摩托车15项精细化保养项目

1、15项精细化保养项目,1,全车钥匙孔、主要转动部位润滑 15项精细化保养项目,15项精细化保养规范,1.项目规范（15项） 2.顺序规范（1项更换 2项清洗 11项检查调整 1项润滑） 3.周期规范（最初1000km、每3000km） 4.检测工具规范 5.操作规范 6.记录规范,部分专项保养项目,气门间隙 蓄电池测试、充电 传动链条润滑、磨损检查 盘制动液添加 火花塞 化油器 全车润滑,保养服务作业总则,接客礼仪 总体操作规范 记录要求 “5S”要求 安全要求,推行15项精细化保养项目的说明,在市场竞争中拉开与同行的竞争差距。 向用户灌输定期保养意识，培养用户进行保养的良好习惯。 向用户展示

2、维修技术，树立良好形象 。,推行15项精细化保养项目的说明,形成优质服务的口碑。 培养一批忠诚的用户群体。 增加企业(维修店）的收入，为企业(维修店）发展奠定物质基础。 15项精细化保养项目，要求各豪爵维修店的每一位维修人员都要掌握，并且在每一次的保养时认真规范地做到位。,1.机油和滤芯/机油泵,标准值：用主支架支起车体，在静止状态下，油位在油窗上、下刻线间或查油螺孔有油流出 操作规范要点： 1.热机5分钟； 2.使曲轴转动搅动箱内机油； 3.放机油；,1.机油和滤芯/机油泵,操作规范要点： 4.清洗滤网 5.换滤芯，清除滤芯器内部杂质； （铃木机2级过滤，滤网、滤芯知识）,1.机油和滤芯/机

3、油泵,操作规范要点： 6.加豪爵专用机油；机油知识 7.怠速运转5分钟，停机5分钟后，检查油面高度； 8.检查放油螺栓、机油滤网、机油滤芯等处是否有机油渗漏，最后将发动机外部擦拭干净。 9.AX100转动节气门拉扭，检查机油泵控制杆上的标记与标志号对准,1.机油和滤芯/机油泵,特别提示 ： 1.必须使用豪爵专用机油 2.GN、GZ机放油螺栓位于滤网盖上 3.严禁用抽吸方式排除机油,2.空气滤清器、滤芯,操作规范要点： （聚氨脂泡沫滤芯 ） 1.擦净空滤器外部的泥土，拆卸空滤器盖，取出滤芯组件，拆下滤芯 ；,2.空气滤清器、滤芯,2. 用水和不燃性清洗剂洗涤滤芯，用手挤压滤芯，将其中的泥水排挤干

4、净，再取出用双手挤干。 3.若发现滤芯的滤孔扩大或老化裂口，必须更换同型号的滤芯； 4.将滤芯均匀地喷上或滴上少量机油或浸机油，用双手挤压多余的机油，使滤芯略带湿润。,2.空气滤清器、滤芯,操作规范要点： （纸质滤芯） 1.取出滤芯，轻轻拍打滤芯，通过振动抖落灰尘；用空气吹枪从内向外吹净灰尘。 2.滤芯太脏或破损必须更换。,2.空气滤清器、滤芯,特别提示 ： 1.空滤器堵塞，导致输出功率降低，油耗增加； 2.严禁用汽油清洗泡沫滤芯； 3.严禁用水清洗纸质滤芯； 4.在风沙、尘土大的环境下行驶，应缩短保养周期。 不装空滤器或空滤器破损，将使发动机异常磨损,3.燃油过滤器,操作规范要点： 1.拆下

5、燃油过滤器；用干净汽油清洗燃油过滤器并用空气吹枪吹干 。,3.燃油过滤器,特别提示 ： 1.燃油过滤器堵塞，会造成燃油流动不畅，导致发动机故障 。,4.蓄电池液面,操作规范要点： 1.清除污物； 2.检查电解液液面高度； 3.添加蒸馏水。,4.蓄电池液面,特别提示 ： 1.电解液液面过低，极板易硫化； 2.液面过高，极板易腐蚀。,5.前后制动间隙 /制动液面,检测工具 ：直尺,标 准 值（mm） 骑式车：2030 踏板车：1525,5.前后制动间隙 /制动液面,操作规范要点： （前鼓制动） 1.轻握前制动手柄， 用直尺测量制动手柄端与油门手把之间距离。如需调整，则松开锁紧螺母，将调节螺钉全部拧

6、进，然后调整调节器使距离达到标准值。,5.前后制动间隙 /制动液面,操作规范要点： （后鼓制动） 2.调节制动踏板限位螺钉，使制动踏板在脚踏下方10mm的位置，然后拧紧锁紧螺母。用直尺测量距离，需要调整时，转动后制动调节螺母，使后制动自由行程达标准值。,5.前后制动间隙 /制动液面,操作规范要点： （制动液面） 1.用主停车架支起摩托车，并将手把摆直； 2.检查制动液液位； 3.如果制动液液位低于下刻线，转入专项保养“盘制动液添加”。,5.前后制动间隙 /制动液面,特别提示 ： 1.制动间隙过大延长制动滞后时间，影响制动效果。 2.制动间隙过小可能使制动蹄块不能脱开，增加附加阻力，影响摩托车的

7、动力性和经济性。,6.油门拉索间隙,检测工具 ：直尺,标 准 值（mm） 骑式车：0.51.0 踏板车：36,6.油门拉索间隙,操作规范要点： （骑式车 ） 1.拉起油门拉索外套，轻轻转动油门手柄，用直尺检查油门拉索自由行程A。如超出标准值，应进行调整。 2.松开2个锁紧螺母，转动调节器，使油门拉索自由行程A达到标准值0.51.0mm为止。,6.油门拉索间隙,操作规范要点： （踏板车 ） 1.轻微转动油门手柄，油门手柄上的油门拉索自由行程A为36mm，如不正确应调整。 2.松开锁紧螺母，转动调整螺母，使油门拉索自由行程达到标准值36mm为止。 3.保持调整螺母不动，紧固锁紧螺母。,6.油门拉索

8、间隙,特别提示 ： 1.自由行程过大，油门响应慢 2.自由行程过小，易造成飞车 、怠速不稳。 达到“加油顺利，关油迅速”的目的,7.离合器拉索间隙,检测工具 ：直尺,标 准 值 ：4mm,7.离合器拉索间隙,操作规范要点： 1. 松开锁紧螺母，将调节螺钉拧到离合器手把跟部；松开离合器拉索调节器锁紧螺母；轻握离合器手柄，转动离合器拉索调节器，用直尺测量离合器拉索自由行程，使其达到标准值4mm；保持调好位置，紧固。,7.离合器拉索间隙,特别提示 ： 1.自由行程过大，易造成离合器分离不清，一握离合器手把就熄火，换档困难等。 2.自由行程过小，易造成离合器打滑， 摩擦片磨损加剧，车速上不去等。,8.

9、转向机构操纵灵活性,操作规范要点： 1.将车辆支撑好，并使前轮离地，左右转动方向把，转动平稳灵活无轴向窜动与松动。有挂住的感觉或转动松旷，应进行调整。 2.将车辆支撑好，并使前轮离地，抓住前叉的下端，前后摇动，检查方向柱轴承有无松动。 3.用活动加紧扳手（09910-60611）调整转向杆头螺母，以使转向手把顺利动作。 4.用扭矩扳手检查各转向柱螺栓扭矩达各车型标准值。,8.转向机构操纵灵活性,特别提示 ： 1.转向机构过紧，导致方向把转动不灵。 2.转向机构过松，引起手把振动（造成驾驶员手臂的过度疲劳）和损坏转向轴承 。,9.传动链条松紧度,检测工具 ：直尺,标 准 值（mm） 弛垂量101

10、5,9.传动链条松紧度,操作规范要点： 1.停机挂空档，用主停车支架支起车体； 2.拔出开口销，拧松后轮轴螺母和锁紧螺母； 3.两边同步拧动调整螺钉；用直尺测弛垂量，使其达1015mm。,9.传动链条松紧度,特别提示 ： 1.两边调节器上的标记应在同一刻度位置。 2.防转开口销应从上向下装配并掰开前端开口使其紧贴螺母。,10.时规链条松紧度,操作规范要点： （停机状态） 1.松开锁紧螺母，将调整螺钉退出一圈；用尼龙锤敲击调整装置或启动一下车。 2.拧紧调整螺钉，将张紧器推杆固定； 3.拧紧锁紧螺母，将调整螺钉固定。,特别提示 ： 1.时规链条松弛将导致异响并影响气门正时 。,10.时规链条松紧

11、度,11.前后轮胎气压,检测工具 ： 轮胎气压表,标 准 值 ：,11.前后轮胎气压,操作规范要点： 1.用气压表测量轮胎气压。,11.前后轮胎气压,特别提示 ： 1.轮胎气压过高，制动不安全 2.轮胎气压过低，油耗高,12.化油器怠速,检测工具 ：转速表 标 准 值：,12.化油器怠速,操作规范要点： 柱塞式 （AX100 ） 1.启动发动机充分预热10分钟。 2.将空气调节螺钉拧入到底，然后退回1.5圈，拧出柱塞怠速限位螺钉一点点，使发动机转速降低出现不稳定。 3.退出空气调节螺钉一点点，使转速升高至稳定。 4.拧出柱塞怠速限位螺钉、又退出空气调节螺钉，两者配合调整，直到发动机达到最低稳定

12、转速。,12.化油器怠速,操作规范要点： 膜片式 （GN125 ） 1.启动发动机充分预热10分钟。 2.将油量调节螺钉拧到底，然后退出1.5圈；将节气门限位螺钉退出一点点，让发动机转速降低出现不稳定现象。 3.将油量调节螺钉又拧出一点点，让转速升高至稳定。两者配合调整，使发动机达到最低的稳定转速。,2,12.化油器怠速,特别提示 ： 1.怠速过低，影响怠速时润滑； 2.怠速过高，怠速时温度高。,13.照明和信号,操作规范要点： （所有灯光信号） 1.前照灯开关、远光、近光检查。 2.转向灯开关、灯光检查。 3.刹车灯光检查。 4.喇叭按扭、声音检查。 5.档位指示灯、各种仪表指示灯的检查。 6.里程表、速度表、转速表、油位指示表等仪表的检查。,14.全车重要紧固