驾校科目三理论教案.ppt

道路驾驶和安全文明驾驶常识的三个阶段，这一阶段是驾驶学习的最高阶段，分为道路驾驶和安全文明驾驶常识两个部分。这一阶段的学习对今后实际道路驾驶很重要。这一阶段学习的重点是，开发安全文明认识和良好的驾驶伦理概念，熟练驾驶技术，停止在实际道路上独立驾驶车辆。掌握阶段目标、安全文明驾驶知识，对车辆有全面控制能力；了解行人、非机动车的动态特性和风险预测分析方法。熟练地处理一般的道路和夜间行驶方法，可以根据不同的道路交通情况安全地行驶；有意识地遵守规定，有效地处理随机交通情况，无意识地形成合理操纵车辆的能力。第一，驾驶前检查，第一，车辆外部检查车辆外部检查车外观是否有伤痕，如果有重伤口，要找出原因，影响驾驶安全的时候及时修理。检查轮胎的磨损、固定和气压情况，轮胎的磨损超过标准，必须及时更换。发现螺栓松动了，必须拧紧。气压不足要找出原因，进行针对性处理。2、检查发动机舱发动机舱，主要检查冷却液、发动机油、燃料、玻璃清洗液等是否足够，如果不足，请及时添加。发现泄漏现象，要找出原因，及时排除。3，检查驾驶室驾驶室，先检查操作机，引擎启动后仪表，检查红绿灯。发现异常要及时送修，不能开坏了的车。事故案例：载有57人(核55人)的大型轿车从19点持续运行到第二天凌晨1点，050国道3008公里110米处左前轮爆裂，造成12人死亡，22人受伤的大型交通事故。司机的疲劳驾驶，公共汽车超人的所作所为导致了这起事故。2.运行开始，1，出发前检查，上车前，从驾驶室门开始，逆时针转一圈，注意车辆和周围情况，特别是车下，车后的情况(可能有宠物或玩耍的孩子)，确认安全后，按照规格上车。乘车后根据身高调整座位、头枕、后视镜，检查操纵装置。别忘了系安全带。安全带在关键时刻保护司机的生命。一切准备就绪后，启动发动机，观察仪表，发现异常情况，及时停止发动机处理。2，安全开始在正常天气条件下开车前打开左方向指示灯，首先观察周围交通情况，然后通过内部和外部后视镜，向左转动进行观察(左后视镜看不到的盲区)，确认左右安全，必要时将头直接伸出窗外进行安全检查。雾天驾驶汽车时，要打开前后雾灯和危险警报闪光灯，必要时打开近灯，比正常天气条件更仔细地观察前后和车的两面。不要开灯，只要长时间按喇叭或打开左方向指示灯，就不能出发。夜间驾驶的车辆在出发时要打开近方向和左方向的灯，注意两边的车辆和行人，特别要警惕黑暗的车辆和行人。在夜间开始之前，不要打开高光。3、汽车开始引进后，随时要注意车辆两侧的道路情况，向左慢慢转向，不影响其他车辆的通行，逐渐进入正常行驶的道路。左边车辆多的时候，请让左边的车辆先出发，不要在左边突然把速度转向我的运输车。从次要道路导入主要道路交通流时，必须选择低速导入计时，不能快速导入交通流。三、直线行驶，一、行车方向控制在实际道路上运行车辆。由于各种力学相互交织，交通状况比较复杂。有效、平稳地控制行驶方向，保持车辆的直线运动状态是保证车辆正常运行的最基本条件。开车时双手轻而易举地抓住方向盘，双眼向前看，余光在附近转动。转动方向盘可以将左手、右手用作辅助(跟随或滑动)，从而控制方向盘的自由行程。拱形道路向右移动，方向盘自由行程向左；在拱形道路的左侧行驶，方向盘自由行程向右偏转。方向盘要少转，预转。在行驶过程中，当感觉方向盘向左或向右偏移时，及时控制方向盘，向右或向左适当修改以消除车辆偏移现象。2，行驶速度控制常用的控制速度方法使用发动机牵引力控制速度，使用刹车控制速度，使用离合器半联动控制速度(窄，旋转，拥挤段)。在路上行驶，根据道路情况和限速标志合理调节速度，并根据情况调整。在后视镜中观察后方道路的情况，为了确保安全行驶，一般通过后视镜每隔20秒观察后方交通情况。遇到了根据坡度大小、长度、道路交通情况和道路交通标志控制速度的坡度段。如果道路条件允许，可以使用惯性斜面。靠近视线受阻的坡路线，及时减速，防止右边来的车占据自己的车道或下坡路，随时准备减速或停车。车辆下坡时，根据坡度大小、长度、交通情况和速度限制标志控制速度。下陡长的长廊时，以发动机牵引力制动为主，以行车制动制动为辅助调节速度。事故案例：一辆小型旅游车在城市道路上以每小时110公里的速度行驶时，发生了小卡车和追尾事故，司机弃车逃跑时被群众阻止了。据确认，事件发生时小型巴士司机血液中的酒精浓度为135.8mg/100ml。酒后驾驶，超速驾驶出了事故，司机逃逸事故。3，要控制安全距离，在公路上开车，根据道路交通状况及限速标志合理调节速度，与其他车辆保持一定的安全距离。和汽车一起开车的时候，要保持与前面车的安全距离，观察前面车的运动，随时准备放慢速度。与汽车的运行必须始终保持足够的安全距离，以便与前面的车进行紧急制动措施。避免正面障碍物时，应根据障碍物情况确定撤离线，保持足够的安全距离，适当转动方向盘，大半径和长弧越过障碍物，接近障碍物时，避免紧急车道或紧急转弯。在路边停车的时候，选择允许停车的区间，注意在距停车位置20 30米的地方提前打开右方向指示灯，逐渐向右行驶，观察右后方交通情况。在保证安全的前提下，将车辆缓慢、准确、顺畅地行驶在离路边30厘米以内。事故案例：一辆载着84.84吨(核15.58吨)货物的大型卸货车向前行驶至262度34公里、623米的45.85吨(核1.171吨)货车，撞上路边，造成19人死亡，17人受伤。两个货车司机的非法超载行为导致了这起事故。4，在弯道遇到弯道时，根据弯道的宽弯度选择行驶速度，进入弯道之前，将车速降低到速度限制以内，向右转弯通过。开车在转弯段遇到对面车道的话，请向右减速行驶。如果向车道行驶，在拐角处快速转弯，或在进入弯道之前不减速，就容易发生交通事故。事故案例：一辆大型公共汽车上午6点从出发地出发后，上午11点连续运行的拐角处，落在道路一侧垂直高度8.5米的陡峭坎下，造成13人死亡，9人受伤。公共汽车司机的非法疲劳驾驶引起了这起事故。苏志燮：超速行驶是道路交通事故的“主犯”。容易引发冲突、倾印等重大交通事故，是道路交通安全的“第一杀手”。超速驾驶中长时间的紧张和心理恐慌，容易疲劳，操作失误；一旦发生危险的情况，往往反应不及时，引发事故。越超速，产生的危险就越多，安全系数越小，事故的后果就越严重。4，加-减块操作，1，加平稳油门，逐渐加快速度。控制好行车路径，如果速度合适，根据变速要求，将变速器操纵杆更换为高一档，尽快更换为最高挡。变速动作要连贯、快速、准确，手脚要协调。2.差压可以提前抬起油门，通过发动机牵引作用放慢速度，及时踩刹车踏板，通过行车制动减速。速度下降后，控制好行车路径，将变速器操纵杆更换为下一级齿轮。阻塞操作必须一致、准确、快速。如果分阶段齿轮不能保持发动机的足够动力，则可以进一步降低齿轮。5.跟着车，开汽车和汽车，保持电车和安全距离，注意电车的运动。前面的车制动时，及时采取减速措施，防止追尾事故。在城市道路上和汽车一起行驶的话，不能将视线点固定在前面的车上，要以2、3辆前面的车为目标，及时观察路面和前面道路的交通情况，并在前面车的速度发生变化时及时调整速度。前方行车路径改变时，要判断正确的原因，立即调整。前面的车绕过障碍物时，要根据障碍物确定车道，保持足够的安全距离，适当地转动方向盘，沿着大半径和长弧过车，在障碍物靠近时不要超车或急转弯。6，换车道，1，换车道方法司机无视周围环境随意换车道是危险的驾驶行为，再换一次车道更危险。从支线道入口引入交通变更车道的话，在高速公路上换车道的危险很高。不观察车道后面的情况，在正常行驶的车前面强行改变车道，会妨碍其他车的正常行驶。如果不能很好地掌握车道的变更时间，相邻车道上的车辆就不能调整速度，很容易发生事故。如果车辆需要在多条车道的道路上更改车道以超车、避障、转弯、掉头或停车，请分析道路交通流的状态，并正确选择行车道、改变时间和安全曲线行驶。在改变车道之前，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后，3秒前打开转向灯，再次观察道路两侧是否有车辆超越，在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下逐渐变更到所需车道后关闭转向灯。每次更改车道时，只能更改为相邻车道。要更改为相邻车道以外的其他车道，请先更改为相邻车道，移动一条线段，然后更改为其他车道。不能连续更改两条或多条车道。在车道边界线为虚实线的路段，实线侧车辆严禁换车道。变更车道不应太慢，长途滚动线行驶会影响其他车辆的行驶，通常应用50-60米的距离变更车道。每次变更车道都会有危险，因此禁止擅自变更车道。2，在具有转弯前换车道引导车道的交叉路口转弯时，注意观察标记，在进入实线区域之前，根据选定的驾驶路径将车道更改为导向箭头方向。右转，右转，转到引导车道；左转，进入左转引导车道。进入实线区域后，不能更改车道。转弯改变车道时，防止快速转弯轮进入相邻车道，防止车辆侧滑，因为与突然发生的车辆碰撞或路面光滑。事故案例：中型货车向本线3公理600米曲线段，以40公里/小时的速度与一辆载有19人的郑三伦货物摩托车正面相撞，造成10人死亡，9人受伤。中型货车超速、三轮货物摩托车司机的非法乘客状况加重了这起事故的发生和事故的后果。3，尽量不要更改大型流段转弯车道转弯车道，如果需要更改车道，请先打开方向指示灯，然后通过后视镜观察将要进入车道一侧的车辆的情况。确认没有车辆后，慢慢转向要进入的车道，仔细观察车辆侧后方或跟随的车辆的动态时，准备放慢速度或返回原车道。如果车辆继续超出，则不能更改车道。知识：车道的危险变更车道频繁变更时，不观察车辆两侧和后方道路交通状况，不打开方向灯，随意频繁变更车道或强行突然变更，正常通行车辆的连续侵犯会严重扰乱道路的通行秩序，这是造成道路堵塞、刮痕、碰撞事故的主要原因。知识：驾驶中的强度、危险驾驶车辆，如果前方车辆缓慢或道路堵塞，则不减速或停止，依次缓慢驾驶或耐心排除大气。如果选择警号催、抢、加塞雅山财、空车超车，道路拥堵或交叉口拥堵严重，甚至可能发生刮痕事故。事故案例：在逆车道行驶时与重型自卸车正面相撞，造成22人死亡，44人受伤。非法改装的超人汽车逆向行驶的轿车司机发生了这起事故。7、侧停车，1、路边临时停车，妨碍交通或选择没有停车标志的部分或场所，提前打开右方向灯，通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况，确认安全后，可以侧停车，不能在有禁止停车标志的路段停车。停车后，车身必须离道路右边缘线或人行道边缘至少30厘米，车身不能超过道路右边缘线或人行道边缘。停车后，拧紧驻车制动操纵杆，松开运行制动踏板。停车后，关闭门前、引擎启动，检查左右交通情况，然后慢慢开车门，不要妨碍其他车辆和行人的通行。多辆车一起接近停车的话，在道路右侧依次停车，保持适当的垂直间距，不能与其他车辆并排停车。在城市街道上临时停车，按指定位置停车，不能在路两边并排停车或逆向停车。在路上临时停车时，不能妨碍其他汽车或行人的通行。夜间或风、雨、雪、雾的日子临时停在路边，关掉前灯，打开概况灯和危险警报闪光灯。司机下车后，应关门，不要远离车辆，在阻碍交通的时候快速出发。2，车辆停车时间长的话，选择允许停车或长时间停车的地方，在规定的位置内按顺序停车。如果车长时间停车，请停在车库里。不能在有车道、人行道和长期禁止停车标志的地方停车。(4)车体直立时左转停止，适量右方向盘居中，车前与其他停车位上的车辆对齐时快速停止。4、“s”型倒车停车“s”型倒车停车是日常应用中最常见的停车方法，经常用于路边平行停车区。(1)经过停车位后，车身右侧与前面停车位内的车辆保持20-30厘米的距离，并与前面停车位内的车辆平行停车。3、“l”型落后停车“l”型落后停车是实际驾驶活动中经常使用的垂直型停车方式，在很多狭窄的道路上转弯也经常使用“l”型落后停车。(1)经过停车位后，车身右侧在另一个停车位内保持50-60厘米的停车位。(2)挂起后档开始后档，通过后视镜观察右侧相邻车辆位置内车辆的距离，慢慢倒车。右侧相邻停车位停车车辆的左右尾部对齐后，快速向右侧转动方向盘，以便始终查看右侧车辆的右后角度。(3)尾部进入停车空间后，方向快速转向左侧，观察车的右侧前面和位置内车辆的距离，考虑到后面的倒车。，(2)反向启动，尾部与前面停车位内车辆的尾部平行时向右转动，通过后视镜观察尾部和右侧车辆的距离。(3)右后轮中心进入停车区后，将转向板快速移动到右侧极点，通过右后视镜确认与后停车区中车辆的间距。(4)当车身的三分之二进入停车区时，考虑到右前方和前停车区内车辆的距离，快速向左转动方向盘。(5)仔细观察右侧后视镜，当车身都进入停车区时，在快速转动转向板的同时停车。小知识：非法停车危险不遵守停车法律法规，可以影响其他车辆和行人的正常通行，自由停车、机动车道和非机动车道侵犯，交通堵塞和道路堵塞；停车后不打开危险警报闪光灯，不管什么原因，长时间停在停车场外的道路上，也不显示警报等，容易引发交通事故。8，通过交叉口，1，通过交叉口的直达