钢结构厂房-监理要点

1、.钢结构厂房 监理要点武汉土木工程建设监理有限公司 向汉丰 某厂房工程除基础工程为钢筋混凝土外，其他均为钢结构。长216.74M，等距布置28个柱子，柱距均为8.00M，宽75.98M，布置有5个柱子，整个厂房共有152个柱子(包括两端山墙处共12个抗风柱。)屋面为流线型，最高处为16.03M，两边檐口高度分别为14.93M及9.96M。本工程共四跨，其中三主跨跨距分别为24.00M、18.00M、24.00M,另一附跨跨距为9.00M。三主跨间均有电动单梁吊车,其标准起重量分别为5T、3T、5T。本工程局部为两层，整个建筑面积为18463.53M。 该工程基础为C25混凝土。钢架梁、吊车梁及

2、梁连接材质均采用16Mn钢，其他支撑系统采用Q235钢。所有梁构连接均为10.9S高强度螺栓(包括高强度大六角头螺栓和扭剪型高强度螺栓),其他连接均为普通螺栓。高强度螺栓磨擦面的处理方法为喷砂后生赤锈，磨擦面的抗滑系数u为0.45。 一、工程施工前监理 1、审查施工单位的二次设计。一般钢结构施工单位在钢结构构件制作前均进行二次设计,对原设计进一步细化。在审查施工单位二次设计时,监理人员应严格注意二次设计不能降低原设计标准，特别是各种原材料的选用及焊缝等级方面。 2、对各种螺栓及铁板预埋进行控制。在螺栓预埋过程中，监理人员严格控制螺栓的轴线偏移、螺栓伸出支承面长度及支承面的标高。在本工程中152

3、个栓子每个栓头均成“田”字形对称预埋8个螺栓，每个螺栓直径均为36MM，长1.1M，且螺栓底端有IOCM长90弯钩。针对本工程轴线长，螺栓大且多,为保证螺栓轴线偏移在规范要求的5.0mm，及螺栓伸出支承面的长度只允许偏差+20.OOmm之内。经多方案比较，监理建议施工单位用钢板及无缝钢管制作模具。用模具中的无缝钢管来保证每个栓头8个螺栓相对位置的准确性。模具上纵横中心线与基柱纵横轴线吻合就可保证8个螺栓轴线准确。并用模具上的螺母来调节螺栓伸出支承面的长度，在本工程中所有预埋螺栓的轴线位移及螺栓伸出支承面的长度有96在规范允许偏差范围之内。 3、在钢结构制作过程中，监理人员检查所有进厂并用于本工

4、程的原材料的出厂合格证，并现场取样送到当地材料检测中心进行检测。本工程由材料检测部门派人驻厂对采用工程所有钢构件焊缝进行超声波检查，检查无误后由材料检测部门出具相应的报告。监理人员同时监督制作钢构件抗滑移系数试件。并送当地材料检测中心进行检测，检查验测报告。 4、所有钢构件制作完成后应在工厂内进行预拼装，预拼装偏差应在允许范围之内。 5、构件制作完毕运送至施工现场,监理人员应对照构件出厂合格证及图纸进行抽查，主要检查构件的几何尺寸及各种螺栓孔位置，并检查构件是否因运输而变形。 6、审查吊装前施工单位的施工组织设计。监理人员应特别注意各种吊装机具的选用是否恰当，既要满足吊装要求，也不能一味求大，

5、造成不必要的浪费。还应审查各种管理人员及特种操作人员的上岗证，看其是否能胜任相应的工作。 7、检查工程中所用的各种设备和仪器。看其是否校验或在有效期，本工程监理人员就发现有一台经纬仪已过了检测有效期，监理人员立即要求施工单位将经纬仪送到相关部门进行调试检测,保证工程施工测量的精确性。 8、对各种螺栓连接副逐一开箱进行检查,主要检查其产品的质量合格证明文件、中文标志及检验报告，对于高强度螺栓连接副还取样送检。 二、施工过程中的监理 1、钢柱在吊装时，应使钢柱的中心线与基础上所弹轴线相吻合，保证钢柱的轴线偏移在允许范围之内。如果钢柱轴线偏移较大,应轻微移动钢柱。本工程柱底预埋螺栓直径为36MM，柱

6、底板安装螺栓孔为42MM，相比之下有6MM的调整余地，另外通过钢柱底板下的螺母可调节钢柱高度。同时检查钢柱的垂直度。监理人员用经纬仪检查钢柱上下端所弹中心线，并通过调节柱底板螺母来调节钢柱垂直度，使其控制在规范要求的H/1000，且不大于100mm。 2、监理人员对屋面大梁的检查主要是检查其跨中垂直度及侧向弯曲，还应用经纬仪检查主体结构的整体垂直度及整体平面弯曲。 3、监理对各项紧的节面，主要用塞尺检测其顶紧程度，在本工程中监理按每天施工节点数的15抽查高强度大六角头螺栓连接副施工扭矩，本工程中单个节点螺栓数量最多为8个，监理人员对抽查的节点检查2个螺栓接连副。在高强度大六角头螺连接副施工扭矩

7、检验当中，监理人员主要用转角法进行检验，也就是在螺屋端头和螺母相对位置画线，然后全部卸松螺母，在按规定的终拧值重新拧紧螺栓，观察与原画线是否重合,终拧转角偏差在10内为合格。 在本工程中组成屋面大梁的各构件之间及梁柱间安装均采用M24的高强度大六角头螺栓连接副。经检测其扭矩系数K为0.127。施工预拉力值标准PC根据规范要求取250KN，螺栓公称直径为24MM。高强度大六角头螺栓连接副终拧扭矩值Tc=KPcd=762NM。监理人员将力矩扳手的力矩值设定为762NM，当检验中听到力矩扳手发出响声时,观察螺尾端头和螺母相对位置画线是否重合。经监理人员抽查，本工程中有94的高强度大六角头螺栓连接副施

8、工扭矩终值达到要求。 4、对吊车梁安装监理主要检查吊车梁跨中垂直度、吊车梁对牛腿中心的偏移及同跨间内同一横截面吊车梁顶面在支座处高差、同列相邻两柱间吊车梁顶面高差及同跨间任一截面的吊车梁中心跨度等项目，吊车梁与牛腿之间主要是通过扭剪型高强度螺栓进行连接。监理人员主要是观察其尾部梅花头是否被拧掉。 5、对屋面檀条及墙梁，监理人员主要检查其间距及弯曲矢高。 6、本工程中屋面内外板及墙面内外板均为现场制作。屋面外板采用镀锌蓝色钢板,屋面内板采用象牙白镀锌板，内外墙板均采用象牙白镀锌钢构,监理人员在检查原材料出厂合格证及检验报告后主要观察各种板压成型后是否有肉眼可看见的裂纹、剥落和擦痕等缺陷。 7、所有钢构件面层涂料施工均在工厂内进行，并在出厂时附有涂层厚度检测报告。监理人员主要是要求施工单位对钢构运输和吊装过程中损害面层进行补漆。 三、从本工程监理中得出的几点浅显的认识 1、在钢结构工程招标过程中，应选择一家有一定实力的企业,这样能保证先进的钢构件加工设备和一支熟练的吊装工人。特别是钢构件制作精度直接影响到整个工程的最终质量。如果钢构件在制作中精度就达不到要求，哪怕再好的安装人员也无法保证工程最终的质量。 2、在各种螺栓预埋过程中应勤于检查，将各种偏差严格控制在规范要求的范围内