车队安全奖励制度

1、车队安全奖励制度 车队奖惩 为强化车队的安全，防事故于末然，坚持以思想教育为主，行政手段和经济手段，奖惩与个人利益挂钩的原则，确保车辆、司机行车安全，特制定本制度。 一、车队的安全管理采用式管理办法，由司机与车队签订安全行车责任状，奖惩按合同执行。 二、司机必须严格遵守交通规则，按“优质服务规范”行车。 三、制定奖励办法，鼓励司机安全行车，尽量避免变通事故。司机每月安全完成任务，即每人每月发给安全奖100元。 四、处罚办法 、一般违章罚款：主要包括闯红灯、禁按喇叭、闯禁行路段、不扣安全带、乱停乱放、压双实线、事故扣证、办班罚款等则由当班司机自负。并扣除当月安全奖。 2、交通事故处罚： （1）交

2、通事故由司机负全部或主要责任的，除保险赔偿外，损失金额由当班司机负责；同时，视事故原因扣发相关人员安全奖和年终奖金。 （2）经双方协商解决的，除保险赔偿外，损失金额由当班司机负责，并扣发本月安全奖。 （3）严禁将车交给无证人员驾驶，未经社里批准，不得将车交给本车队以外的司机驾驶（特殊情况除外），违者扣发年终奖金的50%，造成的一切损失由本人承担。 3 未经领导同意，不得擅自开公务车办私事（特殊情况除外），若违反此规定，经调查属实并造成车辆损坏或被扣、被罚、被偷及发生交通事故的，一切损失由当事司机负责。并处开除当事人。 4 司机完成出车任务后，要按时返回车库或原停车点，不按派车规定返回，且又不向

3、领导报告的，发生任何事情，则由当班司机本人负责。 5 司机与导游之间应互相配合工作，积极主动为客人服务。不许与导游私下贪污社里公-款，如发现扣除一切工资奖金待遇，并开除当事人。 车队安全管理的几项措施xx-07-20 15:17 | #2楼 一、在安全管理方式上采取每天提示、每周讲评、每月总结、每季评比、每年表彰。树立安全典型，挖掘先进事迹，在车队营造人人谈安全、事事讲安全、处处抓安全的浓厚氛围。 二、突出重点抓安全。车队对待安全管理上分轻、重、缓、急区别对待，保证“拳拳打在要害上”起到事半功倍的效果，使安全工作不错或者少出差错，安全才有保障。车队将进一步明确安全职责，落实谁主管、谁负责，谁主

4、办、谁负责的责任追究制。 三、以强势为基、以技能为本，我们将抓好一个“严”字。就是以严肃的态度对待安全、以严厉的手碗狠抓安全、以严格的措施保障安全，做到有令则行，有禁必止。在推行技能安全时，我们将采取与自学、考试与相结合把好技能关，形成技能高就上、技能差就让的工作氛围，总之，我们要把强势管理与精悍技能有机的结合起来，为铁路行车安全奠定基础。 四、加强现场监管，落实现场跟车制度。一是充分发挥技术员、班组长的骨干作用,强化现场作业,实现全员、全方位、全过程有效的控制。二是严格作业标准，按照“干一钩，保一钩，一钩不差，一钩不漏”的操作原则。高标准，严要求，倡导“多说一句，多看一眼，多走一步，多查一遍”操作习惯，绝不放过任何安全隐患。树立良好的操作形象，做到有利于行车安全的活一钩不少，不利于行车安全的活一钩不为，采取有效措施保障现场安全。 五、充分发挥奖金的激励作用和鞭策效应，设立安全单项奖、精细巡查奖、生产补台奖以此调动全队职工查找隐患、整改隐患的积极性。不折不扣地落实车队经济考核细则，处理违章零宽容，奖励