汽车检测技术资源

.,汽车检测技术模块3汽车整车的检测与分析,职业教育汽车类示范专业规划教材,机械工业出版社CHINAMACHINEPRESS,ISBN978-7-111-24151-5,李婕主编,.,模块3汽车整车的检测与分析,3.3制动性能检测,3.2汽车动力性检测,3.1认识汽车检测及审验制度,3.4汽车车速表检测,3.5汽车侧滑检测,返回目录,.,模块3汽车整车的检测与分析,3.9四位一体的汽车安全性能检测线简介,3.8汽车排气污染物的检测,3.7噪声的测量,3.6汽车前照灯检测,返回目录,.,3.1认识汽车检测及审验制度,汽车的主要安全部件是否完备、结构是否可靠、汽车使用性能是否良好，将直接影响行车安全。表3-1所列数据中，“制动”是指汽车制动时出现异常情况，如制动失灵、制动距离过长、制动跑偏或侧滑等造成的事故。,表3-1所列为各种直接造成交通事故的原因及其所占的比例,.,3.1认识汽车检测及审验制度,1汽车的定期年检和临时性检验2.机动车检测站(1)检测站的分类。综合检测站的检测设备齐全且配套,自动化程度高，数据处理迅速准确，检测项目齐全且有深度，能担负对检测设备的精度测试，合理制定检测标准，为科研、教学、设计、制造和维修等部门提供翔实的依据。车辆综合检测站的组成参见图3-1。(2)检测站必须具备的条件3.汽车检测线4.汽车定期安全检测的内容汽车定期安全检测的内容包括核对或核发行车执照，检测汽车的安全技术状态。(1)汽车的行车执照,.,3.1认识汽车检测及审验制度,图3-1双线综合性能检测站1进线指示灯2进线控制室3L工位操作指示器4、15侧滑试验台5制动力试验台6车速表试验台7烟度计8废气分析仪9ABS工位操作指示器10HX工位操作指示器11前照灯检测仪12检查地沟13主控制室14P工位操作指示器16前轮定位检测仪17底盘测功机18、19发动机综合测试仪20机油洁净性分析仪21就车式车轮平衡机22轮胎自动充气机,.,3.1认识汽车检测及审验制度,(2)汽车运行安全技术情况的检查安全检测记录单格式各检测场有所不同，各检测场检测记录单中常见检测项目也有所不同，下面是两个实例：表3-2为某车管所汽车检测中心引车单。,表3-2某车管所汽车检测中心引车单（外检项目）,.,3.1认识汽车检测及审验制度,（续）,.,3.1认识汽车检测及审验制度,（续）,.,3.1认识汽车检测及审验制度,民警：,（续）,.,3.1认识汽车检测及审验制度,表3-3、表3-4为某检测场检测项目表。,表3-3某检测场机动车排放外观检查记录,.,3.1认识汽车检测及审验制度,（续）,.,3.1认识汽车检测及审验制度,表3-4某检测场机动车安全检验外观检查项目,.,3.1认识汽车检测及审验制度,.计算机控制的汽车安全检测工位布置与控制灯箱三工位集中控制式计算机检测线的工位布置如图3-2所示。,图3-2集中控制式检测工位布置图,.,3.1认识汽车检测及审验制度,与工位对应的指挥灯箱见图3-3。,图3-3三个工位的灯箱示意图,.,3.1认识汽车检测及审验制度,一辆车号为X的上海桑塔纳牌轿车，在上线进行安全性能检验后打印数据见下表3-5：,表3-5检测记录单,.,3.1认识汽车检测及审验制度,注：“O”合格；X或为不合格项目；未做注明的为不要求项。,（续）,.,习题3.1,1、写出不同车辆的定期检测年限及基本检测项目，并了解有哪些临时性检测。2、通过自己查阅资料，写出安全检测场完成相应检测项目应配备哪些检测设备。3、在检验车辆时水温应保持在至_。(D)A、400C800CB、500C900CC、300C600CD、600C800C4、检验员在进行底盘项目检查时除具备检查工具外还必需配有(c)A、帽子B、手套c、安全帽D、劳保鞋5、检验员按照车下检查项目序号，将通过键盘输入计算机。(B)A、合格项目B、不合格项目代码c、随意输入项目D、具体不合格零件,返回本章目录,.,3.2汽车动力性检测,1汽车动力性的评价指标2汽车动力性的路试检测（1）试验条件（2）试验前的准备工作（3）道路试验的项目与方法（4）路试仪器第五轮仪在进行汽车道路试验时，为了测量汽车的行程和速度，一般采用第五轮仪。第五轮仪有接触式和非接触式两种，接触式第五轮仪是由第五车轮、传感器、二次仪表(信号处理、记录、显示等)及安装机架等部分组成。参图3-4，其传感器采用磁脉冲式，参图3-5。,.,3.2汽车动力性检测,图3-4接触式第五轮仪,.,3.2汽车动力性检测,图3-5磁脉冲式传感器,.,3.2汽车动力性检测,非接触式第五轮仪以计算机为核心部件，不需要与路面接触或设置任何测量标志，采用光电头相关滤波技术，安装在车上的光电路面探测器(简称光电头)照射路面，把路面图像变换为频率信号进行测试。它主要由光电头、二次仪表(微处理器、键盘、LED显示器、微型打印机及接口等)及安装机架等组成。如图3-6所示。,图3-6非接触式第五轮仪,.,3.2汽车动力性检测,3汽车动力性台试检测（1）底盘测功机（也称为底盘测功试验台）的测量原理（2）底盘测功机的功能（3）底盘测功机的构造底盘测功机主要由滚筒装置、电涡流测功装置(加载装置)、测量装置、电气控制及辅助等装置组成。一些底盘测功机还配备有油耗仪。底盘测功机机械部分的结构参见图3-7，底盘测功机结构图参见图3-8。,.,3.2汽车动力性检测,图3-7底盘测功机机械部分的结构1机架2测力杠杆3压力传感器4飞轮5皮带轮6副滚筒7举升器8轴承座9速度传感器10联轴器11主滚筒12电磁离合器13电涡流测功器,图3-8底盘测功机结构图1机架2举升板3滚筒4速度传感器5举升电磁阀6压力传感器7电涡流测功器8惯性轮,.,3.2汽车动力性检测,1）滚筒装置。底盘测功机的滚筒相当于连续移动的路面，被测车辆的车轮在其上滚动，试验台有单滚筒和双滚筒之分，如图3-9所示，由于双滚筒式试验台价格较低，因而广泛被汽车检测部门和维修企业使用。,图3-9滚筒装置种类a）大直径滚筒b）前后轮双滚筒c）后轮双滚筒,.,3.2汽车动力性检测,2）测功装置。测功装置用来吸收和测量驱动轮上的输出功率，又称测功器，底盘测功机上采用的测功器的类型有：电涡流测功器、水力测功器和电力测功器。其中电涡流测功器应用广泛。电涡流测功器的原理图参见图3-10。,图3-10电涡流测功器的原理图1有激磁线圈的定子2转子盘3水冷却室,.,3.2汽车动力性检测,3)测量装置。测速、测距装置。检测装置。测力装置有压力传感器和平衡弹簧加滑动电阻两种形式。驱动力测试原理图参见图3-11。,图3-11驱动力测试原理图,.,3.2汽车动力性检测,电气控制及辅助装置。测油耗装置。（4）底盘测功机的使用方法底盘测功机型号不同,其使用方法也有区别,应按不同机型的说明书进行操作,下面介绍一般的操作方法。1）实验前的准备。被测车辆的准备。测功机准备。2）检测点的选择。3）检测方法。4）注意事项。,.,习题3.2,1.写出汽车动力性的评价指标。2.写出道路试验的项目与方法。3.写出第五轮仪的作用与种类。4.写出底盘测功机的基本构造及类型。,返回本章目录,.,3.3制动性能检测,1制动性能的评价指标2制动时间（1）制动过程所经历的时间即制动时间，通常把制动时间作为一辅助的评价指标。制动过程各阶段的时间分布大致如图3-12所示。,图3-12汽车的制动过程,.,3.3制动性能检测,3制动系统检测的国家标准4.台架试验检测制动性能(1)电子式汽车轴重仪1)汽车轴重仪的结构。双载荷台板式轴重仪目前用得较多，参见图3-13。,图3-l3双载荷台板式轴重仪外形图1左秤体2右秤体3框架,.,3.3制动性能检测,称体部分。称体包括承载台板，承载垫板、传感器以及框架等，见图3-14。,图3-14轴重仪称体结构简图1承载面板2槽钢3钢球盖4钢球5v形垫块6悬臂梁传感器7加强板8台面限位钢球,.,3.3制动性能检测,显示仪表。图3-15所示为河北武安交通安全设备厂生产的轴重仪显示仪表面板。,图3-15显示仪表面板,.,3.3制动性能检测,2）汽车轴重仪的工作原理。3）汽车轴重仪使用与维修保养。（2）便携式轴重仪在一般检测及实验中，还可使用便携式轴重仪，其结构简单，使用携带方便。便携式轴重仪结构参见图3-16，图中包括承重台板和测量仪表。,图3-16便携式轴重仪,.,3.3制动性能检测,便携式轴重仪的测量仪表参见图3-17。测量前仪表应先调零，调整部位参见图3-18。,图3-17便携式轴重仪测量仪表,图3-18仪表调零的调整部位,.,3.3制动性能检测,（3）制动实验台汽车制动试验台的种类很多，目前国内检测站多为单轴式滚筒制动试验台，各汽车修理厂主要采用平板式制动试验台。单轴式滚筒制动试验台参见图3-19，图3-20是此试验台一侧的放大图。,图3-19单轴式滚筒制动试验台,.,3.3制动性能检测,3-20单轴式滚筒制动试验台放大图,.,3.3制动性能检测,1）制动力承受装置。2）制动力测量装置。制动力测量装置由电动机、减速箱、测力臂和测量机构等组成，其原理图见图3-21。,图3-21制动力测量装置1滚筒2车轮3电动机4测力秤（F为制动力）5杠杆,.,3.3制动性能检测,测量装置的种类有自整角电机式、电位计式、差动变压器式及应变片式，其中应变片式测量装置的工作原理图参见图3-22，其结构图参见图3-23。,图3-22应变片式测量装置的工作原理图1测量元件2测力刀口3测力臂4减速箱5应变片,.,3.3制动性能检测,图3-23应变片式测量装置结构图1减速箱2蜗轮3、4滚筒5测力臂6应变片7电动机8蜗杆,.,3.3制动性能检测,3）制动力指示装置。制动力指示装置把左右车轮制动力用数值进行指示，参见图3-24所示。,图3-24制动力指示装置面板,.,3.3制动性能检测,此制动力指示装置把左右车轮制动力分别进行指示，其量程自动选择，被选择的量程灯会自动点亮。要根据所选的量程准确读取测量值。在测量之前，应对仪表指针调零。调零旋钮在面板左侧，如图3-25所示。,图3-25调零旋钮,.,技能训练,（1）使用轴重仪测量各车轮重量并记录。（2）使用变压器给试验台接通交流100V的电源。（3）使滚筒在无负荷状态下运转，检查指示仪表指针是否在零点上，用零点调整装置进行调整。（4）升起滚筒间的举升器，参见图3-26。,图3-26举升器的举升及车辆的位置,.,技能训练,（5）将汽车尽可能的垂直于滚筒的方向驶入试验台，使前轮位于举升器中央，先对前轮进行测量。参见图3-26。（6）发动机熄火，变速器挂入空挡位。（7）降下滚筒间的举升器，并且要确实看到轮胎与举升器托板脱离。（8）接通电动机电源，使滚筒转动。记录左右轮的阻滞力。（9）踩下制动器踏板，读取仪表上所指示的最大制动力值。（10）关断电动机电源，使滚筒停止转动，升起滚筒间的举升器。（11）将前轮向前推出试验台，使后轮位于举升器中央。（12）降下滚筒间的举升器，并且要确实看到轮胎与举升器托板脱离。（13）松开手制动器。（14）接通电动机电源，使滚筒转动。记录左右轮的阻滞力。,.,技能训练,（15）踩下制动器踏板，读取仪表上所指示的最大制动力值。（16）拉紧手制动器，读取仪表上所指示的最大制动力值。（17）测量结束后，关断电动机电源，使滚筒停止转动，升起滚筒间的举升器，使汽车驶出实验台。在检测时，汽车的方向要正，车轮放在两滚筒中间，加制动力时要迅速均匀加大压力，直到踩到底。,.,习题3.3,1记录以下数据轮重：左前轮左后轮右前轮右后轮前轮制动力：左前轮阻滞力左前轮制动力右前轮阻滞力右前轮制动力后轮制动力：左后轮阻滞力左后轮制动力右后轮阻滞力右后轮制动力后轮驻车制动力：左后轮驻车制动力右后轮驻车制动力,.,习题3.3,2回答下列问题：（1）在台试检验汽车制动