DF4B、C型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法

1 济南铁路局济南机务段文件济南铁路局济南机务段文件 济机职教发 2009 242 号 关于公布机车乘务员途中应急故障 处理办法的通知 各车间 为提高乘务员途中应急故障处理能力 大力减少机破的发 生 段组织有关车间部门重新修订了机车乘务员途中应急故障 处 理办法 已经审核完毕 现予以公布 请认真执行 前发各型机车应急故障处理办法同时废止 附件 1 DF4B C 型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法 2 DF4D 型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法 3 DF8B 型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法 4 DF11 型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法 2 5 SS7E 型电力机车乘务员途中应急故障处理办法 6 SS9 型电力机车乘务员途中应急故障处理办法 7 HXD3 型电力机车乘务员途中应急故障处理办法 二 九年八月五日 3 附件 1 DF4B C型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法 故障一故障一 加加载时载时 7XD 卸 卸载载灯 不灯 不灭灭 无 无电压电压 无 无电电流流 处处理理办办法 法 1 确认 16DZ 脱落时恢复 2 LLC 不吸合并确认各保护继电器未动作时 用绝缘物垫 起 LLC 使其吸合 运行中注意监视各保护继电器 3 LC 不吸合时 用绝缘物触 LC 使其吸合 能自动吸住时为 LC 无名线脱落可以此法维持运行或修复无名线 如不能自动吸 住时 提主手柄一位 将 1 6GK 分别放故障位 运转位 哪一个 放故障位时该故障切除 将该 GK 置于故障位 甩掉该电机维持 运行 4 确认 1 6C 都不吸合时 短接 LLC 的 282 283 号线 5 回手柄 断机控 用绝缘物顶起 LC 衔铁使之闭合 注意监 视各保护装置运行 故障二故障二 加加载时载时 7XD 卸 卸载载灯 灯 灭灭 无 无电压电压 无 无电电流流 处处理理办办法 法 1 确认 2DZ 脱落时恢复 2 闭合 9K 使用故障励磁 4 3 回手柄断机控 用绝缘物顶紧 LC 衔铁 注意监视各保护 装置运行 故障三故障三 5XD 灯亮 灯亮 过过流流继电继电器器 LJ 动动作 卸作 卸载载 处处理理办办法 法 1 回手柄 恢复 LJ 再提手柄 2 回手柄 将 1 6GK 置于故障位 恢复 LJ 再提手柄 逐个 恢复 1 6GK 2 3GK 4 5GK 于运转位 恢复到哪一个 LJ 动作 时 将该 GK 置故障位 甩掉该电机 维持运行 故障四故障四 4XD 灯亮 接地灯亮 接地继电继电器器 LJ 动动作 卸作 卸载载 处处理理办办法 法 1 回手柄后 恢复 DJ 再提手柄 2 回手柄后 恢复 DJ 将 DK 置接地位 注意运行 3 逐个甩电机 参照故障四 LJ 动作的甩电机方法 甩掉接 地电机 注意运行 故障五故障五 2XD 灯亮 水温高 卸灯亮 水温高 卸载载 处处理理办办法 法 1 主手柄回零位 确认水温表 膨胀水箱水位正常时提主手 柄 2ZJ 再动作而卸载时 短接 2ZJ 的反联锁 301 与 302 号线 C 型车为 278 与 302 号线 注意监视水温 维持运行 2 确认静液压油箱油位低时 补油 3 确认膨胀水箱水位正常 通路良好而大风扇转速慢时 可 5 调整水温控制阀的调节螺钉 顺时针拧动为增加转速 反之为降 速 按机车方向左侧是高温水系统 右侧是低温水系统 来调节 大风扇的转速 故障六故障六 辅辅助 固定助 固定发电发电不不发电发电 处处理理办办法 法 1 确认蓄电池充放电电流表不在充电状态而空压机工作正 常时 更换 2RD 熔断片 2 立即闭合 8K 使用固定发电 注意使柴油机转数保证蓄电 池 XDC 在充电状态并电压不超过 110V 3 确认 1DZ 脱落时恢复 4 断开 8K 5K 闭合后台 1K 5K 8K 注意运行 故障七故障七 机机车车不不换换向向 处处理理办办法 法 1 确认换向器不动作时 手动换向器转换手柄 使换向器与 要求的方向一致 2 后退不良时 短接操纵台换向手柄的 1 号触指 前进不良 时短接 2 号触指 注意操纵 故障八故障八 空空压压机不工作机不工作 处处理理办办法 法 1 使用 2QA 手动打风 注意运行 2 用绝缘物顶 YC 衔铁 打满风后撤出 6 3 断开 10K 5K 后 检查 4RD 5RD 烧损时更换 350A 保险 片 故障九故障九 自自阀阀制制动动区或常用制区或常用制动动位不排位不排风风 不制 不制动动 处处理理办办法 法 1 机车装有紧急放风阀时 将自阀手柄置于制动区 常用制 动位 使用紧急放风阀看风表掌握减压量 使列车制动 2 机车未装紧急放风阀时 使用非常制动位停车 故障十故障十 JZ 7 型制型制动动机分配机分配阀阀故障 排故障 排风风不止 不止 处处理理办办法 法 将机车分配阀总风缸支管塞门和列车管塞门同时关闭 维持 运行 注意 两塞门关闭后 自阀操纵列车正常 但机车制动缸无 压力 而单阀操纵机车正常 所以在自阀操纵列车制动或缓解时 应同时操纵单阀使机车制动或缓解 故障十一故障十一 JZ 7 型制型制动动机自 机自 单阀单阀在运在运转转位机位机车车不不缓缓解解 处处理理办办法 法 关闭作用阀总风支管塞门 松开作用阀制动缸管接头螺母 排出机车制动缸内的风压 注意 机车虽然缓解 但自阀 单阀均 不能使机车制动 当机车需要制动时 紧固作用阀制动缸管接头 螺母 开放作用阀总风支管塞门 单阀置制动区使机车制动 故障十二故障十二 风风源源净净化装置排化装置排风风不止不止 处处理理办办法 法 7 1 干燥塔排气阀排风不止时 开放干燥塔旁通阀塞门 关闭 干燥塔进风阀和出风阀塞门 2 油水分离器排污电磁阀故障造成排风不止时 关闭油水 分离器电磁排污阀塞门 注意 停车时及时打开油水分离器电磁 排污阀塞门排污 故障十三故障十三 柴油机自然停机柴油机自然停机 处处理理办办法 法 1 确认 3 4 15DZ 动作时恢复 启机 2 1XD 灯亮时 检查柴油机防爆阀 油底壳油尺等处无异状 确认差示压力计误动作时 断开 4K 后重新启机 3 确认燃油压力低时 开启第二然油泵 仍低时 清洗燃油粗 滤器 4 确认极限调速器误动作及联合调节器油位低时 恢复紧急 停车手柄或加油后 重新启机 5 启机 确认润滑油压力正常 1YJ 或 2YJ 误动作时可对其 进行短接 注意监视润滑油压力运行 6 启机 确认 DLS 不动作时 用木片顶死芯杆 如仍不启作 用 松开其锁紧螺母 用螺丝刀顺时针拧紧 顶死 芯杆调整螺丝 停机时需恢复 运行时注意监视润滑油压力 差示压力在规定 范围内 紧急停机时 断开 4K 使用紧急停机按钮停机 故障十四故障十四 提手柄柴油机不升速提手柄柴油机不升速 8 无无级调级调速机速机车处车处理理办办法 法 1 确认 1DZ 脱落时恢复 2 更换备用驱动器 3 拔下驱动器插头 主手柄置保持位 调整联合调节器步进 电机配速齿轮 正时针旋转提高转速 反之降速 调节柴油机转 速 注意 与司机配合好 逐步进行调节 故障十五故障十五 柴油机柴油机转转速速 750 转转 分或分或 9 位位时时卸卸载载 处处理理办办法 法 1 司机室及动力室机油压力表显示 180kpa 以上时为 3 4YJ 故障 短接 5 排 10 与 5 排 11 接线柱 注意监视机油压力运行 2 机油压力低于 180kpa 时 检查机油管路是否泄漏 参照 故障十六 处理泄漏 或以低手柄维持运行 故障十六故障十六 柴油机柴油机摇摇臂箱滑油臂箱滑油联络联络管 各管 各压压力表 力表 传传感器管感器管 和百和百页页窗油缸管及通往司机室暖气管路泄漏窗油缸管及通往司机室暖气管路泄漏 处处理理办办法 法 1 柴油机摇臂箱滑油联络管泄漏时 可将两个缸之间的一个 管子的泄露处所进行包扎 封堵或砸扁 2 各压力表 传感器管和百页窗油缸管泄漏时 可包扎 封 堵或砸扁注意运行 但通向各油压继电器 1 2 3 4YJ 的管子 泄漏应以包扎为主 如进行封堵或砸扁时 应相应的对其短接 并监视机油压力注意运行 9 3 司机室暖气管路泄漏时 可包扎或关闭截止阀 故障十七故障十七 柴油机某缸故障柴油机某缸故障 处处理理办办法 法 如柴油机某缸的横臂脱槽 导杆断损 气阀泄漏故障 或喷油 泵出油阀接头 高压油管泄漏时 可进行甩缸维持运行 甩缸方法 在柴油机空载 主手柄零位 或停机后将供油拉杆 上的夹头销拔起旋转 90 度后固定 再将喷油泵齿条固定在不供 油的位置 停止向该缸供油 注意 1 严格禁止卡住供油拉杆 防止柴油机 飞车 2 因故障 使进 排气阀不能开启时 在甩缸的同时还要打开该缸的示功阀 故障十八故障十八 柴油机功率大幅波柴油机功率大幅波动动或或过载压转过载压转速 两个增速 两个增压压器器 冒黑烟冒黑烟 处处理理办办法 法 1 回手柄 将励磁调节器励磁开关置 故障位 继续运行 2 如故障仍存在 回手柄恢复励磁调节器开关 将油马 达励磁开关置 故障位 3 检查燃油压力是否正常 否则打开排气阀排气 换泵或 双泵供油 4 将限压阀阀芯按顺时针方向拧紧 10 注意 制动机及监控装置常见问题处理办法 一 一 监监控装置常用及非常制控装置常用及非常制动动后不能加后不能加载载和柴油机不升速和柴油机不升速 处处理理办办法 法 1 监控装置常用制动后不能加载时 手按运行监控装置 缓解键 解锁 仍不能加载时 短接 X7 2 X7 3 接线柱 C 型机车 短接 TJ 的 315 274 线或 X6 18 DJ274 线 2 监控装置非常制动后不能加载时 短接 X7 2 X7 3 接线 柱 C 型机车短接 TJ 的 315 274 线或 X6 18 DJ274 线 3 监控装置常用制动及非常制动后柴油机不升速时 短接 X7 20 和相邻的有 2197 1504 线的接线柱 我段自停技改 原 X7 20 接 2197 1504 线移至 X7 20 相邻接线柱 DF4c 拆除 6ZJ 线圈接线或短接 6ZJ 的 C117 1505 和 C118 1506 两个常闭连 锁 二 二 因因监监控装置造成列控装置造成列车车管充不管充不满风满风或不充或不充风风 处处理理办办法法 1 监控装置常用制动后 1 号 3 号阀动作 按压监控装置 缓解键 缓解无效 可将 1 号 3 号阀故障旋钮打至故障位 2 监控装置非常制动 60 秒后不能解锁时 将 8 号阀故障 旋钮打至故障位 3 监控装置常用制动及非常制动后处理无效时 将 1 号 3 号 8a 8p 号阀旋钮打至故障位 11 4 如自停紧急放风阀排风不止 可关闭自停紧急放风阀列 车管塞门 三 使用非常制三 使用非常制动动后无法后无法缓缓解列解列车车 处处理理办办法 法 1 将自阀手柄置运转位停留 20 秒给列车充风 列车管压力 低于 600kPa 时 将自阀手柄由运转位移至最小制动位保压制动 检查列车管压力 列车管压力下降时 关闭车辆列车管塞门 检 查机车单机列车管保压情况 如果单机列车管压力继续下降 检 查机车列车管漏风处所 否则为车辆漏风 2 检查机车总风缸压力为 750 900kPa 时 再次将自阀手柄 移至运转位给列车充风 3 检查机车总风缸压力低于 750 900kPa 时 机车空压机应 工作 否则处理空压机控制电路 机车空压机工作 总风缸压力 不上升时 甩掉空气干燥器 如果机车总风缸压力仍不上升 检 查机车漏风处所 四 四 JZ 7 型空气制型空气制动动机机换换端操作列端操作列车车管漏管漏风风 处处理理办办法 法 机车换挂作业过程中 换端后在操纵端自阀置运转位充风 列车管出现漏风故障时 此故障原因是机车在连挂时 自阀手柄 位置没有放准取出位 造成挂车后在操纵端进行机能试验时 非 操纵端的中继阀漏风 12 措施 必措施 必须须重新放置非操重新放置非操纵纵端的自端的自阀阀手柄取出位 手柄取出位 附件 2 DF4D 型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法 故障一故障一 加加载时载时 卸卸载载 信号灯不信号灯不灭灭 无 无电压电压 电电流流 处处理理办办法法 1 确认操纵台下的 16DZ 脱落时恢复 2 确认 LLC 不吸合 或 1 6C 都不吸合时 使用电器柜内 的控制回路故障应急处理装置 分别闭合 LLC 1 6C 开 关 使其分别吸合 3 经过上述处理 LC 仍不吸合 继续闭合控制回路故障应急 处理装置上的 LC 开关 使其吸合 如无效需用专用工具顶 死 LC 故障二故障二 加加载时载时 卸卸载载 信号灯信号灯灭灭 无 无电压电压 电电流流 处处理理办办法法 1 确认电器柜内的励磁脱扣 2DZ 脱落时恢复 2 闭合 9K 使用故障励磁 故障三 故障三 过过流流 信号灯亮 信号灯亮 LJ 动动作 作 处处理理办办法法 1 回手柄 恢复 LJ 再提手柄 13 2 回手柄 将 1 6GK 置故障位 再提手柄 逐个恢复 1 6GK 2 5GK 3 4GK 于运转位 恢复到致使 LJ 动作的一组电机 时 再逐个试验 甩掉故障电机维持运行 故障四故障四 接地接地 信号灯亮 信号灯亮 DJ 动动作 作 处处理理办办法法 1 回手柄 恢复 DJ 再提手柄 2 如 DJ 继续动作 恢复 DJ 后将接地开关 DK 置 接地位 注意运行 3 DJ 继续动作时 应逐个甩电机 1 6GK 2 5GK 3 4GK 分别为一组置故障位 甩掉故障电机 维持运行 4 如 DJ 继续动作 DK 置 中立位 注意各电机电流 维 持运行 故障五故障五 水温高水温高 信号灯亮机信号灯亮机车车卸卸载载 处处理理办办法法 1 主手柄回零位 确认水温表 膨胀水箱水位正常时 闭合 电器柜内的控制回路故障应急处理装置上的 LLC 开关 短 接 2ZJ 的反联锁 278 与 302 号线 有 3YJ 和 4YJ 的为 301 与 302 号线 或拆除 2ZJ 线圈 1448 号线并包扎 2 打开手动百叶窗 确认静液压油箱油位低时补油 3 若大风扇转速慢 造成油 水温度高时 可将温控阀故障 调节螺钉顺时针方向顶死 14 故障六故障六 辅辅助助发电发电不不发电发电 处处理理办办法法 1 确认 1DZ 脱落时恢复 2 确认蓄电池充放电流表在放电状态 而空压机工作正常 时 更换 2RD 熔断器 3 闭合 8K 使用固定发电 注意使柴油机转速保证蓄电池 充放电电流表在充电状态 并且电压不超过 110 伏 故障七故障七 机机车车不不换换向向 处处理理办办法法 手动换向器手柄 使换向器手柄方向与机车运行方向一致 故障八故障八 空空压压机不工作或机不工作或泵风泵风不止不止 处理办法 1 断 10K 使用 2QA 手动打风 注意运行 2 断 10K 5K 检查 4RD 5RD 烧损时更换 故障九故障九 柴油机功率大幅波柴油机功率大幅波动动或或过载压转过载压转速 两个增速 两个增压压器冒器冒 黑烟黑烟 处处理理办办法法 1 回手柄 将励磁调节器励磁开关置 故障位 继续运行 2 如故障仍存在 回手柄恢复励磁调节器开关 将油马达 励磁开关置 故障位 15 3 检查燃油压力是否正常 否则打开排气阀排气 换泵或双 泵供油 4 将限压阀阀芯按顺时针方向拧紧 故障十 故障十 JZ 7 型制型制动动机分配机分配阀阀故障排故障排风风不止不止 处处理理办办法法 关闭机车分配阀总风缸支管和列车管支管塞门维持运行 注意 两塞门关闭后 自阀操纵列车正常 但机车制动缸无压 力 而单阀操纵机车正常 所以在自阀操纵列车制动或缓解时 应同时操纵单阀使机车制动或缓解 故障十一故障十一 JZ 7 型制型制动动机机单阀单阀 运运转转位位 机机车车不不缓缓解解 处处理理办办法法 关闭作用阀总风支管塞门 松开作用阀制动缸管接头螺母 排除机车制动缸内的风压 注意 机车虽然缓解 但自 单阀均不能使机车制动 当机车 需要制动时 紧固作用法制动缸接头螺母 开放作用阀总风支管 塞门 单阀置制动区使机车制动 故障十二故障十二 自自阀阀制制动动区或常用制区或常用制动动位不排位不排风风 不制 不制动动 处处理理办办法法 1 机车装有紧急放风阀时 将自阀手柄置于制动区 常用制 动位 使用紧急放风阀看风表掌握减压量 使列车制动 2 机车未装紧急放风阀时 使用非常制动停车 16 故障十三故障十三 总风总风缸缸压压力不升甚至下降 空力不升甚至下降 空压压机打机打风风不止不止 处处理理办办法法 此时为干燥器故障 应断开空压机 甩掉干燥器 步骤 先关闭通排污阀的小阀 在左侧地板旁边 然后用检 查锤轻敲击截门阀芯 然后转动手柄 将空气干燥器上四个截门 均转动 90 度即可 故障十四故障十四 柴油机自然停机柴油机自然停机 处处理理办办法法 1 确认 3 4 15DZ 脱落时恢复 启机 2 确认滑油压力正常 使用电器柜内的控制回路故障应急 处理装置 闭合 DLS 开关 短接 5 排 15 与 5 排 16 两接线柱 注意监视滑油压力运行 3 DLS 故障 顶死 DLS 4 差示压力计动作时 检查柴油机防暴阀 油底壳等处无异 状 确认差示压力计误动作时 可剪断差示压力计两线并包扎 断 4K 重新启机 5 确认燃油压力低时 打开燃油排气阀排气 换泵或实行双 泵供油 6 确认调速器油位低时补油 恢复极限调速器复原手柄后 重新启机 故障十五故障十五 提主手柄柴油机不升速提主手柄柴油机不升速 17 处处理理办办法法 1 确认 1DZ 脱落时恢复 2 更换备用驱动器 注意按下驱动器电源开关 K 并检查 保险丝是否烧损 3 拔下驱动器插头 主手柄置 保 位 调整联合调节器步 进电机配速齿轮 正时针转动提高转速 反之降速 调节柴油机 转速 注意 与司机配合好 逐步调节 故障十六故障十六 柴油机柴油机转转速速 750 转转 分 分时时卸卸载载 处处理理办办法法 1 确认滑油压力为 180kPa 以上时 使用电器柜内的控制回 路故障应急处理装置 闭合 3ZJ 开关 短接 7 排 8 7 排 19 接 线柱 甩掉 3YJ 4YJ 注意监视滑油压力 2 机油压力低于 180kPa 以下时 检查机油管路是否泄漏并 处理 并检查滑油粗滤器 大热交换器回油状态 回油阀应处于 关闭状态 故障十七故障十七 柴油机柴油机摇摇臂箱滑油臂箱滑油联络联络管 各管 各压压力表 力表 传传感器和感器和 百叶窗油缸管泄漏百叶窗油缸管泄漏 处处理理办办法法 上述各油管发生泄露时 进行封堵或砸扁 处理油压继电器 管时 应相应对油压继电器导线进行短接 使用电器柜内的控制 回路故障应急处理装置 闭合 DLS 开关 1 2YJ 短接 5 排 18 15 5 排 16 3 4YJ 短接 7 排 8 7 排 9 并注意机油压力运行 故障十八故障十八 柴油机某缸故障柴油机某缸故障 处处理理办办法法 如柴油机某缸的横臂脱槽 导杆折损 气阀泄漏等故障 或 出油阀接头 高压油管泄漏时 可甩缸维持运行 甩缸方法 在柴油机空载 主手柄零位 或停机后 将缸供油 拉杆上的夹头销拔出旋转 90 度卡在弹性夹头销后端的凹槽里 再将喷油泵齿条拉到停油位绑扎牢固 停止该缸供油 注意事项 1 严禁卡住供油拉杆 防止柴油机 飞车 2 因故障使进 排气阀不能开启时 在甩缸的同时还要打开 该缸的示功阀 注意 制动机操纵常见问题处理 一 使用非常制一 使用非常制动动后无法后无法缓缓解列解列车车 处理办法 1 将自阀手柄置运转位停留 20 秒给列车充风 列车管压力 低于 600kPa 时 将自阀手柄由运转位移至最小制动位保压制动 检查列车管压力 列车管压力下降时 关闭车辆列车管塞门 检 查机车单机列车管保压情况 如果单机列车管压力继续下降 检 查机车列车管漏风处所 否则为车辆漏风 19 2 检查机车总风缸压力为 750 900kPa 时 再次将自阀手柄 移至运转位给列车充风 3 检查机车总风缸压力低于 750 900kPa 时 机车空压机应 工作 否则处理空压机控制电路 机车空压机工作 总风缸压力 不上升时 甩掉空气干燥器 如果机车总风缸压力仍不上升 检 查机车漏风处所 二 二 JZ 7 型空气制型空气制动动机机换换端操作列端操作列车车管漏管漏风风 处理办法 机车换挂作业过程中 换端后在操作端大闸置运转位充风 列车管出现漏风故障时 此故障原因是连挂车辆端的大闸手柄 位置没有放准取出位 造成车辆端的中继阀漏风 措施 必须重重 新放置新放置车辆车辆端的大端的大闸闸手柄取出位手柄取出位 三 因三 因监监控装置造成列控装置造成列车车管充不管充不满风满风或不充或不充风风 处理办法 1 监控装置常用制动后 1 号 3 号阀动作 按压监控装置 设定键 缓解无效 可将 1 号 3 号阀故障旋钮打至故障位 2 监控装置非常制动 60 秒后不能解锁时 将 8 号阀故障 旋钮打至故障位 3 监控装置常用制动及非常制动后处理无效时 将 1 号 3 号 8a 8p 号阀旋钮打至故障位 4 如自停紧急放风阀排风不止 可关闭自停紧急放风阀列 20 车管塞门 附件 3 DF8B 型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法 故障一故障一 机机车车不不换换向向 处处理理办办法 法 1 22DZ 脱落时恢复 2 按压 HKf 电控阀按钮换向 3 使用专用工具 或中号螺丝刀 手动换向 4 换端试验正常时 为操纵端故障 手动换向后短接 X11 21 与 X12 7 注意监视维持运行 故障二故障二 提手柄 无提手柄 无载载灯不灯不灭灭 无 无电压电电压电流流 处处理理办办法 法 1 确认 22DZ 脱落时恢复 2 确认 LLC 不吸合 并确认各保护电器未动作时 回手柄 断机控 确认 HKF 与运行方向一致后 短接 X11 21 与 X12 7 若 LLC 仍不吸合时用专用工具顶紧 再将 WZK 置励磁 一位恢复微机保护 注意监视维持运行 卸载时必须断机控 3 确认 1 6C 均不吸合时 短接 X17 3 和 X17 4 接线柱 21 1 6C 个别不吸合时 将相应的 GK 置故障位 甩掉该电机维持 运行 4 LC 不吸合时 回手柄 断机控 短接 X17 4 与 X12 12 接 线柱或用专用工具顶紧 LC 顶紧 LC 时使用励磁二 禁止使用电 阻制动 卸载时必须断机控 注意监视各保护装置维持运行 LCU 机机车车 确认 22DZ 脱落时恢复 22DZ 未脱落时进入逻辑 开关信息查询 无故障信息时断 6K 5K 转换 LCU 位置 1 无机控信息时换端操纵 2 无 HKg 指令时短接 2 触指 不好短接 可以短接 X11 21 与 X14 3 接线柱 无 HKg 闭合信息时短接 X1 1 与 X1 8 接线柱 3 无 HKf 前向 后向 指令时短接触指 前 4 后 5 不好短 接 可以短接前 X11 21 与 X14 1 后 X11 21 与 X14 2 无 HKf 闭合信息时 前进短接 X1 1 与 X1 6 后退短接 X1 1 与 X1 7 4 1 6C 全不吸合时 按故障信息提示及故障显示灯的提示 处理 1 6C 个别不吸合时 将对应的 GK 置故障位 甩掉该电 机维持运行 5 故障信息显示 LC 或 LLC 未闭合时 断开 11DZ 提主手 柄 1 位 使用专用工具将 LC 或 LLC 顶紧 恢复 11DZ 使用励 磁一由微机进行监护运行 卸载时主手柄回 1 位 断开 11DZ 故障三故障三 无无载载灯灯灭灭 无 无压压无流无流 处处理理办办法 法 22 1 励磁一不走车时使用励磁二 励磁二位不走车时用励磁一 位 2 励磁一和励磁二均无压无流时 提主手柄 查询微机屏 A 励磁机无励磁电流时 1 11DZ 脱落时恢复 2 短接 7ZJ 常闭 联锁的 624 681 线 LCU 机车短接 X5 1 X5 2 接线柱 3 检查 励磁机励磁线 750 751 线 松 脱 断时重新压接 B 主发无 励磁电流时 1 用专用工具顶紧 LC 注意监视各保护装置维持 运行 2 检查主发励磁线及主发电刷 C 主发有励磁电流而无 牵引电流时 拆除 PRS2 的 981 线 故障四故障四 机机车车不不换换向向 处处理理办办法 法 若换向器不动做时 可按压换向器电空阀芯杆压板 使换向 器动作与机车运行方向一致 如属机械犯卡 可用专用工具伸进 手柄内缓进扳动 KJF 的电空阀线圈 1 号为前进 2 号为后进 故障五故障五 不不发电发电 处处理理办办法 法 1 空压机手动打风正常时 更换 2RD 熔断器 2 提手柄柴油机不升速 确认 1DZ 脱落时恢复或未脱落时 短接 3 FLC 不吸合时 1 换端闭合 1K 4K 5K 2 断开 1DZ 顶 紧 FLC 再恢复 1DZ 闭合 5K 注意辅发过压 4 FLC 吸合时 1 使用智能充电装置时 断 5K 检查 1DZ 23 脱落及智能充电装置显示励磁故障时 拆除 X10 3 接线柱的 416 线 检查 1DZ 未脱落及智能充电装置无故障显示时 将 FLK 开关置于 EXP 微机 位 2 断 5K 转换微机柜上辅机开关 A 或 B 启用备用辅机板 5 主手柄回 1 位 合 8K 使用固定发电 注意辅发电压不超 过 110V 故障六故障六 不不泵风泵风 处处理理办办法 法 1 空压机开关 6K 手动位 注意运行 2 空压机灯亮不泵风时 断 5K 6K 检查 4 5RD 烧损时更 换备用熔断器 3 空压机灯不亮时 检查 1 2YC 不吸合时 断 5K 使用专 用工具顶起 1 2YC 闭合 5K 打满风断 5K 撤出 故障七故障七 风风源源净净化装置故障化装置故障 处处理理办办法 法 1 油水分离器自动排污阀排风不止 关闭油水分离器排污管 上的塞门 2 干燥器下部排风不止 断开 6K 开启旁通塞门 关闭干燥 器的进 出风塞门 一开两关 将干燥器甩掉 闭合 6K 关闭截止阀方法 用检查锤轻击截门阀芯 然后转动手柄 注 禁止关闭干燥器通总风缸管路上塞门以防损坏风泵 3 中间站停车时应及时开放排污塞门进行排污 24 故障八故障八 JZ 7 型制型制动动机分配机分配阀阀故障 排故障 排风风不止 不止 处处理理办办法法 关闭机车分配阀总风缸支管和列车管支管塞门 维持运行 注意 两塞门关闭后 自阀操纵列车正常 但机车制动缸无压 力 而单阀操纵机车正常 所以在自阀操纵列车制动或缓解时 应同时操纵单阀使机车制动或缓解 故障九故障九 JZ 7 型制型制动动机 机 单阀单阀在运在运转转位机位机车车不不缓缓解解 处处理理办办法法 关闭作用阀总风支管塞门 松开作用阀制动缸管接头螺母 排出制动缸内的风压 注意机车虽然缓解 但自阀 单阀均不能 使机车制动 当机车需要制动时 紧固作用阀制动缸管接头螺母 开放作用阀总风支管塞门 单阀置制动区使机车制动 故障十故障十 自自阀阀制制动动区或常用制区或常用制动动位 不排位 不排风风 不制 不制动动 处处理理办办法法 1 机车装有紧急放风阀时 将自阀手柄置于制动区 常用制 动位 使用紧急放风阀看风表掌握减压量 使列车制动 2 机车未装紧急放风阀时 使用非常制动停车 故障十一故障十一 主主电电路接地路接地 处处理理办办法 法 1 回手柄 恢复 DJ 再提手柄 2 回手柄 恢复 DJ 将 DK 开关置 接地 位 注意运行 3 DK 开关 接地 位 DJ 仍动作时 回手柄 恢复 DJ 将 25 1 6GK 置于故障位 WZK 置励磁二位 再提手柄 1 位 1 DJ 不动作时 逐个恢复 1 6GK 于运转位 恢复到哪个 DJ 动作时 将该 GK 置故障位 甩该电机运行 2 DJ 动作时 为主接触器至 1ZL 间或交流侧接地 检查主整流柜 10 15 大线 主发大线等 处有无烧损 脱落等异常现象 应急可将 DK 置中立位维持运行 故障十二故障十二 不不调调速速 处处理理办办法 法 1 电压表不显示 110V 时 确认 1DZ 脱落时恢复 未脱落时 短接 2 LCU 机车 回手柄断机控 转换微机柜 TSK 的 A B 位 3 主手柄 2 位 合 7K 使用故障调速手轮 4 回手柄 0 位 断 7K 断 WTQ 面板开关 提手柄 2 位 调整步进电机转速 顺时针升速 逆时针降速 注意 与司机配合 好 逐步调节 故障十三故障十三 主主电电路路过过流流 处处理理办办法 法 1 恢复 LJ 再提主手柄 2 微机查询进入二级显示 确认过流电机号 将对应 GK 置 故障位 3 回手柄 恢复 LJ 将 1 6GK 都置于故障位 再提手柄 1 位 逐个恢复 1 6GK 于运转位 恢复到哪个 LJ 动作时 将 26 该 GK 置故障位 甩该电机维持运行 4 电流冲击很大无电压时检查 1ZL 二极管及线辨是否变色 被击穿时拆除该二极管 防止接地 每一个桥臂只准切除一个二 极管 故障十四故障十四 水温高水温高 处处理理办办法 法 1 集中显示屏上 微机报警 灯亮 水温高 灯不亮 微机屏 上有 水温高降功 30 或卸载 故障信息时 确认动力室仪表盘 水温正常 切除水温高保护 也可拔除 6T 传感器插头 或励磁二 运行 2 集中显示屏 水温高 灯亮 微机报警 灯不亮 检查微机 屏水温不超过 88 确认动力室仪表盘水温正常 回手柄 短接 X12 6 与 X12 7 LCU 机车戚厂断 48DZ 资厂拔下 WJ 插头 5124 5125 号线 3 集中显示屏 水温高 微机报警 灯同时亮 戚厂不能同时 亮 确认动力室仪表盘水温超过 88 时 1 膨胀水箱水位低 时补水 2 静液压油箱油位低时补油 管路漏泄时包扎并保持高 油位 3 冷却风扇不转或转动慢 可将温控阀调整螺钉顶死 如 风扇仍转动慢 可轻敲静液压安全阀或快速变换柴油机转速 使 卡滞的安全阀复位 4 冷却风扇检查孔门开启时关闭 5 确认冷 却间百叶窗开启状态 6 打开冷却系统排气阀排出空气 注意 注意 WJ 与微机保护不能同时甩 9T 6T 均位于高温水出 27 口处左侧冷却间门上方 资厂 WJ 位于机械间仪表箱内部 故障十五故障十五 柴油机停机 柴油机停机 有故障信息有故障信息时处时处理理办办法 法 1 显示 无燃油压力 1 确认 21DZ 脱落时恢复 2 RBC 不 吸合时使用专用工具顶紧 3 2DZ 3DZ 脱落时恢复 2 显示燃油压力低 1 交换使用 2DZ 3DZ 或双泵供油 2 确认开启燃油截止阀 3 开放燃油放气阀 4 清洗燃油粗滤器 3 显示 曲轴箱超压停机 或集中显示屏 差示压力 灯亮 1 检查曲轴箱盖 油尺和防爆阀无大量燃气喷出 差示压力计导气 管无松脱 断 4K 重新启机 2 加油口和油尺处有大量燃气时 为柴油机内部故障 如活塞顶击穿等 此时不可盲目启机 也不 可打开曲轴箱盖 以防火灾 4 显示 柴油机超速 1 极限调速器未动作时 断 4K 重新 启机 启机后柴油机机械转速表不超速但微机屏显示柴油机超 速 拆除柴油机转速传感器插头 使用励磁二 2 极限调速器动 作时恢复 监视启机 5 显示 机油压力低 1 检查机油管系各回油阀应关闭 油底壳油位正常 机油管路无泄漏时 将微机柜上油压保护开关 置 切除 位启机 2 启机后 油压正常 而松开 1QA 停机时 为 1 2YJ 故障 可短接 X14 20 与 X12 22 资厂机车短接 X12 22 与 X12 23 重新启机 并将油压保护开关恢复 注意 短接 28 1 2YJ 与微机不能同时甩 3 重新启机后无机油压力时 立即 停机 无故障信息无故障信息时处时处理理办办法 法 1 极限调速器动作时恢复 2 联合调节器油位低时补油 3 顶紧 DLS 芯杆 启机后注意监视滑油压力 紧急停机时 断 4K 或使用紧急停车按钮停机 4 顶紧 DLS 芯杆后 曲轴转动正常供油拉杆不动作时 可扳 动供油拐臂使供油齿条至适当位置 3 刻线左右 启机 注意 与 司机密切配合 防止飞车 故障十六故障十六 使用使用 励磁一励磁一 运行运行时时 柴油机功率波 柴油机功率波动动或卸或卸载载 为为 0 微机微机报报警警 或 或 LC 不不释释放 放 空空转转撒沙撒沙 灯亮 微机灯亮 微机 屏无屏无继电继电器器动动作信息 卸作信息 卸载载灯不亮灯不亮 处处理理办办法法 1 观察显示屏上各电机分流情况 当电机电流稳定 均流系 数小于 20 而电机转速波动时 确认属于转速传感器故障 此 时将微机柜上部的 空转切除 2 观察显示屏滑油压力低而中间滑油机械压力表不低时 将 油压切除 开关置 切除位 3 如仍不消除 可同时断开前后操纵台下的 23DZ 使用 励磁二 运行 故障十七故障十七 柴油机柴油机转转速速 720 r min 或主手柄或主手柄 9 位以上卸位以上卸载载 29 处处理理办办法法 1 检查滑油系统管路有无泄漏 进行相应处理 并检查滑油 粗滤器回油阀及大热交换器回油阀状态 回油阀应处于关闭状 态 2 甩掉微机 前台 23DZ 脱开 使用 励磁二 运行 3 若 6YJ 7YJ 故障 可短接 12 排 5 和 12 排 6 号接线柱 低 压柜正面下方 监视滑油压力情况运行 故障十八故障十八 柴油机某缸故障柴油机某缸故障 处处理理办办法 法 如柴油机某缸的横臂脱槽 导杆断损 气阀泄漏 往往伴随 有柴油机冒黑烟和强烈的机械杂音 及喷油泵出油阀接头 高压 油管泄漏时 甩缸维持运行 注意注意 甩缸必须在柴油机空载或停 机状态下进行 甩缸方法 将夹头销拔起旋转 90 度后 固定在弹性夹头销后 端的凹槽内 再将齿条固定在不供油的位置 禁止卡住供油拉杆 如因进 排气阀故障不能正常开启时 甩缸的同时打开该缸的示 功阀 注意 制注意 制动动机操机操纵纵常常见见故障故障处处理理 一 使用非常制一 使用非常制动动后无法后无法缓缓解列解列车车 处处理理办办法 法 1 将自阀手柄置运转位停留 20 秒给列车充风 列车管压力 低于 600kPa 时 将自阀手柄由运转位移至最小制动位保压制动 30 检查列车管压力 列车管压力下降时 关闭车辆列车管塞门 检 查机车单机列车管保压情况 如果单机列车管压力继续下降 检 查机车列车管漏风处所 否则为车辆漏风 2 检查机车总风缸压力为 750 900kPa 时 再次将自阀手柄 移至运转位给列车充风 3 检查机车总风缸压力低于 750 900kPa 时 机车空压机应 工作 否则处理空压机控制电路 机车空压机工作 总风缸压力 不上升时 甩掉空气干燥器 如果机车总风缸压力仍不上升 检 查机车漏风处所 二 二 JZ 7 型空气制型空气制动动机机换换端操作列端操作列车车管漏管漏风风 处处理理办办法 法 机车换挂作业过程中 换端后在操作端大闸置运转位充风 列车管出现漏风故障时 此故障原因是连挂车辆端的大闸手柄 位置没有放准取出位 造成车辆端的中继阀漏风 措施 必须重重 新放置新放置车辆车辆端的大端的大闸闸手柄取出位手柄取出位 三 三 监监控装置常用及非常制控装置常用及非常制动动后不能加后不能加载载和柴油机不升速和柴油机不升速 处处理理办办法 法 1 监控装置常用制动后不能加载时 按压 设定键 2000 型 按压 缓解键 解锁 仍不能加载时 短接 TJ1的 621 622 接线 戚厂机车短接 TJ1的 621 527 接线 2 监控装置非常制动后不能加载时 短接 TJ1的 621 622 接线 戚厂机车短接 TJ1的 621 527 接线 31 3 监控装置常用制动及非常制动后柴油机不升速时 短接 X19 20 和 X19 21 接线柱 戚厂机车短接 TJ1的 409 526 接线 4 LCU 机车监控装置常用及非常制动后不能加载和柴油机 不升速时 将监控装置主机开关断电 30 秒后恢复 注意恢复监 控 四 列四 列车车管充不管充不满风满风 不充 不充风风 处处理理办办法 法 1 监控装置主机开关断电 30 秒后恢复 注意恢复监控 2 监控装置常用制动 9DF 10DF 动作后 按压 设定键 缓 解无效时 将 9DF 3 10DF 1 故障旋钮旋转至故障位 3 监控装置非常制动 60 秒后不能解锁时 将 7DF 8a 8p 故障旋钮旋转至故障位 自停放风阀排风不止 关闭自停放风阀 列车管塞门 32 附件 4 DF11 型内燃机车乘务员途中应急故障处理办法 故障一故障一 加加载时载时 无无载载 信号灯不信号灯不灭灭 无 无电压电压 电电流流 处处理理办办法 法 1 确认 22DZ 脱落时恢复 2 确认 LLC 不吸合 或 1 6C 都不吸合时 使用电器柜内 的控制回路故障应急处理装置 分别闭合 LLC 1 6C 开关 使其分别吸合 3 经过上述处理 LC 仍不吸合 继续闭合控制回路故障应 急处理装置上的 LC 开关 使其吸合 如无效需用专用工具顶死 LC 故障二故障二 加加载时载时 无无载载 信号灯信号灯灭灭 无 无电压电压 电电流流 处处理理办办法 法 33 l 确认 11DZ 低压柜正面 脱落时恢复 2 转换使用 励磁二 运行 3 若仍无电压 电流 将 2GLC 人为托起 故障三故障三 过过流流继电继电器 器 LJ 动动作卸作卸载载 处处理理办办法 法 1 回手柄 恢复 LJ 再提手柄 2 通过微机故障系统 查询电流分配情况 甩电机 故障四故障四 接地接地继电继电器 器 DJ 动动作作 处处理理办办法 法 1 恢复 DJ 如仍接地 将 DK 开关置于微机位 2 如 DJ 仍然动作 将故障开关 DK 置于负端 3 DJ 继续动作时 应逐个甩掉故障电机 维持运行 4 如 DJ 仍动作 将 DK 置中立位 维持运行 随机注意微 机屏主电流和各电机分流情况 故障五故障五 水温高水温高 卸卸载载 处处理理办办法 法 1 确认 WJ 误动作时 使用电器柜内的控制回路故障应急 处理装置 闭合 LLC 开关 短接 2ZJ 的常闭联锁 532 与 534 号 线或拆除 2ZJ 最上方的 429 号线圈线 2 若大风扇转速慢 造成油 水温度高时 可将温控阀故障 调节螺钉顺时针方向顶死 3 若冷却间两侧百叶窗打不开时 手动打开百叶窗 34 4 确认静液压油箱油 油位低时补油 故障六故障六 辅辅助助发电发电不不发电发电 处处理理办办法 法 1 断 5K 后 转换微机控制柜上辅机板 A B 扳 合 5K 2 使用固定发电 3 如仍不发电 确认 1DZ 脱落时恢复 4 若蓄电池充放电流表在放电状态 而空气压缩机工作正 常时 使用启动滑油泵保险替换或更换 2RD 熔断片 故障七故障七 机机车车不不换换向向 处处理理办办法 法 若换向器不动做时 可按压换向器电空阀芯杆压板 使换向 器动作与机车运行方向一致 如属机械犯卡 可用专用工具伸进 手柄内缓进扳动 KJF 的电空阀线圈 1 号为前进 2 号为后进 故障八故障八 空空压压机不工作机不工作 处处理理办办法 法 1 断 6K 使用 2QA 手动打风 注意运行 2 断 6K 5K 检查 4RD 5RD 低压柜右下方 烧损时更 换 故障九 使用故障九 使用 励磁一励磁一 运行运行时时 柴油机功率波 柴油机功率波动动或卸或卸载为载为 0 微机微机报报警警 或 或 LC 不不释释放 放 空空转转撒沙撒沙 灯亮 微机屏无灯亮 微机屏无继继 电电器器动动作信息 卸作信息 卸载载灯不亮灯不亮 处处理理办办法 法 35 1 观察显示屏上各电机分流情况 当电机电流稳定 均流 系数小于 20 而电机转速波动时 确认属于转速传感器故障 此时将微机柜上部的 空转切除 2 观察显示屏滑油压力低而中间滑油机械压力表不低时 将 油压切除 开关置 切除位 3 如仍不消除 可同时断开前后操纵台下的 23DZ 使用 励磁二 运行 故障十故障十 JZ 7 型制型制动动机分配机分配阀阀故障 排故障 排风风不止 不止 处处理理办办法 法 关闭机车分配阀总风缸支管和列车管支管塞门 维持运行 注意 两塞门关闭后 自阀操纵列车正常 但机车制动缸无 压力 而单阀操纵机车正常 所以在自阀操纵列车制动或缓解时 应同时操纵单阀使机车制动或缓解 故障十一故障十一 JZ 7 型制型制动动机 机 单阀单阀在运在运转转位机位机车车不不缓缓解解 处处理理办办法 法 关闭作用阀总风支管塞门 松开作用阀制动缸管接头螺母 排出制动缸内的风压 注意机车虽然缓解 但自阀 单阀均不能 使机车制动 当机车需要制动时 紧固作用阀制动缸管接头螺母 开放作用阀总风支管塞门 单阀置制动区使机车制动 故障十二故障十二 自自阀阀制制动动区或常用制区或常用制动动位 不排位 不排风风 不制 不制动动 处处理理办办法 法 1 机车装有紧急放风阀时 将自阀手柄置于制动区 常用制 36 动位 使用紧急放风阀看风表掌握减压量 使列车制动 2 机车未装紧急放风阀时 使用非常制动停车 故障十三故障十三 空气干燥器 空气干燥器 DJKG A 型 故障型 故障 处处理理办办法 甩干燥器法 甩干燥器时时 断开空 断开空压压机开关 机开关 1 关闭排污阀截门 切不可错关闭干燥器通总风缸的截门 右走板侧上 2 0045 0046 号机车 可将干燥器系统的除排污阀以外的 四个截门均旋转 90 度即可 关闭截止阀方法 用检查锤轻击截门阀芯 然后转动手柄 断开 6K 关闭排污阀上塞门 注 禁止关闭干燥器通总风缸 管路上塞门以防损坏风泵 故障十四故障十四 柴油机自然停机柴油机自然停机 处处理理办办法 法 1 确认 2 3 低压柜正面 21DZ 操纵台下方 脱落时恢复 2 确认滑油压力正常 使用电器柜内的控制回路故障应急 处理装置 闭合 DLS 开关 可短接 12 排 22 与 12 排 23 开微机 显示屏 注意滑油压力 3 DLS 仍不吸合 使用木块或其它物品塞在 DLS 防护罩下 面 顶死 DLS 如发现 DLS 芯杆防缓螺母松动 使用尖嘴钳或 8 10 叉口固定防缓螺母 用平口螺丝刀顺时针旋转芯杆置最低 端 紧固好防缓螺母 37 4 差示压力动作时 检查柴油机防暴阀 油底壳等处 无异 状 确认差示压力计误动作时 可剪断差示压力计线并包扎 断 4K 重新启机 5 恢复极限调速器复原手柄 启机 6 燃油压力低时 排气并关闭燃油预热器截止阀 换泵或实 行双泵供油 故障十五故障十五 主手柄提主手柄提 2 位位 及以上不升速及以上不升速 处处理理办办法 法 1 闭合 7K 将主手柄置 2 位使用故障调速手轮调整柴油 机转速 2 检查转速控制器 低压柜正面 保险 烧损时更换 1DZ 脱 落时恢复 3 拔下转速控制器插头 将主手柄置 2 位 使用故障螺栓 故障十六故障十六 柴油机柴油机转转速速 720 r min 或主手柄或主手柄 9 位以上卸位以上卸载载 处处理理办办法 法 1 检查滑油系统管路有无泄漏 进行相应处理 并检查滑油 粗滤器回油阀及大热交换器回油阀状态 回油阀应处于关闭状 态 2 甩掉微机 前台 23DZ 脱开 使用 励磁二 运行 3 若 6YJ 7YJ 故障 可短接 12 排 5 和 12 排 6 号接线柱 低 压柜正面下方 监视滑油压力情况运行 故障十七故障十七 柴油机柴油机摇摇臂箱滑油臂箱滑油联络联络管 各管 各压压力表 力表 传传感器和感器和 38 百叶窗油缸管 滑油五通管泄漏百叶窗油缸管 滑油五通管泄漏 处处理理办办法 法 上述各油管发生泄漏时 进行封堵或砸扁 处理油压继电器 油管时 使用电器柜内的控制回路故障应急处理装置 闭合 DLS 或 LLC 开关 相应对其短接 1 2YJ 短接 12 排 22 12 排 23 6 7YJ 短接 12 排 5 1