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集装箱海运运费的计算方0757-85575645李生佛山昊展物流,一、班轮运费二、集装箱海运运费,1,.,一、班轮运费,班轮运费由基本运费和运费附加费两部分组成。基本运费的计算方法因所运货种的不同而不同。计有重量法、体积法、从价法、综合法、按件法和议定法等七种。,2,.,1、重量法：按此计算的基本运费等于计重货物的运费吨乘以运费率。所谓计重货物是指按货物的毛重计算运费的货物。在运价表中用“W”标记，它的计算单位为重量吨。按照国际惯例，计重货物是指每公吨的体积小于1.1328m3(40ft3)的货物：而我国远洋运输运价表中则将每公吨的体积小于1m3的货物定为计重货物。,3,.,公吨是公制的单位，中国采用公制，在我国，1公吨=1吨；而在英美，1公吨近似于但不等于1吨。“吨”是不大一样的1公吨（tonne/metricton）=1000公斤1吨(ton）=1016公斤（英）或907.2公斤（美）,4,.,2、体积法：按此法计算的基本运费等于容积货物的运费吨乘以运费率。所谓容积货物是指按货物的体积计算运费的货物，在运价表中以M表示，它的计量单位为容积或称尺码吨。按照国际惯例、容积货物是指每公吨的体积大于1.1328m3(40ft3)的货物；而我国的远洋运输运价表中则将每公吨的体积大于1m3的货物定为容积货物。,5,.,3、从价法：按此法计算的基本运费等于物资的离岸价格(FOB)乘以从价费率。而从价费率常以百分比表示，一般为15。按从价法计算的基本运费的货物。在运价表中用Ad.Val表示。若按C&F、CIF价格成交的话，应先将它们换算成FOB：FOB=C&F-运费CIF-保险费-运费,6,.,4、选择法：即从上述三种汁算运费的方法中.选择一种收费最高的计算方法计算运费。此法适用于货物是属于计重货物或容积货物难以识别；或货物的价值变化不定的货物。在运价表中，对按选择法计算的货物常以WMorAd.Val表示。,7,.,5、综合法：指该种货物分别按货物的毛重和体积计算运费.并选择其中运费较高者，再加上该种货物的从价运费。此类货物在运价表中用“WMPlusAd.Val”表示。6、按件法：它是一种按货物的实体件数或个数为单位计算运费的方法。适用于既是非贵重物品，但又不须测量重量和体积的货物。如活牲畜按每头计收:车辆按每辆计收等。,8,.,7、议定法：指按承运人和托运人双方临时议定的费率计算运费。此类货物通常是低价的货物特大型的机器等。在运价表中此类货物以Open表示。,9,.,班轮运价本,在班轮运价本中除了“说明及有关规定”部分外，主要内容是货物分级表及航线费率表。在货物分级表中列出了各种货物的计算标准（指按什么方法计算运费，即上述七种方法中的某一种）及等级；航线费率表列出各等级货物的不同费率，而费率通常又分东行及西行两种。,10,.,运费附加费,班轮运费除了上述的基本运费以外还包括运费附加费。1、超重附加费：指每件货物的毛重超过规定重量时所增收的附加费。2、超长附加费：指每件货物的长度超过规定长度时所增收的附加费。3、选卸附加费：指装货时尚不能确定卸货港，而抵达第一选卸港前才向船方宣布最后确定卸货港的货物所增收的附加费。,11,.,4、直航附加费：指交运货物量超过船公司规定的数量且要求船舶直靠挂基本挂靠港所增收的附加费。5、转船附加费：指向需要在中途港转船的货物所增收的中转包干费，包括换装费、仓储费及二程船运费等附加费。因为它是包干费，所以盈亏由船公司自理。6、港口附加费：指船舶需要进入港口条件较差、装卸效率较低或港口费用较高港口、拥塞的港口而向货方增收的附加费。7、燃油附加费：指因燃油价格上涨而增收的附加费。,12,.,实际上附加费的名目繁多，远远不止这几种。有些附加费，例如港口拥挤费，占运费的比例很大，与基本运费相比，少则百分之十，多则达百分之百，甚至两倍以上。因此，在计算运费时，不可忽视对附加费的计算。,13,.,运费计算步骤,（1）选定相关运价标准（船公司的运价本）；（2）根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（BASIS）和等级（CLASS）；（3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价；（4）再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类；（5）根据基本运价和附加费算出实际运价；（6）运费=运价运费吨,14,.,案例,某轮从上海装运10吨，共计11立方米蛋制品，到英国普利茅斯港，要求直航，全部运费是多少？解：经查货物分级表可知，蛋制品是10级，计算标准是W/M；查中国欧洲地中海航线等级费率表之10级货物的基本费率为116元/吨；经查附加费率表可知，普利茅斯港直航附加费，每计费吨为18元；燃油附加费为35。本例中，10吨蛋制品经查货物分级表，计算的标准是W/M,取其中较大者作为计算标准，则为11尺码吨。所以，全部运费为：F=（1161163518）11=1920.60元,15,.,二、集装箱海运运费,1、分为两大类，一类是沿用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位，另一类是以每个集装箱为计费单位。（一）拼箱货运费计算（二）整箱货运费计算,16,.,（一）拼箱货运费计算,凡不足整箱货的容积或质量的货载，即需要两批或两批以上同装一箱的货载，称为拼箱货。一般由件杂货基本费率加附加费构成。（1）基本费率：参照传统件杂货运价，以运费为计算单位，多数航线上采用等级费率。（2）附加费：加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。,17,.,（二）整箱货运费计算,除少数船公司仍沿用上述方法计算运费外，目前大多数公司已采用以箱为单位的计费方式，实行包箱费率。集装箱运费由基本运费和附加费用组成。一批货物达到一个或几个集装箱容积的75或集装箱负荷质量的95，即可作为整箱货。整箱货运输形式的计费是以每个集装箱为单位的，即适用包箱费率。,18,.,包箱费率有三种表现形式。（1）FAK包箱费率（2）FCS包箱费率（3）FCB包箱费率,19,.,（1）FAK包箱费率（freightforallkinds）。即对每一集装箱不细分箱货类，不计货量（在质量限额内）只按箱型统一规定的费率计费，也称为均一包箱费率。,20,.,（2）FCS包箱费率（freightforclass）。即按不同货物等级制定的包箱费率。集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样，分为120级。使用这种费率计算运费时，先要根据货名查到等级，然后接航线、货物大类等级、交接方式和集装箱尺度查表，即可得到每只箱子相应的运费。,21,.,（3）FCB包箱费率（freightforclassorbasis）。按不同货物等级或货类以及计算标准制定的费率。使用这种费率计算运费时，首先不仅要查清货物的类别等级，还要查明货物应按体积还是按重量作为计算单位，然后按等级、计算标准及交接方式、集装箱类别查到每只箱子的运费。,22,.,2、运费计算（1）最低运费（2）最高运费,23,.,最低运费,在集装箱运输中各船公司最低运费的规定形式不尽相同，基本上可归纳为下面几种形式：规定最低货物等级在整箱运输下，根据箱子的种类和规格（尺度）规定最低运费吨；在拼箱运输下，规定每票货物的最低运费吨。规定最低箱载利用率,24,.,最高运费,最高运费的规定是集装箱运输的独有的特点。目前国际上对最高计费吨的规定，一般是20英尺集装箱为31立方米，40英尺集装箱为67立方米。如超过上述规定，则超出部分可免计运费。按等级包箱费率（FCB、FCS）计费且装箱货物等级又不同时，免收运费的货物以箱内货物中级别低（低费率）者计算。,25,.,【例1】20ft干货箱最高计费吨为21.5m3，而箱内实装9级货27m3，运费按多少体积计算？仍按21.5m3计收，超出的5.5m3免收运费。,26,.,【例2】40ft箱最高计费吨为43m3，箱内实装货物总计为50m3。其中15级货20m3、12级货12m3、9级货8m3、7级及以下货10m3，运费计算为？20m315级货费率=15级货运费12m312级货费率=12级货运费8m39级货费率=9级货运费3m37级货费率=7级货运费共43m3。运费免收部分为：103=7m3（7级以下货）。,27,.,整箱货运的情况下，如托运人仅提供部分货物的计算运输资料，这部分运费即按规定的等级和费率计算运费，其余未提供资料的货物运费，则按最高运费吨减去已提供资料的货物运费吨计算。如这部分货物的计费等级或费率又有差异时，则按其中最高费率计算。,28,.,节省集装箱货物运费的途径,1合理利用箱容和载重量2改进货物包装3运费承受能力差的低价货物尽量不装箱运输，高价货物使用集装箱运输,29,.,例：一个20英尺集装箱的整箱货运，内装有8、9、10、11级四种货物，托运时，仅提供10级货物的尺码为16立方米，该集装箱运费计算标准如下：已提供资料的货物运费为：运费116立方米10级费率未提供资料的8、9、