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浅析电梯顶部的安全空间浅析电梯顶部的安全空间 电梯顶部的安全空间主要是起到对轿厢 轿顶附件 轿顶 设备以及轿顶人员的保护 因此必须保证电梯顶部的安全空间 满足 tsg t7001 2009 电梯监督检验和定期检验规则 曳引与强 制驱动电梯 的要求 本文针对电梯顶部安全空间的要求 影 响因素 检验注意事项进行详细的叙述 希望可以提高大家对 其的认识和电梯检验的工作能力 电梯顶部的安全空间主要是起到对轿厢 轿顶附件 轿顶 设备以及轿顶人员的保护 因此必须保证电梯顶部的安全空间 满足 tsg t7001 2009 电梯监督检验和定期检验规则 曳引与强 制驱动电梯 的要求 电梯顶部的安全空间是指对重缓冲器被 对重完全压缩时 电梯顶部的相关安全尺寸必须满足 tsg t7001 2009 电梯监督检验和定期检验规则 曳引与强制驱动电 梯 附件 a 中 3 2 项的要求 一些大楼设计时按照标准楼层的 高度来设计 但有时由于楼房建造的误差以及开发商为了后期 装潢的需要而订购超高的电梯轿厢 这样就使电梯顶层安全空 间不能满足国家标准的要求 采取措施进行补救 则会使对重 缓冲距限制在很小的允许值 由于新装电梯的曳引钢丝绳伸长 的很快 就会导致轿厢撞击上极限开关前 对重就已经撞击到 对重缓冲器了 这显然不满足相关要求 电梯维保单位则会通 过裁剪曳引钢丝绳的方式来增大对重缓冲距 通常都会使对重 缓冲距保持在较大值 这样可以很长的时间都不再需要裁剪钢 丝绳 而这样做则忽视了电梯顶部安全空间的要求 电梯检验人员通常会测量对重缓冲距来判断上极限开关是 否会在对重撞击对重缓冲器前起作用 而忽视了对重缓冲距对 电梯顶部安全空间的影响 具体分析 tsg t7001 2009 电梯监督检验和定期检验规则 曳引与强 制驱动电梯 附件 a 中 3 2 项对电梯顶部的安全空间的要求如 下 当对重完全压在缓冲器上时 应当同时满足以下列四个条 件 其中所述的顶层空间前提是对重完全压在其缓冲器上 即缓冲器行程的 90 以上被压缩 由曳引条件 见 电梯 制造与安装安全规范 gb 7588 2003 第 9 3 条及附录 m 就是能 够保证曳引力在我们所需要的范围内 可知当对重以 115 的 额定速度撞击缓冲器 对重完全压在缓冲器上时 曳引钢丝绳 开始松弛 轿厢已不再受曳引力的驱动 但由于轿厢的惯性 轿厢仍要向上运行一段距离 即重力制停距离 具有一定速度的 物体 沿重力相反的方向运行时 在无其他外力作用的情况下 所能运行的距离 根据能量守恒定律 有 m 1 15v 2 mgh 解 得重力制停距离 h 0 0675 由于存在着空气阻力和导轨上的摩 擦力等影响 重力制停距离将缩短 取其一半 得 0 0337 圆 整为 0 035 a 轿厢导轨提供不小于 0 1 0 035 m 的进一步制导行 程 b 符合 轿顶应有一块布小于 0 12m2 的站人用面积 其 短边不应小于 0 25m 尺寸要求的轿顶最高面积的水平面 不包 括 c 所述的部件面积 与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的 水平面 包括梁和固定在井道顶下的零部件 之间的自由垂直距离 不应小于 1 0 0 035 m c 井道顶的最低部件与 1 固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的自由垂直 距离 不包括下面 2 所述及的部件 不应小于 0 3 0 035 m 2 导靴或滚轮 曳引绳附件和垂直滑动门的横梁或部 件的最高部分之间的自由垂直距离不应小于 0 1 0 035 m 对于 c 的要求 当电梯采用 2 1 绕绳比时 绕绳轮和钢丝 绳相对轿顶是运动的 因此不应看作是绳的固定附件 要求最 小用垂直距离为 0 3 0 035c 1 的要求 而不是 0 1 0 035c 2 的要求 本 c 的要求仅适用于 1 1 悬挂比 的电梯 d 轿厢上方应有足够的空间 该空间的大小以能容纳一 个不小于 0 50m0 60m0 80m 的长方体为准 任一平面朝下放置 即可 对于用曳引绳直接系住的电梯 只要每根曳引绳中心线 距长方体的一个垂直面 至少一个 的距离均不大于 0 15 m 则悬 挂曳引绳和它的附件可以包括在这个空间内 该空间可看做一个长方体 其任何一个面能朝下放置就可 以了 而不是要求任意面都必须能够朝下放置 同时 如果 1 1 绕绳比 用曳引绳直接系住的电梯 时 只要每根曳引绳在 上述长方体中都靠边 与长方体的垂直面均不大于 0 15m 曳引绳可以包含在长方体中 轿厢上方应有足够的空间 该空 间应能容纳一个不小于 0 50m0 60m0 80m 的长方体 该长方体 可在该空间内任一平面朝下放置 长方体尺寸是否足以能容纳 一个人 这不是本标准的意图 这一点也通过可得到的意外事 故记录得到了证明 可利用的安全空间是足够的 另外 轿顶装设的护栏如为轿顶最高部件 则当对重完全 压在缓冲器上时 护栏顶与井道顶最低部件之间垂直距离不应 小于 0 3 0 035 m 以上所要求的顶层空间 其目的是给在轿顶工作的人员和 电梯设备本身提供安全 检验方法 轿厢在上端站平层位置时 在轿顶测量 图 1 h1 h2 h3 和 h4 数据 人撤离轿顶后 短接上限位开关和极 限开关 慢速提升轿厢 直到对重完全压实在缓冲器上 量出 层门地坎与轿门地坎的垂直高差 将在轿顶测量的 图 1 h1 h2 h3 和 h4 数据减去地坎高差即为实际顶部间距 计算 是否满足规定要求 tsg t7001 2009 电梯监督检验和定期检验规则 曳引与强 制驱动电梯 对新装电梯要求检查电梯顶部的安全空间 而在 定期检验中不要求测量电梯顶部的安全空间 所以电梯检验人 员在定期检验中很少去检查电梯顶部的安全空间是否满足要求 在电梯检验人员检查电梯井道的时候 如何发觉电梯顶部的空 间较小时 有必要将电梯轿厢开到顶层端站平层的位置来测量 电梯顶部的空间尺寸 将允许的最大对重缓冲距计算出来 与 实际测量的对重缓冲距进行比较 如果实际测量的对重缓冲距 大于允许的最大对重缓冲距 则电梯顶部的安全空间不满足要 求 因此 电梯检验人员需要要求电梯维保人员通过在对重上 增加调节块来使对重缓冲距处在允许的范围内 新装电梯的顶部安全空间不满足要求通常是将不满足安全 尺寸位置的机房与井道间的楼板打通 在打通的楼板上方采取 钢板防护的型式来解决 如果不能采取这种方式 则通过降低 电梯轿厢的高度来满足这一要求 因此可以看出 采取补救措 施可以增加的安全空间尺寸有限 导致对重缓冲距允许的取值 较小 假设图 1 中 h2 是允许的最大对重缓冲距即电梯安装好后 的对重缓冲距 h1 为上极限的数值 由于上极限开关必须在对 重接触缓冲器前起作用 所以对重缓冲距的最小值为 h1 由于 新装电梯的曳引钢丝绳伸长的比较快 导致对重缓冲距小于 h1 则不满足上极限的要求 电梯的维修保养单位必须采取裁剪曳引钢丝绳的方式来增 大对重缓冲距以满足上极限的要求 为了保证长时间不需要再 次裁剪曳引钢丝绳 通常会使对重缓冲距处在一个较大的数值 上 如图 1 中的 h3 所示

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