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公路桥梁实习总结篇一:总道路桥梁实习总结持续一个星期的认识实习就这样结束了,一个星期的时间的确不能说是很长,可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。感谢老师的精彩的讲解,每次老师讲到一个知识点,都会加深我对这些知识的认知。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。说的是理论学习与实践操作对我们掌握知识并加以应用的地位和作用。强调了后者相对于前者更能有效地将知识转变为能力。实践离不开正确理论的指导,否则在实践中就会迷失方向、无所适从、效率地下;懂得了书本知识,有了理论,不付诸于实践,知识、理论知识就成了无用的东西,也发挥不到它的作用。三年理论课程的认知,只是一个初步的、框架式的学习。通过这次实习,对于本专业相关问题我有了自己的认识和理解。在此次实习过程中我对本专业树立起了一种强烈的自豪感,并对其产生了兴趣与热爱。看到这么多宏伟的建筑,与每个人生活息息相关的事物,以及为人们带来巨大便利的结构物,全部涉及我们专业领域,这让我有一种自豪感。想到将来,我也要参与建造这屹立百年不倒,能够经受各种自然人为考验,人们生活不可缺少的杰作,自豪之感油然而生。特别是最后一天参观的济南环城高架的修建工地,工程之浩大,建筑之宏伟,我们的师哥(现在的项目经理)作为一名高端人才,建筑工程师能够在这一领域贡献自己的力量,能够将所学应用于祖国宏伟蓝图的建设中,都让我作为一个土木人而感到无比的自豪。实习之后,我再也不会抱怨我学的知识难学了,再也不会嫌弃我做的工作麻烦了,因为这是由我的责任决定的,我修建的是百年之作,当然要话费相当的时间,用几个月,几年的时间来修建一个百年之作,当然是值得的。当然,专业地位之重要意味着我们肩上责任的重大。当看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、实用以及科学之处,比如,二仙桥,外观美丽,严谨精确的科学性,况且以当时的技术水平,和施工难度,都不得不说它是一个杰出之作。对立而言,同时也有质量不符合相关标准的桥梁,出现各种各样的弊病,给人们的安全出行带来极大的隐患。我对一些实际工程问题有所掌握,并且留下了比听课堂所讲有更深的印象。例如实习之后我对般道路施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的认识,且直观,易于理解。而且巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、识图、工程材料、工程结构、工程施工等),并为后续课程的学习积累感性知识。通过参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。在这一个星期里,我们去过济荷高速,黄河二桥、卧虎山水库,我们知道了有关路、桥的更多知识,了解了路的建筑工序和方法,知道了路的大体分类,掌握了一些实践的知识,所谓实践是检验真理的唯一标准,这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来,不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性,同时也拓展了我们的知识面,接触了好多有用的新名词、新术语,也为我们以后的学习铺下了道路。在这短短的一个星期里,我们不仅在知识上更上一曾楼,而且在身体素质和意志力上也有一定的提高,实习期间有下雨天,有高温天气,我们并没有因为这些而不去实习,相反,每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。通过这次外业的道路实习,使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。最重要的一点:我认识到干土木这一行的,必须遵守职业道德。职业道德的缺失显得尤为显眼,不诚信,偷工减料的现象泛滥,这需要我们对这些现象就行反省、思考,我们大学生在学校里就要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德,在工作中要做一个好的建设者。大学生职业道德建设,就象盖楼房一样,地基不稳,怎能撑起一座大楼呢?所以我们即将毕业的大学生就像地基一样,必须牢牢的扎在社会的最底层,做一个好的稳固的基石,那样才会使我们朝着正确的方向发展,才会使我们在未来有所建树,我相信只要我们努力了,一定会当好这块基石,所以必须从自身做起,培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心,认真履行职业道德,只有这样,才能把我们的工作做好,做精。在工地上会遇到基础工程,钢筋工程,模板工程,混凝土工程,水电安装工程,安全工程等常见的工程问题。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真(本文来自:www.bdFqY.cOM 千 叶帆文 摘:公路桥梁实习总结)理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。人非生而知之,要求得知识,一靠学习,二靠实践,离开了实践,学习也就成了无源之水,无本之本。实践离不开正确理论的指导,否则在实践中就会彷徨、犹豫、无所适从;懂得了书本知识,有了理论,不付诸于实践,知识、理论就又成了装横门面的东西。最后,要树立终身学习的观念,现在我们要不断学习掌握好专业理论的知识,打下良好的基础。可能现在觉得用处不大,但对于将来的继续学习产生潜移默化的影响。将来步入工作岗位更是人生的另一个起点,更多新知识需要我们去学习,去解决更为实际、更为具体的工程问题。只有不断地学习,才能不断与时俱进,开拓创新,才能面对更大的挑战!最后感谢实习单位和学校以及老师为我们提供的这次实习机会,令我学到令人难忘的知识,我将继续努力学习,争取早日成为一名合格的土木工作者!篇二:道路桥梁实习总结扬州瘦西湖隧道实习报告前言 实习是把我们所学的理论知识与实践结合起来,也是我们从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段.2013年3月1日到4月1日,我和本班另外两名同学进行了为期近一个月的生产实习,这次实习时间虽然很短,但却让我学到了很多东西,不仅对本专业的知识有了更多了解和应用,而且学到了很多为人处事的知识。这些都是不经过亲身的实践不会深刻了解的。首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过不少的实习,但这次却又是那么的与众不一样。他将全面检验我各地方的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个月的实习生活完毕了,在这一个多月里我还是有不少的收获。实习完毕后有必要好好总结一下。首先,通过一个多月的实习,通过实践,使我学到了不少实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了不少很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。一、实习目的1、通过实习,对扬州瘦西湖隧道的整个施工过程有较深刻的了解,从而对工地的施工有了一定的了解和熟悉.2、理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、土木工程材料、钢结构、建筑结构、路基路面等),并为后续课程的学习积累感性知识;3、通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础;4、通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、路基路面的施工、混凝土的养护等)中的生产技术技能;5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;6、与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。二、实习要求实习期间要求做到:1、注意自身人身及财产安全;2、遵守现场相关规章制度,关心他人及自身安全;3、认真完成老师所布置实习的任务,仔细听老师的讲解;4、仔细学习体会,虚心向施工技术人员请教,认真记录实习报告、心得、体会等;5、在实习结束后认真整理所得,提炼出对今后学习工作有益的精华;6、实习结束好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面实习;7、对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;8、利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行调研,写出报告。三、实习时间2013年3月1日一2013年4月1日四、实习地点江苏省扬州市维扬区大虹桥路28号五、工程名称中铁十四局集团有限公司:扬州瘦西湖隧道六、工程简介2011年8月21日,扬州举行瘦西湖地下隧道建设.开工仪式,扬州瘦西湖地下隧道单管双层四车道整个隧道以“古城保护至上”为原则进行施工。届时将有效缓解城区交通拥堵的压力。瘦西湖隧道工程东起漕河路至史可法路交叉口,西至杨柳青路与维扬路交叉口,自东向西分别从地下穿过北门遗址公园南侧、友谊路、长春路、瘦西湖公园、税务总局党校和扬子江路,全长4.4公里,主要建设内容包括主体隧道、匝道、接线道路及风塔和设备管理用房等。其中,主体隧道段长1.28公里,设计速度为60公里/小时,采用单管双层方案,上下层各布置两条车道,直径14.5米,盾构施工工艺。 整个隧道和接线工程总投资约20.46亿元,工程建设周期为31个月,2014年竣工通车瘦西湖地下隧道东起漕河路与史可法路交叉口,向西分别下穿北门遗址公园、友谊路、长春路、蜀冈瘦西湖风景区、税务总局党校和扬子江路,西至杨柳青路与维扬路交叉口,全长3.6公里,设计时速60公里。走隧道可省下8分钟,将大大提高人们的出行时速。七、实习认识这次实习主要涉及的本专业知识有:(一)项目部混凝土配合比实习我在这实习的其中一个部分就是在工地的项目部的实验室进行实习,在这实习的内容就是配置混凝土的配合比,这部分的内容我们在学校的时候我们实习过,也做过混凝土的配合比的实验,所以对我来说不是太难,但同时我发现,如果想真的熟练一项工作,也不是那么容易。因为他需要你很强的熟练程度和实战经验。我在这个地方实习的时候,每天的任务基本都是一样的,我们在实验室做混凝土塌落度的实验,因为我们在学校的时候做个这样的实验,所以我在实习的时候觉得这项工作还是可以的,并不是太难做。在项目部的实验室实习的时间大概有一个周左右,不过在这短短的一个周内,我学到了很多的东西,不光是学习知识方面的,还有做人方面的。在实验室的吕师傅是个善良,并且很有责任心的人,他对年轻人很是关心和照顾,对我的工作也很是上心,这让我特别感动。我是真的希望以后能做一个像吕师傅这样,对工作认真负责,对晚辈爱护有加的人。混凝土配合比是指lm3混凝土中各组成材料的用量,或各组成材料的质量比。配合比设计的四项基本要求:满足施工要求的和易性。满足设计的强度等级,并具有95的保证率。满足工程所处环境对混凝土的耐久性要求。经济合理,最大限度节约水泥,降低混凝土成本。混凝土配合比设计中的三个基本参数为了达到混凝土配合设计的四项基本要求,关键是要控制好水灰比(wc)、单位用量(wo)和砂率(S。)三个基本参数。这三个基本参数的确定原则如下。水灰比根据设计要求的混凝土强度和耐久性确定。确定原则为:在满足混凝土设计强度和耐久性的基础上,选用较大水灰比,以节约水泥,降低混凝土成本。单位用水量主要根据坍落度要求和粗骨料品种、最大粒径确定。确定原则为:在满足施工和易性的基础上,尽量选用较小的单位用水量,以节约水泥。因为当wc一定时,用水量越大,所需水泥用量也越大。砂率对混凝土和易性、强度和耐久性影响很大,也直接影响水泥用量,故应尽可能选用最优砂率,并根据砂子细度模数、坍落度要求等加以调整,有条件时宜通过试验确定。确定原则为:砂子的用量填满石子的空隙略有富余。混凝土配合比设计的算料基准计算lm。混凝土拌合物中各材料的用量,以质量计。计算时,骨料以干燥状态质量为准,所谓干燥状态,是指细骨料含水率小于05,粗骨料含水率小于02。混凝土配合比设计的方法和步骤普通混凝土的配合比是指混凝土的各组成材料数量之间的质量比例关系。确定比例关系的过程叫配合比设计。普通混凝土配合比应根据原材料性能及对混凝土的技术要求进行计算,并经试验室试配、调整后确定。普通混凝土的组成材料主要包括水泥、粗集料、细集料和水,随着混凝土技术的发展,外加剂和掺和料的应用日益普遍,因此,其掺量也是配合比设计时需选定的。 混凝土配合比常用的表示方法有两种:一种以1m3混凝土中各项材料的质量表示,混凝土中的水泥、水、粗集料、细集料的实际用量按顺序表达.另一种表示方法是以水泥、水、砂、石之间的相对质量比及水灰比表达,如前例可表示为1:2.26:4.37,W/C=0.61,我国目前采用的量质量比。配合比设计的任务,就是根据原材料的技术性能及施工条件,确定出能满足工程所要求的技术经济指标的各项组成材料的用量。其基本要求是: (1) 达到混凝土结构设计要求的强度等级。 (2) 满足混凝土施工所要求的和易性要求。 (3) 满足工程所处环境和使用条件对混凝土耐久性的要求。 (4) 符合经济原则,节约水泥,降低成本。混凝土配合比设计的步骤 混凝土的配合比设计是一个计算、试配、调整的复杂过程,大致可分为初步计算配合比、基准配合比、实验室配合比、施工配合比设计4个设计阶段。首先按照已选择的原材料性能及对混凝土的技术要求进行初步计算,得出“初步计算配合比”。基准配合比是在初步计算配合比的基础上,通过试配、检测、进行工作性的调整、修正得到:实验室配合比是通过对水灰比的微量调整,在满足设计强度的前提下,进一步调整配合比以确定水泥用量最小的方案:而施工配合绋考虑砂、石的实际含水率对配合比的影响,对配合比做最后的修正,是实际应用的配合比,配合比设计的过程是逐一满足混凝土的强度、工作性、耐久性、节约水泥等要求的过程。 三、混凝土配合比设计的基本资料 在进行混凝土的配合比设计前,需确定和了解的基本资料。即设计的前提条件,主要篇三:道路桥梁实习实习总结实 习 总 结实习方向:道路与桥梁工程实习地点: 实习时间: 指导老师: 实习学生:一、实习目的毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要环节。通过亲身的实践收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习达到了解掌握其专业发展未来,工作环境,并了解未来工作的主要内容,针对自己缺少的知识进行整理与再学习,将理论与实践结合统一。二、实习方式、单位、职务实习方式:校外实践学习实习单位:实习职务:三、实习内容(大纲)1、 实践了沥青混合料的拌合施工工艺流程2、 学习并了解了沥青砼质量的保证措施3、 了解施工安全措施和一些注意事项4、 了解了一些大型箱梁的运输安装5、 掌握了部分路面后期维护和病害处理措施6、 切身感受施工生活和未来的工作环境四、实习总结刚来公司的时候心理
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