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专业好文档为您整理谢谢使用请双击清除页眉页脚更多精彩内容请关注本站课题开题报告课题名称:汽车尾气排放课题组成员: 组长: 班级: 背景说明 在现代文明的今天,汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。自但是,我们也应该看到,在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时,汽车也带来了大气污染,即汽车尾气污染。课题的目的与意义 使同学们进一步了解和认识汽车尾气的危害:从我做起:少坐私家车,减少污染。研究计划步骤:1、 查找资料:上网寻找,翻阅书报,收集资料。2、 报告总结。预期的结果:希望可以通过调查研究解决以下问题:1、 汽车尾气中含有哪些有害成分?2、 汽车尾气严重程度3、 减少尾气排放污染的方法汽车尾气排放课题原因在我国大中型城市,汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。有资料表明,上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12,但空气中主要由汽车排放的CO、HC和NOx的总量却基本相同。目前我国在用汽车量有1300多万辆,然而随着经济的迅速发展和社会需要的增加,在今后1015年内,中国汽车保有量将以年均9%的速度增长。由此可见,减少汽车尾气排放物的紧迫性。研究结果和分析1、 汽车尾气中含有哪些有害成分? 汽车尾气污染物主要包括:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气(甲醛等)。据统计,每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg,碳氢化合物200400kg,氮氧化合物50150kg;美国洛杉矶市汽车等流动污染源排放的污染物已占大气污染物总量的90%。汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。 汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应,生成臭氧,它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。其对健康的危害主要表现为刺激眼睛,引起红眼病;刺激鼻、咽喉、气管和肺部,引起慢性呼吸系统疾病。光化学烟雾能使树木枯死,农作物大量减产;能降低大气的能见度,妨碍交通。 汽车尾气中一氧化碳的含量最高,它可经呼吸道进入肺泡,被血液吸收,与血红蛋白相结合,形成碳氧血红蛋白,降低血液的载氧能力,削弱血液对人体组织的供氧量,导致组织缺氧,从而引起头痛等症状,重者窒息死亡。 汽车尾气中的氮氧化合物含量较少,但毒性很大,其毒性是含硫氧化物的3倍。氮氧化合物进入肺泡后,能形成亚硝酸和硝酸,对肺组织产生剧烈的刺激作用,增加肺毛细管的通透性,最后造成肺气肿。亚硝酸盐则与血红蛋白结合,形成高铁血红蛋白,引起组织缺氧。 汽车尾气中的碳氢化合物有200多种,其中C2H4在大气中的浓度达0.5ppm(十万分之一)时,能使一些植物发育异常。汽车尾气中还发现有32种多环芳烃,包括3,4-苯并芘等致癌物质。当苯并芘在空气中的浓度达到0.012ug/m3时,居民中得肺癌的人数会明显增加。离公路越近,公路上汽车流量越大,肺癌死亡率越高。 汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物,会增加慢性呼吸道疾病的发病率,损害肺功能。二氧化硫在大气中含量过高时,会随降水形成“酸雨”。 汽车尾气中的铅化合物可随呼吸进入血液,并迅速地蓄积到人体的骨骼和牙齿中,它们干扰血红素的合成、侵袭红细胞,引起贫血;损害神经系统,严重时损害脑细胞,引起脑损伤。当儿童血中铅浓度达0.60.8ppm时,会影响儿童的生长和智力发育,甚至出现痴呆症状。铅还能透过母体进入胎盘,危及胎儿。2、 汽车尾气严重程度 在北方城市中,近年来随着大量工厂的迁出和采暖结构的改善,工业污染、燃煤污染对城市污染的贡献率正大幅下降,而汽车污染的“座次”则均有不同程度的上升,已成为主要的污染源。老工业基地沈阳在黑烟囱日益消失的同时,汽车污染急剧上升,尾气所产生的污染物所占比例逐年增加。 北京的汽车污染形势仍不容乐观。日益加剧的交通拥堵,使得各项控制措施大打折扣。频繁的怠速、低速、加速、减速,使汽车的排放量成倍增加,市民们不仅要把大量的时间耗在路上,还得吸进高出健康标准许多倍的有害气体。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍,并且汽车在不断消耗着地球的资源。机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油资源的无底洞。 目前,汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的13。汽车废气含有上千种化学物质,可分为气体(一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物、醛类等)和颗粒物(碳黑、焦油和重金属等)两大类。国外专家的研究表明,由于汽车废气的排放主要在地面上方0.3米至2米之间,正好是人体的呼吸范围,对人体健康的损害非常严重:氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应,刺激人体呼吸道,使呼吸系统的免疫力下降,导致暴露人群患上眼病、慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难、肺功能下降等一系列症状;尾气中的苯并芘环保类物质是强致癌物质(特别是肺癌),被人体吸入后不能排出,积累到临界浓度便会引发肺癌、甲状腺癌、乳腺癌等;汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍,所以,即使有微量一氧化碳的吸入,也可能给人造成可怕的缺氧性伤害,轻者眩晕、头痛,重者脑细胞将受到永久性损伤。 目前,不少国家开始研究汽油的替代品,为汽车配制新的“食谱”,比如太阳能、液化气、核能、酒精、电能等。这些新的动力源,让人们看到了无污染汽车的曙光。 为什么汽车要使用无铅汽油? 大气中的铅80来自于汽车尾气。汽车尾气中的烷基铅则来自于汽油添加剂四乙基铅.四乙基铅是无色油状液体,略具苹果香味,沸点低,极易挥发。汽油中加入四乙基铅后不仅提高了汽油的抗爆指数,还降低了生产成本.汽车行驶中有2575的四乙基铅排人空气,通常汽车尾气中,含铅量达2050mgm3,最高可达到100mgm3。除通过大气被人体吸收外,还能污染水源、土壤,通过饮水、进食的途径进入人体。 由于有机铅是脂溶性的,所以有90%95%形成难溶性的磷酸铅沉积于骨骼,而且在人体血液酸碱平衡改变时,以可溶性磷酸氢铅(PbHPO4)进入血液,引起内源性铅中毒。由于铅中毒是累积性的,进入人体后,除部分通过粪便、汗液、头发排泄外,大部分沉淀于骨髓,溶化到血液中,损害骨髓造血系统,大脑神经系统和泌尿系统及生殖器官等。 铅能阻碍血液的合成,导致贫血,出现头痛、眩晕、乏力、困倦、便秘和肢体酸痛等症状,有的口中还有金属味;另外动脉硬化、消化道溃疡和眼底出血等也与铅污染有关。儿童还伴有智力发育障碍,注意力不集中、多动而兴奋,行为异常,智力低下和学习成绩差等,这是因为铅进入人体后通过血液侵入大脑神经组织,使营养物质和氧气供应不足,造成脑组织损伤所致,严重者还可能会导致终身残疾,甚至危及生命。 在北方城市中,近年来随着大量工厂的迁出和采暖结构的改善,工业污染、燃煤污染对城市污染的贡献率正大幅下降,而汽车污染的“座次”则均有不同程度的上升,已成为主要的污染源。老工业基地沈阳在黑烟囱日益消失的同时,汽车污染急剧上升,尾气所产生的污染物所占比例逐年增加。 北京的汽车污染形势仍不容乐观。日益加剧的交通拥堵,使得各项控制措施大打折扣。频繁的怠速、低速、加速、减速,使汽车的排放量成倍增加,市民们不仅要把大量的时间耗在路上,还得吸进高出健康标准许多倍的有害气体。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍,并且汽车在不断消耗着地球的资源。机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油资源的无底洞。 目前,汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的13。汽车废气含有上千种化学物质,可分为气体(一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物、醛类等)和颗粒物(碳黑、焦油和重金属等)两大类。国外专家的研究表明,由于汽车废气的排放主要在地面上方0.3米至2米之间。3、 减少尾气排放污染的方法汽车危害虽然如此巨大,但城市居民是否能完全远离之?远离是不现实的,所以学会科学驾驶汽车,减少污染就非常必要了。因此,专家向驾车者提出减少汽车污染的十五招:及时发现渗漏,汽车润滑剂和其他液体的渗漏对空气污染极大。给车胎充足气,应至少每两周检查一次车胎的内压(在车胎完全冷却状态下检查)。防止车内空调器渗漏,每年对于车内空调器进行一次彻底检查,预防制冷剂渗漏。检查气门,阻气门装得太松,导致发动机缺油,使汽车发动非常困难;阻气门装得太紧,使大量汽油涌入发动机,未充分燃烧产生的碳氢化合物等污染物从尾气管中排放出去,造成空气污染。避免燃烧机油,如果从排气管排出的是蓝或蓝白色烟,表明汽车在烧机油,对空气污染大,应立即检修发动机以减少污染。检查空气管道,最常忽略的是汽化器和喷油器的空气管道,要常对这两个通道进行检查。使用清洁的过滤器,脏的过滤器使发动机燃烧更多的油,从而造成污染。经常更换机油,磨合前期,汽车行驶5000公里应换一次机油。当汽车正常使用后,一般二级保养更换机油。不要冷启动开动汽车,在发动机尚未预热完毕时,千万不要开动汽车,这样可以减少对空气的污染。尽量减少发动机空转,发动机空转时,燃料燃烧不充分,产生更多的污染气体。加速要谨慎,试验表明,快速加速所消耗的燃料是通常情况下的1.5倍,并产生过多废气。在可能条件下驾车保持经济时速,每种汽车都有自己最经济的行驶速度,这时汽车用油较省,排放的废气较少。在可能条件下尽可能以匀速驾驶,汽车以匀速驾驶时,所排放的废气较少,若车速忽高忽低,则排放更多污染物。保持运动状态,汽车从完全静止到运动状态,所需要的油比慢速到快速状态要多得多,因而尽可能避免完全停止,就等于尽可能减少对空气的污染。加油要快,在给汽车加油时,大量汽油挥发会造成空气污染,因此,加油动作要快,加完油后要及时将油箱盖拧紧。少开一天车意义不小一方面是科学驾驶,尽量减少用油量、不完全燃烧和挥发情况,另一方面就是少开车。研究表明,如果每月少开一天车,北京汽车排放的污染物总量将减少3600多吨,其中可吸入颗粒物26吨,氮氧化物309吨,一氧化碳2917吨,挥发性有机化合物413吨。一年下来,北京将可减少4.4万吨的汽车排放污染物。结论入21世纪,汽车污染日益成为全球性问题。随着
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