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文档简介

1、交通运输局关于公务用车制度改革实施方案为深入贯彻中央、省委、市委和县委关于全面落实公务用车制度改革的决策部署， 加快建设公务用车改革制度步伐，按照中央办公厅国务院办公厅关于全面推进公务用车制度改革的指导意见、 X 省全面推进公务用车制度改革总体方案、X 市全面推进公务用车制度改革总体方案、X 县全面推进公务用车制度改革实施方案要求，结合本单位实际，制定本方案。一、单位基本情况（一）单位概况X 县交通运输局单位成立于1973 年，为行政性质的正科级单位，根据 X 编发 X139 号文件精神，我局主要承担道路、水路交通市场监管，道路、水路建设市场监管，交通项目规划、项目储备、项目衔接、资金落实及检

2、查督促全县交通项目实施情况，优先发展公共交通，大力发展农村交通，加快推进区域和城乡交通运输一体化，加强交通运输行业安全监督管理和交通运输应急管理等职能职责。（二）编制及人员情况县编办批复 X 县交通运输局编制数25 人，其中公务员编制20人，机关工勤编制5 人。截止 X 年 7 月 30 日，实有在编在岗人员22 人（科级 15 人，科级以下及工勤8 人），在编不在岗1 人。（三）参改范围1、参改人员：局机关在编在岗工作人员，科级15 人，科级以下及工勤 8 人。局下属事业单位所属人员不纳入本次改革范围。2、参改车辆： X二、公务交通补贴及保障区域（一）交通补贴标准X 县交通运输局执行全县统一

3、的公务交通补贴标准，县处级每人每月 1040 元，科级每人每月650 元，科级以下及机关工勤每人每月 500 元。（二）交通补贴测算1、科级 15 人 650 元=9750 元2、科级以下及工勤7 人 500 元=3500 元3、合计每月应发放交通补贴13250 元。（三）交通补贴保障区域X 县交通运输局的公务交通补贴保障区域X县城市建成区。参改人员在公务出行区域内自行选择公务出行方式，适度发放公务交通补贴，不得报销差旅费用。参改人员在城区以外进行公务活动，按照 X县行政事业单位差旅费管理办法执行。（四）交通补贴发放时间从X年7月1日执行三、保留和取消处置车辆取消的车辆按照 X县全面推进公务用车改革实施方案（ X委办 X119 号）要求， X 县交通运输局本次参加车改的车辆共3辆，为 X，全部取消，委托县机关事务管理局处置。四、司勤人员安置X 县交通运输局正式在编在册司勤人员1 人，按照 X 县全面推进公务用车制度改革司勤人员安置办法规定，司勤人员保留在本单位工作。五、车辆封存停驶和上交处置按照县公务用车制度改革领导小组安排部署，X县交通运输局

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