【培训课件】消费者汽车消费行为分析.ppt

消费者汽车消费行为分析1 主要购买决定者 消费者汽车消费行为分析 现有汽车品牌预计购车时间预计购买品牌未来购买时间比例 主要购买者理想汽车类型购车主要目的现拥有汽车比例 主要购买决定者 25 40岁男性主要购车决定者 37城市总体 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性主要购车决定者 北京 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性主要购车决定者 广州 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性主要购车决定者 上海 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性主要购车决定者 深圳 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性主要购车决定者 成都 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性主要购车决定者 昆明 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性主要购车决定者 杭州 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性主要购车决定者 济南 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性主要购车决定者 福州 数据来源 央视CNRC2002 3 9 家庭成员影响占优势 25 40岁男性主要购车决定者 南京 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性主要购车决定者 郑州 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性主要购车决定者 武汉 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性主要购车决定者 青岛 数据来源 央视CNRC2002 3 9 影响汽车购买的结论 在13个不同市场影响购车因素中 除福州外 本人的决定占明显主导作用 其他决定因素中 家庭成员 尤其爱人 有一定的影响 综观整体市场 由于汽车的专属性强 个人好恶主导购买的倾向 影响汽车购买的结论 由于以上购买特征 媒介传播应针对目标群体重点沟通 但考虑产品新上市特点 同时兼顾辅助影响群体 爱人 媒介传播目标应有所扩大 消费者汽车消费行为分析2 13个城市理想汽车类型 25 40岁男性理想的汽车类型 37城市总体 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性理想的汽车类型 北京 数据来源 央视CNRC2002 3 9 宽敞可长途旅行的车第一 25 40岁男性理想的汽车类型 广州 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性理想的汽车类型 上海 数据来源 央视CNRC2002 3 9 小型休闲车第一 25 40岁男性理想的汽车类型 深圳 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性理想的汽车类型 成都 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性理想的汽车类型 昆明 数据来源 央视CNRC2002 3 9 小型休闲车第一 25 40岁男性理想的汽车类型 杭州 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性理想的汽车类型 济南 数据来源 央视CNRC2002 3 9 宽敞可长途旅行的车第一 25 40岁男性理想的汽车类型 福州 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性理想的汽车类型 南京 数据来源 央视CNRC2002 3 9 宽敞可长途旅行的车第二 25 40岁男性理想的汽车类型 郑州 数据来源 央视CNRC2002 3 9 宽敞可长途旅行的车第一 25 40岁男性理想的汽车类型 武汉 数据来源 央视CNRC2002 3 9 小型休闲车第一 25 40岁男性理想的汽车类型 青岛 数据来源 央视CNRC2002 3 9 小型休闲车第一 理想车型的选择 不同市场中 对名牌车 小型休闲车和长途宽敞旅行车的整体倾向较高 目标消费者对汽车的心理期望 体现在对现实生活寄予更高向往 即在实际生活不常发生的如旅游 渡假和拥有名牌高档产品 汽车对现实生活中的目标群 还有不小的差距 消费者汽车消费行为分析3 购车主要目的 25 40岁男性购买汽车的主要目的 37城市总体 数据来源 央视CNRC2002 3 9 出行方便第一 25 40岁男性购买汽车的主要目的 北京 数据来源 央视CNRC2002 3 9 出行方便第一 25 40岁男性购买汽车的主要目的 广州 数据来源 央视CNRC2002 3 9 出行方便第一 25 40岁男性购买汽车的主要目的 上海 数据来源 央视CNRC2002 3 9 出行方便第一 25 40岁男性购买汽车的主要目的 深圳 数据来源 央视CNRC2002 3 9 出行方便第一 25 40岁男性购买汽车的主要目的 成都 数据来源 央视CNRC2002 3 9 出行方便第一 25 40岁男性购买汽车的主要目的 昆明 数据来源 央视CNRC2002 3 9 工作需要第一 25 40岁男性购买汽车的主要目的 杭州 数据来源 央视CNRC2002 3 9 出行方便第一 25 40岁男性购买汽车的主要目的 济南 数据来源 央视CNRC2002 3 9 出行方便第一 25 40岁男性购买汽车的主要目的 福州 数据来源 央视CNRC2002 3 9 出行方便第一 25 40岁男性购买汽车的主要目的 南京 数据来源 央视CNRC2002 3 9 出行方便第一 25 40岁男性购买汽车的主要目的 郑州 数据来源 央视CNRC2002 3 9 出行方便第一 25 40岁男性购买汽车的主要目的 武汉 数据来源 央视CNRC2002 3 9 出行方便第一 25 40岁男性购买汽车的主要目的 青岛 数据来源 央视CNRC2002 3 9 出行方便第一 购车目的的明确 13个城市中 除昆明外 出行方便居购车目的第一 其次为工作需要 消费者对购车主要满足 行 的基础需求 其次为 事业 的需求 对购车的实际要求与理想车型间的反差 表现在目标群体的心理期望与实际收入的不一致 消费者汽车消费行为分析4 现拥有汽车比例现有汽车品牌购车品牌选择 25 40岁男性拥有汽车的比例 25 40岁男性现有的汽车品牌 总体 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性打算购买的前30个品牌 总体 数据来源 央视CNRC2002 3 9 25 40岁男性打算未来购买时间比例 25 40岁男性确定购买的时间 购车的比例与品牌选择 在目标群体中 拥有汽车的比例在10 以下 各品牌汽车拥有率在1 以下 桑塔纳 捷达分别为1 1 和1 目标群体中 64 的不确定和不购买 在36 的购买群体中 确定在2年以内购车占42 5年以上占20 实际近期购车的比例在14 左右 购车的品牌选择 对未来购买品牌的选择上 广告投放力度强大的帕萨特 奥迪 广本 别克名次靠前 而桑塔纳 富康 捷达凭多年的品牌累计也领先与其他众多品牌 23 5 追求名牌享受 33 8 的目标群体宽带网络对其生活影响巨大 相信网络的未来 11 2 重视投资的途径 16 7 离不开汽车 15 8 排除西餐 44 4 重视居住环境的选择 7 1 看过广告有购买冲动 23 3 保持固定的阅读习惯 21 2 认为汽车是成功的象征 20 8 报纸广告对了解产品有效 19 8 汽车是一种交通手段 目标消费者生活形态描述 对生活品质有较高追求 注重生活环境的提升 品牌观念重