高速公路桩基超方说明

1、关于本合同段桥梁桩基超方情况的报告主要超方桩基状况说明73 根，其中超截止 2016 年 5 月 1 日本合同段桥梁完成桩基灌注 方方量较多的桩基如下：思 * 大桥：8-3#桩基桩长14m桩径2m，设计方量37.7方，实际耗用量68 方，超方 30.3 方；7-4#桩基桩长14m桩径2m，设计方量37.7方，实际耗用量57.5 方，超方 19.8 方8-4#桩基桩长14m桩径2m，设计方量37.7方，实际耗用量57 方，超方 19.3 方；7-1#桩基桩长14m 桩径2m，设计方量37.7方，实际耗用量54 方，超方 16.3 方；8-1#桩基桩长14m桩径2m，设计方量37.7方，实际耗用量

2、56 方，超方 18.3 方；8-0#桩基桩长14m桩径2m设计方量37.7实际耗用量54 方 超方 16.3 方。6-3#桩基桩长 14m 桩径2m设计方量37.7实际耗用量55 方 超方 17.3 方；9-4#桩基桩长 13m 桩径1.6m 设计方量 22.92 方 实际耗用量 38 方 超方 15.08 方；实际耗用量 96，实际耗用量，实际耗用量，实际耗用量，实际耗用量实际耗用量 91实际耗用量，实际耗用量，实际耗用量，实际耗用量7-4#桩基桩长15.5m，桩径2m设计方量44方，实际耗用量57.5 方，超方 13.5 方； 范*1 号高架桥：7-2#桩基长25m 桩径2m,设计方量7

3、2.26方方，超方 23.74 方6-3#桩基长25m 桩径1.6m,设计方量47.0562 方，超方 14.95 方12- 0#桩基长21m 桩径2m,设计方量59.69 方81 方，超方 21.31 方13- 0#桩基长22m 桩径2m,设计方量62.84 方80 方，超方 17.16 方13-1#桩基长22m 桩径2m,设计方量62.84 方79 方，超方 16.16 方12-3#桩基长26m 桩径2m,设计方量75.4方方，超方 15.6 方12-2#桩基长26m 桩径2m,设计方量75.4方90 方，超方 14.6 方11-3#桩基长25m 桩径2m,设计方量72.26 方92 方，

4、超方 19.74 方11-1#桩基长27m 桩径2m,设计方量78.54 方95 方，超方 16.46 方11-0#桩基长27m 桩径2m,设计方量78.54 方104 方，超方 25.46 方4- 3#桩基长24m桩径1.6m,设计方量45.03方，实际耗用量66 方，超方 20.97 方马 * 大桥：5- 1#桩基长12m桩2m,设计方量31.42方，实际耗用量41方，超方 9.58 方2- 2#桩基长19.5m,桩径1.6m,设计方量35.99方，实际耗用 量 50 方，超方 14.01 方5-3#桩基长12m,桩2m,设计方量31.42方，实际耗用量 40方，超方 8.58 方8-2#

5、桩基长16m,桩径1.6m,设计方量28.95方，实际耗用量38 方，超方 9.05 方7-1#桩基长14m,桩径2m,设计方量37.7方，实际耗用量49方，超方 11.3 方 超方原因分析1. 本工程场地地质情况：本区主要以水田为主，覆盖层以淤泥质黏土、粉质粘土、卵石层为主，厚度大约7m,下伏基岩以砂质板岩为主，基强风化厚度一般在 3-5m 之间，岩体教破碎， 岩质较软,地下水位较高,此类地质在较大的冲击作用下孔壁 不稳,易出现不同程度的扩径、塌孔现象,从而造成超方；2. 冲击进入岩层面后,需要高冲程冲击,落锤部位高,对孔壁冲击震动效应明显，造成扩孔系数过大；3. 冲孔桩基冲进的过程中，普遍

6、存在因为焊锤更换钢丝绳和停电 等原因造成冲击暂停的情况，使得整个成孔过程时间拉长，塌 孔风险增大；另外由于下雨或人员安排不周，常出现冲孔完成 后因混凝土不能及时灌注完成，同样造成塌孔的风险增大；4. 本工程冲孔桩采用泥浆护壁方法成孔，灌注时为保证桩基质量， 必须超灌造成一定程度超方。三、 应对策略1. 从桩基本身出发，结合土层地质情况适当调整桩锤的大小，严 格按所需桩径成孔，基础土适当减小桩锤直径；2. 冲孔过程中注意控制桩锤的落锤高度，根据不同土层选取不同 的落锤冲击：浅层填土层施工，为保证桩孔的稳定防止塌孔应 低锤密击；进入淤泥层后，为防止淤泥质土层带来过大的上覆 压力而产生大的塌方和挤压

7、流动，要低锤疏击；进入软硬不均 地层采取低锤密击，保持孔径平整；进入基岩后，应低锤冲击 或间断冲击；3. 加强现场施工的监管，各方紧密配合，每步工序把关质量且有 效衔接，保证桩基施工的连贯性；4. 严格控制泥浆质量，及时清除泥浆池里的泥渣，确保被循环利 用的护壁泥浆的性能，随时查看泥浆质量，加强清孔时泥浆的 调配，以高质量的泥浆进行高效清孔；5. 严格控制成孔垂直度，需要作业队伍严格按技术交底的要求，定期检查垂直度，做到早发现早纠正范* 高架桥：14- 0#桩基长24.823m,桩径1.6m,设计方量49.91方，实际耗用量 98 方，超方 48.09 方超方说明：该桩基处于山坡脚下，由于连续

8、暴雨，山上的雨 水大量涌入桩孔内，使其桩孔大量垮塌，旋挖机清孔四次，扩孔 严重，从而超方严重。思 * 大桥：5-4#桩基桩长18m桩径2m设计方量50.27方，实际耗用量 80 方，超方 29.73 方超方说明：思模溪 5#墩桩基处于思模溪河边，从护筒顶下去8m左右，渗水严重，造成桩孔垮塌，使其扩孔系数过大，造 成超方。思模溪大桥：3- 2#桩基桩长22m,桩径1.6m，用量 60.5 方，超方 19.49 方3-4#桩基桩长22m 桩径1.6m，用量 55方，超方 13.99 方3-3#桩基桩长22m,桩径1.6m，用量 55方，超方 13.99 方3-5#桩基桩长22m,桩径1.6m，设计方量 41.01 方，实际耗设计方量 41.01 方，实际耗设计方量 41.01 方，实际耗设计方量 41.01 方，实际耗用量 55方，超方 13.99 方4- 2#桩基桩长22m桩径1.6m，设计方量41.01方，实际耗用量 62 方，超方 20.99 方4-3#桩基桩长22m桩径1.6m，设计方量41.01方，实际耗用量 56.5 方，超方 15.49 方2-4#桩基桩长20m桩径1.6m，设计方量36.99方，实际耗用量 52 方，超方 15.01 方超方说明：思模溪