墩身预埋件技术交底书2级.doc

石济客专SJZ-6标项目经理部一分部技术交底书墩身预埋件技术交底（二级）中铁十八局集团公司石济客专SJZ-6标项目经理部一分部工程技术交底会议纪要编号：中铁十八局集团石济客专SJZ-6标一分部 号交底时间： 交底内容： 墩身预埋件施工1、总体施工组织安排。2、作业场所及作业方法。3、施工技术要求。4、施工工艺：施工准备、测量放线、承台（加台）凿毛、脚手架搭设、钢筋加工与安装、预埋件安装、模板加工与安装、混凝土浇筑、混凝土养护、拆除模板、拔钢板桩（针对钢板桩支护的基坑）、基坑回填。5、质量控制及检验标准。6、成品保护方法及措施。7、安全环保措施及标准。8、重大危险源的应急救援措施9、施工注意事项。10、附件：附件1施工图纸：石济客专桥通-01、03、04、05、07、通桥（2009）4201-、石济客专施桥-14-6等、附件2施工要素表、附件3桥涵变形观测标构造及安装图、附件4桥梁附属结构及预埋件设计图、附件5铁路综合接地系统及经规标准【2009】273号“关于铁路综合基地系统通用参考图通号（2009）9301局部修改的通知交 底 人：被交底人:技术交底书石家庄至济南客运专线技交字 号工程名称平禹特大桥交底项目墩身预埋件施工交底范围改DK352+674.8改DK364+723.73交底日期交底单位中铁十八局集团有限公司石济客专SJZ-6标一分部被交底单位石济客专SJZ-6标一分部 桥梁架子一队、桥梁架子二队交 底 人被交底人1总体安排在该桥段现场设立“中铁十八局集团有限公司石济客专项目部一分部”，分部经理全面负责分部范围内的施工安全、质量、进度、环境保护、综合治理；分部常务副经理负责本分部现场进度、综合治理工作，分部总工负责本分部现场施工技术管理工作，分部安全总监负责本分部现场安全、环境保护工作。混凝土采用现场集中生产，在里程改DK354+450.00处建立混凝土拌和站，拌合站紧邻318省道，交通便利。在里程改DK354+633处设置钢筋加工厂，钢筋加工厂与新修便道相邻，便于钢筋输送。承担施工的队伍：桥梁架子一队、桥梁架子二队。2作业场所、方法墩身预埋件施工在平禹特大桥改DK352+674.8改DK364+723.73里程范围内进行，施工墩号石方台366#。沉降观测标按照石济客专桥通-08施工，接地系统按照铁路综合接地系统（通号（2009）9301）施工，预埋件按照桥梁附属结构及预埋件设计图施工。3施工技术要求3.1预埋件的品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料焊接检验。3.2预埋钢筋的加工以及现场绑扎焊接符合规范要求，尺寸偏差符合规范要求。3.3预埋件安装预埋位置正确，尺寸符合设计要求。3.4垫石施工支座螺栓预留孔标高控制符合设计要求。4施工工艺1、施工程序在墩身钢筋绑扎的过程中安装预埋件。预埋件包括预埋接地钢筋、沉降观测标、测温线、检查梯、吊篮、垫石钢筋、电缆上下桥槽道、集中排水设施预埋。预埋件相关施工程序为：施工准备测量放线钢筋加工与安装预埋件安装模板加工与安装。2、 工艺流程主要施工工艺流程图： 3、详细施工步骤及方法3.1施工放样墩身墩帽钢筋绑扎完成后，测量班测量放样预埋件位置，确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，施工前后均应复测预埋件位置，发现问题及时处理。暂不架梁的锚栓孔或其他预留孔，应排除积水将孔口封闭。垫石钢筋必须在顶帽钢筋安装完毕并由测量班放样后才能绑扎。3.2进行墩身其他工序施工（承台凿毛、搭设脚手架、绑扎墩身钢筋）具体施工工艺详见墩身施工交底。3.3 桥墩预埋件安装（1）综合接地桥墩综合接地钢筋严格按照设计图布置，即：接地钢筋利用桥墩竖向主筋作为N1钢筋（桥墩主筋直径为16mm和25mm，满足总截面200mm2的规定），无需改变结构钢筋。在墩身大里程方向墩柱立面中心对称预埋2根竖向接地钢筋，接地钢筋为距中心距离为95cm的结构主筋，N1上端采用接地端子与梁上的接地系统相连接，下端与承台环型接地钢筋N2焊接，N1接地钢筋伸入顶帽中，要与顶帽钢筋焊接形成电气回路，N1 伸入承台与承台底层钢筋网焊接形成电气回路。接地钢筋之间全部采用焊接连接，钢筋焊接要求双面焊焊缝长度不小于5d且不小于55mm；单面焊时不小于10d且不小于100mm；焊缝厚度不小于4mm；采用桥墩主筋作为接地钢筋时，只准许采用搭接焊。接地钢筋在“十字交叉”时采用“L”型焊接，焊缝长度与接地钢筋之间的链接相同，墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子。接地钢筋网应保证各点电气连接贯通，混凝土浇筑前应逐个测试无误后方可施工。不锈钢接地端子采用材质为GB00Cr17Ni14M02，其外露面与混凝土表面平齐，条件允许情况下，连接端子外露面高出混凝土表面12mm为宜，接地端子和连接钢筋需进行锌铬涂层防锈处理。桥墩顶接地端子位置详见附件铁路综合接地系统及经规标准【2009】273号“关于铁路综合基地系统通用参考图通号（2009）9301局部修改的通知。每个接地连接端子内设M16内螺栓，为防止掉入杂物可先拧上螺栓，对于用做综合接地的钢筋，施工时应采用红油漆涂刷做好标识以备核查。桥墩模板安装前检验综合接地钢筋的电阻，电阻值不大于1。（2） 沉降观测标本标段平禹特大桥桥墩均处于4m-14m之间，墩台全高小于等于14m时，埋设一个观测标，设置于小里程端左侧距中线1m处，距离地面或水面线高50cm，观测标接头外露墩身混凝土面35mm。石方台桥台观测标应设置在台顶（台帽及背墙顶），观测点数量不少于4个，台帽两个观测标分别设置在台帽梁侧70cm距台帽顶50cm处，胸墙两个观测标分别设置在胸墙梁侧1.25m距胸墙顶2.2m处。观测标具体埋设位置参考附件桥涵变形观测标构造及安装图。观测标由套筒和螺杆组成，预埋时将螺杆拆下，套筒抵紧模板，并与桥墩钢筋焊接牢固，防止移动。拆模后，找出套筒，装上螺杆，并焊接牢固，防止被人拆走。为防止混凝土进入套筒内，在套筒内填塞棉花或泡沫板，拆模后用铁钩掏出。墩台观测标一般设置在墩台身高出地面或常水位0.5m左右，观测标的设置位置由测量班在模板上标出。每个墩台从承台施工完成后，开始进行沉降观测，承台观测标为临时观测标，承台回填前，观测点应移至墩台身或墩台顶，二者高程转换时测量精度要求不应低于首次测量要求，回填完成后临时观测点取消，观测频率为1次/周。（3） 测温线墩身混凝土浇筑后，芯部温度最高不能超过65，混凝土芯部温度与表面温度之差，表面温度与环境温度之差不大于20。在墩身内部预埋测温线，有效监控混凝土温度，防止混凝土由于内外温差过大产生开裂。混凝土测温系统采用外部测温设备，在桥墩中心埋设一根2m长的测温线、在桥墩两侧圆弧端距离模板10cm埋设1m长的测温线各一根，中线位置的测温线主要监测混凝土内部温度，两端埋设的测温线主要监测混凝土表层温度。通过温度观测，及时采取有效的措施调整混凝土养护措施。（4）检查梯、吊篮预埋件布置根据设计图纸在墩顶设置检查检查梯与吊篮，按设计位置布置预埋件，后期安装墩顶检查梯、吊篮。每孔简支梁设固定支座的一端均设置检查梯，其中双固定支座桥墩上只设置一处，按规定预埋检查梯预埋件。检查梯在顶帽预埋两根63*63*6角钢，角钢长32.5cm，露出顶帽开槽底面12.5cm，角钢背对预埋，内间距50cm，检查梯中心线距顶帽中心线30cm。预埋件详细位置见附件桥梁附属结构及预埋件设计图。墩高4m及以上和水中墩桥墩均需设置吊篮，每个圆端形桥墩墩顶吊篮预埋8根20的U形螺栓及16根50cm长16的U形螺栓分布钢筋，每个圆柱形桥墩墩顶吊篮预埋12根20的U形螺栓及24根500mm长16的U形螺栓分布钢筋。在每个设置吊篮的墩顶预埋3根踏梯钢筋20，间距30cm布置，以便支座抢修人员从墩顶下到吊篮上。U型螺栓、分布钢筋及踏梯钢筋按图纸要求位置预埋，在模板相应位置钻孔，安装时固定在墩身钢筋上，预埋螺栓露出墩身边线6cm，用胶带包裹。吊篮围栏固定钢筋在顺桥向两侧布置，横桥向每侧左右两边各3根，距中心距离为2.65m，纵向间距为35cm，顶层钢筋距墩顶8cm，预埋进墩帽20cm，露头8cm以便以后焊接。吊篮钢构件防腐采用铁路钢桥保护涂装机涂料供货技术条件（TB/T1527-2011）第V体系进行涂装。预埋U型螺栓、垫圈、螺母采用多元合金共渗+锌铬涂层+封闭处理，防腐处理的工艺及各项技术指标应满足铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件（TB/T3274-2011）。（5）垫石钢筋预埋及支座螺栓孔预留在顶帽钢筋绑扎完成后，测量班对垫石位置及支座螺栓孔位置进行测量放样，墩身钢筋绑扎时，提前预埋垫石钢筋。在支承垫石施工前，实测墩顶标高，并根据实测标高调整垫石高度，采取跟踪测量和精确定位措施严格控制垫石和螺栓孔位置和标高。支座螺栓孔位置参考附件铁路桥梁球形支座TJQZ-8360、铁路桥梁球形支座TJQZ-通桥8361。（6）电缆上下桥槽道及排水设施预埋本大桥段施工范围包含通信、信号、电力、接触网供电电缆上下桥，电力电缆爬架和通信电缆爬架分开设置。预埋槽道型号为EHMQ-31，槽道布置在墩身小里程方向平面上一角或两角，紧挨圆弧面，具体设在桥墩哪个角以及其他各角是否需要预埋应参考表4-1电缆上下桥位置统计表。墩身最上一层槽道距顶帽顶30cm，往下1.5m间距，距离地面小于0.5m时不埋，槽道大样图及具体预埋位置参考附件桥梁附属结构及预埋件设计图。预埋槽道的安装采用钢筋定位法，将槽道固定连接在定位钢筋网上，可以与锚钉点焊连接，预埋槽道的锚钉与钢筋网片冲突时，不允许切断锚钉。槽道内的发泡填充物在钢结构安装阶段剔除。模板拆除后，对于外露槽道采用高标号砂浆封堵。表4-1电缆上下桥位置统计表说明电缆上桥位置墩号墩台中心里程备注桥梁疏散平台8改DK352+936.45右侧，仅为信息专业预留锯齿孔改DK352+936.45右侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径100桥梁疏散平台91改DK355+639.17左侧，仅为信息专业预留锯齿孔；右侧，为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔改DK355+639.17左侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径100桥梁疏散平台182改DK358+550.71右侧，仅为信息专业预留锯齿孔改DK358+550.71右侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径100183改DK358+583.41右侧，为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔桥梁疏散平台275改DK361+524.33左侧，仅为信息专业预留锯齿孔；右侧，为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔改DK361+524.33左侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径100AT所360改DK364+199.83右侧，预留牵引变电电缆上桥滑槽和锯齿孔364改DK364+330.63左侧，预留牵引变电电缆上桥滑槽和锯齿孔368改DK364+445.43左右线两侧墩台预留通信、信息电缆上桥滑槽和锯齿孔369改DK364+470.13左右两侧，预留牵引变电电缆上桥滑槽和锯齿孔369改DK364+470.13左右线两侧墩台预留通信、信息电缆上桥滑槽和锯齿孔370改DK364+495.12右侧，仅为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔375改DK364+658.33左右两侧，预留接触网电缆上桥滑槽和锯齿孔，槽道位于小里程侧桥梁疏散平台375改DK364+658.33右侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径100桥梁疏散平台376改DK364+658.33右侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径100为了方便集中排水设施管道定位及安装，正线简支梁、连续梁桥面集中排水设施在墩身及梁体施工完成后集中安装，管道安装位置参考附件桥梁附属结构及预埋件设计图。3.4进行墩身其他工序施工（模板安装、混凝土浇筑、混凝土养护、拆除模板、垫石施工）具体施工工艺详见墩身施工交底。5 质量控制及检验标准5.1质量控制 预埋件位置严格控制位置标高，施工过程中对预埋件位置多次进行复核，发现问题，及时整改。支承垫石和锚栓孔采取跟踪测量和精确定位措施严格控制其位置和标高。垫石钢筋预埋要严格按照测量班放样进行控制。5.2质量检验（1）模板安装完成后要仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并且检查预埋件位置偏差，墩台模板允许偏差和检验方法见表5-1。 序号项 目允许偏差(mm)检验方法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4同一梁端两垫石高差2测量检查5墩台支承垫石顶面高程0，-5经纬仪测量6预埋铁件和预留孔位置5纵横两向尺量检查表5-1 模板安装允许偏差和检验方法（2）混凝土墩台允许偏差和检验方法符合表5-2规定。表5-2 混凝土墩台允许偏差和检验方法序号检验项目允许偏差检测方法1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸20测量检查不少于5处2桥墩平面扭角23表面平整度51m靠尺检查不少于5处4支撑垫石顶面高程0，-10测量检查5预埋件和预留孔位置56成品保护方法及措施1、在预埋件施工中，对已安装好的钢筋和承台混凝土进行保护，不得随意破坏钢筋间距，局部位置钢筋与预埋件有冲突，按照要求调整钢筋间距。2、在交通路口附近的墩台施工中需要注意保护墩身顶帽的预埋件及钢筋、钢管等材料，防止发生不必要的丢失，施工班组应派专人不定时进行检查。7安全、环保措施7.1预埋件施工安全措施（1）钢筋使用前要除锈，操作工要着工作服，将袖口扎紧，带好口罩、手套和防护眼镜，防止锈粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除锈时要防止酸液溅到衣服和皮肤上模造成烧伤。（2）钢筋加工时，操作前必须认真检查机具（调直机、弯曲机、切断机、鐓头机、电焊机等）是否良好，卷扬机拉直钢筋时应选好场地并设置标志禁止非操作人员进入，地锚、夹具、平衡设备是否安全可靠。（3）电焊机使用时应检查电器设备、冷却系统、气路系统及机体外壳有无漏电现象；多台弧焊机集中使用时应分别接在三相电源三相负载平衡，分别接地，不得串联；不得在负载时调节电流及极性开关。（4）电焊操作人员操作电焊设备时，严禁穿带化纤和丝绸服装，要穿戴电焊工作服、手套、脚罩和防护面罩；严禁非电焊工作人员进入作业区，防止伤害眼睛。（5）气焊时要求使用合格的氧气，乙炔设备，严禁自制氧气、乙炔设备；氧气瓶和乙炔瓶要分开存放，并要立放；氧气瓶要绝对禁油，严禁氧气瓶在油类品附近存放，并防猛烈撞击；露天作业时，氧气瓶不要放在阳光下暴晒，防止爆炸；气焊作业区严禁存入易燃物品；气焊工焊接操作要配带防护眼罩。7.2环保要求（1）预埋件不得随意摆放、丢弃，现场环境整洁。（2）施工场地应经常保持工地清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料。（3）墩身养生用水不得随意排放，包裹墩身的塑料布不得随意丢弃。（4）严格遵守环境保护政策，为使环境得到保护，随时准备按受政府有关环保机构工作人员的检查。7.3夜间施工措施（1）强噪音和强振动的施工机械在夜间停止施工作业。 （2）加强夜间检查力度，防止发生施工人员因疲劳而降低工程质量标准的现象。连续作业施工时要采取相关措施保证施工安全。（3）提前检查供电线路与备用电源状况，并与当地供电部门取得联系，保障现场照明充足。（4）提前检查维修施工设备与机具，确保夜间设备、机具运行状况良好。提前计划安排夜间施工组织、队伍，确保做到白班与夜班交替作业，避免疲劳与超负荷劳动造成安全、质量隐患。（5）提前计划安排夜间施工的现场安全防护、调度等人员值班计划，确保施工安全与行车安全。8重大危险源应急救援措施8.1高处坠落应急救援措施8.1.1危险源识别（1）桥梁钢筋绑扎等高处作业时，作业人员不按照使用安全带、安全网处存有重大危险源。（2）脚手架安装、吊装大型设备及构件、吊装大模板作业存有重大危险源。8.1.2预防措施（1）攀登和悬空高处作业以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。（2）施工作业场所有坠落可能的物体，一律先行撤除或加以固定，高处作业中所用的物料，均堆放平稳，不妨碍通行和装卸，工具随手放入工具袋，作业中的走道，通道板和登高工具，随时清扫干净，拆卸下的物体和废料均应及时清理运走，不得随意乱放或向下丢弃，传递物体禁止抛掷。（3）雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施，凡积水均应及时清除，遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行高空作业；大风暴雨后，对高处作业安全设施逐一加以检查，发现松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。8.1.3应急处理措施施工时不慎从高处摔下，会造成不同程度损伤。根据施工高度着地部位、地面软硬程度等因素，坠落可形成颅脑外伤，胸外伤、腹外伤四肢及脊椎骨折等损伤。坠落伤员往往是多发性损伤，救护时不能顾此失彼。胸部骨折包扎固定，四肢骨折可就地取材，用木板长度应超过上下两个关节。脊椎损伤特别要注意脊椎骨折的处理。搬运伤员时应有一人抱头牵引固定颈部抬上木板担架，用衣服毛巾沙袋等固定头颈两侧，以防摆动头部。用担架运送伤员时，使伤员脚在先、头在后，这样便于抬担架的人观察伤员的神态及病情变化。经过伤员现场处理之后，及时送往医院治疗观察。8.2机械伤害事故应急措施8.2.1危险源识别（1）施工过程中机械、车辆转动部位的绞、碾压和拖挂、机械部分的钻、锯扎、撞、挤等存有重大危险源。（2）施工过程中机械失稳、倾倒、机械状况不良、违章操作、机械安全保护设施欠缺等存有重大危险源。8.2.2预防措施（1）机械设备操作人员必须是经过有关部门培训、考核合格后持证上岗操作，严格禁止无证操作行为。（2）作业场所的机械设备在正常运转时候