余热发电汽轮机运行规程样本

1、余热发电汽轮机运行规程样本1 目的加强运行人员运行操作管理， 使其操作达到标准化、 规范化、程序化的要求2 适用范围本规程适用于宁江水泥 6MW 余热发电汽轮机的运行、操作和管理。3 引用标准水利电力部汽轮机运行规程 水利电力部发电厂厂用电动机运行规程 水利电力部电业安全工作规程 （热力和机械部分）DL5011 92电力建设施工及验收技术规范（汽轮机组篇） N6-1.25 型汽轮机使用说明书4 技术要求4.1 总则1运行人员必须经过技术培训，经考试合格后，方能上岗独立值班。2值班人员应熟知：（1）运行规程、电气安全作业规程、事故处理规程、岗位责任制、厂内有关 制度；（2）汽轮机及辅助设备的构造

2、与性能、工作原理及管道系统；（3）各仪表信号装置的用途、工作性能及使用方法；（4）各动力设备的经济调配方法及厂用电系统；（ 5）了解水泥生产工艺流程；（6）触电、烫伤、中暑等的急救方法及各消防器材如灭火器、水龙带的使用 与维护方法；（ 7）“两票三制”的具体内容及要求，并认真执行。两票指：操作票、工作票；三制指：交接班制、巡回检查制、设备定期试验轮换制。3由于值班人员不执行命令或违反规程、规章制度而发生的人身伤害、设备 损坏事故，将视情节轻重承担相应责任。4.2 重要操作的规定下列操作必须由本部门负责人指定人员进行监护：1大小修后汽轮机的启动；2危急遮断器的定期超速试验；3调速系统的调整和试验

3、；4主汽门、调速汽门的严密性试验；5设备经过重大改进后的启动和有关新技术的首次试运。5， N4.51.25 型汽轮机运行规程5.1 汽轮发电机组规范及技术特性5.1.1 汽轮机技术规范：型号： N6 1.25型凝汽式汽轮机额定功率： 4500KW额定进汽压力：1.25 Mpa （最高：1.6Mpa，最低：0.85Mpa）额定进汽温度：345C（最高：360E，最低：280C）额定进汽量：39.2 t/h冷却水温：正常 27C，最高33E排汽压力： 0.008 Mpa（a） 转向：顺汽流方向看为顺时针额定转速： 3000 r/min 临界转速： 1600 r/min 额定转速时振动值：w 0.0

4、5mm （全振幅） 临界转速下振动值：w 0.15mm （全振幅）调节系统： 速度不等率： 4 % 同步范围： -4+6%保安系统： 危机遮断器动作转速： 3270 3330 r/min轴向位移保安装置动作时转子相对位移值：0.6伽危急遮断器动作至主气门完全关闭时间w 0.5秒。油路系统：调节油压 0.85MPa 润滑油压： 0.080.15 MPa轴承温度升高保护报警：65 C（回油温度）95C（轴瓦金属温度）5.1.2 汽轮机本体1通流结构本汽轮机通流部分由一个调节级和八个压力级组成，不设回热抽汽口。2本体结构本机组为套装式柔性转子，采用刚性联轴器。汽缸由前、后两段组成， 分为上、下两半即

5、上汽缸和下汽缸。 前后汽缸由垂直法兰连接。 后轴承座用 螺栓及半圆垫圈固定在后汽缸上，后汽缸通过后座架直接固定在基础上。汽轮机设置有一套完整的滑销系统，前后汽缸均设有纵向导板，前汽缸 导板固定在前轴承座内。后汽缸导板固定在基础上。前轴承座与前座架之 间有导向键。热膨胀时前汽缸通过推动前轴承座一起沿导向键向前移动。前轴承座上装有椭圆径向止推联合球面轴承、主油泵、危急遮断器。前 轴承座箱体上装有油动机、危机遮断油门、轴向位移监视仪等。后轴承座中装有汽机后轴承（椭圆径向轴承） 、发电机前轴承、振动监 视仪等。盘车装置于后轴承座盖上，当需要盘车时，先扳动盘车手柄，接通盘车装置电机电源，即可盘车。当汽轮

6、机转子转速超过 13 r/min，盘车齿轮即自动退出。5.1.3 调节、保安、润滑系统1 调节、保安系统（1）调节系统调节系统采用电液调节控制系统，主要有转速传感器（ 712）、WOODWARD数字式调节器（1310）、CPC电液转换器（1742）、油动机（1910）和调节汽阀组成（ 0801）。WOODWARDE0S接收来自两个转速传感器的汽轮机转速信号，并与转速给定值进行比较后输出执行信号 （4-20mA 电流），经电液转换器转换成二 次油压（0.150.45），通过油动机操纵调节汽阀。（2）启动系统当开车条件具备后，扣上危急遮断器，用速关组合装置（ 1111）开启速关阀（2301），启动

7、时，旋转换向阀（ 1830、 1839）手柄，换向阀（ 1839） 建立启动油（0.8Mpa）,换向阀（1830）使速关油与回油接通，然后松开换 向阀（1830）手柄，建立速关油（0.8Mpa）,5秒钟后，松开换向阀（1839） 手柄，则启动油缓慢下降，速关阀（ 2301）将自动开启。速关阀上的行程开 关连锁伍德沃德505（1310）,只有当速关阀完全开启后，才允许伍德沃 德 505 启动汽轮机。2汽轮机的运行监视与保护汽轮机超速时，危机遮断器（ 2110）动作，使危机保安装置（ 2210）泄油， 速关阀关闭，机组停机。按下速关组合装置（ 1111）上手动停机阀（ 2274）的 手柄，可以使速

8、关油泄掉，关闭速关阀。电磁阀（ 2225、2226）接受来自保护 系统的停机信号，立即切断速关油路，关闭速关阀。3供油系统 本机组采用集中供油装置。油箱、辅助油泵、事故油泵、冷油器、滤油器 及吸油喷射管和有关管路配件分别提供压力油和润滑油。压力油：正常情况下，压力油由汽轮机主轴上的主油泵供给，在启、停过 程中有辅助油泵供给。主要有以下作用：（ 1 ）保安：通过保安系统， 关闭自动主气门、 调速器门，实现对机组的保护；（2）调节：一路经CPC （电液转换器）转换成二次油压的控制信号；一路 引入油动机作为动力油开启调节气阀，一路引入速关组合装置开关速关阀；（ 3）吸油喷射管引射油： 因主油泵没有自

9、吸能力， 为使主油泵进口维持一定 压力长期安全可靠运行， 用注油器连续不断的向主油泵提供具有一定压力的 压力油；润滑油：压力油经节流、 冷却及过滤形成润滑油供给各轴承润滑和冷却5.1.4 505调速器1 键盘和显示器2 键功能7v, （左右翻动）使编程或运行方式上下的功能块显示左 移或右移。A,V （上下翻滚）使编程或运行方式上下的功能块显示左移或右 移。SELECT :用于显示器上行或下行变量的选择控制。ADJ（调整）:在运行方式中，“A”增大可调参数，“V”，减小可调参数， 如增减转速、负荷等。PRGM （编程）：当调速器处于经济状态时，用该建选择编程方式，在运行方式中，该键用于选择程序监

10、视方式。在程序监视方式中，能浏览所编制的 程序但不能改变。RUN :从（CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUN or PRGM ）状态触发 汽轮机运行即启动指令。STOP:旦给予确定，触发汽轮机控制停机（运行方式）。可以在键选择 下来取消该命令。RESET :对运行方式的报警和停机做复位/清除。在停机后按该键还使调速器返回至U（ CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUN or PRGM ）状态。O/NO:输入0或NO （退出）命令。1/YES :输入1或YES （投入）命令2/ACTR 执行机构）：输入 2 或显示执行机构位置（运行方式） 。3/CONT

11、（控制参数）：输入 3 或显示控制参数（运行方式） ：按“下翻箭 头”键显示调速器的最后一次跳闸原因、达到的最高转速和就地/远程状态。4/CAS （串级）：输入4或显示串级控制信息（运行方式）。5/RMT （远程）：输入 5 或显示远程转速给定控制信息（运行方式） 。 6/LMTR （阀位限制器）：输入 6 或显示阀位限制器信息。7/SPEED :输入7或显示转速控制信息（运行方式）。8/AUX （辅助） ：输入 8或显示辅助控制信息（运行方式）。9/kW （负荷）：输入 9 或显示负荷信息（运行方式） 。CLEAR ：清除编程状态和运行状态下的输入值和使调速器退出现有方式。ENTEER ：在

12、编程状态下输入一个新值， 在运行方式下允许输入具体的给 定值。DYNAMIC （ +/）：在运行方式下访问控制执行机构位置的参数动态设定 值。该键还具有改变所入值的符号。（小数点键）：给键盘输入的数值加上小数点。ALARM（FI）:当键的LED指示灯发亮时显示任何报警原因（最后/最新报 警）。按下翻箭头显示另外的（菱形键）报警。OVERSPEED TEST ENABLE（F2）: 允许转速基准高于最高控制转速给定 值已进行电子或机械超速跳闸试验。F3：可编程定义功能键。F4：可编程定义功能键。EMERGENCY SHOUTDOWN STOP ：紧急停机按钮。5.2 辅助设备规范1 凝汽器：型式

13、：N 1200型双路双流程表面式冷却面积：1200 m2冷却水量：3500 t/h冷却水温：2733 C冷却水压：w 0.2 MPa2冷油器：冷却面积：25 m2冷却水量：80 t/h冷却水温：W 33 C3 射水抽气器：型号：CS115-4工作水压力：0.352 MPa水耗量：200 t/h抽气量：15 kg/h4. 除氧器及水箱：运行真空：-0.080 -0.090MPa工作压力：0.02 MPa 除氧水量：30t/h进水压力：0.2 MPa进水温度：3040 C水箱有效容积：15 m35. 各种泵及电动机额定规范：名称型号流量m/h扬程m转速r/min电机型号功率kW电流A电压U凝结水泵

14、4N6G50722950MYVP180M-22241380锅炉给水泵DG46-50 X6463122950Y280S-275140.5380高压电动油泵80YL-100531002950Y200L 2-23741.8380直流电动齿轮油泵LDY12-2 5 X 212.550970Z2-32430.4220VDC交流电动齿轮油泵LDY12-25 X *212.550970Y112S1-2V1430.4380射水泵IS125-100-400100501450Y2-200L-43058380循环水泵DFSS350-19/4972341450Y315M-41322403805.3汽轮机启动前的准备5

15、.3.1启动前的准备及联系工作(1) 汽机范围内检修工作结束后，检修的安全措施已拆除，工作场所清扫干 净，现场照明良好，运行人员应掌握设备检修和改进情况。(2) 通知热工值班人员检查和投入各种仪表及保护装置，各仪表测点指示正确。（3）通知电气值班人员测量各电机绝缘应合格，并送上电源。（4）检查各转动机械完好，盘动转子灵活，油位正常，油质良好；各动力设 备及电动阀门送电；各辅助设备试验良好；电动阀门行程校验完好且开关正 常。（5）通知化学值班人员做好软化水的补充及凝结水的化验准备工作。（6）检查除氧器水箱水位，保持在水位计的 2/3 位置。（7）全开所有压力表一、二次阀，装好各测温点的温度计。（

16、8）准备好启动所需工具、量具。如：（9）填好启动汽轮机的操作票。振动表、听音棒、电筒、扳手、记录表纸、 灭火器等。5.3.2 启动前的检查1调节保安系统（1）调节汽阀各部套装配合格、活动自如；（2）调节汽阀连杆上各转动支点的润滑良好，调节汽阀预拉值符合要求；（3）各保安装置处于断开位置。2油系统（1）油箱、油管路、冷油器、辅助油泵均应处于完好状态，油系统无漏油现 象；（2）油箱油位正常，油质良好，油位计灵活无卡涩；（3）滤油器在工作位置；（4）下列阀门应开启：各油泵进出口门，冷油器油侧进、出口门；（5）下列阀门应关闭：冷油器油室放空气门及放油门、油箱放油门、备用冷 油器出口油门。3主蒸汽系统（

17、1）电动主汽门手动和电动开闭检查正常后关闭；（2）下列阀门应关闭：电动主汽门、电动主汽门旁路门，自动主汽门，轴封 供汽门。4轴封、空气系统（1）下列阀门应开启：凝泵入口空气门、凝汽器空气门；（2）下列阀门应关闭：射水抽气器进水门及空气门。5凝结水系统 （1）下列阀门应开启：凝结水泵进口门；凝结水再循环门稍开；凝结水泵水 封门稍开，凝汽器水位计水侧汽侧阀门；（2）下列阀门应关闭：凝结水泵出口门；（3）凝汽器补水至 1/2-3/4。6疏水系统 （1）下列阀门应开启：主蒸汽管道疏水阀，主蒸汽管道防腐门，电动主汽门 前疏水阀，汽缸本体疏水阀，速关阀疏水门；（2）下列阀门应关闭：电动主汽门后疏水阀、分汽

18、缸疏水门。7循环水系统（1）检查循环水池水位正常，水质清洁无杂物；（2）下列阀门应开启：水侧放空气门、空冷器出水阀、冷油器出水阀；（3）下列阀门应关闭：凝汽器水侧放水门、凝汽器进出口门、空冷器进水阀、 冷油器进水阀。5.4 汽轮机的启动5.4.1 汽轮机禁止启动条件汽轮机组遇有下列情况之一，应采取措施设法消除，否则禁止启动： 1主要表计（如转速表、负荷表、轴向位移表等）或任一保安装置失灵； 2电动主汽门、速关阀、调节汽门有卡涩现象或关闭不严密； 3调速系统不能维持汽轮机空负荷运行或甩去全负荷后不能控制转速； 4盘车装置或辅助油泵工作不正常；5 油质不合格或油温低于35C或润滑油压低于正常值（0

19、.080.15Mpa）;6汽轮发电机组振动超过 0.05mm.；7汽轮发电机组转动部分有明显磨擦声;8凝汽器排汽安全膜板有缺陷。5.4.2 汽轮机冷态启动1暖管( 1)稍开电动主汽门旁路门，使管内压力维持在 0.5MPa 左右加热管道，温升速度510C/min暖管2030分钟。(2)管内壁温度达130140C,以0.25MPa/min速度提升管内压力额定压力, 全开电动主汽门，关闭旁路。开始暖管时,疏水门尽量开大,随着管壁温度和管内压力的升高,逐渐关小疏水阀门,并检查管路膨胀和支吊架状况。2启动辅助油泵,启动盘车装置。( 1 )启动低压油泵检查：润滑油压及轴承回油量,油路密封性,油箱油位。(

20、2)启动盘车装置：启动电机,检查电机旋转方向；停下电机,逆时针转动盘车手柄至“啮合”位置,启动盘车。( 3)启动高压油泵,停止低压油泵。3保安装置动作试验(静态实验)( 1 )将速关阀全关；( 2)挂上危急遮断器；( 3)开启调节汽门；( 4)分别使各保安装置动作,检查主汽门、调速汽门是否迅速关闭；( 5)检查合格后,将各保安装置重新挂闸,接通高压油路；( 6 )检查主汽门是否关严。4启动循环水泵,向凝汽器通冷却水。( 1 )全开凝汽器循环水出口门,排气门,稍开进口门；( 2)启动循环水泵,待水侧排气门冒水时关闭排气门,全开进水门。5启动凝结水泵,开启出口门,用再循环门保持热井水位,轮流试开两

21、台凝 结水泵,联动装置试验后,使一台投入运行。( 1 )向凝汽器汽侧补充软化水到热井水位计 3/4 处。( 2)开启凝结水泵进口阀门。( 3)开启水泵外壳到凝汽器汽侧空气管道上的阀门。( 4)检查水泵是否充满水,开启水泵盘根进水阀门,启动凝结水泵,缓慢开启水泵出口阀门6启动射水泵，先开启射水抽气器进口水门，再开启空气门。7开启轴封进汽门，使后轴封冒汽管有少量蒸汽冒出。8冲转（1）机组冲转应具备以下条件：1）机组各轴承回油正常，冷油器出口油温 3545C ;润滑油母管油压0.25Mpa；2）主蒸汽温度达280C,蒸汽压力在0.85Mpa以上，真空达到-0.054Mpa；3）盘车装置连续运行正常，

22、辅助油泵连续运行正常;4）投入轴向位移保护、胀差保护、震动保护、油压保护、推力瓦块温 度保护、轴承回油温度保护及超速保护；5）电动主汽门必须全开，旁路门关闭。（2）冲动转子1 ）通过速关装置开启速关阀，此时调速汽门关闭，转子不得有冲动或升 速现象。2）进入启动模式，选择“手动”或“自动”方式起动机组。手按 505 操 作面板上的“运行”键。3）用 WOODWARD机，维持 20-30 分钟4）转子冲动后，检查盘车是否自动退出，机组振动情况、本体膨胀、油 温、后汽缸排汽温度，仔细测听检查通流部分、轴封、主油泵等处应无不 正常的响声。 冲转后发现异常应立即打闸停机， 检查原因并设法消除。（转 子一

23、旦静止，则必须投入盘车装置连续运行） 。5）暖机过程中，凝汽器真空维持在 -0.05-0.07 MPa。6）当轴承进油温度高于4045 C时，将冷油器投入运行，冷油器出口 油温保持在3545 C。9升速（1 ）升速前全面检查：1 ）油温、油压、油箱油位；2）各轴承的温度、回油温度、机组各部位的振动情况；3）电动油泵的工作情况；4）汽轮机各部位膨胀及辅助设备的工作情况。2）低速暖机后，确定机组一切正常，可将转速升到1000 r/min 中速暖机，保持2535分钟，再次检查：1 ）油温、油压、油箱油位；2）各轴承的温度、回油、机组各部位的振动情况；3）电动油泵的工作情况；4）汽轮机的各部位膨胀及辅

24、助设备的工作情况；5）汽缸上、下半的温差，应不超过 50 C。3）升速1）当机组运转正常后，以 200 r/min 速度升速，转速接近临界转速（ 2140r/min ）时加速平稳越过；2）用 505 控制调节汽阀，将转速升至额定值 3000r/min 。同时密切注意 主油泵投入情况，各油压应正常。3）检查运行是否正常， 真空是否达到额定值， 及时调整冷油器进水量保 持油温在3545C。4）检查：润滑油压、油温、油箱油位；辅助油泵工作情况；汽轮机各部 分膨胀情况；汽缸上、下半温差不超过 50 C。5）暖机升速过程中应注意下列事项：a. 当机组发出不正常响声或振动大于 0.045mm （非临界转速

25、下）， 应立即降速使振动下降至合格并查找原因。暖机 15min 再升速，若 振动仍未消除，须再次降速运转 30min 再升速。若经二次降速暖机 后振动仍不能消除，则必须停机检查。b. 当汽轮机热膨胀有显著变化时，应停止升速并作全面检查。c. 当主油泵开始工作时，注意检查确认并使其处于联备状态，缓慢 全关辅助油泵出口门， 停止辅助油泵， 全开辅助出口门， 作为备用。 关闭时注意油压的变化情况，油压不正常下降时，立即全开，查明 原因。d. 升速过程中，冷凝器真空逐渐提高，应防止升速过快。用凝结水 再循环门控制热井水位在水位计 1/23/4位置。一般地，真空应逐 渐升至-0.09MPa （表）以上，

26、排汽缸温度不大于 120C。e. 机组转速达到3000 r/min时，应做下列工作：调节油压（在工作 台上测点）三0.85Mpa;润滑油压0.080.15Mpa;投入低真空保护； 记录所有测量仪表读数。（ 4）对调速系统及各保护动态试验1 ）汽轮机空转运行正常后，做好各参数测量表计读数的记录。2）手拍危急遮断器，速关阀、调速汽门应立即关闭，汽轮机转速立即下 降，检查其振动情况， 有无摩擦卡涩现象 （注意高压电动油泵自启动情况， 若没有自启动应手动启动） 。3）恢复额定转速，做轴向位移、磁力断路油门试验。4）汽轮机第一次启动、大修后、停机一个月后，应进行危急遮断器动作 试验，试验步骤如下：a.

27、先进行电超速试验，投入“超速试验许可”，将转速提升至3270 r/min，超速保护应动作。再进行机械超速试验，将转速提升至3300 3360 r/min ，此时，危急保安器应动作，否则立即手击危急遮断油门， 停机调整危急遮断器动作转速。b. 危急遮断器动作后，通过速关组合装置，等转速降至3000 r/min 后，按程序重新启动。c. 汽轮机第一次启动或大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，第一、二次转速差不应超过18 r/mi n,第三次和前二次动作转速的平 均值之差不应超过 30 r/min。d. 冷态起动的机组，应在额定转速下暖机 12小时，等到机组有充 分的热膨胀后进行试验。e. 已经运

28、行了 2000小时以上的机组，也应降负荷进行危急遮断器动 作试验。10. 带负荷（ 1）有关试验结束后， 全面检查一切正常后， 进行发电并网。 除特殊需要外， 汽轮机不应长时间空负荷运行。 发电机并列后即带上 10%的额定电负荷。 空负荷运行时，后汽缸温度不应超过 120 C,带负荷后不应超过65C。（2）以 150 kw/min 负荷提升速度增加负荷，负荷增加应均匀，负荷增加到50%勺额定负荷时，停留2030分钟，对机组进行全面检查，然后继续增加 负荷。（3）检查调节系统工作情况，油动机勺开度与负荷应相适应。（4）在增加负荷时要注意调速系统、轴向位移、胀差、振动、真空、轴承温 度、油温、风温

29、等情况，发现不正常因素，应立即停止加负荷，采取措施予 以消除。（5）及时调整轴封进汽压力、 冷油器出油温度、 发电机冷却水温度及进风温 度。（ 6）根据负荷增加程度， 逐渐开大凝结水至除氧器阀门， 调整凝结水再循环 门直至全关，保持冷凝器勺正常水位。（7）注意检查汽轮机热膨胀是否均匀。（8）注意检查机组振动情况。 当轴振动增大至 0.045mm 或比正常大 0.03mm 时，应停止增加负荷，在该负荷下运行 30min 。如果振动没有消除，应降低 10%15%负荷继续运行30 min,若振动仍没有消除，应迅速查明原因，汇 报有关领导后停机处理。5.4.3 汽轮机热态启动 1汽轮机停机时间短，汽缸

30、和转子处于较高温度时勺启动称为热态启动，复 速级处上汽缸壁温在150C以上，停机三小时以内，汽轮机再启动，视为热 态启动。2热态启动应特别注意下列事项：（1）自动主汽门前蒸汽温度高于复速级上汽缸壁温 50C，且蒸汽至少有75C 过热度。一般冲转前主蒸汽参数应达到额定值；（ 2）冲转前汽轮机至少连续盘车 2 小时；（3）先向轴封供汽后抽真空。冲转前机组真空在 -0.09MPa以上。3检查合格后，即可较快速度升至额定速度。 4在额定转速下检查无异常现象即可并网逐渐带至额定负荷。 5启动前润滑油温不低于 35C。5.4.4 汽轮机温态启动1汽轮机停机时间在 3 小时以上 8 小时以内的启动称为温态启

31、动。2按暖机要求暖机，暖机时间可以缩短（与冷态启动相比较） 。3其余操作同热态操作。5.5 汽轮机组日常维护5.5.1 值班人员的日常维护工作1保持设备和现场清洁卫生，搞好文明生产，做到安全经济运行。2每小时巡检一次，倾听汽轮机内部声音，检查机组各轴承振动，各就地表 计指示是否准确，油流是否正常，油窗无水珠。3注意检查各运行泵的电流、压力、电机温度及振动。4负荷变化时，应调整轴封进汽压力和凝汽器水位。5对油系统要定期检查，并做到：（1）保持管道的清洁、畅通、无漏油；（2）冷油器应定期冲洗；（3）按时放出油箱底部的积水和油垢，补充新油，保持油位正常，滤网无堵 塞现象；（4）各滤油器前后压差超过规

32、定值时应切换并清洗滤网；（5）定期检查汽轮机油的质量。6各轴承、杠杆活节定期加注润滑油、脂。调节汽阀杠杆上的球形头拉杆及 支架转轴处应使用耐高温油脂，叉形接头处使用二硫化钼油剂。7定期清洗滤水器滤网。8各电动油泵及自启动装置定期进行试验。9定时将速关阀、电动隔离阀等重要阀门的阀杆上下移动一、二次，防止阀 杆卡死（此操作应在低负荷时进行） 。10若汽轮机经常带固定负荷， 应定期以短时间内变动负荷的方法检查调节汽 阀开关情况。11汽轮机运行中周波不应超过 500.5 Hz 12各轴承进油温度应保持在3545 C范围内，温升一般不超过1015 C； 润滑油压应保持在0.080.12 MPa (表)范

33、围内。13定期进行真空系统严密性试验和凝汽器水侧清洗。 14按设备轮换规定要定期轮换使用。15当机组不能维持空负荷运行或甩负荷不能控制转速时，禁止带负荷。16在下列情况下应特别注意监视汽轮机运行情况：( 1 )负荷急剧变化；( 2)蒸汽参数或真空急剧变化；( 3)汽轮机内部出现不正常声音。5.5.2 机组正常运行时的控制参数主蒸汽压力：0.851.6MPa主蒸汽温度：280360 C冷却水温：正常27 C；最高33 C排汽压力：0.008 Mpa（冷却水温度25 C）额定转速下振动值： 0.045 mm（夕卜壳上）临界转速下振动值： 0.10 mm （夕卜壳上）调节油压：(在工作台上测点)三0

34、.85 Mpa润滑油压：0.080.15 MPa周波：500.5 Hz排汽温度带负荷不高于：65 C空负荷不高于：120 C凝汽器热水井水位：1/2 3/4凝结水过冷度：12C速关油压：0.851.05MPa冷油器出口油温：35 45 C轴瓦回油温度：V 65 C轴瓦合金温度：V 95 C轴向位移：-0. 6mm0.6mm发电机进口风温：20 40 C5.6 汽轮机的正常停机5.6.1 正常停机前的准备1停机前，应做好与其它岗位、厂调、总降值班人员的联系工作。2试转电动辅助、润滑油泵。3记录膨胀、振动及有关仪表读数。4填好停机操作票5.6.2 停机操作程序1以 100kW/min 的速度逐渐减

35、电负荷。2全开凝结水再循环门，维持凝汽器热水井水位在1/23/4之间。3用新蒸汽调整轴封冒汽管冒汽量。4电负荷减至零，将发电机解列。 5发电机解列后，手击危急遮断油门关闭自动主汽门停机，注意检查自动主 汽门和调节汽阀应立即关闭，开始记录惰走时间和真空。6停机降速过程中，监视润滑油压低于 0.08 MPa 时，开动辅助油泵，确保轴 承供油。7打开汽缸和主蒸汽管疏水阀门。8汽机停止后，投入连续盘车，停射水抽气器。9停凝结水泵。10. 轴承回油温度低于40C时，停止向冷油器送水，关闭冷油器进水门。11. 后汽缸温度降至50 C时，停止循环水供水。12. 停机后 4 小时以内，应保持转子处于连续盘车状

36、态，停机后连续盘车 4 小时后，当蒸汽室内温度w 100C后，可改为每隔1小时盘数分钟，注意盘车 前后转子应翻转180。；当温度降至60C时，改为每2小时盘转一次，停机3 天内每天盘转一次，以后每月 1 次。13. 在停机操作过程中应注意下列各项：（ 1 ）随负荷的减少，及时调整凝结水再循环门和轴封蒸汽；（2）在减负荷过程中，应注意调整系统工作，若调速汽阀卡涩不能消除时， 可用电动隔离门减负荷停机；（3）在停机过程中，应随时注意倾听机组内部声音及振动情况，若出现异常需加速停机时，应破坏真空紧急停机；（4）关闭汽水管道上的所有阀门，打开直接疏水门。关闭通向汽缸本体的疏 水门，严防漏汽进汽缸内。5

37、.6.3 汽轮机在停止状态下的维护1汽轮机完全停止后应做好防腐措施：（1）过热器出口门、电动主汽门、速关阀必须严密关闭，防止蒸汽进入汽轮机内；（2）有关一切截门及疏水门按规程的规定开启或关闭；（3）长期停机备用，应放掉凝汽器内存水；（4）长期停机备用，应做好发电机防潮工作，放净空气冷却器内存水。2. 做好停机期间的维护工作：（1）机组应处在随时具备起动的状态；（2）机组停止后应对油箱定期排除积水；（3）掌握检修项目及检修时间；（4）搞好清洁卫生，保持现场整洁。5.7 汽轮机辅助设备运行规程5.7.1 凝汽器1检查确认凝汽器循环水进口门、出口门、水侧放水门应关闭，水侧放空气门应开启。2启动循环水

38、泵。3开启循环水进口门， 待水侧放空气管有水冒出后， 即可关闭两侧放空气门，全开出口门。4凝汽器正常运行维护：（1）保持凝汽器在最有利真空下运行；（2）凝汽器进、排水压力应正常；（3）凝汽器进水温度一般应控制在 2733C；（4）凝汽器两侧排水温差应不大于 2C。5凝汽器的停用：(1) 汽机转子静止后，后汽缸温度又不超过 50 C时，停用凝汽器；( 2)冬季较长时间停用时，应打开汽侧、水侧放水门以防止冻坏设备。5.7.2 冷油器1 冷油器投入运行：( 1 )开启油侧放油门，放出积水和油渣后关闭；( 2)稍开进口油门向冷油器充油，此时出口油门应关闭，同时开启油侧排气阀排出空气，待有油流出后关闭阀

39、门。注意：充油过程中不应使油系统油压发生波动；充油一般应在低压电动油泵投入运行时进行；( 3)开启水侧出水门后，开启滤水器入口门，开启水侧排气阀和进水门，使 水侧通水，排除空气后关闭排气阀。 (注意：若检查发现漏油则禁止投入)( 4)缓慢开大油侧出油门至全开，用进口水门调整出口油温至正常。(注意：冷油器油侧压力应大于水侧压力)不应引起润滑油压和油温的波动。2冷油器运行维护：(1) 出口油温保持在3545C；(2) 两台同时运行时，出口油温差小于 2C；( 3)切换冷油器操作应在值班长监督下进行，首先启动停止的冷油器，在确 认已完全投入运行后，方可停止运行中的冷油器，并严密监视510分钟。3冷油

40、器停运步骤：(1) 缓慢关小进口油门，调整进口水门保持和运行冷油器出口油温差不大于2 C,直至进口油门全关；(2) 关闭出口油门；(3) 关闭进口水门；(4) 关闭出口水门。4若在运行中停一台冷油器备用，则只需关闭该冷油器进口油门后，关闭其 进水门。5.7.3 空冷器1 起动(1) 随着发电机负荷的增加，风温也伴随升高，当出口风温超过 45C或线圈温度超过105C时，投入空气冷却器运行；（2）开启滤水器出入口门，再开空冷器出入口门，即投入运行。 2空冷器运行（1）根据发电机出口风温，随时调整冷却水量；（2）在运行中发现滤水网堵塞，水量不足时，开启旁路门进行调整。在夏季 循环水温度过高时，可改用

41、工业水和循环水同时使用，防止空冷器结露。 3停止（1 ）关闭滤水器出口门；（2）关闭滤水器入口门。5.7.4 一般水泵的启、停及维护一般水泵的运行1 启动前的检查：（ 1 ）联系电气测量电动机绝缘合格后送上电源；（2）盘动靠背轮应轻快灵活；（3）检查各轴承油位正常、油质合格；（4）稍开盘根及轴承冷却水；（5）检查各表计应齐全完整，开启表计阀门；（6）水泵进口门开启，出口门关闭，再循环门开启。 2启动操作步骤：（1 ）合上电源开关，检查下列各项： 出口压力和电流正常；轴承润滑良好；油位正常；盘根不发热；振动合 格；水泵和电机无异音。（2）检查正常后，缓慢开启水泵出口门，同时注意压力和电流变化情况

42、：1 ）若启动电流过大，启动后电流表的指针不能返回到水泵空负荷运行的位 置，则应停泵检查处理；2）在投入操作开关时，若连续两次合闸不成功，则应停止启动，待查明原 因后方可启动；3）水泵起动后空负荷运行不应超过 2 3 分钟；4）重要切换操作应事先开好操作票，并按操作票顺序进行操作。3. 运行中的维护(1) 认真监盘，注意真空、压力、电流均应正常。(2) 注意检查水泵和电动机的声音以及振动值不得超过以下规定:转速(r/min)300015001000振动值(mm)0.050.080.10(3) 根据流量、压力、电流和工况需要，及时启动备用泵并列运行。(4) 注意轴承温度不得超过75 C。(5)

43、油位正常、油质合格，盘根不发热。(6) 电动机铁芯温度不超过105C，温升不超过65C。4. 停泵(1) 关闭水泵出口门；(2) 断开操作开关，关闭再循环门；(3) 若水泵需解体检修时，应关闭其进口门、出口门、再循环门、密封水门、 空气门，并断电，挂上警示牌。若水泵不能从运行系统中完全隔绝，影响机 组正常运行时，应报告有关领导由其决定是否停机消缺 。5.7.5射汽抽气器的启动、运行和停止1、真空破坏门关闭2、开启射汽抽气器蒸汽阀门3、凝结泵至凝汽器空气门开启4、调节1级、2级抽气蒸汽阀5.8汽轮机组事故处理规程5.8.1事故处理原则1. 运行人员在值班时，发现问题应及时采取措施，严格按照规程，

44、沉着、冷 静、迅速、果断地进行处理，不应急躁惊慌。在接到命令后应重复一遍，如果 没有听懂应问清楚后，方可执行命令，执行以后应迅速汇报给发令人。2. 机组发生故障，危及到人身、设备的安全时，值班人员应迅速解除危险，防止事故扩大， 尽快消除故障，同时维护非故障设备的运行， 保证供电、供汽。3机组发生故障，值班人员应迅速向有关领导汇报，但在紧急情况下可先处 理后汇报。4发生事故时，禁止与处理事故无关的人员留在故障现场。5值班人员发现不了解的故障时，必须迅速报告有关领导，在取得有关领导 的指示后，消除故障。 当发现本规程没有规定的故障征象时， 值班人员应根据 自己的经验来判断故障原因， 采取相应措施，

45、 不使故障扩大， 并把故障情况及 处理方式汇报有关领导。6 故障消除后，值班员应把发生故障时间、地点、处理方法、措施正确地记录 在运行日志上。5.8.2 故障停机1在下列情况下应立即破坏真空紧急停机：(1) 机组突然发生强烈振动或清楚地听到内部有金属摩擦声；(2) 机组有不正常响声或燃焦味，轴端汽封冒火花；(3)转速上升到 3330 r/min 而危急遮断器不动作；(4) 主油泵发生故障或调节系统异常；(5) 转子轴向位移超过 0.6mm ，而轴向位移遮断器或位移监视装置不动作；(6) 任一轴承回油温度超过77C或轴瓦金属温度超过105C或冒烟而未自动停机；( 7)油系统着火且不能很快扑灭时，

46、严重威胁机组安全运行；( 8)油箱油位突然下降到最低油位以下，漏油原因不明；(9)润滑油压下降到0.03 MPa (表)；( 10)汽轮机发生水冲击(主蒸汽温度急剧下降) ；( 11 )主蒸汽管或给水管道破裂，危及机组安全；( 12) .厂用电中断。2紧急停机操作步骤：( 1 )迅速降负荷为零，解列发电机；( 2)手击危急遮断油门紧急停机，确认自动主汽阀、调节汽阀迅速关闭，必 要时关闭电动主汽门；(3) 随时注意润滑油油温、油压、真空度及电动油泵自启动情况；(4) 完成停机的其他操作；(5) 紧急故障停机后，应先破坏真空，停止抽气器运行；(6) 若全厂停电或电动盘车故障， 应记住初始位置， 每

47、隔 15 分钟手动盘车转 子 180 度 。3有下列情况应故障停机但不必破坏真空：(1) 主蒸汽压力超出允许变化的上限时，应节流降压，节流无效时应故障停 机；(2) 主蒸汽压力降至0.8 MPa,负荷已减至零，汽压仍下降时应故障停机；(3) 主蒸汽温度超出允许变化的上限 5 C,运行30分钟后仍不能降低时应 故障停机；(4) 主蒸汽温度降至280 C,负荷已减至零，汽温仍下降时应故障停机。5.8.3 主蒸汽压力和温度超过规定值 1有下列情况之一应故障停机但不必破坏真空：(1) 主蒸汽压力超出允许变化的上限时，应节流降压，节流无效时应故障停 机。(2) 主蒸汽压力降至0.8 MPa,负荷已减至零

48、，汽压仍下降时应故障停机。(3) 主蒸汽温度超出允许变化的上限 5 C,运行30分钟后仍不能降低时应 故障停机。(4) 主蒸汽温度降至280 C,负荷已减至零，汽温仍下降时应故障停机。2主蒸汽温度降至285 C时，开启电动主汽门前疏水。汽温继续下降至280 C 时,开启导管疏水门及汽轮机本体所有疏水门,并应降低负荷。3主蒸汽温度超出允许变化的上限 5 C,运行30分钟后仍不能降低时应故 障停机,全年运行累计不超过 400小时。4.主蒸汽压力低于允许变化的下限 0.2 MPa时，应降低负荷。5正常运行时，两根主蒸汽管道的汽温相差不得超过17 C,短期不得超过40 C。5.8.4 凝汽器真空下降确

49、认凝汽器真空下降，应迅速检查：1循环水失常（1）循环水中断：运行循环水泵出口压力急剧下降，电流指示到零，真空迅 速下降，排汽温度急剧上升。表示运行泵跳闸，凝汽器冷却水供水终断。处理：若备用泵未联动，应迅速减掉汽轮机负荷，手动投入备用泵运行。 必要时冷油器改用工业水冷却。如果三台泵同时供水中断，应故障停机，严 禁汽轮机在不凝汽下运行，如凝汽器超过正常温度时，应在停机后温度降至 50C以下时再向凝汽器供水。（2）循环水不足：真空逐渐降落，排汽温度缓慢升高，循环水进出口温差增 大。处理：增加循环水量；及时排尽管道内所存的空气；检查进水口滤网是 否堵塞。 冷油器、空冷器改为备用水源冷却。 当真空继续下

50、降而无法恢复时， 按真空降低规定减负荷直至停机。2凝汽器水位升高（1）检查凝结水再循环门及软化水补水门是否关闭严密；（ 2）若凝结水泵故障，迅速启动备用泵。检查泵盘根是否漏气，如盘根松动 应加紧盘根，全开注水门，增加轴封水供应量；（3）若凝汽器铜管破裂，应向有关领导汇报后，停机处理。3真空系统不严密（1）排汽安全膜板损坏，故障停机；（2）真空系统的法兰、阀门盘根、密封水门不严密设法消除；（3）凝汽器汽侧放水门、真空破坏门不严密设法消除；（4）及时调整轴封蒸汽门，保证轴封供汽；（5）射水抽气器工作失常 .5.8.5 油系统工作失常1调节油压，润滑油压同时下降（1）迅速起动辅助油泵，恢复油压，检查

51、主油泵工作是否正常，有无异常声2）调节油压及润滑油压同时缓慢下降， 主油泵声音正常， 油系统没有漏油，滤油器、冷油器操作一切正常，证明注油器入口滤网堵塞，应故障停机，清扫滤网。2油箱油位和油压同时下降（1）检查压力油管路是否漏油；（2）检查冷油器铜管是否破裂，如铜管破裂更换冷油器运行，停止故障冷油 器，汇报有关领导进行检修。如泄漏严重影响油系统保护动作时，应紧急故 障停机。3油箱油位降低油压不变（1）检查油箱事故放油门，油箱防水门是否漏油或被误开启，如发现泄油， 立即严密关闭事故放油门或油箱放水门，并向油箱补注新油恢复油箱油位；（2）检查油箱油指示计是否灵活，有无失灵现象，对照油位计加以确定；

52、（3）检查回油管路是否漏油，如回油管路漏油，补油来不及或威胁机组运行 时，应故障停机；（4）检查回油管路，看油窗回油是否减少或中断。如回油减少或中断，应认 定回油管路堵塞，应注意轴承箱存油过多，从油档向外甩油，无法处理时应 故障停机；4辅助油泵工作失常（1）在启动过程中辅助油泵工作失常，应立即起动齿轮油泵，停止起动辅助 油泵待修复后方可起动；（2）在停机过程中，辅助油泵失常，可启动齿轮油泵继续停机；（3）在停机过程中，辅助电动油泵和齿轮油泵同时工作失常a在转速下降很少，主油泵仍能维持调速系统工作压力，可迅速提升转 速使主油泵安全进入工作维持转速， 通知检修高压电动油泵或齿轮油泵， 待修复后方可

53、停机；b.在停机过程中，辅助油泵或齿轮油泵同时失常，转速降至主油泵失去 工作能力时，应破坏真空缩短惰走时间，按紧急故障停机处理。5. 轴承温度普遍升高或某个轴承温度突然高升和冒烟（1）轴承温度普遍升高证明冷油器出口油温过高，应增加冷却水量，降低油 温，检查滤水网是否堵塞，必要时可开旁路门直接向冷油器供冷却水或改用 工业水冷却；（2）个别轴承温度升高，可能进油管路堵塞，应检查回油管情况，如温度达 到极限时应紧急故障停机。6运行中油系统失火不能及时扑灭时， 应紧急故障停机。 迅速通知消防人员， 在消防人员来到现场前， 应采取最有效方法进行灭火， 防止火势蔓延。 必要时 放掉油箱里的油， 切断火灾处

54、电源， 减少火灾范围， 避免影响其它设备正常运 行。7在起动过程中，油系统失火，应立即停止起动进行灭火，严禁扩大火灾。5.8.6 汽轮机轴向位移增大1发现轴向位移增大时应立即检查：（1）推力瓦块温度；（2）振动和声音；（3）轴向位移表计指示是否准确；（4）主蒸汽压力、温度、监视段压力；（5）机组负荷是否突变。2轴向位移增大到0.4mm或推力瓦块温度达80C时，应迅速减少机组负荷， 使其恢复正常。3轴向位移达到0.7mm或伴有不正常的声音和振动，保护不动作，应破坏真 空紧急故障停机 。5.8.7 机组不正常的振动和异音1机组振动增大或异音的原因：（1）润滑油压、油温不正常；（2）汽温过高或过低；（3）汽缸单面受冷空气而膨胀不均匀；（4）轴向位移增大；（5）叶片断裂；（6）汽轮机动静部分发生摩擦；（7）中心不正或轴瓦间隙不合格；（8）大轴弯曲；（9）发电机内部损坏或转子线圈短路。2若机组发生不甚强烈的振动，需降低负荷直到振动消除为止。3机组突然发生剧烈振动或发出清晰的金属摩擦声时，应立即破坏真空紧急 停机，并注意记录转子惰走时间，倾听声响变化情况。4在运行中由于叶片脱落或折断引起强烈震动，应紧急故障停机。5机组产生振动，但在发