10万元内三款热销三厢家轿横向对比.doc

中国老百姓买车，虽然耳朵里听的是各家4S店销售的忽悠和邻里街坊的口碑相传，但大部分人的意识里还是围绕着“三厢”、“空间大”、“皮实”、“价格实惠”等等条件在寻找目标。对于那些把预算控制在10万元以内、级别划分在紧凑级、用途定位在代步上的朋友们来说，我今天试驾的这3款车，应该能够引起你们的注意，它们分别是长城腾翼C30、新赛欧三厢和荣威350。这几款车的共通之处罗列如下：裸车价基本都在10万以内；排量都在1.5L左右；都是三厢；都是国产车型（虽然品牌有合资有自主），接下来，请看它们之间的横向对比吧。车型厂家指导价对比车型厂家指导价长城腾翼C305.89万-8.35万1.5VVT手动豪华版6.75万荣威3508.97万-12.87万S 1.5MT 讯驰版8.97万新赛欧三厢5.68万-7.93万1.4 SE MT手动理想版6.48万信息采集：2011-9-21 制表：易车网 外观对比看车先看外观，那咱们就先看看这3款车的外观。描写外观，客观的成分比较少，所以我就主要说说我的感受。我个人更加喜欢荣威350的外观，比较洋气、时尚，尤其中网造型典雅、线条流畅，加上镀铬效果后看上去很显档次，很有种上海十里洋场的小资情调。而突出的腰线增加了车身的动感，饱满的尾部使得车身比例很协调。而对于腾翼C30，我觉得喜欢它的人绝对占多数。中庸大气的外观又不失紧凑、动感，对于大部分并不想过分张扬却又希望能赶上潮流的人来说，腾翼C30的外观可以打高分。在将车头中网的“四道杠”换成“三道杠”的2012款C30推出后，干净、利索的风格延续了下去。考虑到对空间的要求，腾翼C30特意放大了B柱到C柱之间的长度，不过车顶、腰线和底边这三条线勾勒得颇为干练简洁，并没有让人觉得车身过长。车尾部分略微向上翘起，进一步强化了整个车身造型的前冲感。相比之前两款车，新赛欧三厢版也很时尚，但是“可爱”的成分增多了几分。整个车头前脸在“金领结”的印衬下，家族式前脸几乎让我分不清它与乐风之间的区别。双腰线设计使新赛欧的侧面具有一定的立体感，圆滑的车顶曲线保证了车内乘客的头部空间，只是尾部结束的有些突兀，远不如两厢版的干脆。 内饰对比进入车内，3款车型都将各自外观的风格进行了延续，而配置则有不同的区分。荣威350的内饰全都表现出了一种低调成熟的气质。在内饰设计中我们可以看到很多荣威550的影子。比如大尺寸的按键和空调面板造型以及数字式仪表都会让人联想到荣威550。荣威350有全黑色和浅色两种内饰配色方案可供选择，相比之下纯黑色内饰显然更加适合荣威350数字化轿车的定位。inkaNet系统并未在本次对比车型中出现说起配置，荣威350最大的亮点无疑就是那套inkaNet系统了，不过本次对比的车型并没有配备这套系统，详情可查询我们的解析文章3G上车 详解荣威350车载Inkanet系统上网功能很实用 测试inkaNet系统2.0版。除了inkaNet系统之外，荣威350的传统配置也是十分丰富的，即使最低配车型也配备了ABS+EBD、手动防眩目后视镜、大灯未关提示、后排儿童座椅固定装置等多项配置。在内饰方面，2012款腾翼C30也做出了一定的调整，虽然也比较细微，但比外观来说还是要容易发觉些。采用与前排操控区域色调一致的中控台区域，同样分为上下两种色调搭配，令新车内部的层次感较老款车型有了明显的提升。重新设计的音响控制面板更符合视觉美感，全新的键位安排让前排使用者操作更为方便。色彩突出的双闪警示灯按键安置在前排空调出风口中央，其突出的视觉提示效果强于老款车型。新款腾翼C30全系车型均配备行车电脑、行李箱盖钥匙遥控开启，豪华型与精英型四款车型配备自动空调系统等升级配置，令2012款长城腾翼C30在同级别、同价位车型中的竞争力进一步增强。新赛欧的内饰给我的第一印象和最大印象，就是整个内饰的塑料感比较强。中控台左右的储物格设计和新奥拓有些类似，左右两侧的圆形出风口让新赛欧带来了一些运动味道。在安全方面，新赛欧采用了金属车身、可溃缩式转向柱、四门侧面防撞钢梁、安全碰撞吸能区、中置高位刹车灯、前排双安全气囊等，只不过最低配车型没有ABS+EBD，稍微有些遗憾。 空间对比三款车的尺寸如下表：车型长度宽度高度轴距腾翼C304452mm1705mm1480mm2610mm荣威3504521mm1788mm1492mm2650mm新赛欧三厢4249mm1690mm1505mm2465mm信息采集：2011-8-21 制表：易车网可以看出，荣威350在车身尺寸方面占据一定优势，腾翼C30相差并不大，而新赛欧三厢明显是两厢车型加了个尾部，算为小型车级别有着真凭实据。【荣威350车内空间】作为一辆长轴距的紧凑级轿车，荣威350的乘坐空间表现不错。尽管驾驶员位置的坐姿比较高，但是头部空间仍然比较宽敞。后排的头部和腿部空间也都比较充足。整体来说荣威350与同级竞争对手相比乘坐空间虽然算不上最大的，但是也可以满足平均水平了。【腾翼C30车内空间】从炫丽到酷熊，长城旗下轿车产品的车内空间从来没让我们失望过，腾翼C30也不例外。2610mm的超长轴距造就了非常宽敞的成员空间，当前排乘客将座椅调至舒适位置时，后排乘客的腿部空间仍然有很大的富余。对于乘客的舒适性来说腾翼C30还是做得不错的。前排座椅宽大厚实，后排座椅比前排的质地更柔软一些，坐上去有些像家里的沙发，感觉非常不错。【腾翼C30车内空间】值得表扬的是后排地板采用全平设计，普通轿车上后排脚下的大鼓包变成了平坦的地板，这样的设计对于后排中间位置的乘客来说绝对是个福音。【新赛欧三厢车内空间】新赛欧调整好正常驾驶坐姿后，头部与车顶轻松达到一拳距离，毫无压抑感。前排座椅保持不变，进入后排，头部空间就显得不那么富裕了，三指的余量也是勉强才能放下。腿部空间也只是够用，富裕不多。 动力与操控动力方面，荣威350装备一台自主研发的1.5L自然吸气发动机，该发动机具备连续可变气门正时系统，可以提供80kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4500rpm的最大扭矩。配备5速手动变速箱和4速自动变速箱，就这两款变速箱的平顺性和油耗来说，我们推荐手动挡车型。荣威350的悬挂系统虽然只采用了最为普通的前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，但是调教水平不低，悬挂的支撑性很不错，车身动态表现良好。只是转向系统的指向性相当模糊，不过转向指向性在日常生活中对驾车的影响不大。在日常驾驶中荣威350给我们的感觉还是十分好开的。油门反应比较灵敏，车开起来给人很轻松的感觉。不足之处在于油门踏板力度设置有些过轻，跑长途的时候会比较辛苦。2012款腾翼C30继续搭载长城自主研发的GW4G15直列四缸发动机，排量1.5升，最大功率77kW/6000rpm；最大扭矩138Nm。这台发动机被长城广泛运用于旗下炫丽和酷熊系列车型，优点是低转扭矩不错而且很省油，缺点是爆发力不足。还有一点就是，腾翼C30同荣威350一样，只有1.5L一个排量的车型可选，产品的丰富性稍显欠缺。日常驾驶的时候我们感觉到腾翼C30的悬挂设定比长城之前的轿车产品都要稍稍偏软一些，但是极限操控的时候它又能提供非常不错的支撑性，过弯极限比我们预想的高出很多，即使出现侧滑或者甩尾的情况驾驶员也可以比较轻松地控制住车身，整体感觉车身非常灵巧听话。总的来说，在这三款车型中，腾翼C30的底盘是最为扎实的，高速过弯时给我们的信心很足，几次体验下来，我们对长城工程师们的调校刮目相看。新赛欧提供1.2L和1.4L两种排量的发动机，同属S-TEC系列，其中1.4L发动机是在1.2L型号基础上增加排量得到的。1.2L发动机最大功率为86ps/5600，最大扭矩为115Nm/4400rpm，1.4L发动机最大功率为102ps/6000，最大扭矩为131Nm/4200rpm。这两台发动机都采用终身免维护的链条传动，能够减少很多维护方面的支出。实际驾驶中，新赛欧的调教偏硬，这与悬挂结构是分不开的，前麦弗逊、后扭力梁式悬挂更多考虑到的是成本，而舒适性方面的照顾就显得不那么关键了。高速过弯中，前悬挂压缩情况明显，车身几近失控状态，不过对于这样结构、这样的定位来说，新赛欧已经显得很“运动”了。荣威350:2012款保养周期表保养项目保养里程(公里)首保 5000每 10000每 20000每 30000每 40000每 50000每 60000每 70000每 80000更换机油更换机油滤清器更换空气滤清器更换空调滤清器更换燃油滤清器更换火花塞更换变速器油更换冷却液100000公里或36个月首次保养，以后每100000公里或36个月保养一次更换制动液24个月首次保养，以后每24个月保养一次更换发动机正时套件更换发电机皮带更换压缩机皮带更换转向助力皮带荣威350整车享受三年或8万公里质保，首次保养规定在3000公里或3个月进行，需要更换机油机滤。日常保养周期为5000公里。荣威350小保养价格为214元、大保养为428元，整体保养价格属于中等水平。具体可参看我们的保养文章大保费用428元 荣威350长测车保养记录长城腾翼C30提供四年或15万公里（以先到者为准）的整车质保，这一点在同级别车型中非常突出。新车行驶4500-5000公里或者6个月左右到店做首次保养，之后每5000公里做一次常规保养。腾翼C30保养周期及易耗品费用明细腾翼C30主要保养项目25000Km30000Km35000Km40000Km45000Km50000Km燃油滤清器滤芯空气滤清器滤芯III空调滤清器建议新车自购买之日起，行驶6000Km后清洗1次，之后每行驶3000Km清洁1次，累积行驶每达到15000Km更换。发动机机油第1次5000Km更换，以后每行驶8000-10000Km更换。机油滤清器第1次5000Km更换，以后每行驶8000-10000Km更换。发动机皮带每行驶20000Km或12个月检查1次。冷却液液面每行驶300-500Km 检查液面高度并适当补液，不超过2年更换1次。*：更换；I：检查；腾翼C30配件及工时价格机油机油滤清器汽油滤清器空气滤清器工时费价格（元）10726232130小保养包括更换机油机滤，包含工时费的价格在250元左右。大保养视车况和使用情况而定，费用大概在350元左右，具体由保养项目和所选材料而定。保养时选择的材料不同，费用有所不同，具体价格请以店内报出为准。具体可查询我们的购车手册长城腾翼C30购车手册 推荐1.5L豪华型CVT。上海通用雪佛兰赛欧日常保养价格表公里数（km）机油机滤空滤汽滤刹车油变速箱油助力转向油空调滤芯清洁水箱清洗积碳清洗怠速马达更换火花塞清洗喷油嘴检查电瓶检查防冻液清洗进气道换正时皮带费用（元）500017010000300-35015000300200005502500035030000115035000170400001150450003005000050055000170600001400图注：“”表示需要更换，“-”表示不需更换，60000公里费用不包括更换正时皮带和变速箱油价格。新赛欧的质保期为2年或6万公里，保养周期为半年或5000公里，其中小保养更换机油机滤及轮胎等基本检查，价格在170元左右，更换机油三滤的价格为300-350元，清晰积碳的价格在200元左右。0-6万公里的保养费用总共在6000元左右。（注：此费用仅供参考，各地会有所差别，请以店内售