、10 20、D点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的8%，桩体强度不应低于设计值。 30.道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于( )。 A、03m B、05m C、07m D、09

18、m 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 道岔位置应按设计铺设。困难条件下，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营设备条件下，将道岔位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，最大移动量不得大于0.5m。 31.驼峰作为解体列车的一种手段，被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于( )。 A、简易驼峰 B、机械化驼峰 C、半自动化驼峰 D、自动化驼峰 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 简易驼峰、非机械化驼峰：人工准备溜放进路，人工制动。 机械化驼峰：半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速

19、器进行制动。 半自动化驼峰：人工储存溜放进路，自动控制车辆减速器。 自动化驼峰：推送、调车、溜放进路和溜放速度自动控制，推峰机车遥控或自控。 32.无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的边坡坡度应采用( )。 A、1：1 B、1：15 C、1：175 2 ：1、D点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 正线轨道道床边坡坡度符合设计规定，无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的边坡坡度应采用1 : 1. 75。 33.边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时，喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度( )。 A、大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护57d B、大于10c

20、m时，宜分两层施喷；喷后应养护57d C、大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护810d D、大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护810d 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时，喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护57d。 34.铁路隧道施工测量中，相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为( )。 A、贯通误差 B、横向贯通误差 C、水平贯通误差 D、高程贯通误差 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通

21、里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差(即闭合差)称为贯通误差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差(简称横向误差) ，在高程方向的分量称为高程贯通误差(简称高程误差)。 35.过渡段级配碎石施工应符合设计要求，分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于( )，最小压实厚度不宜小于( )，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。 A、40cm，20cm B、30cm，20cm 15cm ，40cm、CD、30cm，15cm 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 过渡段级配碎石施工应符合设计要求，分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚

22、度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。 36.套管法(沉管法)施工砂桩，砂桩宜顺线路方向分段逐排打设，每段长度不宜大于( )。 A、10m B、30m C、50m D、100m 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 套管法(沉管法)施工砂桩，砂桩宜顺线路方向分段逐排打设，每段长度不宜大于100m。 37.发生铁路建设工程质量事故，建设、施工、监理单位应在事故发生后( )小时内，向地区铁路监督管理局报告。 A、12 B、24 C、36 D、48 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 发生铁路建设工程质量事故，建设、施工、监理单位应在事故发

23、生后24h内，向地区铁路监督管理局报告，并采取有效措施，防止事故扩大，保护事故现场。逾期不报的，按隐瞒事故处理。 38.铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包括( )。 A、会计核算 B、统计核算 C、业务核算 D、双轨制核算 点击展开答案与解析【答案】：B 【解析】： 项目施上成本核算的主要方法：(1)会计核算；(2)业务核算；(3)双轨制核算。 39.线路施工桩点是指( )。 A、标志线路中心位置的中线桩 B、标志路基界限的边桩 C、标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩 D、平曲线控制桩 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 线路施工桩点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标志路

24、基施工界线的边桩。 40.在铁路工程施工中，施工测量成果的评定采用百分制，按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分，以下属于施工测量重缺陷的是( )。 A、起算数据采用错误 B、计算程序采用错误 C、观测条件掌握不严 D、各种资料的整饰缺点 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 二、多选题 1.正线轨道类型根据运营条件分为( )。 A、特重型 B、重型 C、次重型 D、中型 E、小型 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 正线轨道类型根据运营条件分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。2.铁路营业线上增建桥梁，采用扣轨架设便桥及加固线路时，应对其线路进行( )，便

25、桥架设应保证列车通过的安全。 A、封锁要点 B、限速运行 C、快速施工 D、快速通过 E、临时整道 点击展开答案与解析 【答案】：A,B 【解析】： 在营业线上增建桥梁，采用扣轨架设便桥及加固线路时，应对其线路进行封锁要点，限速运行。 3.施工临时用水需求计划编制的主要根据是( )等因素。 A、工程数量 B、职工数量 C、机械设备数量 D、施工工序 E、消防和环保要求 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,E 【解析】： 施工临时用水需求计划编制的主要根据是工程数量、职工数量、机械设备数量以及消防和环保要求等，编制用水需求计划时一般分生产、生活和消防三个方面考虑。 4.出现下列( )情况的

26、水泥属于不合格。 A、初凝时间不符合标准 B、终凝时间不符合标准 C、细度不符合标准 D、强度低于该强度等级的指标 E、安定性不符合标准 点击展开答案与解析 【答案】：B,C,D 【解析】： 凡细度、终凝时间任一项不符合标准规定，或强度低于标定强度等级的指标时为不合格粉煤灰水泥的掺合料超过最大限量的为不合格水泥；水泥包矿渣水泥、火山灰水泥、水泥；装标志中品种、等级、生产者名称和出厂编号不全者为不合格水泥。 5.下列关于短卸荷板式挡土墙施工要求的说法，正确的有( )。 A、适合地基强度较小地段采用 B、上下墙高度比例一般取4：6 C、当墙高大于8m时应采用混凝土 D、片石材料应采用不易风化的石块

27、 E、卸荷板制作宜采用就地浇筑 点击展开答案与解析 【答案】：B,D,E 【解析】： 短卸荷板式挡土墙： 1.地基强度较大，墙高大于6m、小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。当墙高大于12m时不宜采用。 2.短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取4 : 6，墙身可采用石砌体。当墙高大于10m时，应采用片石混凝土或混凝土。其最低强度等级水泥砂浆应为M10；混凝土应为C20。片石材料应采用不易风化的石块，其饱和单轴极限抗压强度不得小于30MPa。受力钢筋直径不应小于12mm。 3.卸荷板制作宜采用就地浇筑。当采用预制时，应在板上预留设置板下竖直短钢筋的钻眼通孔；浇 6

28、.停电作业线路与另一条带电线路相接近或交叉，工作时与带电体接触或接近的安全距离，下列正确的有( )。 A、10kV 1米 B、35kV 2米 C、220kV 4米 D、330kV 4米 E、038kV 05米 点击展开答案与解析 【答案】：A,C 【解析】： 7.下列关于路基防排水施工要求的说法，正确的有( )。 A、路基工程施工前，应抽干地下水 B、路基施工中应核对全线排水系统 C、应先做主体工程随后做好临时防排水设施 、施工期各类防排水设施应及时维修和清理DE、砌体及反滤层材料、设置应符合设计要求 点击展开答案与解析 【答案】：B,D,E 【解析】： 路基防排水施工要求： 1.路基工程施工

29、前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引排到路基范围以外，防止漫流、聚积和下渗。 2.路基施工中应核对全线排水系统，全线的沟渠、管道、桥涵应构成完整的防排水体系。 3.路基施工中，具备条件的地段应按设计做好防排水工程以及施工场地附近的临时防排水设施，然后再做主体工程。不具备条件的地段应先做好临时防排水设施，正式防排水工程可与路基同步施工，并随路基施工逐步成型。 4.在路基施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路，各类防排水设施应及时维修和清理，保 8.接触网定位器按照结构分为( )。 A、普通定位器 B、限位定位器 C、特型定位器 D、软定位器 E、硬定位器 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 定位器按照结构分为限位定位器、普通定位器、软定位器和特型定位器。 9.衬砌施工主要工作流程包括( )。 A、断面检查、放线定位 B、拱架模板整备、立摸 C、混凝土制备与运输 D、混凝土的浇筑 E、监控量测 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 衬砌施工主要工作流程为：断面检查、放线定位、拱架模板整备、立模、混凝土制备与运输、混凝土浇筑、养护与拆模。 的连接路段，应按设计要求设计施工过渡段。( )在铁路工程10.A、路堤与桥台 B、路堤与横向结构物 C、路堤与路堑 D、路堑与桥台 E、路