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文档简介

工程技术交底工程名称:贵广新建铁路GGTJ2标(三都隧道进口)施工单位:中国中铁隧道集团有限公司贵广新建铁路GGTJ2标第二项目部交底单名称级复合围岩开挖技术交底交底依据三都隧道设计图、贵广贰隧参03里程桩号DK125+110-DK126+090工程部位开挖交底内容:一、工程概况三都隧道进口段施工里程DK124+982DK129+000,长4018m,隧道内设置人字坡,坡度分别为5。根据隧道洞身地层岩性、地质构造及地下水发育情况等将三都隧道围岩分为、三个级别,具体长度统计见下表。各级围岩长度统计表项目级别长度(m)全长(m)比例%备注三都隧道进口498401812.4208051.8144035.8二、施工作业流程台架就位找顶清帮测量放线钻眼吹眼装药退台架引爆通风出碴。三、施工方法1、台阶法隧道级围岩均采用台阶法开挖,台阶长度35m,周边采用光面爆破减少对围岩的震动。上台阶风钻钻孔,挖掘机扒碴到下断面,下台阶利用风钻钻孔,开挖循环进尺为2.2m。开挖班找帮找顶后,测量组精准放线,定出隧道中心线,画出开挖轮廓线,同时开挖班进行开挖准备工作。下断面出碴利用装载机装碴,自卸汽车运碴至指定的弃碴场地。为确保施工安全量测及时进行。台阶法施工工序见图。台阶法施工工序2、钻爆施工开挖过程采用弱爆破时,严格按照爆破设计进行,并不断进行优化。特别注意断面交界处的超欠挖和成形控制是重点。量测必须及时紧跟,及时分析反馈,指导安全施工。非电导爆管微差光面爆破,起爆时采用电雷管。钻孔采用YT-29风钻,钻孔直径42mm,炸药采用直径32mm的乳化炸药。其中周边眼采用25mm的小直径药卷间隔不偶合装药,导爆索连接。炮孔眼口均采用砂与粘土合制的炮泥堵塞。(1)钻眼 准备工作:开工前准备工作做到“四查”,即查钻机及支架是否正常;查风水管路到位和牢固情况;查钻头、钻杆、扳手等工具是否带齐;查消耗材料有无备用。 定位:由工班长根据技术室下发的爆破设计图将每台钻机钻孔范围及顺序分配明确,钻眼前定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,经检查符合爆破设计要求后方可进行开钻。炮眼的深度、角度、间距应按设计要求确定,并应符合下列要求: 掏槽眼:眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm;辅助眼:眼口排距、行距误差不得大于10cm;周边眼:沿断面轮廓线上的间距误差不得大于5cm,炮眼方向可以以3%5%的斜率外插,眼底不得超出开挖断面轮廓线10cm,最大不得超过15cm;内圈眼至周边眼的排距误差不得大于5cm,炮眼深度大于2.5m时,内圈眼与周边眼采用相同的斜率钻眼;当开挖面凹凸较大时,应按实际情况调整炮眼深度,并相应调整药量,力求除掏槽眼外的所有炮眼底在同一垂直面上;开口:根据爆破设计及中线水平,选好开口位置,刨去浮石,调整支架角度,使支架与开挖处岩面保持垂直。操作时,先供水后供风。先开半风,为防止钻杆打滑,钻进35cm后再调整支架,保持设计规定的角度,开全风,加大推力.钻进:钻进中应充分发挥支架作用,以加快钻进速度,减轻体力劳动。一条线:钎子、风钻、气腿必须在同一垂直面上,从后面看是“一条线”,这样使钻机不会左右摇摆。中心钻:掌握好支架的进气量,控制支架摆动幅度,使钻杆始终在炮眼中心位置旋转。靠左站:一人操作一台风钻,人要站在钻机的侧后方,使风钻贴在身边,稳住风钻,不使风钻左右摇摆。拔钎:钻孔满足设计深度后,应及时拔钎转移。在整体性较好的岩石中,可停风拔钎,停机时应先关水后关风。在破碎岩石中,为克服阻力钻机应带风转动拔钎。(2)装药 钻眼完毕后,按炮眼布置图进行检查,有不符合要求的炮眼应该重新钻眼,经检查合格后方可装药。 装药前必须将炮眼内泥浆、石屑用高压风吹洗干净,所有装药的炮眼均应堵塞炮泥,周边眼的堵塞长度不得小于20cm。排段:按爆破设计分配各炮眼起爆雷管段别,由专人负责排段,严禁随意替换起爆雷管段别。将起爆雷管插入药卷中,作为起爆药包,置于钻孔内。装药:先装起爆药卷,再装其他药卷,最后炮泥堵塞。联结:按非电导爆管起爆系统连接,正确使用爆破连接块、连通管,若使用传爆雷管起爆,传爆雷管要居于非电雷管导爆管中间,外层帮扎紧,且不少于6层胶布。检查:起爆顺序检查,检查各炮孔非电毫秒雷管段别是否与爆破设计相符。塑料导爆管是否有损,连接方法是否正确可靠。(3)起爆、爆破后检查爆破必须由专人统一指挥,起爆前人员、设备、料具照明、电器设施,均应撤离爆破作业区。按起爆准备、起爆、解除爆破警戒三个阶段发出警报信号。爆破后15分钟后方可进入爆破面检查,检查有无瞎炮及可疑现象,瞎炮未经处理,不得进入下道工序作业,每班必须有责任心强、经验丰富的专职人员进行找顶撬帮工作,使用的工具应轻便,并有监护人。未使用的爆破器材及时退库,处理瞎炮收集的、不宜使用的炸药、雷管、传爆线等爆破器材退库后,另行按有关要求集中处理。四、质量验收要求1、主控项目(1)隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。 检验数量:施工单位每一开挖循环检查一次;监理单位按施工单位检查数量的10%平行检验。检验方法:采用仪器测量。(2)隧道开挖应严格控制欠挖。当围岩完整、石质坚硬时,岩石个别突出部分(每1m2不大于0.1m2)侵入衬砌应小于5cm。拱脚和墙脚以上内断面严禁欠挖。检验数量:施工单位、监理单位每一开挖循环检查一次。检验方法:施工单位采用自动断面仪测量等仪器测量周边轮廓断面,绘断面图与设计断面核对;监理单位见证测量,现场核对开挖断面。(3)洞身开挖中,应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等,核对设计地质情况,判断围岩稳定性。检验数量:施工、监理单位每一开挖循环检查一次。检验方法:施工单位进行工程地质观察和描述;监理单位见证检查。 (4)光面爆破钻眼前,应根据钻爆设计图准确标出炮眼位置,钻孔时应按钻爆设计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。周边眼的间距允许偏差为5cm,外插角应符合钻爆设计要求,眼底不应超出开挖轮廓线15cm。检验数量:施工单位每一开挖循环检查全部掏槽眼和10个周边眼;监理单位按施工单位检查数量的20%见证检查。检查方法:测量。(5)隧底开挖轮廓和底部高程应符合设计要求。隧底范围石质坚硬时,岩石个别突出部分(每1m2不大于0.1m2)侵入衬砌应小于5cm。检验数量:施工单位、监理单位每一开挖循环检查一次。检验方法:施工单位用仪器测量底部高程,绘断面图与设计断面核对;监理单位见证测量,核对开挖断面。(6)隧底开挖后应及时核对隧底地质情况。当需要进行加固处理时,应符合设计要求。检验数量:施工单位、监理单位每处检查一次。检验方法:施工单位进行地质描述;监理单位见证检查。2、 一般项目(1)光面爆破的炮眼痕迹保存率,硬岩不应小于80%,中硬岩不应小于60%,并在开挖轮廓面上均匀分布。检验数量:施工单位每一开挖循环检查一次。检验方法:对照钻爆设计资料,观察、计数检验炮眼痕迹保存率。(2)水沟开挖位置、基底高程应符合设计要求,靠边墙的水沟应与边墙基础同时开挖、一次成型。检验数量:施工单位每一开挖循环检查一次。检验方法:观察、仪器测量。五、安全质量保障措施1、加强对技术及施工人员的培训,提高全体参建人员的安全、质量意识。2、隧道一般地段坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,隧道不良地质地段施工严格按照“先探测、管超前、弱爆破、严控水、短进尺、强支护、勤量测、早衬砌”的原则组织施工。3、严格按照设计文件规定的开挖方法进行施工,否则应按照变更程序申请改变施工方案。4、在隧道开挖前,对隧道地表中线附近范围进行勘察,对地表冲沟、深井、滑塌、陷穴、地表附着物等不良地质情况进行统计,并按里程桩号逐一登记、拍照,尤其是隧道下穿高速公路等大型构筑物地段,施工中应加强监控量测工作,严格按设计方案施工,确保隧道安全、顺利通过。5、每循环进行测量放样,严格控制超欠挖。定期对测量控制点进行检查、复核,避免由于隧底下沉、上鼓、不均匀变形及人工或机械碰撞等原因对控制点的损害。6、边墙、仰拱或底板等的地基承载力必须满足设计要求。软弱地基处理方法和施工质量应符合设计要求。隧底开挖前应进行施工工艺设计。7、开挖后应按设计要求的量测项目及频率进行围岩量测,及时反馈量测信息。8、隧道开挖中,应在每次开挖后及时观察、描述围岩裂隙结构状况、岩体软硬程度、出水量大小,核对设计情况,判断围岩的稳定性。9、制定安全施工应急预案,日常做好应急物资储备。10、洞口工程施工,宜避开雨季和严寒季节。11、洞口施工前,应先检查边、仰坡以上山坡稳定情况,清除悬石,处理危石,施工期间实施不间断监测和防护。12、隧道施工应做好洞顶、洞门及洞口防排水系统。洞门及洞内排水沟应进行铺砌,砂浆抹面,防止地表水及施工用水下渗,影响结构安全。13、地层含水量大时,上台阶掌子面附近宜开挖横向水沟,将水引至隧道中部纵向排水沟排出洞外,以免浸泡拱脚。必要时应配合井点降水等措施将地下水位降至隧道二次衬砌底部以下,确保施工顺利进行。14、隧道明洞段施工时,边仰坡应分层分段开挖,并按设计及时做好防护。临时边仰坡应进行适当放坡。15、明洞段因地基加固等施工的振动可能造成边坡失稳时,应预先在边坡上设置观测桩进行监测,并派专人检查边坡的稳定情况。发现边坡有开裂、变形现象时,应立即对边坡体进行加固处理,确保安全后方可继续进行施工。16、爆破作业时,所有人员应撤离至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点。安全地点至爆破工作面的距离,在独头坑道内不应小于200m,当采用全断面开挖时,应根据爆破方法与装药量计算确定安全距离。当相对开挖工作面相距40m时,两端施工应加强联系,统一指挥。当两开挖工作面相距1015m时,应从一端开挖贯通。设置放炮前的安全检查员,及时检查现场的安全情况,

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