园艺博览会建设项目—桥梁工程箱涵混凝土施工方案

1、第四届广西（北海）园林园艺博览会第四届广西（北海）园林园艺博览会 主园区建设项目主园区建设项目桥梁工程桥梁工程 混凝土专项施工方案混凝土专项施工方案 编制编制 审批审批 江西赣基集团工程有限公司 广西（北海）园林园艺博览会桥梁工程项目部 二一三年十二月 第四届广西（北海）园林园艺博览会主园区建设项目第四届广西（北海）园林园艺博览会主园区建设项目桥梁工程桥梁工程 框架桥凝土施工方案框架桥凝土施工方案 1 1、概述、概述 本项目位于北海市，为第四届广西（北海）园林园艺博览会主园区建设项目中市 政工程篇，是建设美丽、生态广西的一项积极举措。本项目包含十座刚构桥、三个框 架桥及两个箱涵。 2 2、框架

2、桥混凝土施工特点、框架桥混凝土施工特点 本工程主体结构主要为输水箱涵形式，输水箱涵 1#、2#框架桥为双孔箱涵、3#框 架桥为单孔箱涵，箱涵净空分别为 4.5m5.2m、5.0m5.2m、3.2m5.0m，1#、2#框 架桥边墙、中墙厚均为 0.6m，3#框架桥边墙厚为 0.5m。 本工程混凝土主要为薄壁混凝土结构，根据混凝土结构形式，为便于工程施工， 提高工作效率，项目部拟采安装木模施工。 3 3、编制依据、编制依据 1)、第四届广场（北海）园林园艺博览会主园区建设项目市政工程（桥涵工 程）施工图纸； 2)、与业主单位所有往来函件及补遗资料； 3)、本标段现场实际情况； 4)、主要依据现行的

3、设计、施工及验收规范。 4 4、施工方案、施工方案 根据招标文件要求，本标段箱涵混凝土主要为 c40w6f150 二级配泵送混凝土。建 基面形成后，经四方联合验收合格才进行箱涵混凝土施工，钢筋、模板等施工材料在 加工厂加工完毕后采用平板汽车运至施工作业面，钢筋制作与安装严格按照施工图纸 及水工混凝土钢筋加工规范进行加工、安装。 模板施工采用现场拼装，分底板、顶板模板和侧墙模板三部分，每孔布设 1 桁架 小台车，简易台车长 15.0m，恰好满足施工图纸中单节箱涵长度的需求，台车模板由 p6015、p3015、p1015 及堵头模板拼装而成。 钢筋制安、模板加固完毕验收合格后进行混凝土浇筑，混凝土

4、浇筑采用项目部拌 和站统一拌制，9m3混凝土罐车水平运输至施工浇筑面，后采用汽车泵泵送入仓，浇筑 过程中采用 50 振捣棒振捣密实，人工收面抹平抛光。 4.14.1、施工程序、施工程序 混凝土施工采用自下而上的施工顺序浇筑，箱涵混凝土施工顺序见图 1 图图 1 1 混凝土施工程序图混凝土施工程序图 4.24.2、施工工序、施工工序 本标段混凝土施工工序见图 2 图图 2 混凝土施工工序图混凝土施工工序图 基础处理、验收模板、钢筋制作和运输 钢筋绑扎质检、监理验收 测量放线 支立模板 埋件安设 仓面清理、浇筑准备 混凝土入仓、平仓振捣 混凝土养护 单元验收 质检、监理验收 混凝土运输 建基面四方

5、联合验收 土方开挖至建基面 箱涵底板施工 基础垫层施工 箱涵顶板施工 4.34.3、主要工序施工方法、主要工序施工方法 4.3.14.3.1 混凝土混凝土工程工程 混凝土主要为箱涵混凝土施工。土方开挖至建基面后，业主、设计、监理、施工 四方进行联合验收，验收合格后进行垫层浇筑，垫层等强 2 天后进行底板混凝土施工， 底板等强 7 天后进行箱涵顶板混凝土的施工。 1)、底板施工 箱涵分底板、边顶板两次浇筑完成，按设计沉降缝分段浇筑。混凝土供应采用项 目部拌和站统一拌制，混凝土浇筑垂直运输采用汽车泵泵送入仓，水平运输采用 9m3 罐车运料。混凝土浇筑过程中保持连续性，不得间断。在浇筑底板混凝土的过

6、程中， 要严格控制浇筑顺序，先对底板八字脚以下的部分进行浇筑，后对各墙体混凝土浇筑； 边顶板混凝土浇筑时，混凝土浇筑人员要尽量钻入仓号内进行内部混凝土振捣，同时 确保墙体混凝土均匀上升，以有效控制混凝土上升速度。在箱涵混凝土浇筑过程中， 加强腋脚模处的混凝土振捣，以保证气泡及时排出。 2)、顶板施工 底板浇筑完毕后进行顶板和侧墙钢筋绑扎，仓位验收合格后进行开盘浇筑。混凝 土浇筑采用混凝土泵车泵送入仓，9m3混凝土罐车水平运料至作业面，汽车泵泵送入仓， 混凝土浇筑时先进行箱涵墙体的浇筑，先边墙后中墙，边浇筑边振捣，由于顶板钢筋 间距较小，因此采用插入式振捣器，保证混凝土振捣密实。 在进行台车的就

7、位过程中，测量队应紧密配合此过程，直至模板调整符合设计要 求为止，其后便进行箱涵顶板的钢筋及模板安装，待上述工作完成后，再由测量队模 板进行复测加以调整至合格为止。 3)、混凝土浇筑 a、准备工作 当仓位的施工面处理、模板支立、钢筋绑扎与焊接、预埋件埋设等工序完成后， 立即从上到下进行浇筑仓位的清理工作，将施工时留在仓内的所有材料和弃料清出仓 外，并用清水冲洗，直至水变清。搭好进人梯和必要的施工平台，并用清水将模板和 施工面润湿后，再将仓内积水清理干净。 开仓前通过初检、复检和终检，并按照规定填写好仓位验收表，再申请监理工 程师组织验收，签认合格后立即开仓浇筑。 b、混凝土铺料、平仓、振捣方式

8、 底板混凝土浇筑时先对底板八字脚以下的部分进行浇筑，后对各墙体混凝土浇筑； 边顶板混凝土浇筑时，混凝土浇筑人员要尽量钻入仓号内进行内部混凝土振捣，同时 确保墙体混凝土均匀上升，以有效控制混凝土上升速度；顶板混凝土浇筑时先进行箱 涵墙体的浇筑，先边墙后中墙，边浇筑边振捣，由于顶板钢筋间距较小，因此采用插 入式振捣器，保证混凝土振捣密实。 4)、混凝土养护 混凝土浇筑完毕后，应及时进行洒水养护，应在混凝土浇筑完毕后 618h 内开始 进行，其养护期时间不少于 28 天。 5)、混凝土表面的修整 混凝土表面蜂窝、凹陷或其它损坏的混凝土缺陷按工程师指示进行修补，直到工 程师满意为止，并做好详细记录；修

9、补时凿去缺陷部位薄弱的混凝土和个别突出的骨 料颗粒，周边凿成陡坡或燕尾槽，凿毛后再用钢丝刷或加压水冲洗表面，采用比原混 凝土强度等级高一级的砂浆、混凝土或其它填料填补缺陷处，并予抹平，修整部位加 强养护。确保修补材料牢固粘结，色泽一致，无明显痕迹。 4.3.24.3.2、变形缝止水、伸缩缝和嵌缝材料、变形缝止水、伸缩缝和嵌缝材料 4.3.34.3.3、嵌缝材料的施工、嵌缝材料的施工 1)、材质要求 a嵌缝材料为具有与混凝土具有自粘接性能的、以液态聚硫橡胶为基料的常温硫 化双组分建筑 b 类一等品聚硫密封胶，具有嵌缝止水能力。 b该产品位于工程结构的内露面，直接与源水接触，需要一定的抗老化和无毒

10、性， 进场前，向监理工程师提供该产品的理化性能试验报告、省部级以上（含省部级）卫 生防疫等权威试验机构部门出具的毒理学试验报告、抗老化性能试验报告。 c本工程使用的聚硫胶其物理力学性能满足下表要求 聚硫胶物理力学性能指标要求聚硫胶物理力学性能指标要求 序号项目技术控制指标 1 密度 g/cm3 规定值0.1 g/cm3 下垂度 3mm 2 流动 流平性光滑平整 3 表干时间 24h 4 适用期 2h 5 弹性恢复率 70% 23c0.4mpa 6 拉伸模量 -20c0.6mpa 7 定伸粘结性无破坏 8 浸水后定伸粘结性无破坏 9 冷拉-热压后粘结性无破坏 10 质量损失率 5% 2)、嵌缝材

11、料施工 a施工基面的清理 聚硫胶施工前，采用角磨机将缝隙两侧打磨干净，用空压机将缝内吹净。基层表 面达到平整、清洁、干燥、无尘、无油污。 b密封膏的配置 密封膏施工时，按照厂家提供的配比将 a 组份和 b 组份严格称量，将两种材料充 分搅拌均匀。 c密封膏的施工 先在变形缝外侧弹线，沿线粘贴美纹纸或胶带以免密封膏污染混凝土；预留槽内 涂刷一层界面剂，然后用专用胶枪将配置好的密封膏在接缝将密封膏嵌入缝道中并达 到规定厚度，多余部分用灰刀刮平。操作时不得夹带气泡进入材料中。 3)、施工质量的检查 施工完毕后对接缝进行全面检查，对有漏刮、不平、下垂等修补整齐。 5 5、安全措施、安全措施 5.15.

12、1、施工安全措施、施工安全措施 脚手架要有计算资料并保证安装牢固。高空作业应按相关规定执行防护。浇筑混 凝土时应有专人负责检查脚手架及模板的安全，发现问题及时处理。 平仓振捣过程中，要经常观察模板、支撑、拉筋是否有变形现象，如发现变形严 重有倒塌危险时，应立即停止作业。 混凝土罐车运送混凝土时，驾驶员必须严格遵守交通规则和厂内运输各项规定， 听 从现场指挥人员的指挥。夜间行车时，必须限速行驶，不准开快车，防止重车产生贯 性影响制动。驾驶员在卸料时不准离开驾驶室，车辆不准熄火，以防溜车造成事故。 5.25.2、机械安全措施、机械安全措施 各种机械要有专人挂牌操作运行，有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键 部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；各种机械设备视其工作性质、性能 的不