主变大修的安全管理.doc

行业资料：_主变大修的安全管理单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 11 页主变大修的安全管理主变压器（简称主变）通常是指高压、超高压的大容量电力变压器，主要用于电厂升压和电能输送的枢纽环节，由此决定主变在电网运行中起举足轻重的作用。同一般电气设备的大修工作相比，主变的大修不仅是个复杂的系统工程，也是设备维护的安全过程。因此，有必要加强主变压器大修现场的安全管理工作。对于每个电力基层单位来说，主变大修是生产工作上的一件大事，是“大兵团”作战，它牵扯涉到电气检修、高压试验、继电保护、计量校验、滤油化验、牵引起重等多个专业工种，占据着整个基层单位大半个生产力量。由于主变大修过程是多工序、多专业工种的交叉进行，加上主变设备本身技术参数、安全等级要求高、所以，检修现场的安全管理也显得日趋重要。从目前的主变大修情况看，设备的安全管理工作比较薄弱，大修的安全措施不够、人员安全意识不强。主要表现在：（1）现场人员混乱。现场工作人员主要分为专业检修人员与非检修专业人员；前者主要由各电气班组成，一旦任务下达，各班级想早干完早收工。都抢先完成自己份内的任务，作业时常出现检修工序上的交叉冲突和安全管理的各自为战等混乱现象；而后者通常由行政人员、民工、起重牵引人员、干部、司机和其它外来人员组成，主要在大修中起辅助作用。这类人数较多，他们缺乏电气安全知识和现场安全要求，且部分属临时性人员，疏管理约束，易在现场流动。（2）工作场地杂乱。由于检修空间受周围电气设备的限制，工作场地较小。拆下的各主要部件摆设零乱、不规范；对易燃性滤油、高电压绝级试验、大电流计量校验等安全性要求较高的工作，常常安全区域考虑不足。（3）工艺经验差，主变大修周期一般约十年才一次，检修人员很难做到经验积累和熟能生巧，往往心中无数，易出现盲目操作；主变内部的检查也流于形式，过分依赖主变生产厂家。以上行为都会导致主变压器的大修质量下降，造成“不修还没事，越修越有问题”的尴尬局面，严重威胁主变压器的设备运行安全。曾有过许多因主变大修后而出现主变设备事故，如主变开罩后，不控制暴露时间，忽视周围环境的气候条件，使潮湿气体侵入主变芯内；另外检修人员进入主变内部工作，常出现随身的物体（如钥匙、衣扣、手饰等）或检修工具不经意地留在变压器芯内等事故；经验不足，主变内部绝缘检查不细，或元件压迫太紧，绝缘层遭破坏引起主变烧毁。主变是造价昂贵的电气设备，若出现设备事故，势必造成多方面的损失，设备大修现场的安全与否，直接关系到检修质量和主变以后的安全运行，因此主变大修过程要周密、严谨、安全。大修期间应按三个阶段做好现场的安全工作。大修前：对现场认真察看充分准备，详细了解设备服役时间、温度湿度的气象资料。周围环境、是室内还是室外（通风）、现场亮度及平时运行的技术参数等。绘制现场区域图，在有限的时间和空间上安全合理地安排各班组的工作场所、任务和主变拆卸下来的部件摆设位置。使大修工作有序地交替进行，不发生冲突；图中应标明设备罩、套管、滤油等设备主要部件安放位置；还要注明消防器材、安全工具、防火砂坑、报警电话的地点。简要说明各专业工作的安全重点和防范的技术要求。开工前将图发放每个专业组一张，使每个专业组成员知道现场情况和其它班组安全要求，互相了解各自专业的安全特点，全面地做好全检修现场的多专业安全管理工作。单位安全部门要提前介入主设备大修工作，事先检查各项安全措施。大修中：现场设有专门的安全员，负责现场的安全管理。阻止无证人员现场盲目流动，规范检修人员的行为（特别是在主设备内部工作时）。协调各专业工种交叉作业的安全问题，督促各专业组保持现场检修工作面的整洁。及时发现、消除现场不安全因素。主变开罩是个难得的机会，认真检查主变内各部位，螺栓的连接。固定是否完好？紧固楔垫排列、绕组是否存在变形。要对照主变平时运行出现安全问题有的放矢地重点检查，特别是主变发生过出口短路事故，虽然断电保护正确动作，但由此产生的电能依然会对主变内部形成冲击；还有乙炔含量超过标准值，这些现象都使主变绕组绝缘性能降低，影响主变设备的安全运行。大修后：将有关大修的安全数据记录归档。如大修时间、参加人员、气象资料、现场区域图等整理建档，特别是出现过的异常数据和需注意的环节应详细记录。认真做好主变开罩大修报告，为下次大修可作参考。除遵守电业安全工作规程外，另外还要注意以下的几项安全问题：（1）变压器大修工作要按设备容量确定任务承担部门。大容量的变压器的检修可由班组独自进行；中容量变压器（通常指二次变的主变压器）的大修任务，应该由车间（或工区）承担；容量的变压器（一次变的主变压器）的大修任务，必须在厂（公司）级指挥下进行。（2）只有专业人员才能进入相对应的工作区域。（3）所有从事检修、试验、安装主变的人员应首先熟悉现场情况、现场区域图。（4）工作现场严禁吸烟。（5）将临时生活区与检修现场分开，不得在检修现场饮食、饮水（饮料）。（6）外来辅助工，如民工、搭架工、牵引起重工等非电气专业人员应先通过安全教育，且经现场安全员同意方可进入检修现场的指定活动区域。（7）主变压器解体开罩后，严禁其他人员进入主变内部工作区域。（8）在主变内部（机芯）区域工作：a、进入前，先将自身容易脱落物品取下，如手表、手饰、钥匙、发夹等。认真检查纽扣、鞋钉，防止东西留在设备内部。b、检修期间每人随身带好工具袋，废物包、随时随地清理检修出来的废弃物，保证检修现场、工作平台的整洁；工具要齐全，便于及时清点，防止工具遗漏在主变体内。c、芯内工作完毕，保证工作面整洁并经现场安全员复查。（9）加强滤油设备监护，应另外配置灭火器材和警告牌。（10）检修工作完毕要及时清量工作场地，保持现场清洁。（李金雄）第 5 页 共 11 页主变油中氢气超标排查及处理1前言我局110kV站前变电所两台新主变于xx年年底投产。运行初期，由工程建设单位对主变进行油色谱分析。结果发现两台主变油中氢浓度为400L/L左右，旋即再次取样分析，氢浓度又降到100L/L以下。当时试验人员认为前次的试验结果可能是从色谱仪中取脱气用的氮气时，将仪器中的氢燃气带入油样引起的。运行一个多月后，由检修单位再次对这两台主变进行油色谱分析，结果两台都出现油中氢浓度严重超标(xxL/L左右，其它特征气体均很小或为零)。当天重新取样复试，油中氢浓度又降到600L/L左右。在此后的一段时间，对这两台主变进行了10多次的色谱跟踪试验，测得结果差别很大，氢浓度忽高忽低，毫无规律地在4003000L/L之间变化。为了确保主变的安全运行，必须尽快找出其中原因。2排除试验因素为确定色谱分析过程中是否有人为和仪器因素引起的试验偏差，先配制氢浓度由高到低的多个气样，通过色谱仪对这些不同浓度样品的分析，测得仪器的线性关系属正常范围。然后，做了一次对同一油样进行二次脱气分析的实验。每台主变同时取A、B两个样在同一振荡仪中同时脱气。第一次脱气测得2号主变油中氢浓度A样为572L/L，B样为448L/L。而1号主变两个油样氢浓度相差较大，A样为772L/L、B样为1604L/L。振荡脱气法是一种溶解平衡脱气法，脱气后留在试油中的组分浓度与该组分在脱出的气样中的浓度之比为一恒定值(即分配系数)。这就可以根据已脱出的气样中氢气浓度和氢的分配系数算出留在脱气后试油中的氢浓度。因此，对已脱过气的1号主变A、B两个样进行第二次脱气，测出其氢浓度与理论计算值见表1。表11号主变A,B油样氢浓度实测值与计算值单位L/L1号主变油样A样B样第一次脱气测得氢浓度7721604第二次脱气测得氢浓度346530第一次脱气后留在试油中的氢浓度(计算值)355541由于油样中氢浓度的实测值与理论计算值相吻合，这表明了从1号主变A、B两个油样测出的氢浓度是真实可信的。从而可得出这样的结论：此前多次试验得出的不同结果都是油样中氢浓度的真实反映。这也就排除了试验过程出现偏差的可能性。3油中氢的来源3.1产气点的分析与实验对于多次试验测出氢含量差别很大的原因，分析认为油中氢气的产气点可能在取样阀内。取样阀装在主变外罩的下方，阀体较大，内部约有80ml容积。若产气点在取样阀内，由于阀内的油不参与主变本体油的循环流动，不断产生的氢只能通过分子运动缓慢地向主变内扩散，从而使大多数来不及向外扩散的氢留在阀内使其油中氢浓度达到很高值。取样时一般要先放出部分油冲洗管道和取样容器，由于阀体内的油量与取样量(约50ml)较接近，阀内油流出的同时，主变内氢气很少的油将补充到阀内。因此，每次取样前放掉油量的多少，或同时用数只注射器取样时的先后不同次序以及与前次取样的不同间隔时间都会造成油样中氢浓度有很大差异。为了验证这一推测，在与前次取样间隔42h后，对每台主变同时取3个样：在主变下方取样阀未放掉油的情况下先取得A样；然后放掉部分油后再取B样，从主变外罩中部的另一取样阀取得C样。3个油样的分析结果如表2所示。表2不同部位与方法取得油样的分析结果单位：L/L油样名称A样B样C样1号主变（氢浓度）839573172号主变（氢浓度）2364599由于中部取样阀无“死”油，C样的油完全来自于主变本体。因此，这个实验表明了主变本体内的油中氢浓度是很小的，氢气产气点可确认在主变下方取样阀内。3.2产气原因环烷烃是油中的主要成份之一，在炼油过程中，由于工艺条件的限制，难免要在变压器油中残留下少量的轻质馏分，其中就可包括环己烷这样的一些低分子烃。环己烷在催化剂、温度、电场的作用下会发生脱氢反应。在这个反应中，有多种金属元素具有催化作用，如Ni、Pt、Pd、Co、Ir、Rh、Re、Tc、Os等。其中的Ni是一种较常见的著名的加氢、脱氢催化剂。同型号的这种主变在我局共有5台，其它先投产的3台却无氢超标现象。经了解，由于这种主变的取样阀不能连接取样用的透明胶管，建设单位就自己用钢材加工了两只取样阀与站前变电所两台主变下方取样阀外罩进行更换(其它3台主变未作更换)。由此可见，如果用于加工取样阀的材料内有某种催化元素，则取样阀内氢的来源就与前述相吻合。为此，对1号主变取样阀做光谱定量分析，测得其中Ni的含量为100g/g，Co的含量为20g/g。为了作进一步的验证，将1号主变下方自制的取样阀与中部取样阀外罩对调使用，运行两天后取样分析，测得氢浓度分别为：下方取样阀取样16L/L；中部自制的取样阀取样276L/L。由于更换阀门时自制的阀门内高浓度氢的油已流掉，使得更换到主变中部后取样阀内油中氢浓度要比以前小。但这已充分说明了氢气产生的原因是由建设单位所加工的取样阀引起的。4结论由上述分析和实验表明，站前变两台主变油样中的氢为取样阀引起是毋庸置疑的，只需更换阀门就能解决问题。近年来，油中出现