下2.5米坡使用FJP-A型斜井跑车防护装置安全技术措施

1、 专业技术文件 / Technical documentation 编号： 下2.5米坡使用FJP-A型斜井跑车防护装置安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：_日期：_下2.5米坡使用FJP-A型斜井跑车防护装置安全技术措施温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的

2、工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。 下2.5米坡使用FJP-A型斜井跑车防护装置安全技术措施(一) 概况FJP-A型斜井跑车防护装置简称挡车器。该挡车器的拦车网为常开式结构。挡车器由传感器、控制器、牵引电磁铁、吸能器车挡, 落网报警器等组成, 当运行的矿车车轮从装有传感器的铁轨上滚过, 传感器感应信号, 通过电缆传到控制器对信号检测, 一旦检测出矿车处于跑车状态, 就会自动给出信号, 启动牵引电磁铁, 放下挡车钢索, 捕捉跑车, 被套住的矿车拖着钢索下滑, 钢索与吸能制动器相连, 直到使矿车停住为止。该坡共安装三套挡车器:坡

3、头往下30多米处按一挡, 坡中间350米处按一挡, 坡底往上20多米处按一挡。(二) 安全技术措施1、 坡头、坡底把勾（信号）工每班开勾前必须详细检查挡车器的拦车网吊挂是否在正常位置, 发现问题必须处理好后再开勾。2、 坡底、坡中间挡车器的报警铃与红灯的信号在坡底处安设, 坡头的挡车器的报警铃与红灯的信号在坡头安设, 开勾中, 上、下把勾（信号）工精力要集中, 一旦听见报警铃响与看到红灯亮时, 应立即向车房发出停车信号, 坡底把勾信号工并要及时切断把勾洞中的供电电源。3、 该挡车器每旬进行一次系统动作试验, 试验方法为:检查人员（挡车器的维护工）手持工具, 迅速从传感器上来回划过, 执行机构动

4、作, 视为正常, 并做好试验记录, 以保证挡车器监控装置的可靠性和控制机构的灵敏度。4、 挡车器维修工每周应对坡上罐挡全部检查一遍。特别是传感器电线很容易受到损坏。所以要检查导线护管是否牢固固定, 避免机械、人为损坏。5、 在巷道洒水除尘时, 不可将水洒到传感器、控制器和牵引磁铁等电气设备上, 也不要洒在拦车网上。6、 在清理巷道时, 要注意, 不要随便触动和损坏传感器及卡具线路等。7、 机电科绞车司机应掌握好车速, 其最大速度不得超过3.86米/秒。8、 坡头、坡底把勾信号工每次开勾前, 应详细检查矿车的装载情况, 凡是超出罐沿宽300毫米, 高700毫米的矿车一律不准开（回）, 防止撞坏挡车器。9、 回大型材料时, 应制定专项措施, 通知运输区先把挡车器做处理后, 方可开（回）。10、 本挡车器电源为常给直供电源, 供电线上不能加装保险、闸刀、空气开关等。当停电时, 坡上不准开勾。11、