危急关头论文关于郁亮房地产业危急关头万科全方位转型论文范文参考资料

危急关头论文关于郁亮房地产业危急关头万科全方位转型论文范文参考资料 11 月29 日， 万科A 强势拉升接近涨停，股价最高达到33.83 元，总市值也上涨至3733.44亿元，双双创历史新高。 在万科A 股价强势冲高的背后，是外界对万科转型的期待。其实，xx 年，时任万科总裁的郁亮就宣称，未来万科的目标是和中国城市同步发展，公司新的战略定位是成为中国城市配套服务商。 这是万科首次正式对外宣称转型。xx 年11 月10 日，郁亮首次以万科集团董事会主席的身份参加媒体交流会。他向中国经济周刊记者表示，逐步转型为城市配套服务商的万科，正通过多元化战略创新驱动发展，打造各种“美好生活场景”，未来要努力成为“美好生活场景师”。 据介绍，在加快转型为城市配套服务商的路上，万科一直着力摆脱单一住宅地产开发商的角色定位，不断进行多元化拓展。万科通过建造养老公寓、商业地产、老旧小区改造和推进产城融合、建造长租公寓、介入装修等形式，构建美好的人居生活场景；通过开展“ 特色田园乡村”建设，搭建美好的人文生活场景；通过并购重组布局物流业，建造通往美好生活场景的桥梁和通路。 郁亮说，万科希望做一些力所能及的事情，以“人民的美好生活需要”为中心，推进全方位转型。 多元化拓展，带动全景业务 郁亮表示，中国的房地产行业在高速扩张期过后已经到了危急关头，下一步万科要在恢复住房的居住属性、回归房地产初心上做努力和贡献。他说，之所以提出房地产行业属性的回归，不仅是中国经济稳健成长的需要，也是房地产行业自身发展的需要。 万科集团高级副总裁兼上海区域本部首席执行官张海告诉中国经济周刊记者，万科上海区域已经启动“热带雨林”战略，同时在上海布局包括住宅、商业、教育、养老、租赁住房、度假休闲等一系列产业的全景业务。目前，万科上海区域的企业用户已达到428 家，商业广场覆盖人群超过12 万人，万科学校在校生3300 人，万科养老公寓入住者超过1000 人。 中国经济周刊记者获悉，万科在产城融合项目的运营上也已开始布局，并以此带动全景业务发展。位于上海嘉定区的万科安亭新镇项目，规划占地面积100 平方公里，设有包括汽车贸易区、汽车研发区、汽车制造区、安亭新镇区、赛车区、汽车教育区等功能区。与此同时，万科在安亭社区内部配备了约15 万平方米的城市级商业配套，包括社区商业“万科集”、社区办公“万创坊”、长租公寓“泊寓”等多项配套设施，以及教育、医疗、养生等在内的多种产品业态。 南京财经大学红山学院副院长、现代服务业专家王晓庆告诉中国经济周刊记者，人们对美好生活的追求不再仅仅局限于住，而是开始追求更好的教育、医疗、养老、旅游、消费等，也就是开始追求更高品质的生活，万科的转型也是势在必行。 对于万科转型深层次的原因，江苏徐州上一地产公司董事长许是焕对中国经济周刊记者分析说，创立万科的王石是受到“蛇口精神”感召而创业起家的，不断探索、开拓创新一直是万科坚持的精神，不断创新求变、转型发展，是万科发展到一定阶段的必然举措。“万科从之前的房屋建造销售商，到城市配套服务商，再到如今的人民美好生活场景师，都是万科基于时代要求和趋势引领下的创造性改变。” 探索社会资本参与特色田园乡村建设 张海介绍，在打造美好人文生活场景方面，位于浙江杭州市西北郊的良渚文化村，通过对从建筑本身到博物馆、艺术中心、学校、养老公寓等方面的文化培育和建设， 在1.2 万亩的范围内，集合了文化博物馆、五星级度假村、生态森林公园、水上乐园等多元丰富的旅游休闲内容，形成了生活、文化空间的全新型态。 在万科眼中，乡村整治与发展乡村经济、复兴乡村文化并驾齐驱，都是乡村振兴重要组成部分。今年5 月份，万科参与的特色田园乡村试点项目，落户江苏省兴化市缸顾乡东罗村。 张海对中国经济周刊记者说，万科寻找的是农村跟城市之间的相互融合，“从某种意义上说，是城市反哺农村。把乡愁留住，让农民兄弟们享受到比较好的公共服务。” 万科给出的设计方案，围绕着如何让城市与农村和谐共生展开：通过农业运营、乡村营建、乡村旅游、乡村服务等多种方式，让公共服务均等化，实现城市反哺农村，缩小城乡差距，借此带动村民增收致富，并由此探索一条社会资本参与特色田园乡村建设的可持续、可复制的运营模式。 中国经济周刊记者获悉，万科在东罗村的项目中，规划了滨水民宿区和餐饮服务区，未来将由万科与东罗村合股经营。郁亮在调研这个项目时表示，希望以此为契机，在乡村旅游项目的综合开发、养老与养生等领域寻求合作机会。 参与普洛斯的私有化，成为物流地产巨头 在大多数人的传统认识中，万科是一家房地产企业。不过，中国经济周刊记者获悉，今年“双十一”的12 亿件快递包裹中，有6 亿件是从普洛斯和万科的物流仓库及物流体系中发往全国各地。 普洛斯最新财报显示，其旗下57% 的资产在中国，市场份额超过第2 到第10 名的总和。xx 年进入中国以来，普洛斯在华物流配送网络覆盖中国主要的空港、海港、高速公路、加工基地和消费城市，在中国持有或管理的物流地产面积约5500 万平方米，对应的资产价值约410 亿美元。 今年7 月14 日，万科联合厚朴投资、高瓴资本、中银投组成财团参与普洛斯的私有化，交易总价约合784亿元人民币，其中万科占股21.4%，由万科主导运营。万科借此迅速成为物流地产巨头。 江苏常州一位物流运营商负责人接受中国经济周刊记者采访时说，万科与普洛斯的联盟在全球范围内打造出了全新的商业发展模式，通过发挥双方在各自专业领域形成的优势，在地产、物流、商业消费和资产管理等领域构建起了全方位服务体系，形成了围绕客户和城市的生态系统。 万科集团执行副总裁、首席运营官张旭告诉中国经济周刊记者：“普洛斯和我们一起打造的全球最大物流平台，不仅是仓库的平台，更是未来还充满着众多生态链条可能的平台。” 他说，中国不少物流仓库是破旧、交通不便的“农民仓”，没有消防设施，员工大多靠“肩扛手抬”，运输效率非常低。万科构建了交通运输更便捷、防火等级更高、自动化更强的“现代仓”，并在仓库中建立物联网，可以在总部检测到所有设备的运行状态，可以在最短时间内派员维护。 张旭介绍，万科早在xx 年就正式启动了物流项目。“随着人们越来越追求美好生活，今天的万科更加理解物流的含义。物流就是城市血管，是连接产业与老百姓之间的一座桥梁，让人们的美好生活更方便，社会运转更高效快捷。” 轻资产模式能更有效抵御地产市场波动风险 据万科方面介绍，万科是在河北雄安新区注册成立的第一家房地产公司，该公司注册资本20 亿元。 10 月28 日，万科宣布雄安万科建筑研究中心揭牌并投入运营，成为雄安新区首个投入运营的建筑技术研发实验室，也是继东莞万科建筑研究中心后第二个此种类型的研究机构。 中国经济体制改革研究会产委会副秘书长茆同风对中国经济周刊记者说，万科转型发展，开启了一种轻资产发展模式，可以降低房企的资金压力，跟地产主业形成有效协同和创新发展。以主业为核心，进行多元化拓展，可以在更多的产业方向上进行创新，也具备了更大的施展空间。 “其实万科的多元化拓展，均是以主业为基础，以城市功能的演进和提升为核心，