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施工技术交底 工程名称：天津市文化中心交通枢纽工程土建第一标段 编号：施工单位中铁隧道集团有限公司作业班组地连墙施工班组交底内容导墙钢筋工程交底时间2009年9月15日一.工程概况5号线文化中心站位于银河公园内，车站呈东西走向。导墙结构型式为“”型。导墙钢筋采用HRB33512钢筋，间距为200mm。钢筋主筋保护层为25mm，钢筋采用双层双向布置。 导墙钢筋布置图1。图1 导墙钢筋布置图(钢筋标上号)二.钢筋加工、绑扎、焊接要求 钢筋原材料使用前应调直、除锈、去污，准备好钢筋加工等机械设备，并具备出厂合格证和试验复试合格后方可使用。 导墙钢筋全采用HRB33512200双层双向交叉网格布置。钢筋尺寸详见图2示意图。 钢筋加工要根据后附的钢筋下料单来加工，加工好的钢筋按照钢筋加工的规格的不同分别挂牌堆放。 钢筋的交点采用绑扎，纵向钢筋连接采用35d绑扎或10d焊接，同一截面上的钢筋搭接接头须错开35d。钢筋间距允许偏差10mm。 钢筋与钢筋之间采用绑扎，绑扎点梅花布置。 钢筋绑扎完毕后并经自检合格后报项目质检工程师会同监理工程师进行现场检查验收，合格后进行下道工序。图2 钢筋尺寸示意图三.导墙钢筋制安技术要点： 导墙钢筋制作前应确保所选用的钢筋材料质量证明资料齐全，且已按要求进行了检验、试验工作，结果满足使用要求； 钢筋制安实施前应对所有施工人员岗前技术培训工作。 钢筋制作时应平直、无局部曲折，钢筋表面应洁净、无损伤、油污和锈蚀等。 钢筋弯曲或成型在常温下进行，不允许热弯曲，也不允许用锤击或尖角弯折。 钢筋搭接在同一断内里的接头应相互错开，错开距离为钢筋直径35d，在该区段内所有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋面积的百分率不超过50%。 钢筋的制作、安装在整个施工过程中严格按技术交底要求进行。 下料必须按下料单要求进行下料，做到钢筋数量、直径、位置准确，不漏筋，搭接长度满足35d(焊接10d)，绑扎过程中严格要求操作人员提高工作责任心。绑扎或焊接成形的骨架或网片，必须架定牢固，在安装和灌注混凝土时不得松动和变形。 在侧墙钢筋分别设两层长为300mm的定位筋，间距为1m。翼板下放一排C25混凝土定位垫块，间距为1m，以保证钢筋的保护层厚度。 在翼板上每段地连墙接头处要预埋两根120mm的PVC管，预埋长度为20cm。两根PVC管之间距离40cm，详见图3。图3 地连墙接头处预埋PVC管示意图四.安全文明施工 在导墙沟槽边设有明显标志牌，禁止车辆靠近沟槽边行驶。安全用电不得随意接线，随意放在水里，应架离地面。 保持施工场地清洁，做到工完场地清。不随意扔垃圾，材料机具堆码整
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