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文档简介
油品储运厂DF5-1350内燃机车检修作业规程特种设备安装维修中心油品储运厂DF5-1350内燃机车检修作业规程油品储运厂内燃机车DF5-1350 柴油机部分状态卡 0204页动作卡 0514页 作业 B检修作业人员 图例 ( ) 确认 C车间质量员 安全关键点 S公司质量部生 效签 字日 期执笔:马吉虎检修作业年 月 日参加编制:王奎武 王春明王 栖 马吉虎设备使用年 月 日综合管理部年 月 日年 月 日审核:公司主管领导年 月 日打字:马吉虎修改序号版本修 改 时 间修 改 人第一次01年 月 日马吉虎计算机编码:工程验收确认检修负责人:中心质量员:公司质量部:装置设备负责人:状态卡初始状态M0发动机车进行现场交接,办理检修作业票000 检修前准备;010 办理检修作业票、风险评价报告表;020 确认机车已经具备中检条件。 状态M18240ZJ型柴油机系统各部检查100 检查柴油机各部位螺栓;110 检查油、水管路系统; 120 检查曲轴组;130 检查冷却水系统;140 检查配气机构;150 检查增压系统;160 检查联合调节器、调控传动装置及控制机构 。状态M2三滤的检查、清洗和更换200 燃油粗滤器的检查、清洗和更换;210 燃油精滤器的检查、清洗和更换;220 机油滤清器的检查、清洗和更换;230 机油旋转滤清器的检查、清洗和更换;240 增压器机油滤清器的检查、清洗和更换;250 空气滤清器的检查、清洗和更换。 状态M3拆卸喷油器300 拆卸气缸盖罩盖;310 拆卸进油接管;320 拆卸喷油器;330 清洗喷油器状态M4喷油器校验400 喷油器连接到实验台;410 喷油器校验;420 不合格喷油器的检修、校验;状态M58240ZJ型柴油机冷态气门间隙调整500 调整前柴油机状态确认;510 柴油机冷态气门间隙调整。 状态M6喷油器回装600 回装前的确认;610 喷油器回装。状态M7气缸盖罩盖及曲轴箱侧盖回装700 回装前的确认;710 回装气缸盖罩盖及曲轴箱侧盖 状态M88240ZJ型柴油机交车800 交车验收;810 交车。 动作卡初始状态M0发动机车进行现场交接,办理检修作业票000 检修前准备;001 B-( )发动机车进行现场交接,检修时间确定后生产车间允许机车检修。002 B-( )查阅上次检修资料和有关图纸,准备好最新版本的检修作业规程。003 B-( )检修专用工具已准备齐全。004 B-( )检修所需的零配件和相应的材料已备齐。 签字 ( ) 010 办理检修作用票;011 B- 办理机车检维修施工作业票及风险评价报告表。 签字 ( ) 020 确认机车已经具备中检条件。021 B-( )确认中检机车;022 B- 切断机车总供电电源开关,悬挂机车检修标示牌;023 B- 用楔铁卡住机车车轮,防止遛车。 签字 ( )状态M18240ZJ型柴油机系统各部检查100 检查柴油机各部位螺栓;101 B- ( ) 检查联接箱螺栓,应无松动,防松缓铁丝无断裂,作用良好。102 B- ( ) 检查机座支承螺栓,应无松动,防松缓铁丝无断裂,作用良好。103 B- ( ) 检查盘车机构螺栓,应无松动,防松缓铁丝无断裂,作用良好。104 B- ( ) 检查联轴器螺栓,应无松动,防松缓铁丝无断裂,作用良好。105 B- ( ) 检查其它部位螺栓,应无松动,防松缓铁丝无断裂,作用良好。检查结果: 签字 ( )110 检查油、水管路系统;111 B- ( ) C- ( ) 各管路接头无泄漏,管卡应安装牢固,各管间及管路与机体间不得磨碰。112 B- ( ) C- ( ) 各连接胶管不许有腐蚀、老化、剥离。113 B- ( ) C- ( ) 各阀作用良好。检查结果:签字 ( )( ) 120 检查曲轴组;121 B- 用19mm梅花扳手(套筒扳手)打开柴油机曲轴箱、凸轮轴检查孔盖。122 B- ( ) C- ( ) 检查曲轴箱有无异物,油底壳底网是否完整,轴承处有无轴瓦合金碎片,主轴承盖有无裂纹。123 B- ( ) C- ( ) 目视检查曲轴不允许有裂纹,各油堵、密封堵、挡圈状态须良好,且不缺不漏。124 B- ( ) C- ( ) 检查主轴承螺钉,开口销应良好。125 B- ( ) C- ( ) 检查弹性联轴节密封胶圈作用是否良好,目检各部无异状,否则更换。126 B- ( ) C- ( ) 检查凸轮轴腔内油管是否完好,腔内应清洁无异物,油管无相碰现象。检查结果:签字 ( ) ( ) 130 检查冷却水系统;131 B- ( ) C- ( ) 检查各进、出水管,应无裂纹、无泄漏。132 B- ( ) C- ( ) 检查各管卡应安装牢固,不得有松裂现象。133 B- ( ) C- ( ) 检查水泵密封圈应作用良好,交车时泄漏不大于10滴/分。134 B- ( ) C- ( ) 检查水泵水封,用细铁丝检查警告孔应畅通。135 B- ( ) C- ( ) 检查水泵轴承润滑管接头,应无松动裂漏。检查结果:签字 ( ) ( ) 140 配气机构检查;141 B- ( ) C- ( ) 检查气门弹簧,应无裂纹,驱动装置及油管状态良好。142 B- ( ) C- ( ) 检查摇臂、横臂、气缸盖,应无裂纹,气缸盖工艺堵应无松动,过水套及垫不应泄漏。143 B- ( ) C- ( ) 检查示功阀手轮、螺母及开口销,应齐全,手轮螺母应无松动,根部及阀口无漏气痕迹。144 B- ( ) C- ( ) 检查凸轮轴及滚轮应无擦伤、剥离。检查结果: 签字 ( ) ( ) 150 检查增压系统;151 B- ( ) C- ( )检查增压器座、连接法兰、波纹管及卡箍,应状态良好;152 B- ( ) C- ( )检查布罩、胶管及垫应完好;153 B- ( ) C- ( )检查排气总管、支管、垫及螺栓,应无裂纹和缺损;154 B- B- ( ) C- ( )打开稳压箱排污阀(堵),进行排污、疏通,有污物排出需进行分析处理。155 B- ( ) C- ( )检查烟囱应外观完好,百页窗应开启灵活。检查结果:签字 ( ) ( ) 160 联合调节器、调控传动装置及控制机构检查。161 B- ( ) 目测调速器外观完整,无漏油现象。162 B- 检查调速器油,应干净清洁、无水、无机械杂质,粘度合适。163 B- ( ) C- ( ) 开盖检查调速器转速调整驱动部分,各转动齿轮应转动灵活,无卡滞现象。164 B- ( ) C- ( ) 检查、实验紧急停车按钮及复原手柄,应动作正确、转动灵活。165 B- ( ) C- ( ) 检查各油管接头、油马达及油封,不得有泄漏。166 B- ( ) C- ( ) 检查控制系统拉杆及滚轴状态,应安装正确,动作灵活。检查结果:签字 ( ) ( ) 状态M2三滤的检查、清洗和更换200 燃油粗滤器的检查、清洗和更换。201 B- 用36扳手卸下粗滤器底部的放油堵,将筒体内柴油放出;202 B- 用19扳手拆下粗滤器筒体,取出滤芯,将筒体、滤芯片放在清洁的洗涤汽油中清洗,再用干燥的压缩空气吹净备用。203 B- ( ) B- 检查滤芯片状态,如有破损必须更换新滤芯片;204 B- ( ) B- 更换所有密封垫,检查确认正常后进行回装。签字 ( )210 燃油精滤器的检查、清洗和更换。211 B- 用19、22的叉扳手拆卸下精滤器上部连接管线;212 B- 用19的梅花拆下放气堵,用36扳手拆卸下精滤器筒体,取出滤芯,小心弹簧和垫片的遗落。213 B- 用干净的洗涤汽油清洗精滤器所有零件;214 B- B- ( )更换纸滤芯和所有密封垫,检查确认正常后进行回装。签字 ( )220 机油滤清器的检查、清洗和更换。221 B- 打开机油系统回油阀,将机油滤清器内的存油放回油底壳;222 B- 用19的扳手拆下滤器上盖松开滤芯紧固螺母,抽出并联的两个滤芯;223 B- 在干净的汽油中用毛刷清洗滤芯,最后用干净的压缩空气由内向外侧吹净备用;滤芯阻力大于100Kpa 时,更换新滤芯。224 B- ( ) B- 更换所有密封垫,检查确认正常后进行回装。签字 ( )230 机油旋转滤清器的检查、清洗和更换;231 B- 打开旋转滤清器上盖,取出转子;232 B- 在工作台上,拆下转子盖,除去转子体内的油垢,然后放在汽油中清洗,最后用压缩空气吹干净;233 B- 更换新的青稞衬纸,组装转子,确认转子喷嘴方向相反。234 B- 转子装入壳体后应转动灵活,检查确认正常后安装滤清器上体。签字 ( )240 增压器机油滤清器的检查、清洗和更换。241 B- 拆除增压器机油滤清器的连接管线,从机车上取下滤清器筒体;242 B- 在检修工作台上,拆开筒体端盖,取出滤芯,用汽油清洗壳体和滤芯;243 B- 组装滤清器,滤芯和密封垫如有破损应更换新的滤芯或密封垫。244 B- ( ) B- 检查确认正常后进行回装。签字 ( )250 空气滤清器的检查、清洗和更换。251 B- 用19扳手打开风道上的活动门;252 B- 松开滤网压板,拆下滤网; 253 B- 将滤网放在汽油中清洗,冲刷,洗净后吹净晾干;254 B- 将干净的滤网浸入机油中,润透后提出滴净,待不滴油后使用;255 B- 清扫活动门上的旋风窗和风道风筒,清除表面积灰; 256 B-( ) B- 检查确认正常后,回装滤网芯,紧固压板螺栓,关闭活动门。 签字 ( )状态M3拆卸喷油器300 拆卸气缸盖罩盖;301 B- 用36mm专用叉扳子松掉气缸盖罩盖螺帽,取下气缸盖罩盖;310 拆卸进油接管;311 B- 用27mm插扳子松开高压油管两端接头;312 B- 用24mm梅花扳子拆下进油接管;320 拆卸喷油器;321 B- 用专用的36mm套筒拆下喷油器压紧螺帽,取下垫片和三爪压块。322 B- 将专用拔出器旋入喷油器上部M20罗纹内,击打重锤,拔出喷油器;330 清洗喷油器;331 B- 在洗涤汽油或替代液中用铜线刷仔细刷洗清除积炭,然后在清洁的实验用油中彻底清洗。签字 ( )状态M4喷油器校验400 连接到实验台;401 B- 将清洗后的喷油器连接到喷油器实验台;402 B- 连接好喷油接管。签字 ( )410 喷油器校验;411 B- 用32扳手松开喷油器顶端保护套,用一字螺丝刀调整喷油器调压螺钉;412 B- 启动实验台,喷油器喷射压力到25.50.5Mpa时,油压从20Mpa降至15Mpa所需时间为630s针阀密封端面和喷孔处不许有滴油。413 B- ( ) C- ( ) 喷射压力调到25.50.5Mpa,以每分钟5090次喷射,需声音清脆、喷射开始和终了明显、雾化良好,无滴漏现象;414 B- ( ) C- ( )当喷射压力调到25.50.5Mpa后,以每分钟30次做慢速喷射,在连续喷油15次后,针阀偶件头部允许有渗漏的油珠,但不许滴油。415 B- ( ) C- ( )确认合格的喷油器,不合格的喷油器必须进行检修,校验合格后才可装车使用。签字 ( )( )420 不合格喷油器的检修、校验;421 B- 用专用的36mm对边圈或凹头扳手拧松并取下喷油器螺母,取出喷油器针阀偶件。422 B- 在喷油器螺母螺纹和喷油器径孔内涂上适当的防卡滞化合物,将新喷油器针阀偶件安放到支座板上,并用喷油器螺母把其固定。423 B- 用专用36mm套筒把紧喷油器螺母,把紧力矩为217N m。424 B- B- ( )校验检修后的喷油器,确认合格后方可装车使用。签字 ( ) 状态M58240ZJ型柴油机冷态气门间隙调整500 调整前柴油机状态确认;501 B- 将盘车机构装在手柄和轴承体上的限位螺钉卸下,松开限位开关触头,然后,用手柄通过连接轴转动回转支架,使蜗杆与连轴节的齿轮盘啮合,并将轴承体连接轴套筒插在蜗杆轴头上,开始盘车。502 B- 转动曲轴使指针对准刻度盘的“0”刻线。503 B- ( ) C- ( )确定柴油机1缸或8缸气门处于关闭状态,活塞处于压缩上止点。签字 ( )( )510 柴油机冷态气门间隙调整。511 B- 调整气门横臂,使其两端同时与气门顶端贴靠,用0.03mm塞尺检查,不得塞入。512 B- ( ) C- ( )确定盘车机构指针对准刻度盘“0”刻度。513 B- ( ) C- ( ) 通过检查第1缸或8缸进、排气凸轮,确认曲轴转角是“0”或“360”。514 B- 把磁力表架放在摇臂轴座上平面上,使百分表压在压球的上端面,摇动摇臂,此时百分表指针的指示变化量即为气门间隙。用气门间隙调整工具去调整另一端调整螺钉的位置,当间隙达到要求后,把调整螺钉上的螺母锁紧。515 B- ( ) C- ( ) 确定调整后的进气门冷态间隙为0.4 +00.05mm,排气门冷态间隙为0.5 +00.05mm。516 B- 按照下表把同一位置下,能调整的进、排气门冷态间隙各点调整完后,再将曲轴盘转360,调其余的进、排气门冷态间隙。签字 ( ) ( ) 表-1 8240ZJ型柴油机气门间隙与曲轴转角缸 号12345678第1缸压缩上止点曲轴转角0进排进进排进排排第8缸压缩上止点曲轴转角360排进排进排进进排状态M6喷油器回装600 回装前的确认;601 B- ( ) C- ( ) 确认喷油器体和针阀成对装配,不能与其它的阀和体互换。602 B- ( ) C- ( ) 检查喷油器安装座座面应无积碳,清洁无垢。603 B- ( ) C- ( ) 检查喷油器须清洁无垢,胶圈不得有绞劲现象。604 B- ( ) C- ( ) 检查喷油器体与气缸盖结合面的铜垫不得失落。签字 ( ) ( ) 610 喷油器回装。611 B- 把喷油器装入安装孔。612 B- 用专用凹头扳手转动喷油器,把进油接管拧入喷油器,然后用24mm梅花扳手紧固进油接管。613 B- 放入三爪压块,戴上垫片和压紧螺帽,用专用的36mm套筒紧固。614 B- 连接高压油管,用27mm扳子拧紧高压油管两端接头。615 B- ( ) C- ( ) 检查喷油器安装是否牢固,密封可靠。签字 ( ) ( ) 状态M7气缸盖罩盖及曲轴箱侧盖回装700 回装前的确认;701 B- ( ) C- ( )检查气缸盖罩盖的O型密封圈有无缺陷和碰伤。 702 B- ( ) C- ( ) 全面检查摇臂轴座内腔,确保清洁干净无异物。703 B- ( ) C- ( ) 仔细检查曲轴箱、凸轮轴腔内清洁无异物。签字 ( ) ( )710 回装气缸盖罩盖及曲轴箱侧盖。711 B- 把橡胶密封圈安装在气缸盖罩盖槽内,密封圈要在槽内理顺,不能有绞劲。712 B- 将气缸盖罩盖放到气缸盖上,用36mm叉扳子拧紧气缸盖罩盖螺帽。713 B- 把2758.6的O型密封圈安装在凸轮轴侧盖内,把3358.5的O型密封圈安装在曲轴箱侧盖内,密封圈在槽内一定要理顺,不允许有绞劲。714 B- 把凸轮轴侧盖装在各侧盖框上,用19的扳手均匀把紧。715 B- 把曲轴箱侧盖装在曲轴箱检查孔上,用19的扳手均匀把紧。签字 ( ) 状态M8柴油机交车800 交车验收;801 B- 启动机车。802 B- 测量柴油机最低转速应为40010r/min。803 B- 测量柴油机最高转速应为100010r/min。804 B- 测量柴油机升速时间应为4001000r/min时1618s。805 B- 测量柴油机降速时间应为1000400r/min时1820s。806 B- 测量机油压力,当转速为730r/min应160Kpa;转速为400r/min应80Kpa 。807 B- 测量燃油压力应为150200 Kpa,150Kpa。808 B- 测量冷却水出口温度应88。809 B- 测量冷却水中冷进口温度应5055。签字 ( ) 810 交车。810 B- 停车,清理现场卫生。811 B-( )C-( )检修结束,各部参数符合标准,交付使用。柴 油 机 试 验 记 录项目类别联 合 调 节 器机油末端压力燃油压力冷却水柴油机最低转速柴油机最高转速柴油机升速时间柴油机降速时间转速730r/min转速400r/min出口温度中冷进口实测数值质量标准400+10r/min1000+10r/min4001000r/min(1618 s1000400r/min(1820) s160Kpa80Kpa150200 Kpa885055签字 ( ) ( )油品储运厂DF5-1350内燃机车检修作业规程特种设备安装维修中心油品储运厂DF5-1350内燃机车检修作业规程油品储运厂内燃机车DF5-1350 电气部分状态卡 0203 页动作卡 0410页 作业 B检修作业人员图例 ( )确认 C车间质量员 安全关键点 S公司质量部生 效签 字日 期执笔:马吉虎检修作业年 月 日参加编制:王奎武 丁言光马吉虎 设备使用年 月 日综合管理部年 月 日年 月 日审核:公司主管领导年 月 日打字:马吉虎修改序号版本修 改 时 间修 改 人第一次01年 月 日马吉虎计算机编码:工程验收确认 检修负责人: 中心质量员: 公司质量部: 装置设备负责人: 状态卡初始状态M0发动机车进行现场交接,办理检修作业票000 检修前准备010 办理检修作用票、风险评价报告表;020 确认机车已经具备中检条件。 状态M1电机检查100 同步主发电机检查;110 牵引电动机检查;120 启动发电机检查;130 感应子牵引励磁机检查;140 辅助电机检查。状态M2电器检查200 电器室检查;210 司机室检查;220 主励磁柜检查。状态M3电线路检查300 电线路检查;310 端子排、线管、线槽检查;320 插头、插座检查;状态M4蓄电池检查400 检查蓄电池;410 添加蒸馏水。状态M5仪表部分检查500 机车仪表检查; 状态M6交车600 交车验收;610 交车。 动作卡初始状态M0发动机车进行现场交接,办理检修作业票000 检修前准备001 B-( )发动机车进行现场交接,检修时间确定后生产车间允许机车检修。002 B-( )查阅上次检修资料和有关图纸,准备好最新版本的检修作业规程。003 B-( )检修专用工具已准备齐全。004 B-( )检修所需的零配件和相应的材料已备齐。签字 ( )010 办理检修作用票;011 B- 办理机车检维修施工作业票及风险评价报告表。 签字 ( )020 确认机车已经具备中检条件。021 B-( )确认中检机车;022 B- 切断机车总供电电源开关,悬挂机车检修标示牌;023 B- 用楔铁卡住机车车轮,防止遛车。签字 ( ) 状态M1电机检查100 同步主发电机检查;101 B- 清扫机座及端盖。102 B- ( ) C- ( ) 检查电机各处紧固螺栓,应无松动。103 B- ( ) C- ( ) 检查机座的磁极安装面应整洁无毛刺。104 B- ( ) C- ( ) 检查铁芯与机座、线圈与铁芯之间应紧固、密实、无毛刺。105 B- 取下观察孔网罩板,用毛刷清理集电环和刷盒。106 B- ( ) C- ( ) 检查集电环表面应光滑、色泽均匀、无烧痕、蚀刻及拉伤现象;集电环绝缘应无烧伤、发黑及裂痕。107 B- ( ) C- ( ) 检查刷架系统联线完整,零部件无损坏,螺栓无松动;碳刷在刷盒内上下运行自如,压指对碳刷压力正常,碳刷长度小于原形尺寸1/2时,须更换碳刷。108 B- 更换磨损的碳刷,要求对新的碳刷进行预磨,使之与集电环的接触面积40%。109 B- 用500V兆欧表测量各绕组间及对地绝缘电阻,其值不低于5M。签字 ( ) ( ).110 牵引电动机检查;111 B- ( ) C- ( ) 检查牵引电机吊挂座,应完整牢固,不许有裂纹;112 B- 清扫机座及端盖,检查电机各处紧固螺栓,应无松动。113 B- 吹扫换向器表面的碳粉,检查换向器表面,应无不均匀的磨损。114 B- ( ) C- ( ) 检查换向片间云母下刻深度,不小于1mm。115 B- ( ) C- ( )检查刷架系统,要求联线完整,零部件无损坏,螺栓无松动;碳刷在刷盒内上下运行自如,压指对碳刷压力正常,碳刷与换向器表面的接触面积应不小于碳刷全面积的80%,否则,更换碳刷。116 B- 更换磨损的碳刷,要求对新的碳刷进行预磨,使之与集电环的接触面积40%。117 B- 用500V兆欧表测量各绕组间及对地绝缘电阻,其值不低于5M。签字 ( ) ( )120 启动发电机检查;121 B- 清扫机座及端盖,检查电机各处紧固螺栓,应无松动。122 B- 吹扫换向器表面的碳粉,检查换向器表面,应无不均匀的磨损。123 B- ( ) C- ( )检查换向片间云母下刻深度,不小于1mm。124 B- ( ) C- ( )检查刷架系统,要求联线完整,零部件无损坏,螺栓无松动;碳刷在刷盒内上下运行自如,压指对碳刷压力正常,当碳刷磨损至2030mm后,应更换碳刷。125 B- 对新更换的碳刷进行预磨,用00#砂布紧帖换向器表面将碳刷接触面磨成与换向器表面相同的弧面。126 B- 用500V兆欧表测量各绕组间及对地绝缘电阻,其值不低于5M。签字 ( ) ( )130 感应子牵引励磁机检查;131 B- 清扫机座及端盖。检查电机各处螺栓应紧固。132 B- 打开接线盒,检查各接线端子,应紧固,无崩烧现象。133 B- 用500V兆欧表测量各绕组间及对地绝缘电阻,其值不低于2M。签字 ( )140 辅助电机检查。141 B- 清扫机座及端盖,检查电机各处紧固螺栓,应无松动。142 B- 吹扫换向器表面的碳粉,检查换向器表面,应无不均匀的磨损。143 B- ( ) C- ( )检查刷架系统,要求联线完整,零部件无损坏,螺栓无松动;碳刷在刷盒内上下运行自如,压指对碳刷压力正常,当碳刷磨损至17mm左右后,应更换碳刷。144 B- 对新更换的碳刷进行预磨,用00#砂布紧帖换向器表面,将碳刷接触面磨成与换向器表面相同的弧面,确保碳刷与换向器接触面积达到75%以上。145 B- 用500V兆欧表测量各绕组间及对地绝缘电阻,其值不低于5M。签字 ( ) ( )状态M2电器检查200 电器室检查;201 B- 断开蓄电池闸刀开关。202 B- ( ) C- ( ) 检查转换开关和电空接触器接线紧固状态,检查各电子装置及PLC插件的紧固状态。203 B- ( ) C- ( ) 检查自动脱扣器是否完好,牵引电机故障开关及照明开关作用是否良好。204 B- 逐个检查、清扫、打磨转换开关、电磁接触器、继电器及电控阀、电子电器的线圈、导线触点及灭弧罩状态。205 B- 用500V兆欧表测量单个电器或电器元件的绝缘电阻(对地及相互间),应不小于10M。签字 ( ) ( )210 司机室检查;211 B- ( ) C- ( ) 检查清扫各种显示仪表及PC显示器。212 B- ( ) C- ( ) 检查司机控制器手柄、换向器手柄及辅助手柄的安装状态,作用是否灵活,联锁是否正确,触点及接线是否完好。213 B- ( ) C- ( ) 检查机车照明系统是否良好,照距是否正确;标志灯和车号灯安装是否良好,作用是否正确。214 B- ( ) C- ( ) 检查电风扇、热风机风扇及空调安装是否良好,线路无老化现象。215 B- 用500V兆欧表测量单个电器或电器元件的绝缘电阻(对地及相互间),应不小于1M。签字 ( ) ( )220 主励磁柜检查。221 B- 拆去罩盖,检查整流柜各电气元件,连接导线和铜排应无损坏或过热,各紧固螺栓无松动。222 B- 清扫整流柜体及散热器以及铜排上的尘土、油污等脏物。223 B- ( ) C- ( )逐个检查整流元件上的零部件是否良好。224 B- 测量绝缘电阻:把整流元件正负极短接,用1000V兆欧表测量整流柜对地绝缘电阻,应不低于5M。签字 ( ) ( )状态M3电线路检查300 电线路检查;301 B- ( ) C- ( ) 检查导线(包括电机、电器内部联线及电路布线)的线芯或编制线的断股比例不大于10%。铜排不许有裂纹,有效导电面积的减少不大于5%。302 B- ( ) C- ( ) 检查导线外表橡胶应无明显的膨胀、挤出胶瘤、失去弹性现象。303 B- ( ) C- ( ) 检查橡胶应无糊状,弯曲时没有挤胶现象。304 B- 测量线路绝缘电阻,应不低于下表规定。项 目绝缘电阻(M)使用仪表主电路对地0.51000V兆欧表辅助电路对地0.25500V兆欧表主电路对辅助电路0.5500V兆欧表签字 ( ) ( )310 端子排、线管、线槽检查;311 B-( ) C- ( ) 检查接线端子排的绝缘隔板破损,不许超过原面积的30%;导线线号齐全、清晰、排列整齐;连接件应齐全,连接牢固,不许有氧化、过热或烧损现象。312 B-( ) C-( )检查接线端子应光滑、平整,搪锡完好、均匀,不许有裂纹。313 B- ( ) C- ( )检查线管、线槽应清洁、干燥,不许有挤压导线的变形,导线在其内应摆放整齐。314 B- ( ) C- ( ) 检查导线间、导线与机座等部件间,不许有磨擦、挤压,防护、固定件齐全完好。签字 ( ) ( )320 插头、插座检查;321 B- ( ) C- ( ) 检查插头、插座应完整,插片及插针无烧损、断裂,插接牢固,卡箍及防尘罩完整,定位及锁扣良好。签字 ( ) ( )状态M4蓄电池检查400 检查蓄电池;401 B- ( ) C- ( ) 检查蓄电池应保持清洁,壳体不许有裂损,封口填料完整,电解液无泄漏,出气孔畅通。402 B- ( ) C- ( ) 检查各联线接点上的螺栓不应松动;如发现在联线或接点上有氧化附着物时,应将螺栓拧下,用布擦干净,在联线或接点上涂以凡士林油。403 B- ( ) C- ( )检查蓄电池箱及车体安装柜内壁应清洁、干燥、无严重腐蚀;导轨及滚轮应良好、无卡滞、变形和破损。签字 ( ) ( )410 添加蒸馏水411 B- ( ) C- ( ) 检查蓄电池电解液液位,确保电解液液位为525mm。412 B- 添加蒸馏水或电解液(比重为2.7的稀硫酸)。413 B- ( ) C- ( ) 确定电解液面高出保持板1015mm。签字 ( ) ( )状态M5仪表部分检查500 机车仪表检查;501 B- ( ) C- ( ) 检查显示仪表应安装牢固、正确,管路畅通无泄漏,接线符合规定;照明良好。502 B- ( ) C- ( ) 检查仪表外壳及玻璃罩应完整、严密、清洁,刻度及字迹清晰。503 B- ( ) C- ( ) 检查仪表指针在全量程范围内移动时,应无摩擦和阻滞现象。504 B- ( ) C- ( ) 检查仪表指示误差不许超过本身精度等级的允许范围。505 B- 用500 M兆欧表测量仪表传感器对地绝缘电阻,应不小于1 M。签字 ( ) ( )状态M6交车600 交车验收;601 B- 启动机车。602 B- 整定时间继电器1SJ动作值应为45S;2SJ动作值应为3S。603 B- 测量启动发电机电压应为1102V。604 B-( ) 观察各类仪表及驱动器、接触器动作情况。机车电器、电动机及线路部分试验记录项目类别时间继电器1SJ整定值时间继电器2SJ整定值启动发电机电压方向转换各类仪表各接触器动作实测质量标准45S3S1102V正常正常正常签字 ( ) 610 交车。611 B- 停车,清理现场卫生。612 B-( )-C( )检修结束,各部参数符合标准,交付使用。签字 ( ) ( )油品储运厂DF5-1350内燃机车检修作业规程特种设备安装维修中心油品储运厂DF5-1350内燃机车检修作业规程油品储运厂内燃机车DF5-1350 制动部分状态卡 0203 页动作卡 0413 页 作业 B检修作业人员 图例 ( )确认 C车间质量员 安全关键点 S公司质量部生 效签 字日 期执笔:马吉虎检修作业年 月 日参加编制:王奎武 丁言光马吉虎 侯海云设备使用年 月 日综合管理部年 月 日年 月 日审核:公司主管领导年 月 日打字:马吉虎修改序号版本修 改 时 间修 改 人第一次01年 月 日马吉虎计算机编码:工程验收确认 检修负责人: 中心质量员:公司质量部: 装置设备负责人: 初始状态M0发动机车进行现场交接,办理检修作业票000 检修前准备;010 办理检修作业票、风险评价报告表;020 确认机车已经具备中检条件。 状态M1空气压缩机组检查100 检查空气压缩机;110 检查油泵;120 检查冷却风扇;130 检查各风缸。状态M2风源净化装置检查200 空气干燥器检查;210 油水分离器检查;220 电磁排污阀检查。状态M3各气阀检查清洗300 自动制动阀检查清洗;310 单独制动阀检查清洗;320 分配阀检查清洗;330 中继阀检查清洗;340 作用阀检查清洗;350 总风遮断阀检查清洗。状态M4各气阀回装400 回装自动制动阀。410 回装单独制动阀。420 回装分配阀。430 回装中继阀。440 回装作用阀。450 回装总风遮断阀。状态M5辅助风路调压阀、各管路检查500 调压阀检查。510 管路检查。520 风笛、雨刷、撒沙装置检查。状态M6走行部分检查600 车体及走行架检查。610 牵引装置检查。620 轴箱检查。630 轮对检查。状态M7交车700 交车验收;710 交车。动作卡初始状态M0发动机车进行现场交接,办理检修作业票000 检修前准备001 B- 发动机车进行现场交接,检修时间确定后生产车间允许机车检修。002 B- 查阅上次检修资料和有关图纸,准备好最新版本的检修作业规程。003 B-( )检修专用
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