机动车辆交通安全管理标准

1、机动车辆交通安全管理标准1. 主题内容与适用范围1.1 为了加强交通安全及机动车辆的安全管理,确保电力安全生产,保障企业财产和人民生命安全,最大限度地减少交通事故的发生,特制订本标准。1.2 本标准依据中华人民共和国道路交通管理条例、上海市道路交通管理实施办法、上海市电力公司关于加强机动车辆和交通安全工作的规定及分公司、电厂有关管理标准制订。1.3 本标准适用于本企业所属所有在交通管理部门注册的机动车辆和在编驾驶员、兼职驾驶员。2. 组织机构及责任制：2.1 为更好地做好本企业的交通安全及机动车辆的安全管理工作，根据本企业实际情况设立“交通安全工作领导小组”，由生产副厂长任组长，行政部主任任副

2、组长，小组成员由安监主管、分公司车队队长、车队安全员、综合利用公司车队队长组成。2.2 “交通安全工作领导小组”各成员，按各自分管的业务范围内对交通安全及机动车辆安全管理负有责任，凡遇人员变动，同岗人员顺序递补。2.3 “交通安全工作领导小组”负责建立和完善交通安全责任制，制订安全规程及各项制度、措施，并组织学习落实。及时组织学习及吸取有关交通事故的教训，找出本企业交通安全的隐患，采取防范对策，教育全体职工自觉遵守交通法规及道路交通规则。2.4 行政部是本企业机动车辆的行政主管部门，负责机动车辆和道路交通安全管理，贯彻执行各项安全规程、制度，及时总结经验教训，采取安全对策，预防交通事故的发生。

3、2.5 分公司车队队长负责本企业的机动车辆日常业务管理工作，及时掌握车队人员的思想状况、车辆状况，予以合理安排，做到在布置工作时，同时布置安全注意事项，确保安全行车。2.6 安监主管及车队安全员有协助搞好车队的安全学习和安全综合检查的责任。及时组织学习交通事故案例，吸取教训；并参加事故的调查处理。2.7 交通安全，人人有责。本企业所有在编、兼职驾驶员都应重视交通安全，自觉遵守交通法规及地方有关交通安全规定。3. 车辆使用规定：3.1 各部门用车应提出申请，一般由用车部门提前一个工作日提出申请计划，包括提供去向、单位、地点、人数或货物数量、大小、尺寸等数据，由车队统筹安排派车。3.2 分公司、电

4、厂有关领导和主要生产部门为及时组织（调配）生产力量，确保安全生产及经营活动需要，可配备专用车辆；这些车辆的使用由各部门负责调度，驾驶这些车辆的兼职驾驶员必须经分公司经理办公会批准。兼职驾驶员的资格：必须在实习期满6个月及以上，并由分公司车队安排考核合格后，方可提交分公司经理办公会审批。3.3 凡本企业车辆欲出本市去外、省市，必须经分公司（电厂）领导批准，分公司车队应配备有经验的驾驶员驾驶。3.4 遇有事故抢修、其他急用车辆，分公司车队应根据用途及时优先安排并确保使用。夜间及节假日的值班车辆，原则上属事故抢修及应急用车，由值长或厂部值班人员调度，一般不得挪作他用。3.5 外单位借车，必须办理书面

5、外借手续，经分公司（电厂）领导批准，方可出借。4. 车辆管理：4.1 机动车辆应由车队做到定期保养、计划修理、健康完好、合理使用。4.2 车队需做好出车登记；无接送任务的车辆一般应留存分公司（电厂）车库中。4.3 落实单车管理责任制，原则上采取定人定车定费用，不准擅自驾驶他人车辆，如有此类情况所涉及的所有事故概由擅自驾驶他人车辆驾驶员负责。4.4 车队须做好出车记录、安全公里、油料消耗、修理费用等统计工作，每月进行分析考核。4.5 出车前应做好例保，填写好行车纪录。4.6 有接送任务的车辆，晚上需驶回家就近停放的，应办理有关手续；车辆应停放在特约单位内或有人看管的停车场,不得停放在无人看管的地

6、方，如若违反规定乱停乱放，而涉及的所有事故，后果概由车属驾驶员负全部责任。4.7 驾驶员不得将机动车辆借给无驾驶执照或学习驾驶人员以及外单位的人员驾驶，一经发现将严肃处理，并对因违反规定出借车辆而造成的所有后果承担全部责任。4.8 发生事故和违章，车队必须如实进行统计、报告，并查明原因，分清责任，落实整改措施，做到“三不放过”。5. 行车安全：5.1 驾驶车辆严禁强行超车、超速行驶。5.2 每个驾驶员要熟悉并掌握“人、车、货、路、天”的特点，严禁盲目行驶。待添加的隐藏文字内容35.3 各种机动车辆必须配带灭火器，并定期检查能可靠使用。5.4 驾驶员严禁酒后驾车。5.4.1 一旦发现有酒后驾车者

7、，给予下岗13个月，下岗期间停发所有奖金，除公安交警部门给予处罚外，本企业可解除其驾驶员岗位聘约或给予必要的行政处分。5.5 机动车驾驶员严禁开私车。特殊情况需因私用车，应事先征得主管部门负责人同意，并办理有关书面手续；违反者即属开私车。并视后果给予如下处分及经济处罚。5.5.1 一旦发现私自用车者，给予下岗13个月处罚，下岗期间停发所有奖金。如若有重犯，则加重处罚。5.5.2 因私自用车过程中发生的交通事故，不论交通主管部门对事故定性如何，除执行以上处罚外，凡涉及车辆损坏、人员受伤抢救、疗伤及其他物损等对外赔偿（或补贴）的所有经济损失，按下列规定对开私车者加重处罚。5.5.2.1 对外赔偿（

8、或补贴）的所有经济损失3万元（含交警部门处罚的部分）及以下时，由私自用车全额赔偿。5.5.2.2 对外赔偿（或补贴）的所有经济损失达3万元以上，不足5万元时，由私自用车赔偿80%5.5.2.2 对外赔偿（或补贴）的所有经济损失达5万元及以上，不足8万元时，由私自用车赔偿60%。5.5.2.3 对外赔偿（或补贴）的所有经济损失达8万元及以上时，由私自用车赔偿50%。5.5.3 若发生交通死亡事故,开私车者均作辞退处理。5.6 对屡次违章造成事故，不能胜任驾驶工作的驾驶员应调离驾驶员岗位；对事故性质严重，经济损失较大，影响恶劣的肇事驾驶员解除其驾驶员岗位聘约。5.7 自费培训的有驾驶证的人员，不得擅自驾驶本企业的机动车辆，违者按无证违章处理，由此造成的一切后果，概由违章者本人负全部责任。6. 考核与奖惩:6.1 安全管理要贯彻奖惩结合，对思想作风正、服务态度好、安全行车里程长的驾驶员应予以表彰和奖励。6.2 驾驶员要树立良好的职业道德，严格遵守职业纪律和操作规程，提高服务质量，不准以权谋私，不准利用职务之便侵占公