免费预览已结束，剩余1页可下载查看
下载本文档
版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领
文档简介
派力奥的车轮定位角度规范派力奥作为菲亚特178平台的第一款车，诞生于是1996年。实际上，这款菲亚特重量级“世界车”的根据地在巴西，而不是意大利。之所以仍将它列入“欧系车”，是因为无论是委托开发的“东家”菲亚特，还是开发的设计师乔治亚罗，都是正宗的意大利血统，它的车身结构和底盘调校，也是典型的欧洲风格。南京菲亚特2002年将其引进的时候，采用的是巴西2001年小改款的款型。个人认为，这款派力奥是所有款型派力奥中最好看的，比96年诞生之初要靓丽，也比现在巴西改款的新派力奥协调。 （资料来源：/d50700662.htm）1999款派力奥（机械式）车轮定位规范及调整前车轮 定位规范定位参数左侧左右差右侧调整提示最小值理想值最大值最小值理想值最大值主销后倾角车轮外倾角主销内倾角单侧前束角总前束角最小值理想值最大值包容角转向前展角车轮最大内转角前束曲线调整前束曲线控制车身高度车轴偏角/mm后车轮 定位规范定位参数左侧左右差右侧调整提示最小值理想值最大值最小值理想值最大值主销后倾角单侧前束角总前束角最小值理想值最大值最大推进角车身高度车轴偏角/mm制造商未提供或不涉及此项目。1999款派力奥（液压式）车轮定位规范及调整前车轮 定位规范定位参数左侧左右差右侧调整提示最小值理想值最大值最小值理想值最大值主销后倾角车轮外倾角主销内倾角单侧前束角总前束角最小值理想值最大值包容角转向前展角车轮最大内转角前束曲线调整前束曲线控制车身高度车轴偏角/mm后车轮 定位规范定位参数左侧左右差右侧调整提示最小值理想值最大值最小值理想值最大值主销后倾角单侧前束角总前束角最小值理想值最大值最大推进角车身高度车轴偏角/mm制造商未提供或不涉及此项目。2001款派力奥车轮定位规范及调整前车轮 定位规范定位参数左侧左右差右侧调整提示最小值理想值最大值最小值理想值最大值主销后倾角车轮外倾角主销内倾角单侧前束角总前束角最小值理想值最大值包容角转向前展角车轮最大内转角前束曲线调整前束曲线控制车身高度车轴偏角/mm后车轮 定位规范定位参数左侧左右差右侧调整提示最小值理想值最大值最小值理想值最大值主销后倾角单侧前束角总前束角最小值理想值最大值最大推进角车身高度车轴偏角/mm制造商未提供或不涉及此项目。目前总装生产线上四轮定位仪 的检测规范-朗朗车型的车轮定位规范目标值后轴外倾角左右差值前束左右总几何推进线前轴外倾角左右差值后倾角左右差值内倾角左右差值前束左右总最大转向角左转左右右转左右2003款派力奥-周末风车轮定位规范及调整前车轮 定位规范定位参数左侧左右差右侧调整提示最小值理想值最大值最小值理想值最大值主销后倾角车轮外倾角主销内倾角单侧前束角总前束角最小值理想值最大值包容角转向前展角车轮最大内转角前束曲线调整前束曲线控制车身高度车轴偏角/mm后车轮 定位规范定位参数左侧左右差右侧调整提示最小值理想值最
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
评论
0/150
提交评论