钢结构工程安全专项施工方案

1、最新资料， word 文档，可以自由编辑！ ！精品文档下载【本页是封面，下载后可以删除! 】龙工（上海）机械制造有限公司装载机车间安全专项施工方案编制：审核：批准：目录第一章 编制依据4第二章 工程概况及施工难点6第一节 工程概况6第二节 工程重点及难点7第三章 吊装工程平面图、立面图错误！未定义书签。第四章 施工测量方案错误！未定义书签。第五章 钢结构吊装前期准备工作错误！未定义书签。第六章钢结构吊装错误！未定义书签。第一节 主要钢构件规格与重量6第二节 吊装工序7第三节 钢柱吊装6第四节 钢梁吊装7第五节 檩条吊装6第六节 钢支撑安装与连接固定7第七节 构件连接和固定6第七章高强度螺栓安装

2、错误！未定义书签。第八章彩钢板安装错误！未定义书签。第九章质量保证措施错误！未定义书签。第十章材料测试及各种施工纪录错误！未定义书签。第十一章钢结构吊装作业安全技术措施错误！未定义书签。第十二章钢结构施工阶段风险监控重点部位与要求错误！未定义书签。第十三章资源配备错误！未定义书签。第十四章附图错误！未定义书签。龙工（上海）机械制造有限公司装载机生产厂房钢结构工程安全专项施工方案第一章编制依据本施工组织设计主要针对龙工 （上海）机械制造有限公司装载机生产厂房现场施工而编制， 在整个工程的施工过程中，必须严格按照国家、 上海市及地方有关规范标准组织施工。1 、编制依据主要采用的依据和规范序号标准名

3、称标准编号1 本工程设计图纸2钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20013碳素结构钢GB/T700-19884低合金高强度结构钢GB/T1591-19945碳钢焊条GB/T5117-19856低合金钢焊条GB/T5118-19957埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂GB/T5293-19998低合金钢埋弧焊用焊剂GB/T12740-1991气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的9GB/T985-1988基本型式与尺寸10熔化焊用钢丝GB/T14957-199411埋弧焊焊缝破口的基本型式与尺寸GB/T986-1988钢结构用高强度大六角头螺栓、 大六角头螺12GB/T1231-1991母、垫圈技术

4、条件13建筑用压型钢板GB/T12755-1991钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分14GB/T11345-1998级法15涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-8816工程测量规范GB50026 9317钢结构工程施工验收规范GB 50205 200118建筑钢结构焊接技术规范JGJ81-200219屋面工程质量验收规范GB50207-200220高空作业机械安全规则JGJ5099-9821建筑机械使用安全技术规程JGJ33-200122施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-8823 国家、上海市有关建筑工程安全、文明施工的规定；24 其它相关规程和技术标准；25 本工程钢结构施

5、工图2 、编制原则序号名称内容符合性原则包括两层含义： 首先要符合招标文件的要1 符合性原则求，其次要符合本工程的特点。先进性原则是要求在符合性原则的基础上，以我公司的技术、装备、 员工素质为前提，采取科学的管理方2 先进性原则法，先进的施工工艺，优化的配置，完善的措施，实现既定目标。在安全可行的基础上， 选择造价低的施工措施， 降低3 经济合理性原则成本。工程所用的施工工艺方法、 施工流程、吊装方法等简4 可操作性原则单，方便实施，可操作性强本工程我公司拟采用成熟的焊接技术，充分保证焊接5优越性质量第二章工程概况及施工难点第一节工程概况1 、工程基本情况工程名称工程地址工程规模设计单位监理单

6、位结构类型质量标准龙工（上海）机械制造有限公司装载机生产厂房钢结构工程上海松江工业区龙工工业园内106626 平方米中国联合工程公司上海益建建筑工程监理有限公司门式刚架一次性验收合格，达到“上海金钢奖”计划工期钢结构现场安装工期173 天2 、结构概况建筑面积106626 结构形式门式刚架层数单层（局部有夹层）总用钢量5573.964t740.85m( 长 )平面尺寸檐口标高12.40 m跨度24m 6 跨开间8 m第二节工程重点及难点1 、工程重点及难点1.1 本工程厂房长740 多米，宽 144 米，施工战线长，施工区域广，施工人员、机具必须及时到位配备充足。1.2 任务重、时间紧张，同时

7、厂房施工涉及的专业多，包括：土建、钢结构、水电安装、基础施工等，在施工过程中需要各单位紧密配合，相互协调，穿插施工，须投入大量的机具和施工人员等。1.3 厂房中钢结构构件数量多，规格型号复杂，部分构件体积大、重量重，要求在加工图深化设计、 制作、运输和安装过程中紧密协调配合，且保证自始至终保持编号一致，避免错用。1.4 厂房吊车梁数量众多，吊车型号多样，对钢结构的制作、安装精度要求非常高，在施工过程中严格控制施工质量。1.5 焊接质量及工艺要求高，对接焊缝要求为全熔透焊接，关键节点焊缝质量为二级。同时，本工程钢结构构件间连接基本采用焊接和力，确保焊接强度及变形控制满足设计要求和规范要求。第三章

8、 吊装工程平面图、立面图（见附图一、附图二）第四章施工测量方案1 、施工测量主要内容在本工程现场施工过程中， 垂直度、轴线和标高偏差是衡量工程质量的主要标准之一，具体测量、监测的基本内容有：钢结构施工控制网建立；基础定位、平整度及标高复测；钢柱垂直度和钢梁、吊车梁水平度的控制；钢柱柱顶和吊车梁标高的控制。本工程测量的重点是：控制网的建立和传递； 钢柱垂直度和柱顶标高的控制；钢梁、吊车梁水平度的控制；难点是：精度要求高；2 、测量 矩形 方格网的建立由于本工程厂房的外型比较规整，因此本工程采用矩形控制网的方法进行整个工程的测量控制。2.1 主轴线的测设根据建设单位提供的测量控制点在场内定位轴线A

9、OB ，再以轴线 AOB 为基础线定出轴线 COD ，进行误差矫正，使得两轴线严格垂直，轴线方向测量定位完成后，精密丈量距离，以确定纵横轴线各端点位置，并进行误差矫正。2.2 矩形控制网的测设首先在横轴线及纵轴线的端点A、B、C、D 分别架设经纬仪，以中心点O 为前视点，分别测设直角汇成N1 、N2 、N3 、N4 四个角点。再精密丈量各点距离，其精度要求同主轴线，复测完成后，在四个角点设立指标桩（指标桩做法如下图） ：预埋铁板混凝土平台面砖墙围护0050003-00回填土夯实02钢筋混凝土标桩混凝土砂浆垫层002140015002.3 矩形控制网的加密矩形控制网测设完成后，再对矩形网按钢柱的

10、轴线间距进行加密，加密的精度要求按级标准要求（如下表）厂房矩形控制网轴线误差控制表等 级名 称边长精度直线角误差主轴线活直角误差级主轴线1 ：5000053方格网1 ：3000053 、标高的引测根据业主单位提供的标高水准控制点（国家级水准点以上），采用闭合回路法引测到施工现场，测设在标桩上，以此标高作为标高控制基准点。4 、施工现场的沉降观测4.1 工程设置有多部吊车， 因此在施工时， 根据要求设置相应的沉降观测点，施工时及时对进行基础的沉降情况进行观察测量，为建设单位长期检测做准备。4.2 沉降观测点的设置所有钢柱每隔 4 根钢柱设置一沉降控制点。4.3 沉降控制点的制作方法本工程的沉降控

11、制点采用圆钢加工制作后焊接于钢柱脚标高+0.3m处具体如下图。焊接+0.30000110#圆钢2004.4 沉降观测的要求4.4.1 采用同样的路线合观测方法（采用环行闭合方法或往返闭合法），设置固定的置镜点与立尺点。4.4.2 仪器到标尺的距离，最长不超过40m ，每站前后视距差不得超过0.3m ，辅助差不得超过 0.25m 。4.4.3 在基本相同的条件和环境下测量4.4.4 安排固定的测量人员和固定的测量仪器。4.5 观测的时间和次数第一次测量应在观测点安装设置完成后及时进行，以后定期测量，一般为 30 天观测一次，当结构自重明显增加时可增加测量次数。一般施工过程中沉降次数为四次，即观测

12、点设置后一次，钢构件吊装完成、中间验收前观测一次，屋面板、墙面板安装完成后观测一次，竣工验收前观测一次。在施工期间如发现不均匀沉降，应及时会同设计单位、建设单位、监理单位进行分析，确定解决措施和方案。4.6 沉降观测资料的整理和保存根据每次沉降观测的数据整理，记录各点高程、每次沉降量和累计沉降量，并有相关人员签字，同时应绘制建筑物沉降观测点平面布置图。工程竣工结束后，将有关资料移交给建设单位，有建设单位继续进行观测。5 、测量精度的保证措施5.1 现场使用的所有测量仪器必须进行检验校正，确保仪器在有效期内使用， 做到施工中所使用的仪器精度要求符合测量要求。5.2 测量人员必须持证上岗。5.3

13、各控制点分布均匀，并定期进行复测，确保控制点的精度。5.4 根据施工区的地质情况、 通视情况对测量方案进行优化， 尽量做在外界条件较好的情况下进行测量。5.5 控制测量外作业技术要求测量作业项目限差项目限差要求备注仪器标称精度2 测角误差3 测回数2角度测量半测回归零数6 重复读数差1 测回间较差5 2C 互差2 仪器标称精度1mm+2ppm测回数2测回读数较差3mm距离测量往返测较差2（1mm+2ppm）温度测定允许差1 度气压测定允许差10Pa气象元素测定时间间隔每边一次前后视距允许差0.3m视距累积误差1m水准高程最大视距40m基铺读数较差0.3m控制测量成果精度技术要求项目限差要求备注

14、方位角闭合差4n n ：测站数水准闭合差4LL：水准路线长度，单位 KM直线度180 o 2.5 正交度90 o 5 第五章 钢结构吊装前期准备工作51 基础复核(1)吊装前彻底清除柱基础及周围的垃圾、积水，对混凝土基础面重新凿毛，并清除尘屑等杂物，并在基础上划出钢柱安装的纵横十字线。(2)对预埋螺栓进行复核， 复核的主要项目为： 轴线位置、标高及螺栓的伸出长度。(3)清理螺栓螺纹的保护膜，对螺纹的情况进行检查。(4)测量基础混凝土顶面的标高，准备好不同厚度的铁垫块。(5)准备好钢柱吊装用的临时爬梯、操作平台等。5 2 钢构件查验钢结构进场后，应对构件进行严格的检查，具体检查的项目有：(1)钢

15、材、焊接材料、涂装材料等在钢结构制作过程中用到的原材料质量证明文件及复试报告。(2)构件的外形几何尺寸， 连接板的位置角度， 螺栓孔的直径及孔距， 焊缝的坡口，附件的数量及规格等。(3)构件的焊缝外观质量及一、二级焊缝的超声波探伤记录。(4)高强螺栓连接摩擦面的质量及复试报告。(5)构件的涂装质量及有关测试记录。(6)对照构件发运清单检查构件的规格、型号、编号、数量。(7)专门检查在运输过程中产生的变形及损坏情况，对发生变形的构件及时进行校正和修复。(8)清除构件上的污垢、积灰、泥土等，对损坏的油漆及时进行修补。5 3 钢构件堆放为了保证吊装现场的顺利进行，钢构件在安装时不出现构件混乱或缺少，

16、钢构件提前进场后，按照合理的场地布置位置进行堆放，堆放场地要求平整、坚实、无杂草、无积水，在工程现场设置仓库，用以保存工具、小配件、零件、螺栓、焊条、涂料等材料。(1) 构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件 (支撑、檩条、墙梁等 )不宜超过 1m ，重型和大型主要构件采用单层堆放，由于屋架的侧向刚度较小，采用竖立堆放，每堆一般为3 榀组合，每榀之间应放垫木。(2)每堆构件与构件之间，应留出一定的距离(一般为 2m) 。(3)如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附

17、近。(4)构件编号放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。5 4 构件表面清洁与标志构件在安装前应清除钢梁、钢柱以及附件表面附着的灰尘、泥土、油污等杂物。吊装前对钢构件做好中心线、标高线的标注， 对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心或吊点， 标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作记号，做到清楚、准确、醒目（如图下图） 。柱腹板柱翼板标高西东重心钢梁标注示意图中心中心5 5 吊装用道路本工程采用 16 、25 吨汽车吊装，土建单位应提供具有足够耐压强度的吊装道路。5 6 起重机械、吊索具检验（1）吊装机械的选择根据钢柱重量初步统计，选用一台16T 汽车吊吊钢柱。选用一台 2

18、0T 汽车吊吊钢梁。汽车吊性能、吊装用绳索、卡环、钢丝绳卡、夹具、揽风绳、手拉葫芦等在吊装之前必须认真检查和试验，验证其安全可靠。57 人员检查检查起吊指挥、吊车司机人员的资格和钢结构安装人员体质、年龄进行检查，不符和有关规定的决不予上岗。5 7 吊装前技术交底对钢结构安装人员进行安全进场三级教育，吊装前对安装人员进行安全技术交底，由公司、项目部分别给安装队长交底，安装队长对所有职工交底。宣读安全技术操作规程，以便工人能够认识到安全的重要性。第六章钢结构吊装（1 ）钢结构现场安装工艺流程轴线正确行车梁制动系局部返工处理（ 2）吊装机械的选择2.1 钢柱的吊装施工机具、设备材料进场钢构件进场基础

19、轴线复核偏差较大的基础进行处理钢柱吊装钢柱校正柱间支撑系统安装吊车梁的吊装及临时固定屋面大梁安装屋面支撑系统及檩条安装墙梁系统的主体结构验收不合格合格板材开始施工根据钢柱重量初步统计，选用一台16T 汽车吊吊钢柱。2.2 屋面梁的吊装选用一台 25T 汽车吊吊钢梁。2.3 其余钢结构吊装构件选用吊机屋面支撑系统25 吨汽车吊吊车梁25 吨汽车吊吊车梁制动系统、墙面系统25 吨汽车吊2.4 吊车起重性能Q Y25 型吊机起重性能表：工作半径吊臂长度 (m)(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.5?3.520.617.512.29.5?41817.512.

20、29.5?4.516.315.312.29.57.5?514.514.412.29.57.5?5.513.513.212.29.57.57?612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.259?7.276.866.14.810?65.85.65.65.34.412?44.14.14.23.93.714?2.933.12.9316?2.22.32.22.318?1.61.81.71.7

21、20?1.31.31.322?10.9124?0.70.826?0.50.528?0.429?0.3（3 ）、钢柱的吊装钢柱安装流程钢柱组装基础复测调正矫正修补检查复核合格不合格不合格合格基础座浆、垫板处理设置爬梯、安装平台钢柱吊装到位垂直度、轴线位移、标高调整缆风绳拉设钢柱初步固定垂直支撑安装下一钢柱安装钢柱吊点的选择根据钢柱的形状、长度、重量、起吊方法及吊装机械的起重能力， 决定采用 6X37+1互捻制钢丝绳进行吊装，吊点设置在钢柱的牛腿处，钢丝绳在绑扎时在绑扎处垫上麻袋、橡皮或木块，如绑扎点易对构件造成损坏的情况下，应对构件进行临时加固处理。吊索的选择钢柱最重3t ，采用2 点起吊，吊索

22、处于近似垂直状态，因此单根钢丝绳受力为0.5G=1.5t=15KN，选用 6X37+1-30.0-1700钢丝绳，取安全系数为K=6 ，修正系数修=0.82，现进行验算，P破=525KN，P允=修XP破/K=0.82X525/6=71.75KN15KN，满足吊装要求。吊装方法钢柱吊装采用单机旋转法吊装就位为主，必要时采用16t 汽车吊进行吊装。钢柱运输到现场，起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，起吊时应在柱脚下面放置垫木，以防止与地面发生摩擦，同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上。(如下图 )321（a）（b）（a）平面布置；（ b）旋转过程； 1柱平放时， 2起吊中

23、途， 3直立旋转法钢柱吊装示意图钢柱吊装就位后，先进行初步的调整偏差，在刚度较小的方向拉设缆风绳，有垂直支撑跨的钢柱必须立即进行垂直支撑的安装。吊装顺序为先高跨后低跨，从D 轴向两边钢柱校正柱基标高调整根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离，有吊车的钢柱重点是保证牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。吊装前先测量牛腿顶面到钢柱底板的距离，然后根据此距离确定钢柱柱脚垫板的放置厚度。纵横十字线的对准在钢柱安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，同时钢柱柱身的四个面标出钢柱的中心线。在钢柱安装时，起重机不脱钩的情况下，慢慢下落钢柱，使在钢柱上标注的四个面中心线与基础

24、上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交。如不能对准，通过柱底板螺栓孔与螺栓的间隙进行调整，一般设计时考虑柱底板螺孔直径稍大(1mm左右 )，如果在设计考虑的范围内仍然调整不到位，必要时可对柱底板采用绞刀扩孔，安装后在钢柱底板上面压盖板用电焊固定。柱身垂直度的校正在钢柱的纵横十字线的延长线上或稍偏的位置架设两台经纬仪， 进行垂直度测量，经纬仪与纵横十字线的夹角应小于 15 （如下图）。先将钢柱上的螺母适当松开，采用钢锲或松紧缆风绳进行校正，校正完毕后，松开缆风绳不受力，再进行复校调整，调整后将螺母拧紧。柱子中心线经纬仪视线钢柱安装允许偏差项目允许偏差图例钢结构的定位轴线l/2000,3.0 基

25、础上柱的定位轴线及钢1.0 柱定位轴线地脚螺栓偏移2.0 底层钢柱柱底轴线对定位3.0 轴线偏移基础上柱底标高2.0 单节柱的垂直度H/1000, 且 10mm同一层柱的柱顶高度差5.0 （ 4）行车梁系统安装行车梁安装工艺流程钢柱牛腿上表面标高复测行车梁、辅助梁（或桁架）初步屋面梁及支辅助桁架、梁的吊装吊车梁校正、固定制动系统（制动板）安走道、平台、栏杆安安装完成吊车梁系统安装流程图吊装方法根据行车梁的重量及安装高度， 本工程行车梁的吊装采用二点吊装， 吊装时可采用专用设施或用钢丝绳绑扎吊装 (如下图 ) 。吊耳钢吊车梁采用专用吊耳吊装用钢丝绳绑扎吊装行车梁安装顺序同钢柱吊装。测量校正钢柱初

26、步校正固定后，应立即安装钢柱之间的垂直支撑，钢行车梁安装从有垂直支撑的开间向两边安装，安装后用临时螺栓先固定，行车梁吊装后只做初步校正，等屋盖系统安装后再做最后的校正固定，行车梁的走道板及下翼缘的支撑等构件先用临时螺栓固定， 等行车梁最后校正完成后进行校正。钢行车梁的校正主要包括标高调整，纵横轴线 (直线度、轨锯 )和垂直度调整。标高调整当一跨即两排行车梁全部吊装完毕后，用一台水准仪(精度在3mm/Km)架在梁上或专门搭设的平台上，进行每梁两端高程的引测，将测量的数据加权平均，算出一个标准值 (此标准值的标高符合允许偏差)，根据这一标准值计算出各点所需要加的垫板厚度，在行车梁端部设置千斤顶顶空

27、，在梁的两端垫好垫板。纵横十字线的校正柱子安装完后，及时将柱间支撑安装好形成排架，首先用经纬仪在柱子纵向侧端部从柱基控制轴线引到牛腿顶部，定出轴线距离行车梁中心线的距离，在吊车顶面中心线拉一通长钢丝， 逐根行车梁端部调整到位， 可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移。行车梁垂直度校正从行车梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离，如图，如aa说明垂直，如 aa，则可用铁楔进行调整。标尺a线锤吊车梁a锤球项目允许偏差（ ）图例轨距10直 线 度3竖向偏差同跨间内同一横截面吊车梁顶面高差相邻两吊车梁接头部位10梁跨的 1/1500支座处10其他处15中心错位3.0顶面高差1.0同跨间任一截

28、面的10吊车梁中心跨距钢吊车梁安装允许偏差（）屋面系统的安装钢梁构件运到现场， 先应拼装。钢梁扶正需要翻身起板时采用两点翻身起板法，人工用短钢管及方木临时辅助起板。钢梁翻身就位后需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索， 试吊时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点位置受力均匀并以钢梁不变形为最佳状态， 达到要求后即进行吊升旋转到设计位置，再由人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳，转动到位后， 即可用板钳来定柱梁孔位， 同时用高强螺栓固定。 并且第一榀钢梁应增加四根临时固定揽风绳，第二榀后的大梁则用屋面檀条及连系梁加以临时固定，因该钢构工程跨度为24 米左右，故应设五道以上，在固定的同时，用吊锤检查其垂

29、直度，使其符合要求(简要示意图详见 )本钢结构工程因每个节点处的高强度螺栓总数多，从而安装时节点处的所有螺栓都先不全部安装，用临时螺栓先固定，后增补。钢梁的检验主要是垂直度，垂直度可用挂线球检验，检验符合要求后的屋架再用高强度螺栓作最后固定。在吊装钢梁时还须对钢柱进行复核，此时一般采用葫芦拉钢丝绳缆索进行检查，待大梁安装完后方可松开缆索。对钢梁屋脊线也必须控制。 使屋架与柱两端中心线等值偏差，这样各跨钢屋架均在同一中心线上。1231吊升前的位置； 2吊升过程中的位置； 3对位（就位）后位置钢梁的起吊示意简图钢梁吊装示意图缆风绳钢屋架临时固定示意图钢梁安装允许误差第七章高强度螺栓安装1 、高强度

30、螺栓施工前的复验序 号项目标准1梁两端顶面高差L/100 且 10mm2主梁与梁面高差2.0mm3跨中垂直度H/5004挠曲( 侧向 )L/1000 且 10.0mm1.1 高强度螺栓进场提供试验报告及产品合格证；1.2 高强度螺栓进场后按规定复检，合格后方可使用；1.3 高强螺栓安装前必须再次检查和处理摩擦面的浮锈及污物杂质等，安装时严禁硬性打入，必须自由插入，螺栓必须对号穿入，不得错用；高强螺栓安装必须由培训合格的人员进行。2 、摩擦面的抗滑移系数试验2.1 摩擦面的处理方法： 制造部门应按照 钢结构高强螺栓连接的设计，施工及验收规程（JGJ82-91 ）中规定的摩擦面处理方法进行喷砂处理

31、，安装前用软织物将浮锈、油漆、油污等清除干净，不能用钢丝刷。2.2 摩擦面抗滑移系数试验：摩擦面的抗滑移系数有钢结构加工制作厂负责送样检验，钢构件在加工摩擦面时，同时加工抗滑移系数试验的试件，以钢构件同等条件运到工地，在安装钢构件前进行抗滑移系数的试验。3 、高强螺栓的储运与保管高强螺栓不同于普通螺栓，其储运与保管的要求比较高，根据其紧固原理，要求在出厂后到安装前的各个环节必须保持高强螺栓连接副的出厂状态，在此过程中应注意以下几点：3.1 高强螺栓连接副应由制造厂按批配套供应，每个包装箱内都必须配套装有螺栓、螺母及垫圈，包装箱应能满足储运要求，并具备防水、密封的功能。包装箱内应带有产品的合格证

32、和质量保证书；包装箱外注明批号、规格及数量。3.2 在运输、保管及使用过程中应轻装轻卸，防止螺纹损伤、 严禁使用螺纹损伤严重或雨淋过的螺栓。3.3 螺栓连接副应成箱在室内仓库保管，地面应有防潮措施， 并按批号、规格分类堆放，保管使用中不得混批。高强螺栓连接副包装箱底层应架空，距离地面大于300mm ，码高不大于 5 层。3.4 使用前尽可能不要开箱， 以免破坏包装的密封性， 开箱取出部分螺栓后应原封包装好，以免沾染灰尘和锈蚀。3.5 高强螺栓连接副在安装使用时，工地应按当天计划使用的规格数量领取，当天安装剩余的高强螺栓应送回仓库保管。3.6 高强螺栓连接副的保管时间不应超过6 个月，超过保管时

33、间后再使用必须按要求再次进行试验。4 、紧固扭矩的计算准备高强度螺栓的施工中对于大六角高强度螺栓通常采用扭矩法紧固，在施工前必须先计算确定施工终拧扭矩，以确保高强度螺栓紧固质量。可按下式计算确定：Tc = K Pcd式中Tc 终拧扭矩值 (N m) ；Pc 施工预拉力值标准值 (kN) ，见下表；d 螺栓公称直径(mm) ；K扭矩系数，根据生产厂提供的扭矩系数值或按规范规定试验确定。常用高强度螺栓连接副施工预拉力标准值(kN)项目螺栓的螺栓公称直径 (mm)性能等级M16M20M22M24M27M30施工预拉力标准值10.9s110170210250320390(kN)下表中提供的施工扭矩值是

34、近年来公司多次试验测得的扭矩系数 (K)近似值而计算所得仅供参考。具体 (K)值应通过规范规定试验确定。扭矩系数0.1200.1300.1250.1250.1300.13010.9s(K)施工扭矩211.2442577.57501123.2152110.9s(N. m)5 、高强螺栓安装工艺流程根据工程实际情况制定如下工艺流程图：工具的准备六角头螺栓工具准备准备紧固工具工具调整工具检查及管理螺栓准备六角头高强度普通螺栓准备螺栓准备领用螺栓领取螺栓螺栓的管理螺栓的管理组合部件装配部件组装紧固作业六角头高强度螺栓安装摩擦面准备摩擦面处理装配精度紧固的轴力初拧紧固检查过程检查紧固完了检查扭矩检查高强

35、度螺栓施工工艺流程图6 、高强度螺栓连接施工高强度螺栓的连接施工包括节点处理、螺栓安装、螺栓紧固、拧紧顺序和紧固方法等五个主要控制环节与步骤：6.1 节点处理高强度螺栓连接应在其结构架设调整完毕后，再对接合件进行矫正，消除接合件的变形、错位和错孔，板束接合摩擦面贴紧后，进行安装高强度螺栓。为了接合部板束间摩擦面贴紧、结合良好，先用临时普通螺栓和手动扳手紧固，达到贴紧为止。在每个节点上穿入临时螺栓的数量应由计算决定，一般不得少于高强度螺栓总数的1/3 。最少不得少于二个临时螺栓。冲钉穿入螺栓的数量不宜多于临时螺栓总数的30% 。不允许用高强度螺栓兼作临时螺栓，以防止损伤螺纹，引起扭矩系数的变化。

36、高强度螺栓连接面板间应紧密贴实，对因板厚公差、制造偏差或安装偏差等产生的接触面间隙按以下方法处理。项目示意图t1t2处理方法t3.0mm时加垫板，垫板厚度不小于3mm ，最多不超3三层，垫板材质和摩察面处理方法应与材件相同事先准备好 3mm 、4mm 、5mm 、6mm 厚摩擦面处理过的材质与材件相同的垫板6.2 螺栓安装6.2.1 对孔及穿孔钢构件吊装就位后每个节点用两只过镗冲对齐节点板上的上下螺栓孔，使螺栓能从孔内自由穿入，对余下的螺栓孔直接安装高强螺栓，用手动板手拧紧后，拔出过镗冲，再进行该处的高强螺栓的安装。6.2.2 扩孔当打入过镗冲对齐节点板上下螺栓孔，个别螺栓孔不能自由穿入时，可

37、用铰刀或锉刀进行扩孔处理， 其四周可由穿入的螺栓必须拧紧，扩孔产生的毛刺等应清除干净，严禁气焊扩孔或强行插入高强螺栓。安装高强螺栓时当偏差较大的处理方法：当打入过镗冲对齐节点板上下螺栓孔，其余螺栓孔大部分不能自由穿入时，可先将安装螺栓穿入，可自由通过的螺栓孔拧紧后扩孔，然后再放入高强螺栓高强度螺栓安装在节点全部处理好后进行，高强度螺栓穿入方向要一致。一般应以施工便利为宜，对于箱形截面部件的接合部，全部从内向外插入螺栓，在外侧进行紧固。如操作不便，可将螺栓从反方向插入。如不能穿入时，螺栓应用绞刀进行修整，用绞孔修整前应对其四周的螺栓全部拧紧，使板叠密贴后再进行。修整时应防止铁屑落入板叠缝中。绞孔完成后用砂轮除去螺栓孔周围的毛刺，同时扫清铁屑。6.2.3 螺栓紧固高强度螺栓紧固时，应分初拧、终拧。对于大型节点应分初拧、复拧和终拧。a、初拧：第一次紧固称之为