站房工程底环梁支座处理监理实施细则

1、于家堡站房工程于家堡站房工程 底环梁支座处理监理实施细则底环梁支座处理监理实施细则 北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司 京津城际延伸线于家堡站房工程项目监理部京津城际延伸线于家堡站房工程项目监理部 2014 年年 2 月月 京津城际延伸线于家堡车站站房工程京津城际延伸线于家堡车站站房工程 底环梁支座处理监理实施细则底环梁支座处理监理实施细则 编制人：编制人： 审核人：审核人： 审批人：审批人： 北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司 于家堡站房工程项目监理部于家堡站房工程项目监理部 20142014 年年 2 2 月月 目目 录录 1.1. 前言

2、前言.1 2.2. 专业工程特点专业工程特点.1 3.3. 编制依据编制依据.1 4.4. 监理工作流程监理工作流程.1 5.5. 工程质量标准及检查方法和数量工程质量标准及检查方法和数量.2 前 言 钢结构工程是主体工程的一个子分部工程，在钢结构工程施工过 程，监理单位严格执行现行国家和地方相关法规、标准及设计要求检 查工程质量，对钢结构制作、安装中人、机、料、法、环等因素进行 全方位控制，加强中间检验和标准化、规范化和程序化管理，使钢结 构制作，安装质量达到设计要求和有关规范标准，实现合同约定的质 量目标。 一、专业工程特点一、专业工程特点 由于京津城际延伸线站房在钢结构设计上有所创新，屋

3、盖穹顶由 正反螺旋各36件箱型梁结构组成一个整体，屋盖重达约4500吨，主要 承重的支座与底环梁安装，设计要求在室外温度控制应在150c50c之 间，而且支座在安装后受外界环境影响很大，其中温度效应就是其中 很重要的一个影响因素，穹顶散拼区钢梁随着温度的升高而膨胀，随 着温度降低而收缩，所以很难控制设计在施工中的安装温度要求，造 成个别支座位移偏差。要调整支座位移的偏差必须要控制及掌握好温 度变化，在合适的温度下更换位和调整支座，满足设计要求及支座使 用功能。 二、编制依据二、编制依据 支座处理具体办法按铁三院2013年11月21号下发的“关于现场支 座未回位事宜的处理原则”进行监督控制和验收

4、。 三、监理工作流程三、监理工作流程 4.1 审批支座处理专项方案。 4.2 审核支座厂家经设计签认的支座处理修改图。 4.3 材料及设备报验，监理工程师验收合格后使用。 4.4。监理施工过程控制。 4.5施工单位对支座处理进行自检，合格后提交施工报验表，监理工程 师组织检验批质量验（支座部分） 。 四、工程质量标准及检查方法和数量四、工程质量标准及检查方法和数量 4.1 水平支座处理结果在验收时应保证底环梁水平支座与砼顶板水平 支座限位器之间可调间隙应控制在20mm位置。 4.2 根据现场监测记录实际数据，侧向支座向内收缩法，向位移最小 两个数值平均值超过5mm时需在侧面支座下盖板与灌砂浆结合处加垫板 或灌砂浆。 4.3 保证浆料的密实度，支座处理灌注侧面砂浆后，应对灌注的砂浆 进行覆盖浇水养护，予留同条件砂浆试块。 4.4 灌注砂浆施工室外温度应达到50c以上。 4.5 监理工程师做好巡视监测记录，检查支座处理施工记录。 4.6 支座处理经验收合格后（监理工程师全数检查） ，由支座生产厂 家配合施工单位按要求做好施工资料，及时将完整支座处理修改图和 施工资料归档。 4.7 支座处理数量：5.1 7#、18#、1