广州市运输有限公司增城分公司信息管理系统设计案

1、课题名称：市运输增城分公司信息管理系统设计案目录 2 212232132232 34344 ROI4515263848 10 11市运输增城分公司信息管理系统设计方案前言市运输增城分公司是市运输属下的国营独资二级单位，一九八零年，经市工商行政管理局批准注册的以公路客运为主营的运输企业。注册资金为人民币180 万元。保证本公司客运站场管理过程，国旅客短中途运输服务、长途包车服务及配套提供代售票服务过程，进站车辆检修、保养过程体系的正常运作，向顾客提供优质、全面、安全的服务，公司向顾客提供的客运站场管理服务，国旅客短中途运输服务、长途包车服务及配套提供代售票服务，进站车辆检修、 保养服务运作全过程

2、。优秀的企业必须有优秀的人才和高效的组织。公司崇尚“以人为本”的管理理念，以此为核心思想，注重人才资源的合理吸纳和利用，并辅以生平持续改进的人才培训计划。提高员工的综合素质， 进而达到加强每一个岗位的职能，以及整体管理水平的提高。一、可行性分析报告1、目前公司的状况分公司现拥有客运车辆217 台，其中豪华空调大巴74 台，空调中巴71 台，出租小汽车72 台。客车营运专线15 条，其中省跨市线路有增城至（澳门）、龙门以及至、龙门；市跨区线路有增城至番禺、越秀南、罗冲围以及新塘至、番禺；增城市区间线有荔城至新塘、派潭、福和、沙庄以及中新至新塘。出租小汽车可直达全省各地区，为乘客提供方便、安全、快

3、捷、 舒适的服务。 汽车驾驶员培训设有大货车、小汽车和增驾大客车三类车型的驾驶技术培训业务， 学员经考试合格，即可取得机动车驾驶证。汽车维修业拥有一间大型一类汽车修理厂，设备先进，技术力量雄厚，保证质量。班车线路的增城至越秀南、增城至罗冲围，增城至番禺，增城至石龙，增城至从化太平场，增城至龙门麻榨，新塘至，增城至新塘，增城至派潭等九条， 方便上述地区旅客往返增城。公司设立了候车室、售票厅， 为旅客提供方便、舒适的乘车环境，并建立了电视监控系统和在增城建立了网址，随时可发布有关信息。2、可行性分析本项目建设是根据公司领导关于企业信息化的要求立项，作为本年度公司信息系统建设的重要任务，为了保证项目

4、的顺利建成，减少风险，在项目进行之前进行可行性分析。2、1 经济上可行建立管理信息系统，必须有足够的资金保证。在这方面，公司领导和信息部门已经进行了多次讨论， 制定了预算，并列入了今年的总预算，项目在实施之前，还要制定更为详细的费用使用计划，包括设备采购、软件开发、系统实施等费用。从预算看，在整个公司预算比例不大， 不会对公司财务造成太大影响，从投资分析看，这种预算是可行的，具体的投资回报分析将在后面详细分析。2、2 技术上可行目前此类系统的发展趋势是：系统结构正从C/S 结构转向B/S结构。基于web 的应用已经很成熟，实现这种系统的技术包括java技术的jsp和基于微软技术的asp ，任何

5、一种技术在国外都有很多的成功案例。基于web的系统有以下好处：1、采用浏览器作为标准客户端，实现客户端的零安装和零维护，减少了大量的维护工作。2、 务处理都在服务器进行，业务逻辑的变化不影响客户端，系统容易升级。 只要系统架构设计合理，系统具有良好的可扩展性。3、 据安全性更好。 在基于 C/S 的结构， 每个客户端都必须建立一个数据库连接，而在B/S 结构下，客户端不能直接连接到数据库，而是直接登陆到应用服务器，由应用服务器管理数据库连接，因此数据更加安全。许多人认为web 系统的安全性不足，研究表明， 其实系统安全的70%来自管理制度的缺陷，而对系统的攻击80%来自企业部，也就是说，严格的

6、管理和部安全控制可以较少大部分的安全问题。在外部安全上，通过安装防火墙、漏洞扫描和入侵检测系统，保证系统不受外部攻击。在部安全上，加强管理、规操作，对每次登陆、业务操作记录日志，防止部攻击和破坏。对于重要的数据，采用SSL加密传输。管理信息系统的建立需要很大的工作量，公司的信息部门没有足够的人力去实施，必须通过社会上专业的公司帮助我们建立，可以通过招标的方式选择承建单位。2、3 管理上可行本项目是公司本年度的重要项目之一，各业务部门在使用了原先的信息系统后，已经认识信息系统的重要作用，各部门均表示支持本项目的建设。公司已经安排一名策划总经理直接负责， 并组建了项目组，成员包括信息部门的人员、各

7、业务部门的业务人员等，从组织上保证项目的顺利实施。但是在系统的建设过程中，会对正常的业务开展有一定的影响，包括业务调研、部分流程改造、系统测试和试运行等，都会给业务人员增加一定的工作量，需要进行有效组织协调。3、设备及平台选择系统运行平台是管理信息系统的基础和环境，是系统的重要组成部分。必须认真选择系统平台，让系统发挥最佳效益。1、 实用性： 系统基于目前的需求，也要考虑未来几年的发展变化和需求，但也不能只追求先进和超前，必须符合实用性的原则。2、 扩展性：公司这几年的发展比较快，系统要易于扩展，便于升级。3、 维护性：随着系统规模的增大，其复杂程度也将增加，系统要易于维护，可选择的维护工具要

8、比较多。4、 总体价格适中，充分利用现有设备。A、主机选择按照公司业务规模，服务器主机可以采用小型机或者高档PC Server ，为了能够利用现有的设备，选择PC Server 更好一些，随着业务发展，可以进行集群，扩大规模。对于操作系统，可以选择Unix 、 Linux 和 Windows，考虑到信息部门的技术力量和Window 平台的管理维护工具较多，建议选择Windows 2000 Server，作为主机操作系统。公司原先有2 台服务器，可以再购买2 台服务器，作为数据库服务器主机，另一台可以作为部Web服务器主机（网） ，运行公司部管理信息系统，原先的一台服务器作为数据库备份机，另外一

9、台作为外部Web服务器（外网） ，用于运行公司系统。B、数据库服务器选择在windows操作系统上，可选择的数据库也较多。包括Oracle、微软的SQL Server以及IBM 的DB2 for Windows等。原先系统一直使用SQL Server，信息部门的技术人员都很熟悉SQL Server，按照我们的系统规模，SQL Server 2000也能胜任，因此可以选择SQLServer 2000作为数据库服务器。C、 web 服务器选择Windows 2000 Server的 IIS是一个支持Asp 的 web服务器，与操作系统结合得很好，可以充分利用系统资源。4、ROI（投资回报率）分析1

10、、 投入预算按照预算，公司投入的设备采购大约30 万元，包括主机、交换机、打印机等。在软件开发方面，需要投入45 万元，在操作系统和系统软件上，需要投入15 万元，还有项目管理和实施费用，需要15 万元，风险预备金20 万元。除了直接投入，项目建设也会增加业务人员的额外工作，员工需要一定的加班，估计费用在15 万左右， 因此，总预算 140 万元。2、 效益分析尽管项目建设的费用比较高，但是系统建成投入运行后，预期效益也是明显的。直接效益：（ 1） 减少人工操作，减少差错，加快车辆发班，提高效率。（ 2） 有效管理客运站，使生产部门更加及时了解市场，方便与客户签订合同、跟踪合同。（ 3） 乘客

11、乘车方便、快捷，提高财务和统计数据准确性。综合各部门的讨论和相关统计数据，如果系统达到计划的要求，系统使用后1 年可以增加利润（包括提高销售额和降低成本）5 8，即 30 50 万。间接效益：（ 1） 规了业务和操作。（ 2） 提高公司市场形象，有利于品牌的形成。（ 3） 公司领导及时了解营运情况和市场情况，有利于组织公司经营。从直接经济效益和间接效益看，本项目在ROI 方面是可接受的。二、需求分析说明书1、系统功能结构（ HIPO图）广州市运输有限公司增城分公司管理系统财人行生安务事政产监管管管管管理理理理理系系系系系统统统统统客车车运辆辆站维检信修测息管系管理统理2、系统功能描述市运输增城

12、分公司管理系统主要由财务管理、人事管理、 行政管理、生产管理、安监管理五个子系统组成。其中生产管理子系统，能实现客运基本信息管理、车辆维修管理、 车辆检测系统， 同时能实现表格的添加、删除、修改、查询功能，可以及时记录客户的相关信息，提供有竞争力的售后支持和服务；可以实现纠纷、 次货、和订单的跟踪； 记录发生过的问题及其解决过程；跟单人员的调度和派遣；备件的管理等。2、系统功能说明本节描述运输管理的各个功能，对于电脑售票管理、电脑验票管理、车辆调度管理等系统基本管理功能，作为整个运输公司管理信息系统的基础，是公用的部分， 本节不进行描述。2 1 生产管理系统2 1 1、安排班车发班，监控班车运

13、行情况，处理班车停班、失班；处理现场有关事项；及时了解现场各种情况，分析客源分流动态，制定合理的工作方针及政策。2 1 2、安排包车业务，包括接洽预订包车，配置车辆，收取包车款，开具发票等工作。2 1 3、负责对本分公司客运生产、营运线路、站场的调整与开拓工作。214、制定和修改分公司客运的各项规章制度，组织编制客运生产计划（运行图位），推行全面质量管理工作。2 2、行政管理系统2 21、负责文件、资料的收发、呈批、传阅、催办和工作，落实措施；做好文件的情理、上缴、归档工作；做好公章的保管和使用。2 2 2、负责分公司的年度工作计划和工作总结以及分公司的文件、报告、请示、经营合同、经济合同等；

14、负责审核各部室的文件、报告，做好文件的上报、下发工作。组织分公司综合性的各种会议和活动，并做好会议记录和资料的整理归档。2 2 3、安排上级有关劳动、人事、工资分配三项制度和劳动法规，及时传达各项劳动政策，并负责职工解释工作。2 2 4、根据国家有关劳动人事、工资管理制度，计发工资、奖金。审核和办理职工离职（辞职）、除名、停薪留职、外调运的具体工作及有关协议。2 3 财务管理系统231、负责本分公司固定资产核算，组织并参与企业的固定资产和其它财产物资的清查、盘点、做到帐、卡、物相符。2 3 2、负责本分公司社会保险和养老统筹金的财务管理。2 3 3、负责对本分公司营运车辆站上营收的核算，并按合

15、同规定做好收费和返还工作，及时将各车队车辆的欠款情况反馈车队。2 4 安监管理系统2 4 1、车队安技员建立健全交通安全管理的规章制度，以严密的措施、严格的制度，加强交通安全的监督管理。2 4 2、对营运车辆的安全技术状况进行检查监控，贯彻执行“回场必检”制度，落实车辆改造、报废、更新的会审及年、季度检审工作。抓好驾驶员的年、季度检审和教育工作。经过调研，本节描述现有系统的业务流程。1、车辆配件进库流程：仓库采购部核对商品清单质量检验入库登记质量部2、车辆维修配件出库流程维修部仓库配件单处理提货要求检查库存配件出库登记其他流程相对简单，属基本信息登记类，在此没有流出流程，在功能说明中直接描述。

16、4、新系统的业务流程图及说明在新的系统下，各部门的数据是互连互通的，保证数据的一致性，因此需要对部分业务流程进行调整。1、车辆配件进库流程查询采购合同修改合同到货情况仓储部采购部核对商品清单质量检验入库登记质量部2、车辆配件出库流程查订单修改配件单维修部仓库配件单处理提货请求检查库存检测配件出库登记配送安排配送登记企业信息管理课程设计说明一、课程设计的 目的通过课程设计加深对课程重点容 （企业信息管理系统的开发） 的理解，培养学生解决问题、 分析问题的能力， 着重培养学生综合的能力， 把学到的知识转化为能力，用到社会实践中去，同时也培养学生团队工作的精神。二、课程设计选题任何一个单位， 无论是

17、企业还是事业或其他行业，都离不开信息化，都有大量的信息需要通过信息系统进行管理。所以，在信息系统的选题上不做限制，既不限制行业，也不限制具体的系统， 原则上选择自己熟悉的行业的信息系统进行设计。下面我们列出以下几个系统供参考：1、 采购系统2、 生产管理系统3、 销售系统4、 库存管理系统5、 财务系统6、 学籍管理系统7、 图书管理系统三、课程设计小组的组成该课程设计以小组的形式完成，每个小组3-5 人，一部分人比较熟悉IT ，一部分人比较熟悉相关业务流程，每个小组完成一个子系统，每个小组设一个小组长，作为项目经理，负责小组进行课程设计和与老师的沟通。四、课程设计完成的容首先任选一子系统，然后完成系统开发过程中“系统调查”和“系统分析”两个阶段以下任务：1、系统可行性分析1.1 目前状况描