桥梁方案】G208分离立交桥跨线桥35米预制箱梁施工技术方案

1、35米预制箱梁施工技术方案第一章、概述G208分离立交桥是榆次龙白至祁县城赵高速公路为跨越G208而设，采用3-35m装配式预应力连续箱梁，桥梁中心桩号为K55+699,右前夹角为105度，全桥1联，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，基础均采用钻孔灌注桩 基础。箱梁采用单独预制，预制箱梁为后张法预应力砼结构。预制箱梁顶宽中梁 2.4米，边梁2.85米，底宽1.0米，梁高1.8米，横桥向梁与梁之间设0.25米 宽现浇湿接缝，本桥共计预制梁板 30片。预制箱梁分端跨边梁，端跨中梁，中 跨边梁，中跨中梁四种型号预制，箱梁砼强度等级为C50,每片梁板重约130T。第二章、钢筋施工技术方案本预制场

2、箱梁钢筋工程数量见表1。表1箱梁钢筋工程数量序号项目单位数量备注135M箱 梁片302钢筋I级 8kg65387.2 10kg19400U级12kg23764916kg36057.220kk1829.922kk29275.2、施工工艺图1钢筋施工工艺流程图、施工方法1、工艺流程钢筋进场检验-钢筋加工-钢筋运输-钢筋安装2、钢筋进场检验钢筋进场后，应附有出厂质量合格证和质量检验报告单； 检查进场所有钢筋 的牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，钢筋外观是否受损，检验合格 后才收料。进场材料经过验收后，方可进场堆放，并挂标牌，注明钢筋品牌、进场时间、 数量、检验人员、检验情况等。钢筋露天堆放时

3、，底部设高度不小于 40cm的枕 木，使其垫咼隔离地面，顶面遮盖帆布等，防止锈蚀及污染。钢筋入库后，及时对钢筋按试验规程要求，进行取样试验，并将实验检验结 果填写在材料标识牌上。3、钢筋加工钢筋主筋采用定尺钢筋，主筋连接采用焊接或绑扎连接。为确保接头质量， 有以下要求：a. 钢筋在加工房按配料单加工，然后运至施工现场绑扎。b. 钢筋应严格按照设计图纸进行施工，钢筋间距符合设计及规范要求，其中有绑扎接头在相邻接头仍要相互错开，接头长度区段内（35d ）受力钢筋接头面积的最大百分率为50%。钢筋安装完备后，需经现场监理工程师检验合格后, 方可进行下道工序施工。4、钢筋运输钢筋加工完成后，用载重汽车

4、配吊车将钢筋吊运到施工现场，堆放在地面的 木枋上，及时安装。5、钢筋安装钢筋绑扎顺序如下：梁底板钢筋绑扎（含钢束定位钢筋）-腹板钢筋绑扎（含 钢束定位钢筋）-顶板钢筋绑扎（含桥面板连接筋）-梁端封锚钢筋绑扎。箱梁钢筋分三次进行绑扎：底板与腹板钢筋一次绑扎成型，顶板钢筋及桥面 板预埋筋在内模支撑后绑扎（桥面板预埋钢筋采用点焊方式固定，绑扎易被破 坏），最后在张拉灌浆后圭寸锚前进行锚端钢筋绑扎。钢筋骨架成型后，在钢筋外围绑上混凝土垫块，垫块按照1.5mx 1.5m间距布置，垫块与钢筋位置相碍时，调整垫块位置，垫块强度不低于50Mpa垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短

5、钢筋支垫， 保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。在浇筑混凝土前，应对已安装的钢筋及预埋件进行检查。钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。三、质量标准和检验方法1、加工钢筋的偏差加工钢筋偏差不得超过表2规定。表2加工钢筋的允许偏差项目允许偏差（mr）i受力钢筋顺长度方向加工后全长 10弯起钢筋各部分尺寸 20箍筋、螺旋筋各部分尺寸 52、安装钢筋的允许偏差钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求， 绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋位置的偏差不得超过表3规定表3钢筋位置允许偏差检杳项目允许偏差（mm受力钢筋间距两排以上排距 5柱、梁、拱 10箍筋、

6、横向水平钢筋、螺旋钢筋 10钢筋骨架尺寸长 10宽、咼或直径 5弯起钢筋位置 20保护层厚度柱、梁、拱 5第三章、混凝土施工技术方案本预制场箱梁混凝土工程数量见表 4。表4箱梁混凝土工程数量序号项目单位数量备注135M箱梁榀1602C50混凝土M2400.8、施工工艺图1箱梁预制施工工艺流程框图二、施工方法1、模板施工钢筋绑扎经监理工程师检查合格后，才进行模板施工。箱梁模板采用精加工定型钢模，工具式接头，便于安装和拆卸。面板用S=8mm钢板，纵肋用10槽钢，模板支撑为10及12的槽钢组成钢桁架支架。箱梁侧模与翼缘板底模加工成整体，在绑扎好底板和腹板钢筋后再安装箱梁外模，安装时整体安装，模板接缝

7、采用16螺栓连接，模板上下口都采用25的圆钢作为拉杆螺杆箱梁内模由定型钢模板加工而成，在绑扎好箱梁底板和腹板钢筋后，整体安 装该箱室的内模，再绑扎顶板钢筋和安装顶板波纹管，经检查合格后方可进行混 凝土浇筑。箱梁模板制作要求，面板平整、光洁，无凹凸缺陷，平整度不大于1mm（用2m靠尺量），板面翘曲度不大于0.5mm,模板接缝高差不大于1mm模板安装牢固稳定不变形，拼缝严密不漏浆。并严格控制模板几何尺寸在设 计和规范要求内。模板上涂方便脱模而不污染模板的脱模剂， 保证脱模后的砼外 观完好、光洁。表5模板、支架及拱架制作时允许偏差项目允许偏差（mm外形尺寸长和高0, -1肋高 5面板端倾斜 350m

8、 045结构件最大重量： 6000kg整机功率： 80.8kw最大使用功率：11 x 2kw外形尺寸：58135X 13546 x 8140mm2.2、架桥机拼装方案2.2.1、拼装原则在保障安全的前提下，快速、稳妥地进行拼装，杜绝在拼装过程中出现任 何安全事故。2.2.2、拼装准备工作：（1）考虑到设备运输安全因素，施工便道要进行适当平整；（ 2）预制场与 7#桥台之间填方要与安装箱梁标高平齐并进行压实处理， 作 为架桥机拼装场地。注意土石填方必须填至紧靠7#桥台处，架桥机过孔后，后支架紧靠 7#桥台放置，保证前后支架距离即架桥机跨度不大于37 米。（3）辅助机械设备：一台 32T 吊车、一

9、台 25T 吊车、三台运输车、装载 机（4）各项工作要定人定岗。（ 5）拼装所需的销子、螺栓等小件准备到位。（6）配合拼装设备要随叫随到。2.2.3、拼装步骤（ 1）铺设架桥机前后横轨。 前横轨铺设在 7#桥台帽梁上， 后横轨铺设在填 方上，与前横轨相距 34 米左右，并对前后横轨进行调平。（ 2）安装前后支架。拼装前后支架，将前后支架分别安放在前后横轨上。 调整左右支架间距，控制支架中心间距为 6m1cm，两前支架调整好后，必须用 手拉葫芦或撑杆固定稳妥。（3）拼装左侧主梁。在左右支架中间拼装 1 2米辅导梁和 46米主导梁，总 长 58 米，总重量约 29 吨。然后使用两台吊车将主梁吊放在

10、左侧前后支架上， 同 时锁好主梁压板。（4）拼装右侧主梁。在支架右侧平地上拼装 12 米辅导梁和 46米主导梁， 然后使用两台吊车将主梁吊放在右侧前后支架上，同时锁好主梁压板。（5）安装左右支架横联杆、辅导梁横联杆、前横联箱梁、辅支腿及电葫芦 弯板。（6）临时布置主梁纵移摇滚电缆（ 7）悬拼主梁。分节段拼装左右主梁，同时根据拼装长度开动摇滚移动主 梁，调整主梁平衡位置，以保证架桥机的整体稳定性。（ 8）安装主梁横联拉杆，调整主梁，保证左右主梁顶部轨矩为3m1cm。（ 9）安装天车。在支架侧平地上拼装天车， 然后将其整体吊放在主梁顶部。（ 1 0）安装卷扬机。（ 1 1）安装电器和液压系统。 前

11、支架电缆布置 55m 长，后支架电缆布置 35m左右。（12）安装起重吊钩，整机试运行架桥机拼装流程图如下（图5）图5:架桥机拼装流程图224、拼装时间安排序工作内容时间（天）备注1铺设前后横轨、前后支架1.52拼装导梁（调整轨道）2.03安装横联杆、横联箱梁0.54安装天车、卷扬机1.05布置电缆、油管2.06起重滑车穿钩0.57整机试运行1.08合计8.5224、拼装注意事项(1) 前支架必须用斜撑稳定；(2) 左右46米主梁吊装后，必须安装主导梁和辅导梁横联拉杆；(3) 悬拼过程中，必须用压板将主梁锁住，用手拉葫芦呈八字型将架桥机 侧向稳定；(4) 拼装过程中，吊车司机、拼装人员应服从统

12、一指挥，戒急戒燥，必须 保证人员、设备的安全；(5) 拼装过程中，根据实际情况调整支架和导梁位置，保证架桥机的整体 稳定性。图7:架桥机拼装工序图铺设架桥机前后横轨支架,前后支架相距34米拼装34米主梁，并抬吊在支架上安装支架、主梁横联，安装 辅支腿悬拼12米主梁开动摇滚，前移主梁12米kTiVjiLViilft1横移卷扬小车.纵移台车安装天车、中后支腿等2.3、临时支座临时支座尺寸及材料如图2-4:梁板橡胶支座钢板盖梁墩身梁板砂筒支座垫石钢管混凝土钢管沥青封缝掏砂口A大样图备注:一盖梁墩身1砂筒钢板壁厚不低于10mm2砂筒内砂子必须为细干砂。2砂筒上钢管外径比下钢管内径 小5m左右。图8:临

13、时支座3.1、箱梁运输3.1.1、运梁轨道铺设：运梁轨道轨距为2.1米，两条轨道均应铺设在靠近梁中线上。3.1.2、箱梁运输速度：使用主动轨道式运梁小车，自带发电机，采用变频器控制运梁速度，其运 梁速度参考值如下:负载情况使用频率小车速度空载100HZ20m/mi n35米箱梁37.5HZ7.5m/min3.1.3、箱梁稳定措施运梁小车上设计有四根斜撑，专门用于支撑梁板，还可根据实际情况需要增加四只3箱手拉葫芦，加强箱梁的稳定性。运梁小车为两台主动小车。每台小车上备有两只3箱手拉葫芦，侧向将箱梁锁于小车上，防止箱梁侧向倾覆。3.2、箱梁安装图9:安装示意图3. 3、具体安装方法331、安装前准

14、备工作1）设备准备检查架桥机各运动部位安全装置是否安全可靠，灵敏，如有问题应及时调 整更换、修理。检查架桥机各运动部位润滑情况，按要求加注润滑油。检查液压系统各动作部件动作可靠性、密封性。检查各电器、电机等部件动作可靠性。检查机械结构部件可靠性。架桥机必须经过空载调试、静动态实验，确认设备达到设计指标后方可投 入使用。2）人员准备架桥队人员应遵守安全操作规程。架桥队人员必须定岗定员，没有特殊情况，不准随意更换岗、人，尤其是 前支架上作业人员。架桥队人员必须服从队长、班长指挥，实行下级对上级负责、汇报制，不 准越级指挥。架桥队实行班前点名，安排当天任务制，同时班后小结制，以利沟通。332、运架梁

15、1）运梁预制场龙门吊使用钢性吊具或32伽钢丝绳抬吊，将梁体放于运梁平车 上。直线桥可用两边四条钢斜撑（可调节长度）撑牢；曲线桥另加一套钢丝绳保 护。运梁平车轨距误差土 10mm,两条轨顶高差土 20mm,同时全长范围内，轨 顶、轨端不准有障碍物。同条轨顶高差土 1mm,错台土 2mm。重载运梁必须选用低速档,空载时可使用中速、高速档。 运梁过程中,运梁平车必须有专人监护。2）架梁运梁平车载梁至架桥机尾部。 （后支架后方附近 ）第 1#天车垂直起吊梁体,使梁体脱离台车面,临时支撑后支腿,同时检查 卷筒排绳、制动。第 1#天车和后运梁平车配合前移梁体,如果起升高度不够,可临时拆除后 支架台车拉杆。

16、 （此时天车应于主横梁距中 ）。当 1#天车载梁前移至前、后支架 1/2跨中时,应密切注意导梁变形。 （定期 测量该处下挠值和水平旁弯值 ）当 2#天车够吊点时,停车制动。用 2#天车起吊梁体。 两台天车同时载梁前移至架梁段,徐徐落下；对于中梁,可按指定位置就 位；对于边梁,先放于次边梁位置上,并临时支护好。全幅或半幅梁体,采用整机横移落梁方法。 对于边梁可以支护的盖梁,可先将边梁置于次边梁位置,然后整机横移回 来,使主导梁中心和梁体中心重合,利用主横梁纵移台车上的落边梁油缸吊具, 重新兜吊梁体，使梁体离开盖梁 20-30cm，然后整机横移至边梁位置落下，临时 支护。然后用架桥机落进相邻次边梁

17、,马上横向联接,形成稳定体系。对于边梁无法支护的盖梁 （如预应力盖梁 ）。吊边梁于次边梁位置，并临时支撑稳固。 吊次边梁横移天车靠至次次边梁位置落下，并临时稳固，放松钢丝绳，但 不摘钩（吊具）。整机横移至一边导梁中心线于边梁中线重合，穿好吊绳，起吊边梁，整机 横移至边梁安装位置， 落于支座上， 并收紧钢丝绳起稳固作用。 在此操作过程中， 要反向移动天车，保持吊钩（吊具）相对于次边梁的起吊位置，严禁次边梁横向 受力。起吊次边梁，横移天车至次边梁的安装位置，落于支座上。 焊接边梁与次边梁横联，形成稳固体系。拆除边梁吊绳和摘掉次边梁的吊钩（吊具） ，桥机横移，回到原架梁位置。3.4、过孔工法3.4.

18、1、第一步1）在已经架好的桥面上， 全面检查架桥机各部， 同时做好过孔的准备工作。 （如钢丝绳、垫木、葫芦 ）2）开动导梁上两套移动天车至前支架后方；分别顶起中、后支腿，使后支架携横轨脱离桥面10cm；开动后支架电葫芦， 使后支架及横轨前移1/2梁长（若梁长L=50m，即前移25m）,收起中、后支腿， 使后支架及横轨落稳于桥面上。 （若为大坡度桥，可分几次前移后支架 ）3）开动导梁上两套移动天车至导梁尾部作配重； 前后支架摇滚和导梁索具处于解除状态，同时开动前、后支架摇滚电机，导梁徐徐前移 1/2 梁长，直至辅支腿到达前方盖梁指定位置。 （此时，前支架和 已架梁体必须利用葫芦和钢性撑具于后方撑

19、牢固 ）4）辅支腿下垫好硬木块（板），向前推辅支腿约10cm,顶起辅支腿，使导梁 支平；为防止左右倾，预先用葫芦分别将辅导梁前端和盖梁两端拉紧。5）转角操作a）重复上述 1 ）、 2）内容。b）对于R1000m的014#较大半径的曲线桥，预先右（或左）横移动前支 架，再左（或右）横移后支架，移动距离视实际情况而定，此法是依靠轮缘和轨顶 间隙实现。导梁转动停止位置为导梁中心线和一侧边梁中心线重合。对于R350m的1523#较小半径曲线桥，预先右（或左）移动前支架，直到 台车一侧轮缘和轨顶间隙消失为止； 顶起后支腿， 视曲线转角方向， 解除后支架 两侧电葫芦联锁装置， 点动一侧电葫芦， 使该侧后支

20、架携横轨纵移一段距离， 尺 寸由实际定。 同时开动后支架台车横向移动， 使导梁转动角度， 一直到导梁中心 线和边梁中心线重合为止。c）重复 3）、 4）内容。 上述过程中，若两根导梁发生错位，可点动一侧摇滚电机，向前或向后移动一侧导梁， 使错位消除。 如果此时辅导梁在转角过程中还未到位， 整机悬臂继 续前移， 直至到位后停止。 此时应密切注意辅支腿于盖梁上位置， 不能影响下一 步支放前支架空间。3.4.2、第二步1) 顶起中、后支腿，使后支架携横轨离开桥面，开动电葫芦，使其徐徐 前移，直至中支腿后方停止。收起中后支腿，落后支架及横轨于桥面上，垫牢垫 实。2) 中后支腿、后支架同时支撑桥面以上部

21、分导梁，辅支腿支撑前侧导梁， 导梁上两套天车全部移至导梁尾部作配重。3) 测量辅导梁下导梁和盖梁顶面空间尺寸，和后方前支架顶部到横轨底 部尺寸，两者比较，以决定前支架缩回调整尺寸， 保证一次前支架到达前方盖梁。对于有坡度桥梁，前支架可预先拆除 1 节或 2 节调整节，前支架前移到位 后，利用辅支腿油缸和前支架油缸交替顶升，将拆除的调整节重新装好。4) 将后摇滚架与导梁索牢，开动前支架电葫芦，前支架徐徐前移至前方 盖梁指定位置； 前支架于前方盖梁上高度调整好和横轨垫实垫牢后， 使用可靠前 后钢性斜撑和葫芦将其稳固，以防止下一步前移导梁时向前倾倒。5) 辅支腿、中后支腿脱空，开动前后支架摇滚电机，

22、导梁徐徐前移，直 至架梁工况支点位置。6) 解除前支架斜支撑装置，安装前支架和导梁锁紧装置。7) 调整后支架，使前后横轨平行；然后安装后支架和导梁锁紧装置8) 铺设桥面运梁车轨道，准备下一步运梁、架梁。3.5、架桥机安全操作规程3.5.1、总则1)、架桥机操作人员必须经培训合格，取得上岗证后，方能上岗作业。严 禁无证操作，操作人员应熟悉架桥机的操作工法 ，了解架桥机的机械构造、 使用性能。2)、工作人员在作业时精力集中，坚守工作岗位，不做与工作无关的事， 按规定使用安全带、救生衣和安全帽等，严禁酒后作业、违章作业。3) 、按“架桥机检查记录”的每一项认真检查，发现问题及时整改，恢复 正常经有关

23、责任人签字确认架桥机正常后，方可吊梁或过孔。操作人员要做到十不吊：( 1)指挥信号有误或不明确 ；(2) 超负荷；（3）箱梁上有人；（4）安全装置不灵；（ 5）下大雨 ；（ 6）能见度低、视线不好 （尤其是夜间 ）；（7）起重钢丝绳滑槽；（8）箱梁被挂住；（9）箱梁紧固不牢；（10）风力超过六级。3.6 湿接缝浇筑 预制梁板安装在临时支座上 ,调整好轴线与标高后即可进行湿接缝施工。3.6.1、旧砼去皮对需浇注砼的梁板表层砼去皮12 mm，在浇注砼时湿润表面并压浆，以保 证新老砼良好结合。3.6. 2、安装底模及永久性支座将支座置于墩顶支座垫石上 ,在板式橡胶支座外围安装底模 ,为严防漏浆 ,

24、板 式橡胶支座与底模间的缝隙应密封。 考虑到底模泡沫板在现浇砼作用下会有所压 缩,泡沫板厚度要比支座厚度大 2 mm ,与支座间的缝隙用胶布或砂浆封住 ,防止漏 浆。对于支座较高、支底模空间大的情况 ,可用木楔支撑薄钢板当作底模。3.6. 3、安装钢筋按湿接缝钢筋构造图绑扎钢筋 ,纵向钢筋按设计要求连接 ,可采用搭接焊接 接头。3.6. 4、安装预应力束道为防止预应力筋与管道摩擦引起应力损失 ,增加及改变预应力筋的受力 ,应 严格控制预应力束道的位置。 束道在两预制梁端与现浇段相接处的位置偏差应控 制在 2 mm 以内。在现浇段中预埋与预制梁相同材料的预应力束道,并与预制梁段对应束道顺接 ,确

25、保连接可靠、不漏浆。3.6. 5、立侧模立侧模因梁板绞缝为第二次施工,须在绞缝处支立侧模 ,桥梁边板处的湿接缝模板采用与桥梁边板侧模同形状的钢模板 ,其它根据实际需要设置模板。3.6. 6、浇注现浇砼根据该段的受力情况 ,设计采用与 C50 预制梁相同的 C50 号砼,为防止砼收 缩引起现浇段和预制梁开裂及预应力损失 ,在砼中掺加膨胀剂。因钢筋密集 ,规定 砼石子的粒径不大于20mm。根据配合比，严格控制各材料用量，浇注砼时采用小 直径振捣棒的振捣器配合大直径振捣棒的振捣器 ,最后用平板式振捣器 ,确保现浇 段砼密实。3.6.7、养 生砼施工完毕 ,为防止早期收缩出现裂缝 ,最好在捣实抹平后即

26、用塑料薄膜覆 盖。在砼初凝前 ,掀开塑料薄膜 ,砼会泛水至表面 ,这时进行二次收浆 ,以控制平整度 及防止出现裂缝。收浆完成后再用塑料薄膜覆盖 ,下次养生时 ,换砂或草袋洒水代 替塑料薄膜继续养生。3.6.8、张拉预应力束及压浆待现浇砼强度达到要求后，张拉负弯矩预应力束。预应力束采用GBM15 -3、 GBM15 - 4锚固,用YCQ25 X 150型千斤顶对预应力束中的每根预应力筋逐根张 拉。张拉完毕后封锚并及时压浆。至此 ,拆除临时支座 ,完成整个体系转换过程。3.6. 9、施工中遇到的问题湿接缝施工空间小 ,因而施工操作难度大 : 受预埋筋的限制 ,底模只能采用 薄钢板 ,插入时振捣棒应

27、防止碰到模板 ,同时振捣棒不能碰到预应力管道 ,以防预 应力管道偏位或漏浆。 预制梁板预埋筋位置及梁板吊装位置的准确性直接影 响到现浇段的施工及质量。3.7、技术、质量保证措施：1 ）施工实施细则安全、合理、可靠。2）根据施工实施细则在箱梁安装开工前进行详细的技术交底，对影响安装 质量及安全的各种因素，各个环节，首先进行分析研究，实现有效的控制。特别 是箱梁平移的安全必须进行有效预控。3）加强箱梁安装施工图纸、技术规范、质量检验评定标准以及监理手册等 文件的学习，严格按设计和规范要求施工，对箱梁安装质量进行监督、检查、评 定，并严格处理质量事故。4）落实专人负责箱梁安装的质量，防止在平移时箱梁

28、出现掉角、表面裂纹 等破坏。5）平移限位轨道安装牢固，防止出现滚筒偏位。四、 重要的非标准或非定型施工设备、重要模板和施工支架、重要施工预 埋件等设计计算和施工设计图无五、工程进度计划5.1、箱梁预制周期平均每榀梁生产周期按9天计算每月生产量为：（30- 9）X 9=30榀预制场配备3套模板每套模板每月生产量为30-3=10榀，即每3天1榀梁/套模板。实际每套模板3天可周转一次（采用早强混凝土），因此按最大工作效 率，预制场有3套模板，每月可生产30榀梁，完全能满足生产供应需要。因此，预制场设置9个台座，能满足每月生产30榀梁的需要。5.2、生产横道图施工日期项 目05年06年07年78910

29、1112345678910111234施丄准备场地建设箱梁预制箱梁架设湿接缝施工桥面铺装竣工整理五、安全和质量的技术措施1、保证安全的技术措施工程自始至终要将安全工作捻成一根绷紧的弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。1. 1安全思想教育安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变要我安全为我要安 全。工程开工前对参战人员进行正规的上岗安全培训， 学习国务院及其有关部门、 地方颁发实施的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准， 讲解“安全工作责任重于泰山，防患于未然”的道理。同时让“参战”人员了解 安全危险点和控制点，使大家心

30、中有数，处事不惊。宣讲有关安全方面的经验教 训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程 施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新风，树立安全工作警 钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。1. 2安全制度法规保证工程开工时，依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法 规，其中包括：高空装作业规章制度、机械安全操作规程、安全用电制度、特殊 工种安全制度、事故报告制度、生活和生产消防制度等制度。进行宣读张贴，和 经济奖罚挂钩，使之成为法规性、强制性的制度。树立安全、消防否决权制度， 把安全消防工作提到一个更高的层次上来。

31、13 安全组织机构建立健全完善的安全组织管理机构， 确保安全生产的正常进行。 企业法人是 安全生产第一法定责任人， 项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人， 成立 以项目经理为组长， 分管安全的副经理为副组长的安全工作领导小组， 从组织上 措施上完善安全生产工作， 使之程序化、 规范化， 领导小组中以经验丰富的专职 安全工程师为日常事务的主持者， 具体专职主管安全生产工作， 同时设定各作业 面专、兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、指导、检查、监督、制止违章， 在危险时采取紧急措施， 组织考核安全工作等责任与权力。 从而形成整个工程的 安全网络体系， 该体系研究与决策有关安全方面的重大问题。

32、 专职安全工程师持 证上岗，在现场均配戴工作标志。14 施工安全许可制度 在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并报 上级安全主管部门及监理工程师的许可。 分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安 全工程师签认。 每天开工前，所有施工班组必须进行安全工前检查，且记录备查。 各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并进行详细记录。2、保证质 量的技术措施为确保工程质量， 从原材料到产品交付的全过程受控， 项目部建立工程质量 保证体系，确保按照合同要求，向顾客交付质量优良，服务周到，顾客满意的工 程。项目部确保工程质量保证体系正常运行，保证做到“横向到边，纵向到底， 控制有效”，保证服从监理，业主的管理