道路总体施工组织方案

2012年G319线小修养护工程总体施工组织方案编制单位重庆市渝鹏公路养护有限责任公司二0一二年日第一章概况简介一、编制依据1、设计文件，施工合同。2、国家现行相关规范规程、技术标准。3、本公司设备、人员组织能力及完成类似工程施工经验。二、编制范围2012年G319线小修养护工程路线总长约6公里，路面宽612米。原路面为沥青砼面层及混凝土基层，对原破损路面面层、基层挖除后用水泥稳定碎石修补，加铺沥青砼面层（6CMAC16面层），水稳层上洒透层油，其它部位上下面层铺筑前均洒粘层油。对损坏缺失的条石路肩进行修复。线形、纵坡等技术标准按原路标准。主要工作量如下表序号项目名称单位数量1挖除破坏基层并整修辗压（含外弃运输）6602挖除破坏旧沥青路面面层6603厚20CM5水泥稳定碎石基层3004透层油6605粘层油66066CMAC16沥青砼面层660第二章施工目标一、质量目标1、产品质量目标工程验收合格率100，优良率达95以上，综合评定合格。2、服务质量目标力争让各方满意度达到100。3、工作质量目标参与各项质量管理工作的人员100执行质量管理体系文件的规定，保证产品和服务目标的实现。二、安全目标消除重伤以上人身伤亡事故，消除一切机械设备重大损失事故，消除交通责任运输重大事故，消除火灾事故，创安全生产文明施工的标准化工地。三、工期目标合同工期2012年6月30日至2012年9月30日。计划2012年7月1日开工，2012年9月15日完工，较合同工期提前15天完成。第三章施工总体布置一、施工组织机构我公司对该合同段实施项目法管理。本段由项目部施工队承担施工任务，项目部将从组织上、技术上确保该项工程的顺利实施以及对施工质量的监督与管理。二、作业段的划分、管理、协调在施工中，项目部对各施工队的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度，以达到最佳的施工效率和效益。项目经理部负责全标总体施工安排，对各分项工程进行统一调度并协调流水作业段之间的调配等。项目组织机构图项目经理温显春技术负责人黄桥工程部质安部计财科实验室附属工程施工队进场人员表序号姓名职务备注1温显春项目经理2黄桥技术负责人3方厚春资料员4杨中亭热拌场负责人热拌场、路面施工队5高申富物资采购6高申伦质检负责人7曾杰前场负责人8曾闯安全员9周远贵附属工程作业班主10技术工人15人，普通工人15人三、投入本工程的主要设备施工机械等设备的投入以满足施工需要为原则，且各种设备相互配套，以便最大限度地提高机械设备的使用率。进场设备表设备名称规格型号数量进场日期技术状况（新旧程度）拟用何处沥青砼搅合楼LB1000型1套已进场100沥青砼面层自卸汽车QYZ33005辆已进场100沥青砼面层洒水车4000L1台已进场100清洁、养护砼割缝机QF4001台已进场100破损旧路面挖补空压机3M1台已进场100挖补、凿毛双钢轮压路机CC5221台已进场100沥青砼面层沥青洒布车4T1台已进场100透层、粘层油搅拌机7501台已进场100水稳层修补工程车五十铃1辆已进场100施工材料运送四、开工前各项施工准备工作1、临时生活设施的筹建鉴于工地距公司驻地较近，由公司直接负责管理，现场工人食宿就近租用民房。2调配生产设施、人员、材料。3加强和业主及有关部门各级领导的联系。第四章主要工程项目施工方案在本工程的施工中，我部将严格按照招标文件和相关质量规范以及交通部颁发的施工规范要求，严格施工工艺和施工方法，保质、保量、按期完场工程施工任务。一、挖除破损旧路面局部挖除采用人工配合液压镐的办法，应先用切割机具把破碎部分与保留部分切割分离，确保保留部分不受损伤，采用液压镐松动，挖掘机挖装弃喳，人工清底、修边。施工中应特别注意对相邻保留板的影响，对原基层的创面，应将其上的松石和细料清理干净，最好用高压空气或高压水进行清洗。面层及基层挖开后，对底基层强度进行检查，若发现基层破坏，强度不足，有地下水情况，继续对底基层进行开挖。二、水泥稳定碎石基层1、材料水泥选初凝时间3小时以上和终凝时间较长宜大于6小时，且各项性能指标要求满足325级或425级普通硅酸盐水泥，不得使用快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥。集料碎石的压碎值不得大于30，有机质含量不超过2，硫酸盐不超过025，其颗粒组成满足设计要求，最大（公称）粒径按265MM控制。水可饮用水。配合比根据具体材料和试验确定施工配合比。混合料中的碎石级配范围符合规范要求，施工中应对集料分级以控制级配，根究具体材料和试验确定施工配合比。混合料7D龄期的浸水无侧限抗压强度不小于35MPA2、施工工艺（1）基层采用中心站集中拌和混合料，用人工摊铺。在正式拌和之前，须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量（可略大于最佳含水量0510）都达到规定的要求，拌和设备应具有电子称量装置，保证计量准确。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。（2）基层施工时应尽可能减少混合料的离析，摊铺时应辅以人工对已发生离析的部分及时换新的混合料补救。基层严禁采用薄层补贴的方法进行找平及标高调整，严禁有意进行表面提浆。（2）基层施工时，压实机具应与压实厚度相匹配。对25CM厚基层，进行一次摊铺，一次辗压成型，以有效保证基层的整体性。施工段落的长度应根据拌和能力、运输远近，以初凝时间内完成拌和、运输、摊铺、辗压整套工序为原则进行确定。（3）水泥稳定碎石基层铺筑时，应组织好施工，各工序间紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成辗压之间的延迟时间。（4）养生要求采用覆盖洒水养生，表面应始终保持湿润，养生期间应禁止车辆通行。（5）基层辗压结束后应及时进行压实度检测，压实度不得小于98。三、透层油、粘层油1、透层油水泥稳定碎石层基层上必须洒布透层油。气温低于10、大风天气或即将下雨时不得喷洒透层油。水泥稳定碎石层基层应在碾压完毕后表面稍干就洒布透层沥青（沥青与水的比列为3565），透层油采用渗透性好的慢凝的洒布型乳化石油沥青PA2，沥青与水的比例可根据洒布机、渗透实验进行调整，以易于渗透，且渗透入基层的深度不小于5MM，表面不形成油膜为合格。喷洒量应实验确定，一般为04507KG/M2以沥青重量计。乳化沥青破乳后，一般时间不宜少于24H，按正常条件保湿养生。2、粘层油沥青下面层摊铺前、沥青上下面层之间以及挖补部位铺筑沥青层的基层顶部和侧面均应均匀洒布粘层沥青。粘层油施工应注意其他工程施工的安排和衔接，尽量避免对沥青路面已铺筑下层的污染。为加强层间的粘接，一旦下层出现被污染的情况必须将污染物清除干净后洒粘层沥青。洒粘层沥青应符合要求的快裂阳离子改性乳化石油沥青（PC3），喷洒量一般为0405KG/M2以沥青重量计，应试洒后确定用量，注意洒布的均匀性，不得过量，不得漏洒。粘层乳化沥青洒布后，应待破乳、水分蒸发完成后才可进行下道工序的施工。四、沥青砼面层（SBS改性AC16C）1、材料沥青结合料沥青结合料必须具有较高的粘度，与集料有良好的粘接附性。基质沥青采用符合道路石油沥青技术指标要求的90号A级。粗集料集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。全部材料必须洁净、干燥、无风化，不得含有泥土、有机物和其它有害杂质，且具有良好的颗粒形状。扁平细长颗粒长与厚或和短边之比超过31的扁平料含量不大于15。当按照JTJ05494进行磨耗试验时，沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过40，沥青路面面层石料磨耗率不得超过30。当按JTJ05794标准方法试验时，其联结层石料饱水抗压强度不应低于80MPA，压碎值不得大于28；沥青面层石料饱水抗压强度不应低于100MPA，压碎值不应大于25。当按HT05494标准进行方法试验时，集料的裹附率应在95以上；按JTJ05293最佳方法试验时，对沥青的粘结力不得低于IV级。否则，应自费掺加外掺剂，其外掺剂应取得监理工程师批准。2MM筛孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石，粗集料中轧碎颗粒含量应在95以上按重量计。细集料细集料应为干净、坚韧、表面粗糙而棱角的颗料，其石料质量应满足粗集料中1一5的要求。如果使用天然砂时，其颗粒应坚固、干燥和耐久，并不得含有有机物和其它杂质。当按JTJ05494标准试验时，细集料应满足比重大于25、硫酸盐稳定性试验损失最大为12、塑性指数为0的要求。通过2MM筛孔的混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料的石料轧碎而成的细料，或者是两者的混合料。填料必须采用石灰岩等碱性岩石磨细得到的矿粉，矿粉要干燥、疏松，含水量不大于1，不得含有泥土、杂质和结块颗粒。通过0075MM筛孔的细颗粒含量不得小于80。如经监理工程师批准，低标号水泥也可以用来做矿粉。按JTJ05193和JTJ05293标准所确定的塑性指数不大于2。矿粉储存在室内，被雨淋湿的和已结块的矿粉不得使用。为了保证在上述油石比情况下的高温稳定性，同时提高混合料的抗裂性能、疲劳性能和高温性能，在沥青混泥土中掺加3（以混合料质量计）的沥青抗裂增强添加剂（SR01型）达到同时提高沥青混泥土的抗裂性能和高温性能的目的。混合料沥青混合料配合设计，应严格按照目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三个设计阶段确定混合料的配合比。施工工艺（1）、准备工作交通安全管制，安全管理人员现场执勤，维护作业路段畅通。在验收合格的水泥稳定碎石基层路面上清除表面浮土、杂物、灰尘等，清理后提前一个小时洒布粘层油。将钢轮压路机调到现场调试完毕。（2）沥青混合料的拌制沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间为3050S（其中干拌时间不得少于5S）。拌和机的机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔根据矿料级配的要求选用，其安装的角度根据材料的可筛分性、振动能力等试验确定。保证沥青混合料拌合机拌出的料均匀一致、无花白料、无结团或严重的粗细料离析现象，拌制的混合料不符合要求时不得使用，并查明原因，及时做好调整。沥青加热温度应在1501700C，矿料温度应在1601800C，沥青混合料的出场温度应保证在1401650C。（3）沥青混合料的运输沥青混合料的运输采用5T以上的自卸式汽车运输，车内保持清洁。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板涂一层柴油与水的混和液（比例为13），但不得有余液积聚车底。从拌和机向车内放料时，每卸一斗混合料应挪动一下车位，以减少沥青混合料的离析现象。同时运输车辆的运输能力应大于摊铺机的摊铺能力，以保证沥青砼摊铺的连续性。车辆在到达现场时，停放在摊铺机前进方向的1030M处，不得撞击摊铺机。在卸料过程中，运输车不挂空档，靠摊铺机推动前进。运输车在运料过程中，采用麻袋覆盖，并在其上部加一层油纸，以防止沥青混合料在运输过程中温度散失，防止雨淋。夏季施工运料时间少于05H时可不覆盖。（4）沥青混合料的摊铺在铺筑下层沥青混合料前，应按设计及规范要求洒布透层油，并检查透油的洒布量，当下层施工达到要求时方可进行上层的施工。沥青混合料的摊铺施工时采用半幅施工的方法，相邻两幅摊铺时施工中的纵向接缝采用制模保证纵缝整齐，并洒布粘层油后方可进行铺筑。沥青混合料在摊铺时随时抽查摊铺温度，在正常施工时温度应控制在1201400C之间，不得超过1650C。摊铺沥青混合料时应保证均匀、缓慢、连续的进行摊铺，在摊铺过程中，不得随意的变速或中途停顿。摊铺速度应控制在26M/MIN。5沥青混泥土调平层的碾压摊铺完后立即采用钢轮压路机进行静压2遍（即初压），碾压速度控制在2530M/MIN，其压力不小于350N/CM。正常施工时温度控制在1101400C，碾压方向从路的外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/31/2轮宽，最后碾压路的中心部分，压完全幅为一遍。在钢轮压路机初压后，立即检查路面平整度及路拱横坡，必要时予以修整。初压完成后采用再次进行复压，碾压的速度的方向同钢轮压路机。温度控制在700C以上。碾压遍数不少于2遍。在碾压过程中还应注意压路机严禁在碾压路段转向、调头和停车等候，钢轮压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。当压路机在碾压过程中有沥青料粘轮现象时，可象碾压轮洒少量的洗衣粉水，严禁在轮上洒柴油。（5）接缝处理因本段沥青砼施工采用半幅施工的方法，对于施工纵向接缝的处理尤为重要，AC16沥青砼施工时纵向接缝采用制模板将两幅沥青隔开，待拆除模板并清理干净洒布好粘油后再进行铺筑。铺筑接缝时，在已压实的路面上铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。在开始铺筑时将用于预热的混合料铲除。从接缝处起继续摊铺混合料前用3M直尺检查其端部平整度，当不符要求立即清除。摊铺时调整好预留好高度，接缝处施工结束后再用3M直尺检查平整度，不符要还应时，趁混合料尚未冷却时立即处理。横向接缝处先采用钢轮压路机进行横向碾压后再用胶轮压路机碾压，以保证压实度。第五章施工道路保畅措施本项目工程是在国道进行改建，受干扰较大，且在施工中不能中断路口交通。在保持路口交通畅通的情况下，又要把施工干扰降低到最小，因此在施工中采取如下措施，以保证优质、快速、高速地完成施工任务1、与地方政府做好宣传动员工作，对改造路段上堆弃物进行清理。2、安排专人在施工现场执勤，及时疏导车辆，维护施工现场秩序。3、施工单位成立安全生产领导小组，设置专职安全员，做好安全值班日志记录。安全员必须现场值班，现场如发生问题，应第一时间上报。3、现场施工人员应穿戴统一安全标志服，作业时严格遵守安全规定，杜绝违章作业。4、现场机械设备应按安全程序规定要求作业，悬挂明显警示标志，禁止逆行及掉头。5、施工单位严格按照有关规定及施工方案要求，摆放施工标志红蓝爆闪灯、箭头指示灯、施工提示标志等，反光锥和反光桶按施工规范要求长度摆放。施工安全员对安全标志应加强巡视，如发现缺损，应及时更新或补充。6、做好前期宣传工作。采取发放宣传单，发布社会公告等形式，取得司乘人员理解。7、在各个入口处设置绕行标志，提示司机选择路线。8、经常洒水灭尘，不因灰尘影响行车视线。9、必要时与当地交警联系，取得交警协助与支持。10、加强自身驾驶人员的教育，遵守交通规则，车辆不准乱停乱放。第六章质量、进度、安全与环保控制一、工程质量保证措施我公司的质量目标是“工程完工后一次性验收合格率为100，优良率达95以上”，为实现这一目标，我公司采取了如下保证措施1、建立了质量管理组织机构，在项目经理的指导下，工程质量由总工办全面负责，制定了详细的施工方案工艺规程和质量控制计划。2、首先把好材料进场关，由项目经理部组织各施工队材料人员对各材料场材料进行调查，并取样进行检测，杜绝不合格材料运至施工现场，材料进场后进行不定期、不定时的检测，一旦发现不合格材料，立即清理出场，并将材料按不同规格进行分级配放。3、加大检测频率，随时控制好混合料的各大指标，使之符合配合比的设计要求。4、施工过程中进行及时摊铺，及时碾压，一旦成形一段立即进行检测，如发现密实度、含水量等超出规范要求，立即进行原因分析，并找出问题原因，并采取相应的措施，杜绝质量隐患，保证工程验收合格率为100。5、工程完工一部分后加强养护，以免由于天气原因造成已完工工程遭受破坏。6、在养护期内阻断交通，紧张车辆在已完工路面上行驶，造成破坏。7、由项目经理部总工办负责召集各施工单位质量管理人员采用空闲时间进行施工技术规范等相关技术文件的学习，提高大家的质量意识，增强业务知识水平。9、在施工过程中不断总结经验，不断完善质量管理体系。二、工期保证措施1、制定详细的施工计划、施工目标，并对施工计划随时进行监督，根据实际情况进行整改，使之能够达到预定的目标。2、克服天气的原因，做到能够施工的情况下决不停工。3、利用休息时间加强机械设备的检修工作，避免由于机械故障而造成停工。4、抓紧计量支付工作，以便有充足的资金保证工程的顺利进行。5、组织员工进行学习，加强员工的工作责任心、工作积极性。三、安全保证措施我公司的安全目标是杜绝重、特大伤亡事故，避免出现一般事故，以达到安全施工目的，为实现这一目标的措施是安全工作要坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系和安全生产规章制度，遵循业主编制的公路工程施工安全技术规程，制订行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。实行开工前安全技术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全生产评比制度。制定安全预防措施，清除事故隐患，有针对性地对从事高空作业、爆破作业及工程机械、运输作业等人员，制定相的制度和措施，进行重点防范，把不安全因素消灭在萌芽状态，以确保安全目标实现。实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项工程进行书面安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。加强施工现场安全教育。认真执行安全检查制度。项目经理部要保证安全检查制度的落实，对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施，定人限期整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。进驻施工现场前，制定工地规则，包括安全保卫制度；工地出入管理制度；工地安全制度；环保卫生制度；防水制度；周围及邻近保护制度，告示全体施工人员在工程实施过程中切实遵守。四、文明施工与环境保护措施1、文明施工，是一个企业的形象、管理水平和整体素质的综合反映，也是职工队伍精神面貌的具体体现。所以，必须抓紧抓好，具体做法是深入了解和尊重当地的风俗民情，坚持互助互利的原则，取得群众支持，发挥地方人力、物力的优势。进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围浇捣散水坡，四周保持清洁；排水成系统且畅通。施工废料集中堆放，及时处理。各种材料堆放整齐，标牌明确，不同材料不混放。机械设备停放有序，施工车辆在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护当地水资源和建筑物，避免造成损失。2、环境保护保护和改善环境是消除外部干扰，保证工程施工顺利进行的需要，也是现代化生产的客观要要求，因此，我们要抓好环境保护工作。具体做法是施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。明确项目经理是环保工作的第一责任人，把环保工作以责任书的形式层层分解到有关部门和个人，建立一支懂得善管的环保自我监督体系。施工中取土、弃土、弃碴、排污等严格按设计文件和甲方与当地环保部门签订的有关协议、要求进行处理，并采取有效防范措施避免和减少由于施工方法不当污染和破坏环境。所有弃碴场坡脚挡护，堆顶作好排水，严禁弃碴随意倒入河流、沟谷中；沿线的树木不得随意砍伐毁坏。严格执行环保法、矿产资源法、文物保护法以及当地政府有关行政法规，开工前对参加施工的职工和其它人员进行环境保护方面的教育培训。完工后临时占地及时恢复，保护环境，造福于民。对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输工程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。水泥等易飞扬细颗粒散体物料安排库内存放，散装物料露天堆放进行压实、覆盖。施工现场存放的沥青、油料必须进行防渗处理，储存和使用要采取措施，防止跑、漏污染水源和环境。沥青混泥土面层施工工艺流程图方案申请测量放线清扫下承层洒透层沥青实验段施工批准配合比沥青混凝土摊铺沥青混凝土压实护路面养护、成型检测机械试运转配合比调试试拌混合料人工随机处理厂拌沥青混合料自卸车运输机械选型及安装机械维修沥青混凝土配合比设计料场选择原材料检测安全保证体系安全保证体系实现目标无