2021年空气质量分析与改善模版

1、空气质量分析与改善模版 空气质量分析与改善模版 2018年整个省内的空气质量明显好转，但针对不同的县市因为受小范围的影响，各有区别，现在我们针对望城的今年6月和7月以及去年的6月和7月对比一下各项参数来分析一下原因和改善方法。 望城xx年6、7月与2018年6、7月各项污染指数（2018年7月为1-21号数据） 从此表可以看出，并不是综合指数低排名就会一定前进，全省各个县市区的污染源及治理重点肯定存在差异，而综合指数的计算方法及统计规则同样会对综合指数有直接影响，不过综合指数能大体代表着本地的空气质量状况。 同时，全省各个县市区的空气质量各项污染物的指数受各种气候条件及气象有很大影晌，而湖南地

2、型多样，气候气象条件也非常复杂，各地污染物指数受影响度不一样，不同的地形在强光降雨大风等不同条件下存在着明显区别。 7月5号的降雨，从下午三点开始，因为范围小，形成的气流差和地形输送通道，望城经开区PM2.5出现连续五个小时的中度和重度污染，而其它的地方受影响时间一般平均为两到三个小时。这说明经开区气流的流通和扩散缓慢，容易出现累积。从氮氧化物和臭氧的数据来看也确实如此。 天然排放的NOx,主要土壤和海洋中有机物的分解，属于自然界的氮循环过程。 人为活动排放的NO，大部分化石燃料的燃烧过程，如汽车、飞机、内燃机及工业窑炉的燃烧过程；也生产、使用硝酸的过程，如氮肥厂、有机中间体厂、有色及黑色金属

3、冶炼厂等。空气中的NO和NO2通过光化学反应，相互转化而达到平衡。.大气中的氮氧化物主要源于化石燃料的燃烧和植物体的焚烧,以及农田土壤和动物排泄物中含氮化合物的转化。 臭氧不是人类直接排放的污染。它是由氮氧化物（NOx）和挥发性有机化合物（VOC）在日光（sunlight）中的紫外线作用下反应产生的。工业生产设施、电力设施、机动车尾气、汽油燃烧产物、化学溶剂的排放等等，是空气中氮氧化物和挥发性有机化合物的。如果这些污染物能够尽快扩散，也就不容易形成臭氧。但是，如果没有风使得污染物扩散不利，就会积累到较高浓度；再加上气温高、光照强，就会产生出大量臭氧。 由此可以看出，望城经工区氮氧化物和臭氧数据

4、超高，排除其它的因素，本身地形所导致的气象影响也是原因之一。这也是我们处理临时突发状况的思路之一。 从颗粒物指数明显可以看出，今年颗粒物污染明显比去年上升，主要原因排除其它的因素影响，众多的基建项目是主因。 一氧化碳和二氧化硫，从此表可以看出，跟全省各地的趋势大体一致，呈现有规则的下降趋势。说明在环境的治理上区局工作还是非常有成效。 从此表可以看出，要想改变目前排名 _的情况，让空气质量达到均衡改善，重点是颗粒物臭氧和氮氧化物。 一，城市工业环境整治，区内或近郊都存在一些具有一定大气污染的工厂。对于这些工厂，我们不仅要 _需明确污染排放许可证颁发的法规和管理流程，还需严格按照国家相关部门的要求

5、，要求工厂进行废气的处理，达到环保要求。目前随着环境治理的深入，这已经达到了一个平衡点，但不能松懈。 二，扬尘污染对造成城市空气中颗粒物污染的影响越来越突出。扬尘是指地表松散颗粒物质在自然力或人力的作用下进入环境空气中形成一定粒径范围的空气颗粒物，主要分为土壤扬尘、施工扬尘、道路扬尘和堆场扬尘。目前，扬尘污染是造成颗粒物污染的主要原因。 造成扬尘污染的主要： 1，不利的气候条件导致的自然尘扬尘的天然主要是 _地表，各种沉降在地面上的气溶胶粒子等都是扬尘的天然。在不利气候条件下，这些颗粒物就会从地表进入空气中。 2，建筑扬尘近年来，我国正处于城市基础设施建设的高峰时期，建筑、拆迁、道路施工及堆料

6、、运输遗洒等施工过程产生的建筑尘不断增多，已成为TSP污染的重要原因之一。在施工过程中，由于管理措施不够完善，一些工地粗放式施工。料堆遮挡不够完整、严密，造成容易起尘的物料、渣土外逸；不能及时清理和覆盖建筑垃圾、渣土等；施工现场的路面不能及时清扫、出入工地的机动车不能及时冲洗等等，均易产生建筑扬尘。 3，、堆放物尘各类工业钢渣、粉煤灰、碱渣的堆放场、垃圾堆放场、原煤堆放场等是扬尘的又一重要。在我国城市中，各类物料堆放场随处可见，并且大多数都没有采取有效的防尘措施，在不利的气象条件下，其对大气中扬尘污染的贡献是很大的。 4，道路扬尘运输过程中洒落于道路上的渣土、煤灰、灰土、煤矸石、沙土、垃圾等各

7、种固体，以及沉积在道路上的其他排放源排放的颗粒物，经往来车辆的碾压后形成粒径较小的颗粒物进入空气，形成道路交通尘。由于道路两旁绿化不好、清扫方式不合理、路面洒水频次不够、紧靠重点建设工程现场的路段清扫不及时等诸多因素，造成路面尘土飞扬。 5，露天烧经营场所因为没有配备相应的排烟除尘设备，致使产生大量的有毒有害烟尘和异味气体，对空气造成了严重污染。 颗粒物污染涉及的部门很多，包括环保、城建、园林、交通、环卫、房屋等行政管理部门，因此当地人府的作用至关重要。 _要明确各有关行政管理部门的职责， _协调各职能部门，同时按照属地原则，实行分区负责制，形成 _主导，各部门各负其责、各区 _齐抓共管的工作

8、机制，有效地遏止颗粒物污染。 一、加强对建筑工地的扬尘管理 城市建成区内的所有建筑工地(包括拆迁工地)周边必须设置围挡，土堆、料堆要有遮盖或喷洒覆盖剂；指定专人清扫工地路面，要按规定使用预拌混凝土，有搅拌站的，必须采取控制扬尘措施；施工道路要硬化，在公路出口处设置清除车轮泥土的设备，确保车辆不带泥土驶出工地；施工工地要随时洒水。城市道路建设工地实行封闭式施工。严禁在车行道上堆放施工弃土，要采用洒水、遮盖物或喷洒覆盖剂等措施防治扬尘。 _职能部门要负责监督和管理建筑、道路施工工地的防尘工作，和施工单位签定扬尘防治责任书，对未达到环保要求的工地要限期整改；对逾期未达到环保要求的，要依法责令其停工整

9、顿。在建地域的裸地应随建设工程的结束时间而完成绿化工程。 二、加强对煤台、矿场、料堆、灰堆的扬尘管理 所有煤台、矿场、料堆、灰堆必须密闭、半密闭堆放或喷洒覆盖剂。锅炉除尘器下灰必须以袋装方式收集和运输。 _职能部门要定期对煤台、矿场、料堆、灰堆防尘措施进行监督检查，对违反规定的，要依据有关法规责令其限期整改并预以处罚。 三、加强对露天烧烤的管理 采取疏堵结合的方式，建立封闭的集中烧烤场所，配备相应排烟除尘设备，积极引导烧烤业主到园内营业；加大执法检查力度，依法取缔露天烧烤业户，同时改变过去的单一部门、单一手段的执法为多部门联合、人性化执法。 二、四、以治理道路扬尘为重点，继续深入开展“洗路降尘

10、”行动 实施了道路洒水和冲洗作业，减少路面“积尘”；增加机扫 _，降低作业“扬尘”；强力开展“清脏治乱”行动，推行小街巷管理专业化。 氮氧化物是生成臭氧的重要物质之一，与城市臭氧浓度和光化学污染紧密相关。同时，氮氧化物还是城市细粒子污染的主要。 目前流动源增加造成的氮氧化物污染问题日益突出，氮氧化物已成为少数大城市空气中的主要污染物。造成大气污染的主要指NO和NO2。人类活动排放的NOx主要各种燃料的燃烧过程，其中工业窑炉和汽车排放最多。此外，硝酸的生产或使用过程，氮肥厂，有机中间体厂，有色及黑色金属冶炼厂的某些生产过程也有NOx的生成。 氮氧化物的治理，强化总量减排指标体系，制定区域和重点企

11、业氮氧化物污染总量控制目标。此外，在控制氮氧化物污染的同时，应同时兼顾臭氧、挥发性有机化合物等其他污染物的协同控制，以达到改善环境质量和降低污染减排成本的目的。 臭氧污染主要出现在夏季，这是因为汽车、工厂等污染源排入大气的挥发性一次污染物，在强烈的紫外线照射下，使原有的化学链遭 到破坏，发生光化学反应，生成臭氧等二次污染物。臭氧污染的出现，一般从每年的4月份开始，一直持续到10月，其中6月至8月的浓度比较高。 臭氧的形成，主要与空气中的挥发性有机化合物（VOCs）的含量有关。 近地面臭氧是典型的二次污染物，是由空气中的氮氧化物（NOx）和挥发性有机化合物（VOCs）在强烈阳光的照射下，通过十分

12、复杂的光化学反应生成的。 挥发性有机物(VOCs)是形成臭氧的重要前体物。需要通过调整优化产业结构，控制挥发性有机物排放，来减轻污染物的排放量。 涉挥发性有机物排放的“散乱污”企业，主要为涂料、油墨、合成革、橡胶制品、塑料制品、化纤生产等化工企业，使用溶剂型涂料、油墨、粘 剂和其他有机溶剂的印刷、家具、钢结构、人造板、注塑等制造 _企业以及露天喷涂汽车维修企业等。严格禁止露天喷涂，重点加强对建筑装饰、汽车 维修等行业的监管，全面取缔露天和敞开式喷涂作业。 在交通污染源方面，所有加油站禁止销售普通柴油，全部供应符合国六标准的车用汽柴油。在高排放车辆通行的主要道口，逐步 _固定式遥感监测设备，配备 _式遥感监测设备，筛查柴油货车和高排放汽油车。加强重型柴油车排放道路执法检查和限行区域管控，重点在货运通道、交通主要干线、城市建筑工地周边等重型柴油车出现频次较多的路段，抽检尾气。 城市建成区，禁止使用冒黑烟高排放工程机械(含挖掘机、装载机、平地机、铺路机、压路机、叉车等)，加快淘汰高排放的工程机械、农业机械等设备。 在工业污染源方面，重点推进石化及煤化工、精细化工、工业涂装、包装印刷、橡胶制品业等行业挥发性有机物污染防治。 在生活源方 面，加强对建筑装饰、汽修、干洗、餐饮等生活源挥发性有机物治理，同时结合民用散煤清洁化治理、生物质秸秆焚烧等工作，减